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NOVO FIAT UNO
Coisas de Agora mostra o vídeo release de lançamento do Fiat Uno 2015 que chega ao mercado em sete versões.





Uno Turbo Vs Ferrari F430 Parte 2
Segunda parte do vídeo





RELEASE R$ 26.370-R$ 36.650 Fiat Uno 2015 75 cv-88 cv
http://carwp.blogspot.com.br/2014/09/r-26370-r-36650-fiat-uno-2015-75-cv-88 .html (from Fiat Press Release) Preços da linha Fiat Uno 2015: R$ 26.370 Fiat Uno Vivace 2015 2p 1.0 8v Evo Flex 75 cv 9,9 mkgf R$ 28.500 Fiat Uno Vivace 2015 4p 1.0 8v Evo Flex 75 cv 9,9 mkgf R$ 30.990 Fiat Uno Attractive 2015 aro 14 1.0 8v Evo Flex 75 cv 9,9 mkgf R$ 31.490 Fiat Uno Way 2015 aro 14 1.0 8v Evo Flex 75 cv 9,9 mkgf R$ 34.990 Fiat Uno Way 2015 aro 14 1.4 8v Evo Flex 88 cv 12,5 mkgf R$ 34.990 Fiat Uno Evolution 2015 aro 14 1.4 8v Evo Flex 88 cv 12,5 mkgf R$ 36.650 Fiat Uno Sporting 2015 aro 15 1.4 8v Evo Flex 88 cv 12,5 mkgf Novo Uno 2015 chega com visual renovado, tecnologias inéditas e muito mais requinte. Uma nova fase. Sim, o charmoso sucessor do lendário Uno chega à linha 2015 com muita evolução, sofisticação e trazendo tecnologias de ponta acessíveis para o bolso do consumidor brasileiro. O Novo Uno traz um design externo ainda mais moderno, um interior totalmente novo, com mais conforto e requinte a bordo, além de novas tecnologias, algumas inéditas em seu segmento e até no mercado nacional. Acompanhe a grande evolução: -O Novo Uno 2015 é o primeiro carro nacional a usar a tecnologia Start&Stop. Mais um pioneirismo da marca Fiat no Brasil. Também é a primeira vez que esta inovação chega a um motor flexível, atuando tanto com gasolina quanto com etanol. De última geração, o Start&Stop, que desliga e religa o motor automaticamente durante paradas no trânsito, passa também a ser referência nacional em economia de combustível e baixas emissões de CO2. -O modelo também foi escolhido pela Fiat para trazer o novo conceito do reconhecido câmbio Dualogic® Plus da marca. Agora, o novo câmbio é controlado por botões no console central e por “borboletas” (padle shifts) atrás do volante para mudar as marchas manualmente. Uma sofisticação inédita nos carros nacionais, encontrada somente no mundo dos automóveis mais luxuosos. -E as novas tecnologias não param por aí. O Novo Uno 2015 ganha quadro de instrumentos com display de LCD de 3,5” de alta resolução, retrovisores externos elétricos com função Tilt Down, sensor de estacionamento traseiro, rádio