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ADAC GT Masters Oschersleben, Yaco Racing Camaros


 


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ADAC GT Masters 2011 Round08 Hockenheimring Race1
ADAC GT Masters 2011





Chevrolet Camaro GT3 Reiter Engineering
Chevrolet Camaro GT3 by Reiter Engineering event: FIA GT1 World championchip track: Circuit Zolder raceseries: FIA GT3 date: 2012-04-19 The Camaro GT is powered by a 7.9 liter V8 producing 650 PS (641 bhp / 478 kW) and 800 Nm (590 lb-ft) of torque. Just like the Reiter Gallardo, the transmission is a Holinger 6-speed semi-automatic sequential unit linked to a speed shift paddle system. My pictures http://belgian-motorsport.com My Facebook http://www.facebook.com/pages/belgian-motorsport/330079181265





2012 ADAC GT Masters Oschersleben, Yaco Racing Camaro in der Boxengasse
So klingt es, wenn Yaco Racing einen Camaro für den Renneinsatz umbaut. 7,9 Liter brachiale V8 Kraft ;)





BEST Sounds of GT Masters - BMW Z4 - Audi R8 LMS - Alpina B6 and a great Chevy Camaro V8 Hockenheim
Great sound of the popular german ADAC GT Masters Series at Hockenheim 2012!! Check http://www.adac-gt-masters.de/ for Cars, Drivers and more... See and hear Cars as: Lamborghini Gallardo LP600 - Corvette Z06.R - BMW Alpina B6 - Aston Martin V12 Vantage - Porsche 911 GT3 R - Mercedes-Benz SLS AMG - BMW Z4 GT3 - Chevrolet Camaro GT - Ford GT





Chevrolet Camaro GT3 YaCo Racing powered by Jochen Schweizer ADAC GT Masters Nürburgring 2012
http://yaco-events.auto-geipel.de/speed2011/ Here is my Video of the great Chevrolet Camaro GT3 from YaCo Racing powered by Jochen Schweizer at the ADAC GT Masters Nürburgring 2012. The Drivers are Max Sandritter and Philip Geipel. Reiter Engineering Chevrolet Camaro Zolder: http://www.youtube.com/watch?v=1AIJecvXIR4&feature=player_embedded Like us on http://www.facebook.com/RF1993SportscarsRacingVideos RF 1993 Sportscars Racing Videos





