Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

AGROMELCA. DEMOSTRACION DE EQUIPOS RECOLECTORES EN GRECIA

Demostración de equipos recolectores en grecia. Las pruebas fueron realizados con tractor frutero y perfil bajo.


 


More Videos...


AGROMELCA :: EQUIPO DE VIBRACIÓN VM1 + PNA + SISTEMA DE VIBRACIÓN MIXTO PROGRESIVO
Agromelca presenta el funcionamiento de su equipo de vibración de árboles, y recolección para frutos secos y aceitunas, VM1. El modelo VM1 es un equipo recolector montado en la parte delantera, en la pala, del tractor con paraguas de aluminio que incorpora un sistema novedoso para la recolección con paraguas en plantaciones con marcos estrechos. También se ha equipado a este equipo un nuevo sistema de vibración mixto progresivo para efectuar un mayor porcentaje de derribo. Este recolector ha sido fabricado y patentado por Agromelca, S.L. Si desea más información visite nuestra web: http://www.agromelca.com





AGROMELCA. EQUIPO RECOLECTOR DE ACEITUNAS CON BISAGRA EN OLIVOS CON MARCO DE PLANTACION ESTRECHO.
Equipo recolector con paraguas en olivos a 7x 3 m. Está equipado con bisagra con giro de 45º en cada sentido para marcos de plantación estrechos (7x3, 5x4, 6x3, 7x4, etc), brazos especiales para olivo joven (troncos a partir de 6 cm). Con una operación muy sencilla (5 min) transformamos dicho cabezal para vibrar troncos de hasta 55 cm. Sistema mixto de vibración progresiva (no daña el árbol y no necesitamos varear).





AGROMELCA. NUEVO EQUIPO RECOLECTOR TRASERO DE ALMENDRAS Y ACEITUNAS .
Esta es una pequeña introducción del nuevo equipo recolector trasero mixto con peladoras que Agromelca presentará para este año 2011. El modelo VT00-XT10 CLASSIC DGA 80 PLUS destaca por el sistema de descarga, que se efectua mediante elevación de 2 m (sin levantar los brazos del hidraulico del tractor) y compuerta inferior. Al no descargar por sinfin no daña el fruto y además, dicha descarga se realiza en un tiempo minimo. Doble peladora y doble sinfin con regulación de velocidad independiente, freno de vibración regulado, regulación apriete brazos y boton selector simultaneo para realizar las acciones del paraguas y pinza al mismo tiempo. Plataforma tubular de aluminio. Facil desmontaje de chapas interiores y sinfines para su uso posterior en olivos.





AGROMELCA. Recolector de aceitunas en olivos viejos y jovenes.
Vibrador de olivos AGROMELCA equipado sin paraguas y con paraguas tubular de aluminio PNA con vibración progresiva en olivos viejos y jovenes. Este vibrador se comporta excelentemente en todo tipo de arboles (porcentajes de derribo muy elevados).





AGROMELCA :: RECOLECCION DE ACEITUNA DE VERDEO EN ARGENTINA
Agromelca presenta el funcionamiento de su equipo de vibración de árboles, y recolección para frutos secos y aceitunas. El video está grabado en Mendoza (Argentina), realizando la cosecha de aceitunas en verdeo.El modelo VM1 es un equipo recolector montado en la parte delantera, en la pala, del tractor con paraguas de aluminio que incorpora un sistema novedoso para la recolección con paraguas en plantaciones con marcos estrechos. También se ha equipado a este equipo un nuevo sistema de vibración turbo para efectuar un mayor porcentaje de derribo. Este recolector ha sido fabricado y patentado por Agromelca, S.L. Si desea más información visite nuestra web: http://www.agromelca.com





AGROMELCA. RECOLECCIÓN DE ALMENDRA Y ACEITUNA CON EL NUEVO RECOLECTOR TRASERO VT.
En este video mostramos la nueva versión trasera mixta (almendra/aceituna) VT en trabajos de recolección. Este recolector está equipado con 1 vibración en cada sentido, freno vibración y regulación de apriete de los brazos. Debido a que va equipado con neumaticos de apoyo y circulación, lo podemos instalar en tractores de tamaño reducido. Además, La descarga se realiza muy rapidamente, ya que la podemos realizar directamente al remolque mediante elevación de 2,5 m de altura y compuerta inferior.





agromelca ελαιόδεντρα στο Άστρος Κυνουρίας 1
Επίδειξη με μηχανήματα Αgromelca σε ελαιόδεντρα στο Άστρος Κυνουρίας





AGROMELCA. EQUIPO RECOLECTOR DE ALMENDRAS EN SICILIA - ITALIA.
Equipo recolector modelo VM00-XT10 TRV (turbo vibración) equipado con paraguas tubular de aluminio modelo DGA 80 PLUS equipado con despellejadoras, realizando las labores de recolección de almendras en Sicilia.





