Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Lietuvos Policija (mum tikras pavizdys)

Lietuvos Policininkai kaip matome labai geras pavidys musu vairoutojams


 

More Videos...


Lietuvos Policija
Policija





Lietuvos Policija
lietuvos policija





Ariogalos Jaunimas
Ariogalos jaunimas mokosi vairuoti hahahaha





Lietuvos policijos patruliai džiaugiasi radę VIBRATORIŲ
Lietuvos policijos patruliai kartu su TV 3, šiurkščiai pažeidę asmens privatumą, atlikę asmens daiktų apžiūrą , rado pas turtingą vaikiną VIBRATORIŲ, todėl pradėjo džiaugtis ir juoktis iš malonumo, atskleisdami tikrąją savo prigimtį. Ne ką geresnis TV 3 parodomosios-pop šou laidos "KOMANDA" komentatorius. Komentuoja...."tai rimta mašina, joje - dar rimtesni ŽMONĖS, besivežiojantys RIMTĄ GRĖSMĘ keliančius DAIKTUS" TV 3 Komentatorius dalyvauja PAŽEIDIME KARTU su PATRULIAIS - pažeidžiamas ASMENS PRIVATUMAS. Apie tai TV 3 komentatorius nepratars nė ŽODŽIO, todėl kas mato būtinai pamatys. Taip tik eilinį kartą "KOMANDA" parodo, kaip TV 3 vykdo savo "profesinę pareigą", bei "profesinę etiką". TV 3 komentatorius nesugebės pateikti JOKIŲ asmens daiktų apžiūros protokolų, jokių įrodymų, kurie galėtų patvirtinti teisėtus patrulių veiksmus, kas dar kartą įrodys, kad buvo pažeistas apžiūros metu asmens privatumas ir asmens apžiūros tvarka. TV 3 laidoje, valdžios institucijos policijos tarnautojai, kurie pagal valdžios nustatytą tvarką yra TARNAUJANTYS ŽMOGUI asmenys, pavadinami VALDOVAIS t.y. F A R A O N A I S. F A R A S nuo (graik. Pharao didelis namas) vėliau įgyjo reikšmę didelis ūkis, dar vėliau valdovas, o pastaruoju metu įprasta prasmė Egipto valdovas. Ne policijos diktatorių valdomoje šalyje taip vadinti pareigūnams absoliučiai netinka. Policininkas valdytojas (teikia LRS nustatytus žmonių tarpusavio santykių valdymo patarnavimus, t.r. TARNAS - VALDYTOJAS), bet NE VALDOVAS, kadangi pagrindinė pareigūnų atstovaujamos įstaigos pareiga nustatyta LR KONSTITUCIJOS 5 str. Valdžios įstaigos tarnauja žmonėms, Valdžios galias riboja Konstitucija. http://www3.lrs.lt/home/Konstitucija/Konstitucija.htm Iš POP ŠOU REKLAMINĖS laidos matyt, kad tautai surinkti asmenys vaizduojami, kaip VALDOVAI FARAONAI. Motyvas aiškus su didybės manijos aspektais, todėl į policiją ir priimami FARONAI NAPOLEONAI MENTAI ir kitokie panašūs asmenys, tačiau labai įsižeidžia, kai juos pavadini MENTAIS FARAIS ir "pripiešia" bylų už policijos vardo įžeidimą. TV 3 komentatorius nesugebės pateikti nei vieno įrašo, kad patruliai įvykdę apžiūrą savo veiksmus užfiksavo taip, kaip reikalauja policijos patrulių veiklos instrukcija http://www3.lrs.lt/pls/inter3/dokpaieska.showdoc_l?p_id=206118 LIETUVOS POLICIJOS GENERALINIO KOMISARO Į s a k y m a s 2002 m. gruodžio 24 d. Nr. 660 Vilnius





Kaip musu pareigunai virsyja greiti
Mentai





Lietuvos Policija
Taurages Policija policininkas vairuotojas Mindaugas Ašmontas dirbantis Taurageje