integrado ao painel com display maior e novas funções, chave de seta com função Lane Change, entre outros equipamentos. -A estética revolucionária do Novo Uno ganhou aperfeiçoamentos importantes do Centro de Estilo da Fiat. O sucesso de suas formas round square (quadrado redondo) evoluiu, recebendo novas linhas, mais marcantes e robustas, além de elementos de design mais refinados, como os fractais nos faróis e lanternas. Mas sempre sem perder a identidade do modelo. -O interior do Novo Uno 2015 chega com muita novidade. Completamente reformulado, o interno apresenta um novo conceito de design, trazendo um acabamento mais requintado e moderno. A gama 2015 também foi renovada. Agora são sete versões do Fiat Uno, equipadas com os consagrados motores Fire Evo Flex 1.0 e 1.4, confiáveis e com baixo consumo de combustível. São elas: as novas Attractive 1.0 e Evolution 1.4 Start&Stop, mais as versões Way 1.0 e 1.4 e a Sporting 1.4. Todas com quatro portas. A elas somam-se também as versões Vivace 1.0 de duas e de quatro portas, que mantêm a carroceria anterior, mas já como linha 2015. Salto em tecnologia A tecnologia é, sem dúvida, um grande destaque do Novo Uno. Com a incorporação de novos equipamentos, vários inéditos, o modelo 2015 deu um grande salto tecnológico. Mais sofisticação, mais conforto, segurança e, principalmente, mais economia de combustível e menor emissão de poluentes. Acompanhe os novos conteúdos do Novo Uno, como o Start&Stop, e o novo conceito do câmbio Dualogic® Plus, que fazem a grande diferença entre os seus concorrentes. Start&Stop: inédito nos carros nacionais Mais uma vez pioneira, a Fiat é a primeira fabricante a equipar um automóvel nacional com o Start&Stop. Também traz o primeiro motor Flex com esta tecnologia, atuando tanto com gasolina quanto com etanol. Este recurso “verde” de última geração desliga e religa o motor automaticamente. Uma redução de até 20% no consumo de combustível pode ser verificada com o sistema ligado, principalmente nas paradas constantes, comuns no trânsito das grandes cidades. Ele também ajuda a reduzir significativamente a emissão de gases, contribuindo com o meio ambiente. E ainda melhora o conforto acústico do carro, já que não há o ruído característico do motor na marcha lenta. Find us on https://www.facebook.com/pages/Carwp/505636076134244 Royalty Free Music by http://audiomicro.com/royalty-free-music Sound Effects by http://audiomicro.com/sound-effects