ADAC GT Masters Race 1 Highlights Lausitzring 2013
⇩⇩► All the info is below◄⇩⇩ 1 2 D.Alessi/D.Keilwitz Callaway Competition Corvette Z06.R GT3 30 1:00:26.315 102,5 9 1:22.146 150,8 2 19 C.Hürtgen/D.Baumann PIXUM Team Schubert BMW Z4 GT3 30 1:00:27.091 0.776 102,5 23 1:22.169 150,8 3 8 R.Renauer/M.Ragginger Tonino powered by Herberth MotorspPorotrsche 911 GT3 R 30 1:00:27.738 1.423 102,5 20 1:22.051 151,0 4 14 F.Kechele/D.Schwager Lambda Performance Ford GT GT3 30 1:00:28.281 1.966 102,5 21 1:22.039 151,0 5 28 C.Jöns/M.Winkelhock Prosperia C. Abt Racing Audi R8 LMS Ultra 30 1:00:30.042 3.727 102,4 7 1:22.144 150,8 6 12 S.Knap/J.den Boer DB Motorsport BMW Z4 GT3 30 1:00:30.424 4.109 102,4 10 1:22.042 151,0 7 10 M.Buhk/M.Götz Polarweiss Racing Mercedes Benz SLS AMG GT3 30 1:00:32.474 6.159 102,3 28 1:22.392 150,4 8 26 R.Frey/C.Haase Prosperia C. Abt Racing Audi R8 LMS Ultra 30 1:00:33.364 7.049 102,3 28 1:22.338 150,5 9 1 S.Asch/F.Stoll MS RACING Audi R8 LMS Ultra 30 1:00:37.026 10.711 102,2 11 1:22.399 150,4 10 3 A.Wirth/C.Hohenadel Callaway Competition Corvette Z06.R GT3 30 1:00:39.910 13.595 102,1 5 1:22.584 150,0 11 100 D.Dobitsch/A.Patel MS RACING Audi R8 LMS Ultra 30 1:00:42.171 15.856 102,1 11 1:22.718 149,8 12 7 J.Aeberhard/D.Jahn Farnbacher Racing Porsche 911 GT3 R 30 1:00:42.590 16.275 102,1 21 1:22.260 150,6 13 17 R.Lips(*G*)/L.Marioneck Callaway Competition Corvette Z06.R GT3 30 1:00:50.864 24.549 101,8 5 1:22.344 150,5 14 27 R.Rast/C.Mies Prosperia C. Abt Racing Audi R8 LMS Ultra 30 1:00:54.854 28.539 101,7 7 1:22.147 150,8 15 16 P.Geipel/F.Schmickler THE BOSS YACO Racing Audi R8 LMS Ultra 30 1:00:56.345 30.030 101,7 10 1:22.636 149,9 16 11 S.Afanasiev/A.Simonsen Polarweiss Racing Mercedes Benz SLS AMG GT3 30 1:00:58.499 32.184 101,6 26 1:22.214 150,7 17 22 R.Rehfeld/C.Seifert Team rhino's Leipert Motorsport Lamborghini Gallardo FL2 30 1:01:00.238 33.923 101,6 22 1:23.277 148,8 18 9 R.Bourdeaux(*G*)/A.Renauer Tonino powered by Herberth MotorspPorotrsche 911 GT3 R 30 1:01:14.590 48.275 101,2 29 1:22.242 150,7 19 5 C.Nielsen(*G*)/N.Tandy Farnbacher Racing Porsche 911 GT3 R 29 1:00:45.580 1 LAP 98,6 27 1:21.935 151,2 20 4 C.Engelhart/N.Armindo Team GW-Schütz Porsche 911 GT3 R 27 1:01:09.483 3LAPS 91,2 10 1:22.170 150,8 21 20 M.Sandritter/J.Müller PIXUM Team Schubert BMW Z4 GT3 26 55:12.268 4LAPS 97,3 8 1:22.557 150,1 not classified 6 M.Farnbacher/P.Frommenwiler Farnbacher Racing Porsche 911 GT3 R 11 15:13.879 19LAPS 149,1 7 1:21.952 151,2 18 T.Seiler(*G*)/M.Parisy Callaway Competition Corvette Z06.R GT3 9 52:01.501 21LAPS 35,7 3 1:23.836 147,8 Fastest lap of the race. Car 5 driver Tandy on lap 27. Time 1:21.935, average speed 151,2 km/h. Camera: Panasonic HDC SD 90 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬ ☛Like my FACEBOOK Page: http://www.facebook.com/SpotterJacob ☛Follow my Twitter: https://twitter.com/SpotterJacob ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬ My channel contains videos with all kinds of cars: Ferrari, Lamborghini, Porsche, Koenigsegg, Mercedes, BMW, Audi, Honda, Bentley,Ultima, Maserati, Ford, Nissan, Buick, Renualt, Dodge, Jaguar, McLaren, Alfa Romeo, KTM Chevrolet, Aston Martin, Lotus, GP2 cars, Formel 3 cars etc.





