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フェラーリサウンド


 


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爆音を響かせるフェラーリ・エンツォ。Ferrari Enzo which lets an explosion sound.
爆音を響かせ原宿を疾走する、フェラーリ・エンツォ。 I discover Ferrari Enzo which is said to exceed 100 million yen now in Harajyuku. 【Related video】 爆音を響かせるアヴェンタドールとフェラーリ。Lamborghi ni Aventador,Gallardo,Murciélago & Ferrari Enzo,458,F430 http://youtu.be/ZrS-078X_Aw 超加速ランボルギーニ ガヤルド。Lamborghini Gallardo which was wrapped with a film of the mat black. http://youtu.be/p8trg1pIknk なんと!エンツォ&カレラGTのランデブー走行。Splendid Exhaust note of Enzo Ferrari & Carrera GT. http://youtu.be/XtX-21VT5Qo 原宿を爆走するフェラーリ・エンツォ。Ferrari Enzo which lets an explosion sound. http://youtu.be/f7L3Jl-i_Qg 爆走ランボルギーニ。Lamborghini Murciélago which lets an explosion sound. http://youtu.be/f994xCmZkzU





パワークラフトサウンド
ムッシュ・パフォーマンス Dolce





HONDA F1 V12 sound
究極のV12サウンドをお楽しみください。





Ferrariフェラーリ F430スクーデリアのエンジン始動音ガラスコーティング後
http://good.vg/ ガラスコーティングのポリッシュファクトリーで磨かれ たF430スクーデリアのエンジン始動音





Ferrari フェラーリ F430 ガレージからのエンジン始動_004
フェラーリF430でガレージからのエンジン始動→ゲート ープンまでの動画です。この瞬間がいちばんワクワク ます(^-^)





ランボルギーニムルシエラゴLP640
当社で製作したオリジナルマフラーです。 www.09daytona.com





加速音2 (フェラーリ ランボルギーニ ポルシェ)
今後の加速音も更新予定です。





Power Craft Ferrari 360 Modena Exhaust System
It echoes clearly from the distance, the high-pitched shrill of the Ferrari. We challenged ourselves with the concept of adding to future Ferraris more width and explosiveness to that already beautiful sound. Increasing Exhaust throughput and an impeccably beautiful layout has now been achieved. Allow us to reawaken your sleeping stallion. http://www.power-craft.jp 遥か彼方から響くあの甲高いフェラーリサウンド。 弊社ではそれを「さらに広域に、そしてより上品な炸裂 音を・・・」というテーマの元に、フェラーリ本来の美 声サウンドを奏でさせる事をコンセプトに開発しました 。 もちろん排気効率の向上とともに、こだわりの美しいレ イアウトも実現。 あなたの眠れる跳ね馬を目覚めさせます。





ランボルギーニ、大迫力のエンジン音
■写真特集はこちら http://www.asahi.com/car/gallery/100522_nostalgic_car/  第20回東京ノスタルジックカーショーが22、23 日、東京ビッグサイトで開かれた。会場では実際にエン ジンをかけるイベントなどが行われ、観客はランボルギ ーニ・ミウラやカウンタックのエンジン音に酔いしれた 。(アサヒ・コム編集部 矢代安史) ■アサヒ・コム動画 http://www.asahi.com/video/ ※「Channel ASAHI」にアップロードされている動画の改ざんや、朝日 聞社の許可なく商用・営利目的で利用することを禁じ す。





フェラーリ F40 エンジンスタート (start the engine of Ferrari F40)
Ferrari F40 のエンジンスタートシーンです。3.0リッターV8ツインタ ボエンジン、485馬力の圧巻のサウンドです。意外にも えますが、リトラクタブルライトなんです。 F40(F40 )は、1987年にフェラーリが創業40周年を記念して製作し たリアミッドシップ・後輪駆動の2シータースポーツカ である。F40はフェラーリの創始者であるエンツォ・フ ラーリがその生涯の最後に、同社の「そのままレース 出られる市販車」という車作りの基本理念を具現化し 、歴代フェラーリ生産車の中でも根強い人気を誇る車 である。ボディデザインはピニンファリーナによるも 。 車体の基本構成こそ1960年代のフェラーリ製レーシング ー、あるいは従来の市販フェラーリと同様の楕円鋼管 チューブラーフレームによるスペースフレーム方式では あったが、当時開発されたばかりの複合素材や構造部接 着剤といった最新のマテリアルを組み合わせた半モノコ ック構造とし、高い剛性を得ている。 パワートレインはかつてグループB機構で争われていたWR Cおよびレース参戦を目論んで発売されたコンペティシ ンベースモデルの「288GTO」、およびその改良版「288GTO Evoluzione」から引継ぎ、改良を加えた強力なインターク ラー式ツインターボエンジン、F120A型を搭載している。 実はこのエンジンはランチアのグループCカーランチア LC2のデチューン版であり、ターボチャージャーは日本 石川島播磨重工(現:IHI)製である。 公称最高速度は324km/h。なお、公称最高速度が200mph(約32 0km/h)を初めて超えた市販車である。 このクルマが持つ出力特性はまさにターボカーのそれ( いわゆるドッカン・ターボ)であり、パワーバンドに入 ると同時に急激に立ち上がる強大なパワーには多くの腕 に自信があるドライバー達をも悩ませた。 当時フェラーリのF1チームに在籍していたゲルハルト・ ルガーが車両開発を担当し、当時現役のF1ドライバー 、「雨の日には絶対に乗りたくない」や「雨の日には レージから出すな」と言わせたという逸話が残ってい 。 ---------------- start the engine of Ferrari F40