Fiat uno turbo over 240 Km/h corsa vs subaru sti ford focus rs peugeot 106 205
Video francese che mostra le imprese di una mitica Fiat Uno modificata, davvero Esaltante..





LANÇAMENTO R$ 26.370-R$ 36.650 Fiat Uno 2015 75 cv-88 cv
http://carwp.blogspot.com.br/2014/09/r-26370-r-36650-fiat-uno-2015-75-cv-88 .html (from Fiat Press Release) Preços da linha Fiat Uno 2015: R$ 26.370 Fiat Uno Vivace 2015 2p 1.0 8v Evo Flex 75 cv 9,9 mkgf R$ 28.500 Fiat Uno Vivace 2015 4p 1.0 8v Evo Flex 75 cv 9,9 mkgf R$ 30.990 Fiat Uno Attractive 2015 aro 14 1.0 8v Evo Flex 75 cv 9,9 mkgf R$ 31.490 Fiat Uno Way 2015 aro 14 1.0 8v Evo Flex 75 cv 9,9 mkgf R$ 34.990 Fiat Uno Way 2015 aro 14 1.4 8v Evo Flex 88 cv 12,5 mkgf R$ 34.990 Fiat Uno Evolution 2015 aro 14 1.4 8v Evo Flex 88 cv 12,5 mkgf R$ 36.650 Fiat Uno Sporting 2015 aro 15 1.4 8v Evo Flex 88 cv 12,5 mkgf Novo Uno 2015 chega com visual renovado, tecnologias inéditas e muito mais requinte. Uma nova fase. Sim, o charmoso sucessor do lendário Uno chega à linha 2015 com muita evolução, sofisticação e trazendo tecnologias de ponta acessíveis para o bolso do consumidor brasileiro. O Novo Uno traz um design externo ainda mais moderno, um interior totalmente novo, com mais conforto e requinte a bordo, além de novas tecnologias, algumas inéditas em seu segmento e até no mercado nacional. Acompanhe a grande evolução: -O Novo Uno 2015 é o primeiro carro nacional a usar a tecnologia Start&Stop. Mais um pioneirismo da marca Fiat no Brasil. Também é a primeira vez que esta inovação chega a um motor flexível, atuando tanto com gasolina quanto com etanol. De última geração, o Start&Stop, que desliga e religa o motor automaticamente durante paradas no trânsito, passa também a ser referência nacional em economia de combustível e baixas emissões de CO2. -O modelo também foi escolhido pela Fiat para trazer o novo conceito do reconhecido câmbio Dualogic® Plus da marca. Agora, o novo câmbio é controlado por botões no console central e por “borboletas” (padle shifts) atrás do volante para mudar as marchas manualmente. Uma sofisticação inédita nos carros nacionais, encontrada somente no mundo dos automóveis mais luxuosos. -E as novas tecnologias não param por aí. O Novo Uno 2015 ganha quadro de instrumentos com display de LCD de 3,5” de alta resolução, retrovisores externos elétricos com função Tilt Down, sensor de estacionamento traseiro, rádio integrado ao painel com display maior e novas funções, chave de seta com função Lane Change, entre outros equipamentos. -A estética revolucionária do Novo Uno ganhou aperfeiçoamentos importantes do Centro de Estilo da Fiat. O sucesso de suas formas round square (quadrado redondo) evoluiu, recebendo novas linhas, mais marcantes e robustas, além de elementos de design mais refinados, como os fractais nos faróis e lanternas. Mas sempre sem perder a identidade do modelo. -O interior do Novo Uno 2015 chega com muita novidade. Completamente reformulado, o interno apresenta um novo conceito de design, trazendo um acabamento mais requintado e moderno. A gama 2015 também foi renovada. Agora são sete versões do Fiat Uno, equipadas com os consagrados motores Fire Evo Flex 1.0 e 1.4, confiáveis e com baixo consumo de combustível. São elas: as novas Attractive 1.0 e Evolution 1.4 Start&Stop, mais as versões Way 1.0 e 1.4 e a Sporting 1.4. Todas com quatro portas. A elas somam-se também as versões Vivace 1.0 de duas e de quatro portas, que mantêm a carroceria anterior, mas já como linha 2015. Salto em tecnologia A tecnologia é, sem dúvida, um grande destaque do Novo Uno. Com a incorporação de novos equipamentos, vários inéditos, o modelo 2015 deu um grande salto tecnológico. Mais sofisticação, mais conforto, segurança e, principalmente, mais economia de combustível e menor emissão de poluentes. Acompanhe os novos conteúdos do Novo Uno, como o Start&Stop, e o novo conceito do câmbio Dualogic® Plus, que fazem a grande diferença entre os seus concorrentes. Start&Stop: inédito nos carros nacionais Mais uma vez pioneira, a Fiat é a primeira fabricante a equipar um automóvel nacional com o Start&Stop. Também traz o primeiro motor Flex com esta tecnologia, atuando tanto com gasolina quanto com etanol. Este recurso “verde” de última geração desliga e religa o motor automaticamente. Uma redução de até 20% no consumo de combustível pode ser verificada com o sistema ligado, principalmente nas paradas constantes, comuns no trânsito das grandes cidades. Ele também ajuda a reduzir significativamente a emissão de gases, contribuindo com o meio ambiente. E ainda melhora o conforto acústico do carro, já que não há o ruído característico do motor na marcha lenta. Find us on https://www.facebook.com/pages/Carwp/505636076134244 Royalty Free Music by http://audiomicro.com/royalty-free-music Sound Effects by http://audiomicro.com/sound-effects