M.Juškauskas gerina policiją. Berkut 3 dal. Nelaukę paaiškinimų pabėga. 2006.
2007 03 09 Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo 3 teisėjų ir 2007 06 18 papildomai dar 5 teisėjų nutarimai, kad be leidimo naudojo draudžiamą greičio matuoklį Berkut, kuris nepatikimas ir įrodymams rinkti netinkamas, net ir kai policija leidimą gaus - http://www.infolex.lt/portal/start.asp?act=disk&fwd=komentarai%2Easp%3FdskID%3D72003%26view%3D6&groupID=1 . ALYTAUS PK. patruliai ANDRIUS RADIVONAS ir ARŪNAS LEONAVIČIUS Varėnos raj. Pasiveja MB500 ir parodys nežinia kaip gautą Berkut skaičiuką "185". .





M.Juškauskas gerina policiją. Kaunas 2 dal. Apsupo dėl neteisėto ženklo 2005.
PRIE KAUNO LINK JONAVOS UŽ NETEISĖTO ŽENKLO "70" tykojo ir nepagrįstai traukti atsakomybėn ėmėsi Kauno r.PK patruliai. Buvo be pavardės lentelių, be miesto antsiuvo ant rankovės. Todėl Kauno ir Vilniaus AA teismuose amžinatilsį vadinome "su dideliu pilvu", o kitą "be...". Policijos atstovas protestavo. Teismas pripažino, kad apibūdinimas teisėtas - patys kalti, kad be lentelių. Toje vietoje Kauno policijos plėšikai daug metų iš daug vairuotojų atiminėjo pinigus (baudas) ir teisę vairuoti kai pagal EPT įtakotą ATPK balų virš 10. T.r. stresais ir baime policija žudė N žmonių gadindami jų sveikatą, gaišindami gyvenimo laiką. Patruliai prisikvietė Kauno spaudos ir TV biznio atstovų. Po jų atvyko Kauno r.PK komisaras VALDEMARAS ČYVAS (su džinsais), komisaras insp. ROMAS STANKEVIČIUS, komisaras insp. REMIGIJUS MEŠKAUSKAS (abu su patrulių kepurėmis), kriminalinės polic. spec. ERLANDAS LINGĖ, vėliau dar keli. Apkalbų ir išmislų žiniasklaidoje pardavėjai domėjosi tik jų kalbomis. Nei vienas nesidomėjo intervių MB ekipažo - Milvydas Juškauskas, Artūras Zadorožnyj ir V.S. Nelaukdami išvadų bylose žiniasklaidos biznio chuliganai MB buvusių asmenų veiksmus vertino patys. Apgavo laikraščių pirkėjus. Žurnalistikos biznio chuliganai apie bylų rezultatus MB ekipažo naudai laikraščių pirkėjus neinformavo. Netgi sarmatinant. Dėl Kauno policijos chuliganų lindimo MB ekipažas virš metų laiko dalyvavo bylose. M.J.LAIMĖJIMAI - pasiūlė ir paįtakojo, kad Policijos generalinis komisaras 2005-10-24 įsakymu nustatytų KELIŲ EISMO SĄLYGŲ KONTROLĖS TVARKOS APRAŠĄ. http://www.policija.lt/isakymai/index.php?