マツダ787B あまりの快音に観客から拍手
2012年9月1日、鈴鹿50周年アニバーサリーディ 初日、91年ルマンを勝利したチャージ・マツダ787 Bが鈴鹿を快走しました。 内燃機関最高の快音に、周りの観客から自然と拍手が舞 い起こりました。





MS Racing Ferrari F355 Sound スタート①
MS Racing Ferrari F355 Sound スタート① http://www.catsspeed.co.jp/test/index.html





ホンダV12サウンド。鳥肌がたちました。
ホンダがシャーシから開発していたF1マシン3台のう ちの1台。ホンダテクニカルカレッジにて始動イベント がありました。





Ferrari F355 FIRE 01





F1、FXX 、599XXが富士を疾走 フェラーリフェスティバル2010
■写真特集はこちら http://www.asahi.com/car/gallery/100529ferrari/  全国からフェラーリ・ファンが集まる年に1度の祭典 「フェラーリ・フェスティバル」が29、30日、静岡 県の富士スピードウェイで開かれた。主催のフェラーリ ・ジャパンは、市販車最速の「599GTO」などを国 内初披露。模擬レースや公道試乗会などで会場は終日に ぎわった。  フェスティバルは、フェラーリ・ジャパンの主催にな ってからは今年で2回目。コース上では、オーナーによ る体験走行やミニレース、F1マシンのデモ走行などで にぎわい、フェラーリ独特の排気音が終日響き渡ってい た。 (動画=アサヒ・コム編集部 高橋敦) ■アサヒ・コム動画 http://www.asahi.com/video/ ※「Channel ASAHI」にアップロードされている動画の改ざんや、朝日 聞社の許可なく商用・営利目的で利用することを禁じ す。





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2012 Mercedes-Benz S550 4 matic: 12.340 @ 113.780
John B, Engine: 4.6 biturbo,


2012 Mercedes-Benz S550 BiTurbo 4matic Renntech: 12.427 @ 112.810
John B, Engine: 4.6 biturbo, Turbos: yes


1987 Volkswagen Pickup : 12.624 @ 108.460
Toby Gardner, Engine: Audi S4 2.7 Bi-turbo, Turbos: 2x KKK K03 Tires: 195/45/R15 and 225/40R17


1992 Subaru SVX LSL: 12.679 @ 109.000
Nate, Engine: JDM EG33, Tires: Bridgestone RE-11 235/40/18


2012 Mercedes-Benz S550 BiTurbo 4matic: 12.882 @ 110.000
John B, Engine: 4.6 biturbo, Turbos: yes


1992 Subaru SVX LS-L: 12.998 @ 106.820
TomsSVX, Engine: stock, Supercharger: Whipple ax1600


2007 Mercedes-Benz S550 : 13.720 @ 102.110
NA, Engine: V8,


2009 Mercedes-Benz S550 : 13.910 @ 103.020
NA, Engine: V8 382 HP,


1994 Subaru SVX LS: 14.088 @ 95.040
Mike Cheslock, Engine: EG33, Supercharger: ECUTune Stage III


2007 Mercedes-Benz S550 : 14.110 @ 102.020
NA, Tires: Continental ContiTouring Contact CH95 M+S


1994 Subaru SVX LS: 14.142 @ 95.700
Mike Cheslock, Supercharger: Wipper 1600X (ECUTune StageIII) Tires: BFG KDW-2


1992 Subaru SVX LSL: 14.242 @ 96.380
Dave Martin, Engine: EG33, 3.3 liter Flat 6, Supercharger: none Turbos: none Tires: Hoosier AX


1994 Subaru SVX LS: 14.338 @ 95.310
Mike Cheslock, Supercharger: ECUTune stage III kit


1994 Subaru SVX Lsi 5mt: 14.534 @ 95.330
TomsSVX, Engine: 3.3 H-6, Tires: street


1998 Daewoo Nubira SX: 14.763 @ 93.900
Edwin Joel, Engine: 2.2 DOHC 16v, Supercharger: no Turbos: TD05HR-16G6 Tires: 195/55 Kumoh Supra


1991 Volvo 740 SE : 14.901 @ 91.660
Eric, Engine: b230FT, Turbos: Mitsh. stock


1992 Subaru SVX LS-L 4.44 AWD auto: 14.948 @ 92.630
Jason Russell, Engine: 3.3 dohc H-6, Supercharger: - Turbos: - Tires: 225/50/16


1996 Subaru SVX L: 15.780 @ 91.400
Jon,


1992 Subaru SVX LS-L: 15.924 @ 86.613
Shaun, Engine: EG33,


1992 Subaru SVX : 16.030 @ 87.380
Mr. J, Engine: 3.3-liter H6 230-hp, Tires: 225/50VR-16


 


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