INTERIOR R$ 26.370-R$ 36.650 Fiat Uno 2015 75 cv-88 cv
http://carwp.blogspot.com.br/2014/09/r-26370-r-36650-fiat-uno-2015-75-cv-88 .html (from Fiat Press Release) Preços da linha Fiat Uno 2015: R$ 26.370 Fiat Uno Vivace 2015 2p 1.0 8v Evo Flex 75 cv 9,9 mkgf R$ 28.500 Fiat Uno Vivace 2015 4p 1.0 8v Evo Flex 75 cv 9,9 mkgf R$ 30.990 Fiat Uno Attractive 2015 aro 14 1.0 8v Evo Flex 75 cv 9,9 mkgf R$ 31.490 Fiat Uno Way 2015 aro 14 1.0 8v Evo Flex 75 cv 9,9 mkgf R$ 34.990 Fiat Uno Way 2015 aro 14 1.4 8v Evo Flex 88 cv 12,5 mkgf R$ 34.990 Fiat Uno Evolution 2015 aro 14 1.4 8v Evo Flex 88 cv 12,5 mkgf R$ 36.650 Fiat Uno Sporting 2015 aro 15 1.4 8v Evo Flex 88 cv 12,5 mkgf Novo Uno 2015 chega com visual renovado, tecnologias inéditas e muito mais requinte. Uma nova fase. Sim, o charmoso sucessor do lendário Uno chega à linha 2015 com muita evolução, sofisticação e trazendo tecnologias de ponta acessíveis para o bolso do consumidor brasileiro. O Novo Uno traz um design externo ainda mais moderno, um interior totalmente novo, com mais conforto e requinte a bordo, além de novas tecnologias, algumas inéditas em seu segmento e até no mercado nacional. Acompanhe a grande evolução: -O Novo Uno 2015 é o primeiro carro nacional a usar a tecnologia Start&Stop. Mais um pioneirismo da marca Fiat no Brasil. Também é a primeira vez que esta inovação chega a um motor flexível, atuando tanto com gasolina quanto com etanol. De última geração, o Start&Stop, que desliga e religa o motor automaticamente durante paradas no trânsito, passa também a ser referência nacional em economia de combustível e baixas emissões de CO2. -O modelo também foi escolhido pela Fiat para trazer o novo conceito do reconhecido câmbio Dualogic® Plus da marca. Agora, o novo câmbio é controlado por botões no console central e por “borboletas” (padle shifts) atrás do volante para mudar as marchas manualmente. Uma sofisticação inédita nos carros nacionais, encontrada somente no mundo dos automóveis mais luxuosos. -E as novas tecnologias não param por aí. O Novo Uno 2015 ganha quadro de instrumentos com display de LCD de 3,5” de alta resolução, retrovisores externos elétricos com função Tilt Down, sensor de estacionamento traseiro, rádio integrado ao painel com display maior e novas funções, chave de seta com função Lane Change, entre outros equipamentos. -A estética revolucionária do Novo Uno ganhou aperfeiçoamentos importantes do Centro de Estilo da Fiat. O sucesso de suas formas round square (quadrado redondo) evoluiu, recebendo novas linhas, mais marcantes e robustas, além de elementos de design mais refinados, como os fractais nos faróis e lanternas. Mas sempre sem perder a identidade do modelo. -O interior do Novo Uno 2015 chega com muita novidade. Completamente reformulado, o interno apresenta um novo conceito de design, trazendo um acabamento mais requintado e moderno. A gama 2015 também foi renovada. Agora são sete versões do Fiat Uno, equipadas com os consagrados motores Fire Evo Flex 1.0 e 1.4, confiáveis e com baixo consumo de combustível. São elas: as novas Attractive 1.0 e Evolution 1.4 Start&Stop, mais as versões Way 1.0 e 1.4 e a Sporting 1.4. Todas com quatro portas. A elas somam-se também as versões Vivace 1.0 de duas e de quatro portas, que mantêm a carroceria anterior, mas já como linha 2015. Salto em tecnologia A tecnologia é, sem dúvida, um grande destaque do Novo Uno. Com a incorporação de novos equipamentos, vários inéditos, o modelo 2015 deu um grande salto tecnológico. Mais sofisticação, mais conforto, segurança e, principalmente, mais economia de combustível e menor emissão de poluentes. Acompanhe os novos conteúdos do Novo Uno, como o Start&Stop, e o novo conceito do câmbio Dualogic® Plus, que fazem a grande diferença entre os seus concorrentes. Start&Stop: inédito nos carros nacionais Mais uma vez pioneira, a Fiat é a primeira fabricante a equipar um automóvel nacional com o Start&Stop. Também traz o primeiro motor Flex com esta tecnologia, atuando tanto com gasolina quanto com etanol. Este recurso “verde” de última geração desliga e religa o motor automaticamente. Uma redução de até 20% no consumo de combustível pode ser verificada com o sistema ligado, principalmente nas paradas constantes, comuns no trânsito das grandes cidades. Ele também ajuda a reduzir significativamente a emissão de gases, contribuindo com o meio ambiente. E ainda melhora o conforto acústico do carro, já que não há o ruído característico do motor na marcha lenta. Find us on https://www.facebook.com/pages/Carwp/505636076134244 Royalty Free Music by http://audiomicro.com/royalty-free-music Sound Effects by http://audiomicro.com/sound-effects





