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ADAC GT Masters Oschersleben, Yaco Racing Camaros


 


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ADAC GT Masters 2012 01 Oschersleben Race1
ADAC GT Masters 2012 01 Oschersleben Race1





ADAC GT Masters Zandvoort NL 2012 Warm Up um 9Uhr Sound of Camaro
Warm Up, Ausfahrt aus der Boxengasse das beste ist der Sound der Camaros





Motorsport Crashes 2011 - The Ultimate Compilation (HD)
This video features no music, only the original commentary/audio. DISCLAIMER: No fatal crashes appear in this video. I DO NOT OWN, NOR DO I CLAIM OWNERSHIP of any of the footage in this video. All rights belong to the original broadcaster, series organiser or YouTube uploader. No copyright infringements were intended. CREDITS Broadcasters: 7Sport, ADAC Nurburgring 24h, ADAC GT Masters, BTCC, ESPN, Eurosport, FIA GT1 World Championship, ITV4, IZOD, Le Mans Series, Motors TV, NASCAR, Porsche Supercup, SPEED, Sport 1, STCC, Telstra Bigpond, ViaSat, World Series by Renault, WRC and X Games. YouTube uploaders: 1cazcoco, BarnettMotorsport36, danielsmith7000, Elpi007 and racingfanatic96.





650HP Reiter Engineering Chevy Camaro GT3 on Track
I have filmed the awesome Chevrolet Camaro GT3 tuned by the German racing company, Reiter Engineering. This car is equipped with a massive 7.9 liter Katech V8 producing around 650HP and 800NM of torque, and here you can see it making lots of noise during a private test day at Monza circuit. Follow me also on: - Facebook: http://www.fb.com/NM2255 - Google+: http://plus.google.com/+NM2255 - Twitter: http://Twitter.com/NM2255 - 2nd Car Channel: http://www.YouTube.com/NickCarVideos





Camaro GT3 - ADAC GT-Masters Hockenheimring 29.09.2012





ADAC Masters Weekend: ADAC GT MASTERS Start & Crash BMW B6 Alpina
ADAC Masters Weekend: GT MASTERS start & Crash BMW 6-serie B6 Alpina Das Team rhino's Leipert erlebte beim ADAC GT Masters-Auslandsgastspiel in Assen einmal mehr ein Wochenende mit Höhen und Tiefen. Das freie Training am Freitag begann für die Fahrer Norman Knop und Roland Rehfeld mit ersten Abstimmungsarbeiten des Ascari KZ1R. Nach einer guten Trainingsperformance ging man optimistisch ins Zeittraining. Knop stellte den Ascari für Rennen 1 auf die 8. Startposition während Roland Rehfeld aufgrund eines Getriebedefektes keine Runde im Qualifikationstraining für den zweiten Lauf fahren konnte. Der 21. Startposition war das Resultat. Im Samstagsrennen erwischte Norman Knop einen hervorragenden Start und schob sich schon in der ersten Runde von der achten auf die vierte Position nach vorn. Nach zwei Boxenstopps und einem Reifenwechsel lag der Leipert-Ascari, nun mit Regenreifen und Rehfeld am Steuer, auf Position 7. In den verbleibenden 20 Minuten machte Rehfeld mit Rundenzeiten, die teilweise fünf Sekunden unter denen der Konkurrenz lagen, Position um Position gut. Am Ende wurde er als Dritter abgewinkt. Doch nach dem Jubel am Samstag folgte -- wie seit dem Sachsenring an jedem Sonntag -- die Ernüchterung. Nachdem die Sonntagsrennen vom Sachsenring und in Hockenheim jeweils frühzeitig wegen Kollisionen beendet werden mussten, blieb das Pech auch diesmal ein treuer Begleiter der Startnummer 3. Von Position 21 sollte eine Aufholjagd in die Punkteränge gestartet werden. Das Rennen lief auch gut an, nachdem Rehfeld als Startfahrer in der ersten Runde bereits neun Positionen gut machte. Doch schon zu Rennbeginn versagte die Lichtmaschine ihren Dienst -- ein schleichender Tod war die Folge. Kurz nach Rennhalbzeit musste der Ascari abgestellt und das Rennen aufgegeben werden. "Der dritte Platz am Samstag hat uns wirklich sehr gefreut. Norman. Wir sind verdient aufs Podium gefahren -- und das bereits zum dritten Mal dieses Jahr. Es ist daher auch sehr bitter, am Sonntag das Auto wieder frühzeitig abstellen zu müssen. Wir werden jetzt in der Pause die Zeit nutzen und uns optimal auf den Lausitzring vorbereiten. Die potentiellen Frontrunner in der Meisterschaft sind nach dem Assen-Event ziemlich dicht beisammen. Diese Chance wollen wir nutzen und uns vorn im Klassement festsetzen. In der Lausitz funktioniert unser Auto sehr gut -- was wir bereits vergangenes Jahr mit einem Podiumserfolg bewiesen haben. Von daher rechnen wir uns einiges aus", so Teamchef Ingo Leipert. Vom 13. bis 15. August gibt es den nächsten Einsatz des ADAC GT Masters. Auf dem EuroSpeedway Lausitz findet dann das "Heimrennen" des Berliners Roland Rehfeld statt.





