Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

台湾サニトラ MSR

台湾サニーミーティングに行った時の画像です


 

More Videos...


DATSUN 1200
サニトラ1200改1300 FCR仕様です.





サーキットへ行こう、日産サニーKB110編
ULTRA 永井電子機器株式会社 http://www.nagaidenshi.co.jp/ 車名:日産サニー110  1970年製 KB110 エンジン:12A  排気量:1303cc  ドライバー:大山さん キャブレター:ミクニMSR 45  点火方式:フルトラ+ULTRA MDI9950改 推定馬力:168ps/9200rpm  タイヤ径:F205-50/13(7J)  R225-50/13(8.5J) 往年の東名TSサニーを彷彿とさせる110ボディサニーに これも東名自動車サニーチーフメカだった鈴木氏(現MMR社主)の手によってリバイバルさせた現代版のTSサニー。





サニトラ ドリフト
サニトラ衆のドリフトです。サーキットって余裕があっていいなぁ~





2010 aoba auto sunny meething





TSサニー ニスモ
2006年ニスモフェスティバル





4A-GE Multi Throttle
4連スロットルの比較です。 『SOLEX Carburettor』 『WEBER Carburettor』 『FCR Carburettor』 『MSR Carburettor』 『TOYOTA(AE101純正)Electric Injection』 2000年に撮影された映像です。





オートポリス B110サニー DATSUN1200 予選後編
2008'11.3クラシックカーフェスティバル、Dクラス予選前編





台湾旧車走行会
台湾旧車走行会7





サニートラック だめだめオールペン!
オールペンで預かったサニトラくん。 前にもオールペンされていたのだが、下処理がされていない格安オールペンだったのか、エアーで剥がれてしまいました!! 面白かったので動画UPしてみましたょ。。 *サニートラック オールペンやってすま~す!* www.ukafactory.com





MOTOR SPORT JAPAN 2008 ニッサン・サニーB110
通称KB110 (1972年/特殊ツーリングカーレース/ニッサン)





サニトラのエンジン始動 sunny truck ca18de
サニトラのエンジンを掛けるまでです。 電磁ポンプの音が大きいような・・ エンジンの仕様 ca18det 改 na 面研1.5mm ピストン0.2os クリアランス0.025 カムin,ex276°クランク ダイナミックバランス取り,オイルライン拡大,フライホイール2kg アイドリングはギリギリ,クラッチ トリプル 圧縮比 1/13  制御オリジナルrom+e-マネそんだけ・・





俺のサニトラ ふざけた空吹かし
ノーマルエンジンです♪ 動画撮って見たかっただけです。 多分 4000も回ってればよいところだと思います。





① SOLEX40 Q-style
愛車サニトラにて ソレックス作動確認。





サニーB110TS  スミス タコメーター
FSWのサニーB110TS、スミス タコメーターの動きです。 クロノの動きはいかがですか? 製作過程等も書いているブログ、http://sato1511.blog40.fc2.com/も宜しくお願いします。





datsun 1200 ute skids
skids




Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1995 Mazda RX-7 : 7.790 @ 170.700
Dee Karagiannis, Engine: 13b, Turbos: Borq Warner


1995 Mazda RX-7 : 8.590 @ 156.350
Ray Lochhead, Engine: SR Motorsports Built, Turbos: KKK large single Stage 5 Tires: Hoosiers


1997 Honda CBR : 8.622 @ 180.721
sterling cole,


1993 Mazda RX-7 : 8.640 @ 155.000
RAUL AGRESSE, Engine: 93 13B, Turbos: T-66


1987 Mazda RX-7 turbo II: 8.840 @ 153.800
rafael(TIMEMACHINES RACING), Engine: 13b mazda rotary,


1978 Mazda RX-7 Series 1: 8.962 @ 149.630
Paul Carey, Engine: 20B, Supercharger: 8/71 Littlefield Tires: 33x15x15, 15x4.5


1993 Mazda RX-7 : 8.990 @ 150.540
R Hoffman, Engine: 13B, Turbos: Custom Single Tires: Slick


1987 Mazda RX-7 Turbo II: 9.200 @ 150.000
Chris Anderson(crispeed), Engine: 13BRE, Turbos: T-72 Tires: Mickey Thompson 10x26x15


1993 Mazda RX-7 : 9.279 @ 154.120
Ari Yallon, Engine: 13B-REW, Turbos: Greddy T88 Tires: 26x11.5x15 ET street


1985 Mazda RX-7 GSLSE: 9.300 @ 143.000
Ray Lochhead, Turbos: Large Single Tires: Full Slicks


1993 Mazda RX-7 : 9.305 @ 152.540
ari yallon, Engine: 13B-REW, Turbos: Greddy T88 Tires: 26x11.5x15 ET street


2006 Honda CBR 1000rr: 9.355 @ 142.220
wayne mills, Engine: 998cc, Supercharger: No Turbos: No Tires: 180


1993 Mazda RX-7 Outlaw RWD: 9.500 @ 168.000
Rick Stiles, Engine: 20B 3 Rotor Cosmo, Turbos: Single Turbo


2006 Honda CBR 1000rr: 9.523 @ 147.130
wayne mills, Engine: 998cc,


1984 Mazda RX-7 : 9.530 @ 143.000
Samuel Lee, Turbos: Large Single Tires: Full Slicks


2006 Honda CBR 1000rr: 9.540 @ 142.890
Fatyellow,


1993 Mazda RX-7 : 9.626 @ 144.740
Ari Yallon, Engine: 13B turbo, Turbos: Greddy Tires: M/T


1993 Mazda RX-7 : 9.808 @ 142.510
Ray Wilson, Engine: 1.3L 2Rotor, Turbos: T51 Tires: 26/10.5/16 ET Streets


1983 Mazda RX-7 gs12: 9.850 @ 135.000
jesus, Engine: 12@, Supercharger: n/a Turbos: turbo Tires: 26x8.5mt


1983 Mazda RX-7 : 9.900 @ 137.000
Steve, Engine: chevy 350, Tires: 15*29*15.5 micket thompson


 


©2013 DragTimes - Disclaimer