Un buen día de aceituna :S (2)





AGROMELCA 1
EQUIPOS RECOLECTORES DE FRUTOS SECOS Y ACEITUNAS





AGROMELCA. VIBRO RECOLECTOR DE ACEITUNAS MONTADO EN TRACTOR FRUTERO (OLIVOS ALBERQUINOS)
Este video muestra un equipo recolector AGROMELCA, modelo VM1-XT10 Progressive equipado con plataforma tubular de aluminio PNA y bisagra para marcos de plantación estrechos. Debido al reducido peso con el que cuentan nuestros equipos recolectores, estos se pueden montar en tractores fruteros. La variedad de olivos que recolecta son alberquinos. Para más información, consulte en www.agromelca.com





AGROMELCA. RECOLECCIÓN DE ACEITUNA EMPELTRE CON CABEZAL PARALELO Z20 (2014)
En este video mostramos el nuevo cabezal paralelo Z20 recolectando árboles jovenes variedad empeltre. El modelo va equipado con el sistema TRV (turbo vibración), por lo que el rendimiento de derribo es excelente, sin dañar ni el árbol ni el tronco. Este cabezal, permite modificar la posición de los tacos de apriete, por lo que podemos adaptarlo, tanto a árboles jovenes como adultos. La plataforma recolectora es el modelo PGA 125 de aluminio.





SAME Frutteto3
Gama de tractores especializados SAME





agromelca.wmv





AGROMELCA. RÉCOLTE DES OLIVES EN TUNISIE - RECOLECCIÓN DE ACEITUNAS EN TUNEZ
En este video, mostramos un recolector de nuestra marca realizando trabajos en Tunez. El modelo entregado corresponde a una versión TRV (turbo), configurado especialmente para plantaciones de árboles jóvenes. La media de olivos recolectados, oscila entre los 80 y 100 cada hora.





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2001 Dragster Front Engine : 5.879 @ 243.185
Brendan Murry,


2001 Dragster Front Engine : 5.879 @ 243.900
Brendan murry, Engine: Chevrolet, Supercharger: 6-71 littelfield Tires: M&H


2006 Dragster Front Engine trouble maker a/fd: 6.749 @ 201.160
kevin sine, Supercharger: littlefield 1071


1948 Dragster Front Engine Fuel Altered Fiat Topolino: 6.885 @ 129.720
Michael Tabacco, Engine: Mopar hemi 511ci, Supercharger: 1471 Tires: Hoosier 34.5x17x16


2004 Toyota Celica : 6.980 @ 200.890
Luis Corujo, Engine: Paradise Racing built 2RZ-FE, Turbos: Borgwarner S500SX


2006 Dragster Front Engine : 7.024 @ 196.930
Pat Hine, Engine: Chevy, Supercharger: 6-71


2005 Dragster Front Engine A/ND: 7.040 @ 191.830
Stu Sandhaus,


2004 Toyota Celica GTS: 7.210 @ 192.850
Luis Corujo, Engine: 2RZ-FE, Turbos: 80mm Bullseye Power Tires: Goodyear 32X14.5X15


1969 Dragster Front Engine : 7.267 @ 182.110
Jed Dubach, Engine: injected small block chevy, Tires: goodyear


2004 Dragster Front Engine 23T Altered 115: 7.344 @ 185.070
Marc Sorger, Engine: 408 Big Block Chevy, Supercharger: 671 GMC Tires: Hoosier34.5X17X16


1970 Dragster Front Engine FRONT ENGINE NOSTALG: 7.547 @ 176.050
BOOM BOOM LEONARD, Engine: 377 CU. IN. SMALL BLOCK CHEVY, Tires: GOOD YEAR


1968 Dragster Front Engine Gilmore chassis/Hanna body: 7.570 @ 185.740
Paul Broughton, Engine: Chrysler 354, Supercharger: 6-71 Tires: Goodyear rear/Avon front


2000 Dragster Front Engine : 7.630 @ 170.020
Tammy Fargo, Engine: 370 SBC Iron block, Supercharger: 671unstripped Tires: 33x12x15 Goodyear


1923 Dragster Front Engine 23T-Altered: 8.130 @ 163.000
Doug Hrushka, Engine: 434ci. SBC, Tires: 14x32


1967 Dragster Front Engine slingshot: 8.182 @ 167.920
Bob Hawkins, Engine: Small block Chevy, Tires: Hoosier slicks and front runners


1933 Dragster Front Engine WILLY'S: 8.580 @ 151.000
Steve Duber, Engine: Cheverolet, Supercharger: BDS 871


1932 Dragster Front Engine altered: 8.590 @ 152.090
ray, Engine: 540,


1997 Dragster Front Engine Suncoast 23T Altered: 8.700 @ 149.250
JR Van Osten, Engine: 460 CID Chevy, Tires: Goodyears


1967 Dragster Front Engine jim davis: 8.870 @ 152.000
john stanovich, Engine: 360 sbc, Tires: hoosier 33x12x15 rear, 17x2.25 front


1968 Dragster Front Engine : 9.040 @ 148.220
Larry Hunter, Engine: 383 Chrysler, Tires: 13


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us