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Sarah in V6

Sarah taking her new Renault Clio V6 out for test drive


 


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Renault Duster 2015 - DDrive - тест-драйв автомобиля от Veddro.com
Отчет с презентации автомобиля тут - http://veddro.com/2015/01/ddrive-e08-renault-duster-2014-test-drayv-i-otche t-s-prezentatsii/ Вчера мы посетили презентацию обновленного Duster. Наконец-то он будет доступен и в Украине. VEDDRO.com - позитивное автомобильное комьюнити. Мы снимаем: 1. VEDDROШоу - нетрадиционные тесты сверхъестественных возможностей ведер, а также всего, что связано с автотематикой. 2. VEDDROIMHО - скромное, но с широким размахом ИМХО о тачках. 3. 100 сек - короткие ответы на FAQ, история, события, хроника мира ведер. 4. Автоличность - короткие скетчи о влиятельных персонах. Сайт - http://veddro.com Вконтакте - http://vk.com/veddro Facebook - http://facebook.com/veddrocom Twitter - http://twitter.com/veddrocom Google+ - http://google.com/+veddro





Clio V6 Passion
clio v6





Обзор Renault Duster. Отзыв реального владельца
Вот купил Рено Дастер, рассказываю что нравится, что не нравится и какой он из себя





АнтИ-Тестдрайв: Renault Duster 2.0 132 л.с. - [TheWikihow - авто шоу ]
TheWikihow - авто шоу и блог : http://youtube.com/user/TheWikiHowVlog Renault Duster (произносится: Рено́ Да́стер) — компактный кроссовер, первый автомобиль подобного класса, разработанный промышленной группой Dacia. Официально представлен 8 декабря 2009 года. С английского языка слово duster переводится как «пыльник»; то есть внедорожник — автомобиль для пыльных дорог. Привет! Меня зовут Жорик Ревазов. Как ты возможно знаешь я ведущий авто шоу TheWikiHow. Это теперь мой главный канал. Тут помимо анти тестдрайвов и тюнинг тайма, будут тизеры и другие дополнительные материалы которые не вошли в основное шоу. Основные рубрики блога это Ответы на Вопросы, Жорик PRO, Ситуации из Жизни и Тизеры и Анонсы. Подписывайся сучка. ))





Simples assim - Clio aro 17 + Fixa - Canal 7008Films
Click no gostei e compartilhe este vídeo em sua rede social, esta é a maneira de você ajudar a 7008Films, edições semanais! A 7008Films tem o patrocínio Apollo Racing, Rodas Pneus e acessórios http://apolloracing.com.br/ Tel:11 2272-0335 Concept Suspensões Tel: 011 3681-9743 Musical:Ongoing Thing (feat Oddisee) Quer saber mais deste carro?O proprietário Rubinho te da uma força! https://www.facebook.com/rubens.ferro?fref=ts