BEST-OF -- Course de Cote / Bergrennen(Berg-Cup)/ Hillclimb -- UNTERFRANKEN EICHENBUHL 2012(Germany)
(Vidéo 100% Compilation: Highlights, Attack, Drift, Crash, Fails, Unfall, Limit, Fast, Show...) #Pilots in the Vidéo: #2 DEBRUYNE Franck / Dallara F300 #4 MEIERS Robert / Dallara F300 #23 MUHLBAUER Oskar / Lotus Elise #24 MATTERN Dennis / Lotus Elise #50 LANG Uwe / Osella PA20/S #57 BLUM Mario / PRC S4 #77 ORTH Patrick / VW Golf #78 HEß Mario / Opel Kadett #199 STOLZ Herbert / Porsche 935 DP2 #200 HANDA Norbert / Lancia Delta #201 HOFFMANN Klaus / Opel Astra DTM #202 BRENNER Norbert / Opel Vectra DTM #204 MEIER Thorsten / Seat Leon #233 BODENMULLER Edmund / Opel Kadett C #234 DANDL Michael / BMW 320 #237 SCHONBORN Rainer / VW Golf #270 WUSTEFELD Markus / Mercedes 190 EVO2 DTM #271 PERMETINGER Bernhard / BMW M3 #278 BACHMANN Max / BMW 325 #300 MINICHBERGER Mario / VW Scirocco #302 NAUMANN Peter / VW Polo #303 ROTTENBERGER Dieter / BMW 318 STW #304 WIEBE Bjoern / Renault Clio #306 WIMMER Norbert / BMW 2002 #307 SCHMITT Sebastian / Opel Kadett C #308 WEISS Werner / Ford Escort #309 RAUCH Michael / Opel Kadett C #310 SONDERBAUER Roman / Opel Kadett C #311 FLIK Thomas / Renault Clio #312 HOVEMANN Holger / Opel Kadett C #313 KROLL Ralf / VW Golf #314 WEBER Jens / Opel Kadett C #315 ORTH Patrick / BMW 320 #317 REICH Markus / VW Golf #322 LORIG Ingo / VW Golf #333 CHRISTALL Roland / Opel Ascona #342 DUMLER Christian / VW Golf #360 PAULITSCH Hans / VW Scirocco #361 MAIER Helmut / VW Golf #362 AUCHTER Tobias / Opel Corsa #363 HEINDRICHS Werner / Opel Corsa #365 SEITZ Jurgen / Ford Escort #369 HEßE / VW Golf #400 KONRAD Manfred / VW Scirocco #402 SPORI Markus / Suzuki Swift #406 BERNERT Klaus / VW Polo #408 GEHRIG Jurgen / VW Polo #417 HORNIG Christof / VW Polo #450 DEUTSCH Bernd / Audi 50 #451 SCHNEIDER Jurgen / VW Polo #452 STEGMANN Tobias / Audi 50 #459 RICHTER Peter / VW Polo #510 HOFMANN Steffen / NSU TT #616 SCHRODER Detlef / VW Polo





Test Driving 1967 Chevrolet Camaro 502 Big-Block Restomod - Fast Lane Classic Cars
Be sure to check us out on Facebook at: https://www.facebook.com/RamblinAroundTV I thought you'd like a look at this awesome 1967 Chevrolet Camaro. This beast is powered by a ZZ502 Big-block crate engine, that's pushing out 502 HP and 567 LbFt of Torque. All that power is being funneled through a Centerforce clutch, to a Borg Warner T10 four-speed, and then back to a 12 bolt rear with 3.55 gears. This car has all the performance you need and then some. It's also a beautifully restored car, from the ultra slick black exterior with SS trim, to the completely restored houndstooth interior. It's also equipped with front disc brakes, Eagle Alloy wheels, and BF Goodrich ZR speed rated tires. This car goes, turns, and stops amazingly well. I hope you find it interesting...thanks for taking a look! Filmed at Fast Lane Classic Cars in St. Charles, Missouri http://www.facebook.com/RamblinAroundonYouTube http://ramblinaroundonyoutube.wordpress.com/ https://twitter.com/#!/RamblinAround The background music track is Whiskey on the Mississippi by Kevin MacLeod. Available under the Creative Commons Attribution 3.0 Unported license. Download link:http://music.incompetech.com/royaltyfree2/Whiskey%20on%20the%20Mississ ippi.mp3 MacLeod's description: Genre: Blues Length: 3:15 Instruments: Guitar, Bass, Kit, Organ, EP Tempo: 90 With a jumping bass and off-beat syncopation, this is straight from Memphis' Beale Street. The Hammond organ and electric guitar play together as longtime friends, while the melody changes hands from guitar to organ to electric piano. 011 ISRC: US-UAN-11-00709 Bouncy, Grooving 2010





