2013 Thunderbike El Fuego RS Dragster - Custom Drag Bike Motorcycle German 2014 2015 2012 2016 2016

horsepower, 0-60 times, and MSRP available at http://www.MotorGLITCH.com Song credits - Bedlam Emotion: Just Drive - Available via Google Play - https://play.google.com/store/music/artist?id=Amb3npmnst7gliot5odppnbqdzu Please subscribe as I add spy shots and videos everyday!! Click my channel and subscribe please! It's what Good Guy Greg would do! 2016 2017

More Videos...


Grand Prix Racer Thunderbike Making-Of Harley-Davidson
The Making Of Thunderbike Grand-Prix Nach dem Erfolg des Racers "Outerlimit" möchte sich Thunderbike Harley-Davidson in diesem Jahr keine Pause gönnen. Das Team arbeitet bereits seit Wochen an dem Nachfolger der Outerlimit. Das neue Geschoss, welches kurz gesagt: "GP" (Grand-Prix) genannt wird, ist genau wie das RESURRECTION Bike (Nachfolger der Unbreakable) erstmals auf der Custombike-Show in Bad Salzuflen zu sehen. Anschließend beim Grand Nicholas Open House am Samstag, den 10. Dezember 2016, live bei Thunderbike in Hamminkeln. Mit einer Menge Updates wird die GP sich nicht nur farblich in ihrem racing-rot abheben, sondern auch mit einem komplett neuen Raddesign auftrumpfen. Die neuen TB-GP Wheels aus der Racing Serie in 4.00 x 23 Zoll vorne und 9.00 x 21 Zoll hinten werden für ein extrem sportliches Auftreten sorgen. Wichtig war uns dennoch, dass trotz der großen Räder das Geschoss einfach zu bedienen und leicht zu fahren sein sollte. Als Basis dient unser TBR-Rahmen mit 1780 Millimeter Radstand, 132 Millimeter Nachlauf, einem moderaten Lenkkopfwinkel von 36° – denn mit solchen Daten lässt sich ein gut fahrbares Custombike bauen. Das Bike wurde im Vorfeld am Computer komplett in 3D gezeichnet, um die Proportionen zu visualisieren und um im Vorfeld auf diese Weise Details und Updates perfekt abzustimmen. Das fertig gezeichnete Bike am Rechnerbildschirm entspricht nach Übernahme der Abmessungen später 1:1 dem Original. Jetzt war unser Blechdesigner gefragt. Es stand Handarbeit wie Schneiden, Biegen, Schweißen und Dengeln an der Tagesordnung. Nach und nach entstand so das stählerne Chassis. Zeitgleich wurde durch unsere CAD Spezialisten eine Menge Frästeile neu erdacht, am Computer konstruiert, programmiert und anschließend auf CNC-Maschinen gefertigt: Räder, Pulley, Stummel, Gabelbrücken, Tauchrohre, Motordeckel, Griffe, Rasten und etliches mehr entstanden in der computergesteuerten Fräse. Andreas und das Thunderbike Produktionsteam waren ständig involviert und erlebten den Fortgang der Arbeiten hautnah mit. Das Lackkleid wurde von Thunderbikes Haus- und Hof-Painter Ingo Kruse umgesetzt. filmed & produced by BEN OTT - See more at: http://www.thunderbike.de/galleries/tb_galleries/grandprix_makingof.php#sth ash.ODRb2bcD.dpuf





www. Thunderbike .de Harley Davidson HD Hamminkeln 21.10.2010 Nr.5





The Making Of Thunderbike Breakout TB R 2.0
Bereits die Premiere unserer TB-R war ein riesen Erfolg und nun steht die nächste Softail Breakout in unserer Customwerkstatt seit einigen Wochen auf der Bühne. Die Basis ist wieder der originale Harley-Davidson Rahmen, dem wir einen passenden Heckumbau spendiert haben. Ingo Kruse sorgte bei dem Projekt für die dunkle Optik des Lacksatzes. Hier findet Ihr die ersten Bilder zum Aufbau. Natürlich könnt Ihr das Bike LIVE beim Thunderbike begutachten. - See more at: http://www.thunderbike.de/galleries/tb_galleries/tbr_makingof.php#sthash.2S 3W6CUj.dpuf filmed & produced by ben ott





Thunderbike Production R - A Custombike Making-Of Story
The Making Of Production-R Mit dem doppel R (Production - Racer) werden wir noch einen bisschen radikaler! Nach dem Erfolg der TB-R 2.0 und unserer Unbreakable haben wir das Design der Räder und Gabel für unsere doppel R Produktion adaptiert. Der Production - Racer entstand aus einer interessanten Kombination und zeigt, was mit Thunderbike Rahmen und Parts technisch machbar ist. Angetrieben wird er von einem HD 110 Screamin Eagle 6 Gang Motor und natürlich ist das Bike mittels unserem Airride voll höhenverstellbar und somit ermöglicht auch die Fahrwerksgeometrie ein tadelloses Fahrverhalten. Für die Lackierung war Ingo Kruse verantwortlich, der dem Bike seine unverwechselbare Optik verliehen hat. Motor: HD 110 Screamin Eagle 6 Gang Leistung: ca. 100PS Drehmoment: ca. 160NM Auspuff: Vance & Hines Rahmen: Thunderbike – TBR-R Gabel: Unbreakable - Air Ride Schwinge: Einarm “RS“ 21“ TBR-R Concept Hinterrad Unbreakable 9.0 x 21 bicolor Vorderrad Unbreakable 3.75 x 26 bicolor Bremsen: Radial-Bremszange 4 Kolben Haupt- Brems / Kuppl.zyl. Hydr. “Mini“ Rebuffini Sitzbank: Thunderbike - Freestyle Lampe: Unbreakable - bicolor Rücklicht: Thunderbike Fußrastenanlage: Thunderbike - Base Rubber Fender: TB-R 2.0 (Steel Handmade) Tank: TB-R 2.0 (Steel Handmade) Luftfahrwerk: TB-Air Ride Suspension Kit Sonstiges: Rocker Box Set Ribbed bicolor, Cam-Cover, Kupplungsdeckel “Unbreakable“ Lackierung: Ingo Kruse www.kruse-design.de Fotos: bo - production www.benott.de - See more at: http://www.thunderbike.de/galleries/tb_galleries/faak_bike2014_makingof.php #sthash.jDB1jl3R.dpuf




Follow