Renault Sport Clio 3.0 V6 0-200 km/h LOUD! Acceleration
Renault Clio V6 Acceleration Phase 1: 230 BHP, 6.2s 0-100 km/h, 230 km/h topspeed. Check out out playlists: Amazing Accelerations: http://bit.ly/1ftRzTp Exhaust Sounds: http://bit.ly/1kbel8k Drives & Reviews: http://bit.ly/1b1dBQD Onboards: http://bit.ly/1dpRldB Engine Sounds: http://bit.ly/1b1dx3e Startups & Rev's: http://bit.ly/1kRsV2P UK: Auto-Top is an honest and pure car filming and testing company. We're not interested in eco & green. Screaming Exhausts, whining Superchargers and blowing turbo's is what we want to hear! We review all sorts of performance cars. In the different playlists you can enjoy Exhaust sounds, acceleration tests (0-100, 0-200) with launch control, onboard cams and the revving sound of each car. Exotic cars, hothatches, power sedans. We have it all! DE: Wir nehmen alle möglichen leistungsstarken Autos unter die Lupe. In den verschiedenen Playlists könnt ihr ausreizende Sounds genießen, Beschleunigungstests (0-100, 0-200) mit Startkontrolle, onboard-Kameras und den hochtourigen Sound der Autos. Exotische Autos, sportliche Kompaktwagen und kraftvolle Limousinen. Wir haben sie alle! FR: A travers les différentes playlists, vous pourrez apprécier des bruits d'échappements, des tests d'accélérations (0- 100, 0-200), des caméras embarquées ainsi que le son à l'accélération des voitures. Des voitures de rallyes aux berlines surpuissantes en passant par des bolides hors-norme...nous avons tout ce qu'il vous faut ! Poland: Testujemy i oceniamy samochody - w naszych playlistach posłuchasz dźwięku silników, obejrzysz testy przyspieszenia (0-100, 0-200) z launch control, kamerami wewnątrz kabiny i wibrującym dźwiękiem każdego samochodu. Egzotyczne auta, hothatch, sportowe sedany - znajdziesz je wszystkie tutaj! IT: Facciamo recensioni su ogni tipo di auto da performance. Nelle nostre diverse playlist troverai suoni di marmitte, test di accelerazione (0-100, 0-200) con controllo di lancio, camere onboard e il suono unico di ogni auto. Exotic cars, hothatches, power sedans.. Ce le abbiamo tutte! Extra tags om toe te voegen aan de standard tags: samochód, samochody, dzwiek, silnik, prędkość, predkosc,, jazda, jazda probna, przyspieszenie, opinia, recenzja, son, échappement, vitesse maximale, test, conduite, accélération, suono,marmitta,top speed,accelerazione,recensione, Like us on Facebook: http://on.fb.me/1jlG5pQ . Auto-Top es una empresa de pruebas y grabación de coches sincera. No estamos interesados en la ecología. Tubos de escape rugiendo y motores echando humo, es todo lo que nos interesa oir! Hacemos reviews de todo tipo de coches. En las listas de reproducción podéis encontrar desde sonidos del ultramundo hasta tests de aceleración (0-100, 0-200), cámaras a bordo de los coches, hasta el sonido de aceleración de cada coche. Coches exóticos, coches compactos, deportivos. Lo tenemos todo!





Révélation du Renault Kadjar
Le 2 février dernier, à la Cité du Cinéma de Saint-Denis, c’est en grande pompe que Carlos Ghosn et Renault ont dévoilé le Kadjar. Le grand frère du Captur et nouveau venu dans le monde des crossovers compacts. Enfin (!) serions-nous tentés de dire. Le segment des SUV représente en effet 21% du marché européen soit 1,5 million de ventes par an. Alors pourquoi Renault se lance-t-il dans la bataille avec autant de retard ? Début de réponse avec Delphine de Andria, directrice de la gamme des véhicules compacts chez Renault. Mais face à une concurrence déjà bien installée avec notamment les Peugeot 3008 et autres Nissan Qashqai, la nouvelle Renault aura fort à faire. C’est pourquoi le constructeur s’est attaché à soigner certains éléments de la voiture. Le Kadjar, qui partage environ 40% de ses éléments avec le Qashqai, reprend certains détails de son cousin nippon, comme ce décroché de la vitre de custode. Il s’inspire aussi des dernières créations Renault avec cette imposante calandre mais aussi ces jupes latérales et ces feux arrières façon Clio ou encore la nouvelle signature lumineuse en forme de « C » du nouvel Espace. Les ailes bombées et bien marquées sont elles bien plus originales et donnent du muscle à l’ensemble. Le Kadjar mise également beaucoup sur son look de baroudeur avec sa garde au sol de 19 cm, ses sabots avant et arrière ou encore ses barres de toit en aluminium anodisé. De quoi plaire à une large clientèle…. Pour le reste, la marque au losange se montre moins diserte. L’habitacle est en effet encore entouré de mystère, même si Delphine de Andria nous en révèle quelques détails. Même chose pour l’offre de motorisation qui ne sera révélée qu’à l’occasion du prochain salon de Genève. Ce Renault Kadjar sera commercialisé au début de l’été à un tarif pour le moment non communiqué. Renault nous a toutefois assuré que celui-ci s’alignerait sur la concurrence. Le Kadjar pourrait donc débuter aux alentours des 23.000€, avec un objectif bien précis.





clio v6, lotus elise,megane circuit du laquais 20 03 11





ACTION! Renault 5 Maxi Turbo: launch, flames & sound
Like me on Facebook: http://www.facebook.com/davide458italia. My Blog: http://www.davide458italia.blogspot.it. Full HD video 1080p. Description: I filmed this awesome Renault 5 Maxi turbo by AP Motorsport in action. In the video you can see some details of the car, interior and exterior, listen to the start up of the engine, and watch some launches, acceleration and fly bys. I fitted my GoPro on board and next to the Exhaust to take the pure sound, some flames and backfire. Many thanks to the Team of AP Motorsport. Stay tuned for Step 2. Ho filmato questa splendida Renault 5 Maxi turbo by AP Motorsport in azione. Nel video potete vedere alcuni dettagli dell'auto, interni ed esterni, ascoltare il sound del motore durante l'accensione e vedere delle partenze, accelerazioni e passaggi in velocità. Ho montato la Gopro a bordo dell'auto e di fianco allo scarico per registrare il sound e le fiammate nei ritorni. Mille grazie al Team AP Motorsport. State collegati per lo step 2!