ADAC GT Masters 2011 Oschersleben - full track view
Den Ostermontag wird sich die Familie Stuck zukünftig sicherlich rot im Kalender markieren. In der Motorsport Arena Oschersleben gewannen Johannes (24) und Ferdinand Stuck (19, beide Österreich), die Söhne von Rennsportlegende Hans-Joachim Stuck, im Reiter-Lamborghini Gallardo erstmals gemeinsam ein Autorennen. Das Bruderduo setzte sich in einem turbulenten Rennen gegen den ABT-Audi R8 von Christer Jöns (23, Ingelheim) und Jens Klingmann (21, Leimen) durch. Dritte wurden die Sieger des Laufes vom Ostersonntag, Alexandros Margaritis (26, Griechenland) und Dino Lunardi (32, Frankreich) im LIQUI MOLY Team Engstler-BMW Alpina B6. Die Lamborghini Gallardo aus dem Team von Hans Reiter gaben im Rennen am Montag den Ton an. In der Startphase führte der trainingschnellste Lamborghini von Frank Kechele (24) das Feld an. Als der Ulmer nach acht Runden mit technischem Defekt ausrollte, übernahm der Gallardo des amtierenden Meisters Peter Kox (47, Niederlande) das Kommando. Doch kurz nach dem Fahrerwechsel auf Teamkollege Marc A. Hayek (40, Schweiz) musste das Lamborghini-Duo die Podiumshoffnungen begraben, als Hayek nach einem Reifenschaden die Box ansteuern musste. Ferdinand Stuck übernahm in einem dritten Reiter-Lamborghini die Führung, zuvor hatte sein älterer Bruder Johannes sich bereits auf die zweite Position nach vorn gekämpft und damit die Weichen für den Sieg gestellt. Ihren ersten Triumph im ADAC GT Masters sicherten sich die beiden Stuck-Söhne in einem knappen Zieleinlauf mit 2,1 Sekunden Vorsprung auf den ABT-Audi von Jöns/Klingmann. Nach dem Rennen fand der Jubel der beiden Stuck-Söhne kein Ende. "Unglaublich", freut sich Johannes Stuck. "Damit hätten wir niemals gerechnet. Wir haben gut taktiert und Ferdinand hat eine großartige zweite Rennhälfte geliefert. Ich musste mir eigentlich keine Sorgen machen, dass Ferdinand in Führung liegend zu nervös ist, schon als Kind war er immer sehr cool." Überglücklich war auch Ferdinand: "Als mein Bruder zur Rennhalbzeit auf dem zweiten Platz lag, wusste ich, es ist heute alles drin. Ich bin kein unnötiges Risiko eingegangen und habe gehofft, dass bis zum Rennende alles hält!" Der zweitplatzierte Christer Jöns war nach dem Rennen nicht unzufrieden. "An den Lamborghini kam ich nicht mehr ran. Ich habe mich darauf konzentriert, Platz zwei sicher ins Ziel zu bringen und sichere Punkte zu sammeln. Nur so hat man am Saisonende Chancen auf den Titel." Packend verlief der Kampf um den letzten Platz auf dem Podium. Callaway-Corvette-Pilot Diego Alessi (39, Italien) mussten sich nach einem spannenden Zweikampf dem Ex-DTM-Piloten Alexandros Margaritis im BMW-Alpina geschlagen geben. Fünfte in dem knapp 40 Fahrzeuge starken Rekordfeld wurden Andreas Wirth (26, Heidelberg) und Christiaan Frankenhout (29, Niederlande) im bestplatzierten Mercedes-Benz SLS AMG von HEICO MOTORSPORT. Erfolgreich war der spektakuläre Flügeltürer auch in der Amateurwertung. Oliver Mayer (53, Ingolstadt) war im Black-Falcon-SLS AMG bester Amateurpilot und siegte vor dem Duo Swen Dolenc (43, Stuttgart) und Daniel Dobitsch (26, Österreich) im Porsche 911 von FACH AUTO TECH. Pech hatten die Corvette-Piloten Heinz-Harald Frentzen (43, Monaco) und Sven Hannawald (36. München) am Ostermontag. Frentzen musste die Corvette nach einem Getriebedefekt vorzeitig abstellen





Chevrolet Camaro GT3 testing
Chevrolet Camaro GT3 testing at circuit zolder (2011-11-10) "Fast Forward Motorsport" - 6.2l V8 with 580hp/680Nm - Holinger RD6-SFR sequential gearbox with paddle shift system - 1275kg My pictures http://belgian-motorsport.com My Facebook http://www.facebook.com/pages/belgian-motorsport/330079181265