Fiat Uno Turbo - 1400cc
My Fiat Uno turbo on the Dyno. This video was taken at an event where the power wasnt up totally. It's now at 230kws and 430nm. View more of our uno turbos at http://www.unoturbo.co.za/





fiat uno vs megane sport
el piazo fiat puliendose al megane





Tim Schrick fährt Uno Turbo
Für alle Uno Fans ein interessanter Beitrag mit hohem Unterhaltungswert! Es zeigt sich das die Autos damals noch Autos waren ohne lästige Unterstützungselektronik die "bingt" und "bongt". Leider ist die Videoqualität nicht ganz so gut. Sobald es ein besseres gibt wird es ersetzt!





Fiat Uno Turbo i.e. meets GT2 & F360
Fiat Uno turbo i.e. auf der Autobahn (Spielplatz mit 200+) Nuernbergring.com





Acelerando Fiat Uno Turbo 3
Testando o uninho turbinado depois de regulado !!!! 0-100km em 8 segundos.





1969 CAMARO SUPERCHARGER VS UNO TURBO I.E
1969 Camaro Supercharger VS UNO turbo I.E





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1989 BMW M3 E30 Turbo: 8.949 @ 159.210
Vidar Jodahl, Engine: 2JZ Gte, Turbos: Gtx4294R


1997 BMW M3 : 9.161 @ 163.370
Mike Radowski, Engine: 3.0L M52, Supercharger: - Turbos: Precision 71mm Tires: MT ET street


2006 BMW M3 Precision 8288 Turbo: 10.103 @ 145.960
Chris Bergemann, Engine: HPF Built, Turbos: Precision 8288 Tires: MT


1996 BMW M3 E36: 10.386 @ 137.580
Rob Dequine, Engine: 2JZ-GTE stage 3, Turbos: GReddy T78 Tires: 275/35/18


2002 BMW M3 Maximum PSI Stage 2 Turbo: 10.439 @ 135.810
Mike Radowski, Engine: Stock, Turbos: Maximum PSI Stage 2 - 6266 Tires: M/T ET Street


2009 BMW M3 E92: 10.659 @ 131.790
Scott Thies, Engine: S65 ESS VT2-625, Supercharger: Vortech Tires: Nitto NT555R DR


2008 BMW M3 E92 VF Engineering VF620: 10.690 @ 129.380
VAC Motorsports, Engine: Stock S65, Supercharger: VF Engineering VF620 Tires: Mickey Thompson ET Streets


1990 Fiat Uno Turbo I.e.: 10.724 @ 128.400
Crybaby, Engine: 1440ccm (Uno Turbo I.e 1301), Turbos: Garrett GT2871R Tires: M/H


2008 BMW M3 ESS VT3-750 Supercharger: 10.810 @ 135.130
Drew, Engine: S65 4.0L, Supercharger: Vortech V3 Tires: BFGR Drag Radials


2012 BMW M3 E92: 10.843 @ 131.600
Zim Jamie Nezaj, Engine: 4.0 VT650, Supercharger: Vortech Tires: Proxes 888


2009 BMW M3 E92: 10.870 @ 131.400
Mike Wadsworth, Supercharger: ESS VT2-600


2011 BMW M3 ESS VT2-625: 11.004 @ 129.230
Craig (EAS Car), Supercharger: ESS VT2-625 Tires: Hoosiers


2008 BMW M3 VF 620: 11.111 @ 126.990
VAC Motorsports, Engine: Stock, Supercharger: VF 620 Kit Tires: Mickey Thompson ET Streets


2012 BMW M3 E92 DCT ESS: 11.210 @ 127.300
Sherwin, Supercharger: ESS


2010 BMW M3 Vortech V2 Supercharger: 11.249 @ 127.550
Sal@ACM, Engine: 4.0 V8, Supercharger: Vortech V2- ESS VT2-650 Tires: Nitto NT05


2009 BMW M3 e90: 11.293 @ 126.700
Akash (Akh23456), Engine: S65 (v8), Supercharger: Active Autowerke Stage 2 + Tires: Michelin pilot super sports


2008 BMW M3 ESS VT625 Supercharger: 11.308 @ 129.340
Drew, Engine: 4.0L S65, Supercharger: ESS VT625 Tires: Nitto Drag Radials


2002 BMW M3 02 HPF Stg 2.5 Turbo e46 M3: 11.320 @ 136.920
Mike Rashidi, Engine: 3.2l s54, Tires: MT 275/40/17


2003 BMW M3 E46m3 AA Supercharged: 11.410 @ 126.090
Loren Hallett, Engine: 3.2l, Supercharger: AA Supercharger Kit Tires: BF Drag Radials


2008 BMW M3 : 11.417 @ 122.370
Richard deLisser, Engine: S65, Supercharger: Vt1-550 Tires: Ktw 2 bf drag radials


 


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