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Ford 1/4 mile Drag Racing Timeslips

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. 1/4 Mile
ET
1/4 Mile
MPH
1/8 Mile
ET
1/8 Mile
MPH
0-60 Foot
ET
Car Year Driver
2181) 15.700* 89.880  10.397  72.985  2.780  Ford ZX2 Escort  1999  Jim 
2182) 15.700* 88.000        Ford F150 STX Regular Cab Flareside 2008  Aaron 
2183) 15.700 86.000  10.000    2.100  Ford Focus ZX3 2003  Justin 
2184) 15.714* 88.960  10.190  70.200  2.340  Ford Crown Victoria LX sport 2004  joel keener 
2185) 15.714 86.350  10.107  69.690  2.321  Ford Mustang V6 2010  Chris Redmann 
2186) 15.754 86.870  10.128    2.351  Ford Escort GT 1995  Sylvain Savoie 
2187) 15.760 87.400  10.140  70.010  2.420  Ford Mustang  2000  jay 
2188) 15.762* 86.139  10.202  69.818  2.390  Ford Taurus SHO 1996  Lane House 
2189) 15.763* 88.240  10.196  70.010  2.416  Ford Fusion SE 2010  David Lepak 
2190) 15.767* 89.729  10.175  71.046    Ford Focus ZTW 2002  Brian/1badwgn 
2191) 15.770 88.230      2.400  Ford Fusion SE V6 2008  David 
2192) 15.770 85.000        Ford Expedition XLT 1998  Luis Blanco 
2193) 15.772 91.340        Ford Focus ZX3 2002  Dan 
2194) 15.777* 89.390  10.194  71.980  2.254  Ford Taurus SE 1999  Ben Deneweth 
2195) 15.790* 88.590  10.214  70.940  2.429  Ford Mustang Convertible Base 2000  Ryan8tor 
2196) 15.790* 85.890  10.100  68.740  2.290  Ford Focus ZX3 2001  Miguel 
2197) 15.800 91.600        Ford Mustang 2+2 1965  David Cullen 
2198) 15.800 88.400  10.203  69.700  2.190  Ford ZX2 Escort  1998  Christopher Bonner 
2199) 15.800 88.000  10.200  69.000  2.300  Ford Mustang LX 1987  John 
2200) 15.800 72.000      2.001  Ford Excursion limited 2002  billy 

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Record details include:

Dynamometer Dyno Results: Navigation System : Engine: Ford Turbo : Ford Supercharger : Boost Control: Boost Pressure (psi): Intercooler: Nitrous Oxide NOS System: NOS Shot: Pistons (rotors): Port: Rings (seals): Heads: Connecting Rods: Intake: Filter Headers (downpipe): Midpipe: Exhaust: Carburetor: Computer: Ignition: Spark Plugs: Gas: 94 Octane Pulley: Transmission: Clutch: Flywheel: Shifter: Gears: Wheels: Tires
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