&sk=200&rub_id=214&irub_id=20 Juo visus Lietuvos PK įpareigojo nustatytais periodais nuolat apžiūrėti visų kelių ženklinimus surašant apžiūrų dokumentus. Per 7 metus "damušė", kad PD paskelbtų Tarnybinių pažymėjimų išvaizdą http://www.policija.lt/pranesimai/pranesimas.php?id=6315 Matuoklių Berkut neteisėtumo ginčyti nebeteko - M.J.vėliau įrodė kitoje byloje. M.J.PRARADIMAS - įspėjimas. Persiuntus bylą Vilniaus m. VPK suprato, kad tik vienintelį veiksmą M.Juškauskas vykdė abejotinai ar teisėtai - nepateikė jokių dokumentų. Todėl įspėjo. Nepateikė dėl būtinojo reikalingumo ir būtinosios ginties, kad išvengtų didesnės žąlos dėl neteisėto patraukimo atsakomybėn. Apskundus nutarimą Vilniaus AA teismui, liudyti vyko trys Kauno komisarai, ir abu patruliai. Tuo metu Lietuvoje buvo pūga. Teisėja dar nematytai "vaidinosi" :). Jos nutartį panaikino LVAT 2006-09-21 nutartimi. Taigi 5 val. MB viduje vyko juokingi dalykai teisėtai. O "Greitkelis" rašė "Kelių chuliganai...". Jokio teisės akto nuostatos nepažeistos - persėdo į automobilio galą, negyvenvietėje kalbėjo per MB garsiakalbį, neatsakynėjo policijai, neišlipo iš automobilio, neatsidarė nei durų, nei langų, nenusileido žaliuzių ir M.J.išbuvo nei pamatytas, nei nufilmuotas nei nufotografuotas :). A.Z. LAIMĖJO Lietuvai LVAT nutartį. Ja konstatuota, jog Laikinųjų leidimų vairuoti transporto priemones galiojimo terminų pasibaigimas ne vairuotojų, bet policijos problema. Tai tapo privalu visiems. http://www.infolex.lt/portal/start.asp?act=disk&fwd=komentarai.asp?dskID=47636&view=1 A.Z.PRARADO 200 litų baudai, nes specialiai pasiaukojant važiavo todėl negalėjo nepervažiuoti ant žemės numestą juostą "Stop policija". Nepavažiuodamas 100 m nebūtų patrauktas atsakomybėn dėl Laikino leidimo vairuoti termino pasibaigimo ir nebūtų laimėjęs naudą visiems vairuotojams. A.Z. aukojosi. LIETOVOS STANDARTĄ „Kelio ženklų ir šviesoforų naudojimas" LST 1405" galima nusipirkti st.departamente http://www.lsd.lt ŽR. TĘSINĮ.