Clio V6 / Turbo 2
Clio V6 / turbo 2





Renault Clio RRS 200 EDC: On Road and Track - /CHRIS HARRIS ON CARS
Has it gone soft? Should it have a manual gearbox? Is turbocharging the wrong direction? Is Will and Kate's baby a boy or a girl? Some of these questions are answered in this video.





Renault Clio V6 v Renault Megane 250 Cup track battle
The Renaultsport Clio V6 255 and Megane 250 Cup have near identical power-to-weight figures. So which is the best on track? http://www.evo.co.uk/videos/trackdayvideos/266626/renault_clio_v6_v_renault _megane_250_cup_track_battle_video.html





Olympic Torch Relay Maidenhead 10/07/2012 presession
Olympic Torch Relay Maidenhead 10/07/2012 presession





NEW RENAULT ESPACE 2015 - PREMIÈRE AND FIRST TEST DRIVE - ENG ITA SUBTITLES
NEW RENAULT ESPACE 2015 - PREMIÈRE AND FIRST TEST DRIVE - ENG ITA SUBTITLES This video is about RENAULT - ESPACE SEGUICI/FOLLOW US http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=m3motorcube





Audi A1 quattro vs. Renault Clio RS
http://www.facebook.com/autobild http://www.google.com/+AUTOBILD http://www.twitter.com/autobildonline Für diesen Audi A1 quattro gibt es zwei Renault Clio RS Cup. Daran muss sich der Ingolstädter nun messen lassen. AUTO BILD hat die beiden Krawallbrüder für Sie verglichen und getestet.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2010 Yamaha V Max : 9.813 @ 137.610
Brett Horton, Engine: Internal Stock,


2009 Yamaha V Max : 9.870 @ 138.000
Mark Bastinck, Engine: 1670 cc (stock), Tires: 240/18 Conti Race attack


1985 Yamaha V Max : 9.940 @ 135.330
Sean Porter, Engine: 1500,


2009 Yamaha V Max 1679cc: 10.269 @ 130.530
Qtip, Engine: 1679, Tires: Shinko 003 180/55-18


2000 Yamaha V Max : 10.534 @ 129.920
thadd stevens, Engine: 1428cc,


1997 Yamaha V Max : 10.609 @ 130.815
Rix Lewis, Engine: 1200cc, Supercharger: n\a Turbos: n\a Tires: stock


1990 Yamaha V Max : 10.800 @ 125.000
John Warren, Engine: 1198, Supercharger: NA Turbos: NA Tires: Dunlop


2009 Yamaha V Max : 10.863 @ 130.200
Scott Greene,


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Joe Jon, Engine: 1260, Tires: AVON VENOM 120 AND 170


1999 Yamaha V Max : 10.980 @ 121.000
Sean Morley, Engine: Stock Internals, Tires: 170/60 Metzler


1999 Yamaha V Max : 11.040 @ 122.970
Todd McKechnie,


1994 Yamaha V Max Vmax: 11.050 @ 120.220
Sean Morley, Engine: Stock Internals - 1198cc, Tires: Stock Size Tires


1997 Yamaha V Max : 11.330 @ 119.700
Erik, Engine: 1200cc, Tires: Metzeler ME880


1985 Yamaha V Max : 11.481 @ 115.910
Rodney Pressley,


1989 Yamaha V Max VMX 1200: 11.621 @ 115.216
Rusty,


1988 Yamaha V Max VMX1200: 11.640 @ 115.780
Rusty, Engine: 1200cc,


2000 BMW Z8 : 12.910 @ 109.900
NA,


2000 BMW Z8 : 13.110 @ 110.100
NA,


2004 Maybach 57 : 13.200 @ 106.120
NA,


1990 Pontiac 6000 LE sedan: 17.090 @ 84.220
Scott, Engine: 3.1 MPFI, Tires: 185/75/14 crap


 


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