Dampfloks 41-1144 und 41-1150 mit schwerem 2500 t Güterzug und Schublok 52-8079 bei Oberrohn

Anfahrt in der Steige bei Oberrohn (Thüringen) Steam locomotives 41-1144, 41-1150 and 52-8079 with heavy freight-train departing on the ramp near Oberrohn (Thuringia)

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50 3616 mit einem Militärzug über das Markersbacher Viadukt 2010 Dampflok
Am 16. Oktober 2010 beförderte die 50 3616 der Sächsischer Eisenbahnfreunde aus Schwarzenberg einen mit alten Militärfahzeugen beladenen Zug von Schwarzenberg nach Annaberg-Buchholz über das Markersbacher Viadukt.





Schwerer Ganzzug mit Schüttgutwagen unterwegs mit Dampflok 44 1093-2 Kohle Arnstadt-Saalfeld - 1994
Dampflok 44 1093 befördert einen Güterzug, bestehend aus 30 Schüttgutwagen, von Arnstadt nach Saalfeld und zurück. Bei der Rückfahrt kommt Dampflok 95 1016 in dem Steigungsabschnitt von Rottenbach bis Singen/Thüringen als Schiebelok zum Einsatz. Die Aufnahmen entstanden im September 1994 im Rahmen der Plandampfveranstaltung "Herbst im Thüringer Wald". Heavy freight train with German steam locomotive 44 1093-2 Arnstadt - Saalfeld / Thuringia - 1994





Die definitiv lauteste Abfahrt, die ich je gehört hab.
Am 23.08.09 fuhr der VSE mit 50 3616 ins Elbtal. Im Bahnhof Aue legten die Schwarzenberger schon eine gewaltige Abfahrt hin und ließen die Reko-50er nach Lößnitz hinauf brüllen. In Lößnitz ob. Bhf. folgte ein Zwischenstopp und dann die Ausfahrt. Ich dachte, die Brücke, auf der meine Cam stand, fliegt mir um die Ohren. Nach der Schleife in der Lößnitzer S-Kurve kam noch ein stimmungsvoller Nachschuss zustande.





P8 38 3101 kämpft sich unter großen Schwierigkeiten die Schiefe Ebene hinauf
Im Rahmen der Fotoveranstaltung "Mit Preußens P8 durch die Oberpfalz" kämpft sich die P8 38 3101 der ÖGEG mit großen, großen Schwierigkeiten die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf. Statt einer geplanten Fahrzeit von 12 Minuten waren es am Ende mehr als eine Stunde! Im Video sind zwei Szenen kurz vor Marktschorgast zu sehen.




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