Lietuvos Policija (be numeriu)
Lietuvos Policija kaip matome ir be numeriu gali vazinetis geras pavizdys musu vairoutojams.





Mentai patruliai - tikrasis veidas :)
Mentai - mentavotos (viską draudžiančios) būtybės. Pasitaiko tokių ir Anglijoje. Filmukas parodo tikrą natūrą humoro pavidalu. Nors kadrai senoki, tačiau natūra (prigimtis)liko nepakitus.





M.Juškauskas gerina policiją. Kaunas 4 dal. Apsupo dėl neteisėto ženklo 2005.
PRIE KAUNO LINK JONAVOS UŽ NETEISĖTO ŽENKLO "70" tykojo ir nepagrįstai traukti atsakomybėn ėmėsi Kauno r.PK patruliai. Buvo be pavardės lentelių, be miesto antsiuvo ant rankovės. Todėl Kauno ir Vilniaus AA teismuose amžinatilsį vadinome "su dideliu pilvu", o kitą "be...". Policijos atstovas protestavo. Teismas pripažino, kad apibūdinimas teisėtas - patys kalti, kad be lentelių. Toje vietoje Kauno policijos plėšikai daug metų iš daug vairuotojų atiminėjo pinigus (baudas) ir teisę vairuoti kai pagal EPT įtakotą ATPK balų virš 10. T.r. stresais ir baime policija žudė N žmonių gadindami jų sveikatą, gaišindami gyvenimo laiką. Patruliai prisikvietė Kauno spaudos ir TV biznio atstovų. Po jų atvyko Kauno r.PK komisaras VALDEMARAS ČYVAS (su džinsais), komisaras insp. ROMAS STANKEVIČIUS, komisaras insp. REMIGIJUS MEŠKAUSKAS (abu su patrulių kepurėmis), kriminalinės polic. spec. ERLANDAS LINGĖ, vėliau dar keli. Apkalbų ir išmislų žiniasklaidoje pardavėjai domėjosi tik jų kalbomis. Nei vienas nesidomėjo intervių MB ekipažo - Milvydas Juškauskas, Artūras Zadorožnyj ir V.S. Nelaukdami išvadų bylose žiniasklaidos biznio chuliganai MB buvusių asmenų veiksmus vertino patys. Apgavo laikraščių pirkėjus. Žurnalistikos biznio chuliganai apie bylų rezultatus MB ekipažo naudai laikraščių pirkėjus neinformavo. Netgi sarmatinant. Dėl Kauno policijos chuliganų lindimo MB ekipažas virš metų laiko dalyvavo bylose. M.J.LAIMĖJIMAI - pasiūlė ir paįtakojo, kad Policijos generalinis komisaras 2005-10-24 įsakymu nustatytų KELIŲ EISMO SĄLYGŲ KONTROLĖS TVARKOS APRAŠĄ. http://www.policija.lt/isakymai/index.php?&sk=200&rub_id=214&irub_id=20 Juo visus Lietuvos PK įpareigojo nustatytais periodais nuolat apžiūrėti visų kelių ženklinimus surašant apžiūrų dokumentus. Per 7 metus "damušė", kad PD paskelbtų Tarnybinių pažymėjimų išvaizdą http://www.policija.lt/pranesimai/pranesimas.php?id=6315 Matuoklių Berkut neteisėtumo ginčyti nebeteko - M.J.vėliau įrodė kitoje byloje. M.J.PRARADIMAS - įspėjimas. Persiuntus bylą Vilniaus m. VPK suprato, kad tik vienintelį veiksmą M.Juškauskas vykdė abejotinai ar teisėtai - nepateikė jokių dokumentų. Todėl įspėjo. Nepateikė dėl būtinojo reikalingumo ir būtinosios ginties, kad išvengtų didesnės žąlos dėl neteisėto patraukimo atsakomybėn. Apskundus nutarimą Vilniaus AA teismui, liudyti vyko trys Kauno komisarai, ir abu patruliai. Tuo metu Lietuvoje buvo pūga. Teisėja dar nematytai "vaidinosi" :). Jos nutartį panaikino LVAT 2006-09-21 nutartimi. Taigi 5 val. MB viduje vyko juokingi dalykai teisėtai. O "Greitkelis" rašė "Kelių chuliganai...". Jokio teisės akto nuostatos nepažeistos - persėdo į automobilio galą, negyvenvietėje kalbėjo per MB garsiakalbį, neatsakynėjo policijai, neišlipo iš automobilio, neatsidarė nei durų, nei langų, nenusileido žaliuzių ir M.J.išbuvo nei pamatytas, nei nufilmuotas nei nufotografuotas :). A.Z. LAIMĖJO Lietuvai LVAT nutartį. Ja konstatuota, jog Laikinųjų leidimų vairuoti transporto priemones galiojimo terminų pasibaigimas ne vairuotojų, bet policijos problema. Tai tapo privalu visiems. http://www.infolex.lt/portal/start.asp?act=disk&fwd=komentarai.asp?dskID=47636&view=1 A.Z.PRARADO 200 litų baudai, nes specialiai pasiaukojant važiavo todėl negalėjo nepervažiuoti ant žemės numestą juostą "Stop policija". Nepavažiuodamas 100 m nebūtų patrauktas atsakomybėn dėl Laikino leidimo vairuoti termino pasibaigimo ir nebūtų laimėjęs naudą visiems vairuotojams. A.Z. aukojosi. LIETOVOS STANDARTĄ „Kelio ženklų ir šviesoforų naudojimas" LST 1405" galima nusipirkti st.departamente http://www.lsd.lt ŽR. TĘSINĮ.





M.Juškauskas gerina policiją. Berkut 1 dal. 2005.
Žr.TĘSINIUS apie "Berkut". Dalyviai Andrius Petraitis, Artūras Zadorožnyj ir patrulis Andrius Radivonas.