Test days Circuit Zolder 2012 - BMW Z4
Testdays Circuit Zolder Belgium - BMW Z4-V8 GREAT SOUND !!!! 3 and 4 april 2012





Camaro GT3 In Car Paul Ricard.m4v
In Car lap from Paul Ricard on 21st March 2012. No chicane on the back straight...





Brutal Chevrolet Camaro GT3 Race Car!
This weekend I went to Zolder in Belgium to see the FIA GT1 and FIA GT3. This brutal car was driving in the GT3 class. The sound this car makes is just amazing! Enjoy! - Superlennyo





Chevrolet Camaro GT3 Reiter Engineering
Chevrolet Camaro GT3 by Reiter Engineering event: FIA GT1 World championchip track: Circuit Zolder raceseries: FIA GT3 date: 2012-04-19 The Camaro GT is powered by a 7.9 liter V8 producing 650 PS (641 bhp / 478 kW) and 800 Nm (590 lb-ft) of torque. Just like the Reiter Gallardo, the transmission is a Holinger 6-speed semi-automatic sequential unit linked to a speed shift paddle system. My pictures http://belgian-motorsport.com My Facebook http://www.facebook.com/pages/belgian-motorsport/330079181265





Huge Start Crash 2014 ADAC GT Masters at Oschersleben
A massive crash at the start has halted the second GT Masters race of the weekend. Six cars were involved, but it was Nicki Thiim who got the worst of it as he rolled several times down the frontstraight Make sure to join the forum at http://tbk-light.com/phpBB3





BMW 2002 turbo
Der BMW 2002 turbo: Motorvision stellt eine Autolegende vor, die seit





2012 ADAC GT Masters Oschersleben Rennen 1 Chaos in den letzten Runden
Maxime Martin rutscht in Führung liegend aus, und verliert einen Platz. Er versucht verzweifelt an Dominik Schwager vorbeizukommen. In der ersten Kurve der letzten Runde versucht er ein Gewaltmanöver ...





ADAC GT Masters Oschersleben (27. April 2013) in Full HD
Wir waren für euch live vor Ort beim Saisonstart der ADAC GT Master Rennserie am Samstag den 27. April 2013 im schönen Oschersleben. Hier ist unser Material vom Rennen. Die Fotos findet ihr hier: http://www.motorsportnord.de/adac-gt-masters-2013-in-oschersleben/





Chevrolet Camaro GT3 YaCo Racing powered by Jochen Schweizer ADAC GT Masters Nürburgring 2012
http://yaco-events.auto-geipel.de/speed2011/ Here is my Video of the great Chevrolet Camaro GT3 from YaCo Racing powered by Jochen Schweizer at the ADAC GT Masters Nürburgring 2012. The Drivers are Max Sandritter and Philip Geipel. Reiter Engineering Chevrolet Camaro Zolder: http://www.youtube.com/watch?v=1AIJecvXIR4&feature=player_embedded Like us on http://www.facebook.com/RF1993SportscarsRacingVideos RF 1993 Sportscars Racing Videos





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2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged Nitrous M2K Motorsports: 9.501 @ 152.490
M2K Motorsports, Engine: 5.4L V8 Supercharged and Twin Turbo, Supercharger: M2K Motorsports Turbos: M2K Motorsports


2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials


2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
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2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
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2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000
NA,


2005 Ford GT Ford Racing Pulley and Tune: 10.920 @ 130.230
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2005 Ford GT : 11.020 @ 130.000
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NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos


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2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


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FikseGTS, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Heffner Pulley, 2.75 Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT : 11.410 @ 124.910
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2005 Ford GT : 11.540 @ 126.050
Jamie Furman,


2005 Ford GT : 11.600 @ 126.200
NA,


2005 Ford GT : 11.770 @ 126.530
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2005 Ford GT : 11.780 @ 124.310
NA, Engine: Supercharged 90* V-8, aluminum block/heads, Tires: 235/45ZR18; 315/40ZR19,Goodyear Eagle F1 Supercar


 


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