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Porsche Panamera S - 400 PS - 275 km/h - Vmax - Beschleunigung

Porsche Panamera S - 400 PS - 275 km/h - Vmax - Beschleunigung


 


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Porsche Panamera Turbo 2014 - acceleration 0-310 km/h, top speed test and more
Revised Panamera turbo combines extreme acceleration abilities anywhere between 0 and 300 km/h with even more amazing comfort. It serves its dynamics in such natural way that it is really hard to recognize your true speed more without looking at the dashboard. More at http://www.Autoforum.cz/prvni-dojmy/zkusili-jsme-porsche-panamera-turbo-2014-je-to-superrychle-superturismo/





Porsche Panamera Turbo 317km/h on Kosovo highway





BMW M5 Street Drift! Giorgi Tevzadze(NeedForDrive.com) & Eric Davidovich(Smotra.ru) by zaRRubin
Georgian Adventure Giorgi Tevzadze - BMW M5(OOM-500) & White BMW 3-Series(V8, 4.4) Goga Toloraia - BMW M5(Red, TOL-600) All music 1. Method Man - Release Yo' Delf (The Prodigy Mix) 2. Shahmen - Mark (low bass) 3. The Go! Team - Apollo Throwdown (Star Slinger Remix) 4. Depth Charge - Sex, Sluts & Heaven (bordello mix) 5. Swollen Members - Reclaim The Throne 6. Delinquent Habits -- Return Of The Tres 7. Shahmen - Van Gogh's Crows 8. I Monster - Dayderam In Blue





Panamera GTS 0-310 km/h Launch Control Revs Test New Porsche 2012 sport auto
Porsche Panamera GTS: Test Launch Control 0 to 310 km/h top speed by sport auto's Christian Gebhardt. 310 km/h on speedo, 297 km/h GPS. Acceleration, Revs, Sound. More about the new Porsche Panamera GTS on www.sportauto-online.de





Porsche Panamera GTS vs. Audi RS 4 - Die lassen's noch krachen
http://www.facebook.com/autobild http://www.google.com/+AUTOBILD http://www.twitter.com/autobildonline Wer baut die sportlichsten Autos bei VW? Porsche und Audi geben darauf zwei herrlich unmoderne Antworten. AUTO BILD hat den Porsche Panamera GTS und den Audi RS 4 Avant verglichen.





9ff Porsche 80-381 km/h (370GPS) Beschleunigung Highspeed, not Topspeed
9ff Performance - Beschleunigung100-200 in 4,7sek, 200-300 in 8,5sek, 300-360GPS: 13 sek (Racelogic Performance Box) Video wurde aus Einzelsequenzen zusammengeschnitten zum Eindruck einer durchgehender Beschleunigung, in Wirklichkeit wurde zwischen den Sequenzen öfter abgebremst. Es sollte Rückschlüsse auf Drehzahl-Geschwindigkeit, dynamischer Abrollumfang etc. geben. Es war nur aus privatem Interesse entstanden, genügt keinem professionellem Anspruch und wurde auf vielfachen Wunsch überarbeitet und für andere Autobegeisterte reingestellt. Ab ca. 340 je nach Temperatur halten die Türdichtungen nicht mehr- auch wenn man anschließend langsamer fährt, rauscht es extrem im Auto, man hört den Motor nicht mehr. Um das Geräusch wegzubekommen, muß man unter 220 abbremsen, das Fenster kurz öffnen und schließen, damit sie wieder abdichten (wieder bis 340, darüber wird es laut). Serien-Porsche fahren eben nicht schneller, aber dafür reicht es. Wichtiger Hinweis: Der Bremsweg von 380 runter auf 300 ist beinahe so lange wie von 300 auf 0. Insgesamt ca.500m. Im oberen Geschwindigkeitsbereich werden pro gefahrener Sekunde über 100m zurückgelegt ! Fahrbar nur bei absolut freier 3-spuriger Bahn. Zurückgelegter Weg während der Beschleunigung 0-300 ca. 1 Kilometer, im gesamten Bescheunigungszeitraum ca. 3 Kilometer. Zum Teil auch im Video zu erkennen: Perfekter Geradeauslauf, präzises Lenkverhalten, keine Lenkkorrekturen erforderlich, kein Porsche-typisches Versetzen bei hohen Geschwindigkeiten. Außerdem: Das Auto fährt völlig problemlos auch zum Bäcker....





2010 Porsche Panamera S exhaust sound with custom made X pipes





Resident Evil? Diesel power in a Porsche Panamera - /CHRIS HARRIS ON CARS
The world thinks the Panamera is ugly, and that no Porsche should be powered by a diesel engine. So the Panamera diesel makes people froth with anger - mainly because they think it isn't fast enough. Chris investigates.





Porsche Panamera Turbo S - Start Up & Sound !
Porsche Panamera turbo S - Start-up and loud sound in Paris





Porsche Panamera S - 0 to 100 km/h
Starting up and accelerating from 0 to 100 km/h in a Porsche Panamera S (400 PS) within city limits, Oops ;-) Car and video are from summer 2010... i love this car although turbo would be better :-)





Porsche Panamera Turbo Executive (970) - Большой тест-драйв / Big Test Drive - Порше Панамера
Подкаст «Большой тест-драйв» - https://itun.es/ru/UdTgS.c Сайт: http://btdrive.ru/ | Twitter: http://twitter.com/bigtestdrive | G+: http://google.com/+stillavinpro | Instagram: http://instagram.com/bigtestdrive | Facebook: http://facebook.com/stillavinpro | Vkontakte: http://vk.com/stillavinpro | LJ: http://btdrive.lj.ru В «Большом тест-драйве» автомобиль заоблачной цены, идеального качества и одной деталью напоминающий Golf седьмого поколения. Porsche Panamera turbo Executive (970) понравилась Сергею Стиллавину и Рустаму Вахидову. Они сошлись на том, что машина хоть и стоит 10 миллионов, её смогут купить считанное количество человек, но она отрабатывает деньги на 100%





Hayabusa - 400kmh - Turbo
Hayabusa - 400kmh - turbo





2010 Porsche Panamera Turbo 0-100 km/h
Porsche Panamera turbo - 500 PS (368 KW) - 700 Nm - test; 0-100 km/h - mojmiran & mojmarko :)





2013 Porsche Panamera GTS - WINDING ROAD POV Test Drive
See the POV Camera we use to film our test drive videos here: http://store.windingroad.com/liquid-image-co-torque-series-1080p-hd-powersp orts-goggle-cam-no-wifi-p346.aspx For the best experience, we recommend wearing headphones for the POV test drive. If you haven't already, subscribe to our channel! We post new videos every week. WINDING ROAD RACING is here, carrying the gear you need to go faster. Visit: http://www.windingroadracing.com http://www.windingroad.com https://www.facebook.com/pages/Winding-Road https://www.facebook.com/WindingRoadVideo





9tro @ Nürburgring Nordschleife (2010) - Part 1 [Walter Röhrl]
9tro - bringing you to the world's greatest race track.. the Nürburgring Nordschleife.. with world renowned rally racer Walter Röhrl piloting a Porsche Panamera turbo.. (special thanks Bilstein)





Which car is faster? Which Car is Faster?




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