Policija stabdo vairuotoja
Policija stabdo vairuotoja panaudojant pistoleta





Vilniaus kelių policija
2011.05.08 Vilnius Ozo-Ukmergės sankryža, apie 16.00 val . stabdomas automoblis vw vento, kurio vairuotojas be saugos diržo, priekiniai žibintai nedega. Atspėkime ką parodė vairuotojas, kad patruliui praėjo noras toliau gilintis :))))))) Sustabdęs automobilį patrulis privalo: Prisistatyti, atiduoti pagarbą, pasakyti policijos įstaigos ir (ar) padalinio pavadinimą, savo pareigas, pavardę bei trumpai ir aiškiai išdėstyti sustabdymo priežastis. Vairuotojui pareikalavus, pareigūnas privalo parodyti tarnybinį pažymėjimą. Rodomas pažymėjimas negali būti įdėtas į piniginę ar aplanką, negali būti uždengti jo įrašai ir pan. Patruliai, bendraudami su asmenimis, privalo būti ramūs, santūrūs, kantrūs, apgalvotai reikšti savo mintis ar nuomonę, kreiptis tik "jūs", pastabas ir reikalavimus išsakyti pagarbiai, įtikinamai ir neįžeidžiant. Patruliui draudžiama įsivelti į ginčus su asmenimis, prarasti savitvardą, šiurkščiai atsakyti į šiurkštumą ar vadovautis asmeninėmis nuostatomis. "Sustabdęs transporto priemonę patrulis radijo ryšio priemonėmis privalo pranešti budėtojui stabdymo vietą, sustabdytos transporto priemonės markę, valstybinį numerį, stabdymo priežastį. Apie vairuotojui taikytas poveikio priemones informuojamas budėtojas, kuris šią informaciją fiksuoja raštu (išskyrus atvejus, kai policijos įstaigos budėtojų padalinyje yra naudojamos pokalbio įrašymo priemonės)"





M.Juškauskas gerina policiją. Viršila 2 dal. 2006.
Viršila neturėjo įgaliojimų, bet Vilniaus senamiestyje Benediktinių g-je savavališkai "prižiūrėjo" eismą 4 metus. Jis neturėjo nei ATP protokolų blankų, nei baudų kvitų, nei pavardės lentelės, bet turėjo daug visokių jo tikrumą įrodančių daikčiukų. Kažin ko jis nori iš vairuotojo ir keleivės ? Vaizdas ištisinis nepertraukiamas, tęsinys sekančioje 3-je dalyje - neduodančius žmones pakeičia sustabdytas Lietuvos aukščiausiojo teismo teisėjas.




Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1973 Oldsmobile Omega Hatchback: 9.930 @ 133.040
, Engine: 502, Supercharger: none Turbos: none Tires: Good Year


1973 Oldsmobile Omega Hatchback: 10.133 @ 130.540
Gene Snowden, Engine: 502 BBC, Tires: Hoosier


1986 Plymouth TC3 : 10.200 @ 130.659
Mike Haidinger, Engine: 355, Tires: 14/32


1975 Oldsmobile Omega : 10.834 @ 125.410
Keith Halak, Engine: Small block Chevy 350ci., Supercharger: 1.44 B&M Turbos: N/A Tires: M/T ET Street , 12.5,28,15


2010 Jaguar XFR XF-R: 11.950 @ 119.040
Billy Renkart,


2010 Jaguar XFR : 12.610 @ 115.330
NA, Engine: V8 Supercharged: 510HP, Tires: Dunlop SP Sport Maxx


2010 Jaguar XFR : 12.710 @ 115.220
NA, Engine: V8 Supercharged 510HP,


1974 Oldsmobile Omega : 13.796 @ 97.500
David Cookman, Engine: 350 olds, Tires: M/T ET Drags/skinny fronts


1998 Nissan Almera GTi Turbo: 14.580 @ 88.000
Jme, Engine: SR20DE, Turbos: T28 Pulsar GTiR


 


©2013 DragTimes - Disclaimer