Trick zum Kühler entlüften Mazda MX-6 / Ford Probe 24V

Mit einer Wasserschlasche und einem alten Kühlerdeckel ganz einfach den Kühler entlüften, ohne große Sauerei und ohne ständiges nachschütten

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Kühlkreislauf





Kühler tauschen VW, Audi, Seat, Skoda Fabia 1,4 16V ohne Schlossträger-Ausbau
Am Beispiel Skoda Fabia 1,4 16V zeige ich meine Vorgehensweise beim Tausch des Motor-Kühlers. ERSATZTEILE & WERKZEUGE zum Video findest Du hier: http://box6014.webnode.com/vw-audi-seat-skoda/kuhler-tauschen-vw-audi-seat- skoda-fabia-1-4-16v-ohne-schlosstrager-ausbau/ Bei einigen Fahrzeugen mit vergleichbarer Motorisierung ist die Herangehensweise vergleichbar. Es gibt jedoch auch Fahrzeugtypen, bei denen der gesamte Schloss- Träger demontiert werden muss, um genügend Baufreihet zu bekommen. Wichtige Hinweise: Kühlmittel: Es gibt unterschiedliche Kühlmittel. Für diesen Motortyp wird G12 (+) verwendet. Unterschiedliche Arten sollten nicht miteinander gemischt werden. Welches Kühlmittel für Deinen Motor verwendet wird, verraten Dir Google&Co oder Dein(e) Teilehändler/Werkstatt/Reparaturbuch. Verunreinigte oder mit falschen Kühlmitteln befüllte Systeme müssen vorm Neubefüllen gespült werden. Um Kühlmittelkonzentrat zu verdünnen, wird destilliertes Wasser verwendet. Der Frostschutzgehalt (Frostschutztemperatur) sollte nach dem Entlüften mit einem Frostschutzprüfer überprüft werden. Entlüften: Bei diesem Typ entlüftet sich das System "fast von selbst". Meine Vorgehensweise: -Ausgleichbehälter füllen -Motor mehrfach kurz starten -Kühlwasser immer wieder auf "max" ergänzen -wenn's nicht weiter sackt, dann Motor im Stand weiter laufen lassen um Betriebstemperatur zu erreichen -Füllstand beobachten, ggf. auffüllen -wenn das Thermostat öffnet sinkt der Füllstand stark, dann nachfüllen -weiter bei Betriebstemperatur laufen lassen und zwischendurch mehrfach Motor abstellen und ggf. nachfüllen (Vor jedem Motorstart den Deckel des Ausgleichbehälters schließen) Für die Probefahrt und ersten km starke Belastungen und hohe Drehzahlen vermeiden, Kühlwasser-Temperatur und Füllstand im Auge behalten. Kühlwasser mitführen um ggf. nachfüllen zu können. Kühleranschlüsse und Temperaturschalter auf Dichtheit prüfen und Funktion des Lüfters kontrollieren. Entsorgung: Das alte Kühlwasser muss aufgefangen und fachgerecht entsorgt werden. Es darf nicht ins Abwassernetz oder in die Umwelt gelangen. Es kann kostenlos in Recyclinghöfen / Schadstoffsammelstellen abgegeben werden. Werkstätten und Autoverwerter helfen Dir bestimmt auch weiter. Hinweise der Einbauanleitung des neuen Kühlers beachten. ------------------------------------------------ Musik: Mr. BassInvade - Corona Rock und Norway Rocks





Überhitzendes Kühlsystem entlüften BMW / How To Bleed A Cooling System E46 E39 E60 Z3 Z4
KÜHLSYSTEM ENTLÜFTEN BMW E46 M54 / HOW TO BLEED A COOLING SYSTEM BMW E46 E39 E60 Z3 Z4 Facebook: http://www.facebook.com/Volllastkanal Schwankende Kühlmitteltemperatur, schwache Heizleistung und zu hoher Druck im Kühlsystem können Anzeichen von eingeschlossenen Luftblasen im Kühlsystem sein. Das Entlüften des Kühlsystems geht im Allgemeinen relativ simpel kann dadurch schnell durchgeführt werden. Durch den Wechsel von Komponenten des Kühlung kann Luft in das System eingeschleust werden. Falls jedoch immer wieder Luft/ Abgase in das System kommen sollten die Zylinderkopfdichtung oder Undichtigkeiten in Betracht gezogen werden. Das Video dient hauptsächlich dazu ein Bild vom Entlüften eines E46 M54 Motors OHNE Latentwärmespeicher zu geben. Ich übernehme keine Haftung/Verantwortung für eventuell angefallene Schäden. Falls ihr Fragen, Feedback oder Videoanregungen habt, könnt ihr diese gerne als Kommentar hinterlassen.





Kühlsystem entlüften BMW Anleitung [Tutorial] HD cooling system vent
Das Kühlsystem entlüften bei BMW mit dem Beispielwagen BMW E39 / cooling system vent by a BMW E39. Auto Reparatur Tutorial Alle Teile für jedes Fahrzeug findet Ihr hier: http://www.auto-selbstreparieren.de/ersatzteile/ Kühlerfrostschutz findet Ihr hier: http://www.amazon.de/gp/product/B008UONY24/ref=as_li_tf_tl?ie=UTF8&camp=163 8&creative=6742&creativeASIN=B008UONY24&linkCode=as2&tag=autorepatutom-21 Herzlich Willkommen auf unserem Kanal MadmaxAutoTu oder auch Auto Reparatur Tutorial !! Wir heißen: Julian und Max Schön dass Ihr eines unsere Videos anseht. Euer Auto hat ein Problem oder ist kaputt und Ihr wollt zudem euren Geldbeutel schonen? Kein Problem. Hier findet Ihr zu vielen Themen Tutorials, die euch helfen euer Auto oder Motorrad zu reparieren bzw. in Stand zu halten. Zu unseren Reparaturen gehören: Radlagerwechsel, Spurstange wechseln, Scheinwerfer ein und ausbauen, Rücklichter ein und ausbauen, Bremsflüssigkeit wechseln, Bremsenbeläge erneuern, Kundendienst, Inspektion, Service, Ölwechsel Motorrad, Ölwechsel Auto, Freisprecheinrichtung einbauen, Felgen folieren, Zierleisten folieren, andere Felgen auf ein Auto montieren, Xenonbirnenwechsel und vieles mehr. Natürlich gibt es auf viele Tipps und Tricks wie z.B.: Wie verkaufe ich mein Auto? oder wie kann ich besser Sprit sparen. Facebook Fanpage: https://www.facebook.com/pages/Auto-Reparatur-Tutorial/366975270085352?skip _nax_wizard=true Google+: https://plus.google.com/b/100899278765251890934/100899278765251890934/posts Website: http://www.auto-selbstreparieren.de/ Kanal: http://www.youtube.de/madmaxautotu Wir sparen im Moment auf eine Hebebühne, so dass wir noch professioneller arbeiten können. Wenn Ihr uns dabei unterstützen wollt, freuen wir uns über eine kleine Spende;) Spenden: https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=5F5QGZ TG9C6SE Viel Spaß und abonnieren nicht vergessen !!




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