2014 Chevrolet Camaro Z/28 vs 2014 Nissan GT-R Track Edition! - Head 2 Head Ep. 52
On this episode of Head 2 Head, Jonny Lieberman travels to Barber Motorsports Park for a head to head matchup with the brand new Chevy Camaro Z/28 and a well known heavyweight, the Nissan GT-R. But not just any GT-R, the 2014 Track Edition which packs a 545 hp twin-turbo V-6, a 6-speed dual clutch transmission, sticky Dunlop tires and AWD traction into a car without rear seats. The Z/28, by way of contrast, features a massive 7.0-liter naturally-aspirated V-8, a 6-speed manual transmission, and tail-out RWD. While it does still have rear seats, nearly every other non-essential component has been removed. Moreover, the Z28's tires might be even stickier! The front ones, enormous 305-sections, are certainly the widest tires ever bolted to a production car. Both cars are phenomenal, and both cars make rational men scream, "Gimme!" But only one can come out on top. Watch and find out! Head 2 Head appears every fourth Wednesday on the Motor Trend channel. http://www.youtube.com/motortrend Subscribe now to make sure you don't miss any of the action! http://www.youtube.com/channel/UCsAegdhiYLEoaFGuJFVrqFQ?sub_confirmation=1 Facebook - http://facebook.com/motortrendmag & https://www.facebook.com/head2headshow Twitter - http://twitter.com/motortrend & https://twitter.com/head2headshow Google+ - https://plus.google.com/+motortrend/posts Instagram - head2headshow Website - http://www.motortrend.com





Highlights ADAC GT Masters - Nürburgring 2012
Hier die Highlights der ADAC GT Masters, die bereits zum zweiten Mal in diesem Jahr am Nürburgring gastierten. Viel Spaß beim Anschauen! Abonniert mich! Here are the highlights from the ADAC GT Masters endurance cup at the Nurburgring Grand Prix course. Enjoy watching! Subscribe! Auf dem Kanal "nordschleife96" werden Videos zu den aktuellen Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, wie der VLN Langstreckenmeisterschaft oder den täglichen Touristenfahrten gezeigt. On the channel "nordschleife96" you will find videos from the latest and most relevant events at the Nurburgring Nordschleife, like the VLN endurance championship or the daily tourist drives. Besucht unsere Facebook Fanpage! / Like us on Facebook! http://www.facebook.com/hobby.nordschleife?fref=ts Mehr Videos / More videos: http://www.youtube.com/user/nordschleife96 Folgt uns auf Twitter! / Follow us on Twitter! https://twitter.com/nordschleife_96





1969 Camaro SS Twin Turbo Supercharged Nitrous Breathing Monster
A 1969 Camaro SS with Twin turbos and a Super Charger...and a 200 shot of Nitrous..Horse power is unknown...but it is the most over the top Car I have ever seen...very cool...check it out!! to see more of this car please visit http://scottiedtv.blogspot.com/2012/06/1969-Camaro-ss-twin-turbosuperchargedni.html





Chevrolet Camaro Тест Драйв
Сhevrolet Camaro - легендарный muscle car (масл кар). Вывести его на российский рынок было довольно смелым решением со стороны General Motors. И тем не менее, вот он, знаменитый американец Camaro - большое и мощное спорткупе. Информация взята из -- http://autoitogi.ru/test-drive/Chevrolet_Camaro/oblozhka#ixzz23PlxARzD





BMW Z4 GT3 Engine Warm-Up
BMW Z4 GT3 von Schubert Motorsport beim Motor aufwärmen am 29.08.2010 am Nürburgring




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials


2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
FikseGTS, Engine: 5.4L Supercharged V8, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
PPR, Engine: V8 Twin Turbo,


2005 Ford GT Heffner Tune Pulley: 10.696 @ 135.270
Jamie, Tires: stock factory tires


2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000
NA,


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hmg_57, Engine: Supercharged V8, Supercharger: Ford Pulley Tires: 18


2005 Ford GT : 11.020 @ 130.000
NA,


2005 Ford GT Heffner Twin Turbo: 11.101 @ 139.020
NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT Heffner Pulley and Tune: 11.203 @ 132.370
FikseGTS, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Heffner Pulley, 2.75 Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT : 11.410 @ 124.910
12secyoto, Engine: V8 Supercharged: 550HP,


2005 Ford GT : 11.540 @ 126.050
Jamie Furman,


2005 Ford GT : 11.600 @ 126.200
NA,


2005 Ford GT : 11.770 @ 126.530
GTF, Engine: V8 Supercharged: 550HP,


2005 Ford GT : 11.780 @ 124.310
NA, Engine: Supercharged 90* V-8, aluminum block/heads, Tires: 235/45ZR18; 315/40ZR19,Goodyear Eagle F1 Supercar


2006 Ford GT 5.4 Ltr Supercharged: 11.962 @ 122.900
Milton,


 


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