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2012 ADAC GT Masters Oschersleben Rennen 1 Chaos in den letzten Runden

Maxime Martin rutscht in Führung liegend aus, und verliert einen Platz. Er versucht verzweifelt an Dominik Schwager vorbeizukommen. In der ersten Kurve der letzten Runde versucht er ein Gewaltmanöver ...


 


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ADAC GT Masters EuroSpeedway Lausitzring 12. Rennen 04.09.2011 Unfall Racing Interviews
12. Rennen zur ADAC GT Masters Sonntag 04.09.2011 am Lausitzring in Deutschland, Zusammenfassung des Renngeschehens auf 15 Minuten, Dreher, Überholmänover, Zieleinlauf und Endergebnis, Sieger Jäger / Stoll





Huge Start Crash 2014 ADAC GT Masters at Oschersleben
A massive crash at the start has halted the second GT Masters race of the weekend. Six cars were involved, but it was Nicki Thiim who got the worst of it as he rolled several times down the frontstraight Make sure to join the forum at http://tbk-light.com/phpBB3





WTCC 2012 Salzburgring Rennen 2 Chaos in den letzten Runden
Es gibt ein Riesenchaos in den letzten Runden, und am Ende gewinnt Stefano d´Aste vom Wichers Team aus Niedersachsen.





2012 BTCC Brands Hatch Startchaos
Riesenstartchaos. Unfälle, Kollisionen, Überholmanöver





ADAC GT Masters Nürburgring 2012
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ADAC GT Masters 2012 01 Oschersleben Race1
ADAC GT Masters 2012 01 Oschersleben Race1





ADAC GT Masters 2012 Eurospeedway Lausitzring
ADAC GT Masters 2012 Eurospeedway Lausitzring





Norisring 2008 - ADAC GT Masters Race 2 ended by crash
The second race of the ADAC GT Masters on the Norisring 2008. After 19 years of absence Sportscars returned to Nuremberg's annual motorsport event. Unfortunately this race had to be redflagged after 75 per cent race distance. At the end of the start-finish straight Frank Kechele suffered a total brake failure in his Lamborghini, crashed right into Peter Kox's Lambo sending both cars into the barriers. Both drivers escaped the wrecks on their own but were brought to the nearby hospital. Luckily both walked away with bruises and Peter Kox additionally had a casted leg. NOTE: the accidents' "second part" as well as the aftermath is included here. It may be disturbing to watch for some people as the drivers try get out of their wrecked cars obviously suffering serious pain.





ADAC Masters Weekend: ADAC GT MASTERS Start & Crash BMW B6 Alpina
ADAC Masters Weekend: GT MASTERS start & Crash BMW 6-serie B6 Alpina Das Team rhino's Leipert erlebte beim ADAC GT Masters-Auslandsgastspiel in Assen einmal mehr ein Wochenende mit Höhen und Tiefen. Das freie Training am Freitag begann für die Fahrer Norman Knop und Roland Rehfeld mit ersten Abstimmungsarbeiten des Ascari KZ1R. Nach einer guten Trainingsperformance ging man optimistisch ins Zeittraining. Knop stellte den Ascari für Rennen 1 auf die 8. Startposition während Roland Rehfeld aufgrund eines Getriebedefektes keine Runde im Qualifikationstraining für den zweiten Lauf fahren konnte. Der 21. Startposition war das Resultat. Im Samstagsrennen erwischte Norman Knop einen hervorragenden Start und schob sich schon in der ersten Runde von der achten auf die vierte Position nach vorn. Nach zwei Boxenstopps und einem Reifenwechsel lag der Leipert-Ascari, nun mit Regenreifen und Rehfeld am Steuer, auf Position 7. In den verbleibenden 20 Minuten machte Rehfeld mit Rundenzeiten, die teilweise fünf Sekunden unter denen der Konkurrenz lagen, Position um Position gut. Am Ende wurde er als Dritter abgewinkt. Doch nach dem Jubel am Samstag folgte -- wie seit dem Sachsenring an jedem Sonntag -- die Ernüchterung. Nachdem die Sonntagsrennen vom Sachsenring und in Hockenheim jeweils frühzeitig wegen Kollisionen beendet werden mussten, blieb das Pech auch diesmal ein treuer Begleiter der Startnummer 3. Von Position 21 sollte eine Aufholjagd in die Punkteränge gestartet werden. Das Rennen lief auch gut an, nachdem Rehfeld als Startfahrer in der ersten Runde bereits neun Positionen gut machte. Doch schon zu Rennbeginn versagte die Lichtmaschine ihren Dienst -- ein schleichender Tod war die Folge. Kurz nach Rennhalbzeit musste der Ascari abgestellt und das Rennen aufgegeben werden. "Der dritte Platz am Samstag hat uns wirklich sehr gefreut. Norman. Wir sind verdient aufs Podium gefahren -- und das bereits zum dritten Mal dieses Jahr. Es ist daher auch sehr bitter, am Sonntag das Auto wieder frühzeitig abstellen zu müssen. Wir werden jetzt in der Pause die Zeit nutzen und uns optimal auf den Lausitzring vorbereiten. Die potentiellen Frontrunner in der Meisterschaft sind nach dem Assen-Event ziemlich dicht beisammen. Diese Chance wollen wir nutzen und uns vorn im Klassement festsetzen. In der Lausitz funktioniert unser Auto sehr gut -- was wir bereits vergangenes Jahr mit einem Podiumserfolg bewiesen haben. Von daher rechnen wir uns einiges aus", so Teamchef Ingo Leipert. Vom 13. bis 15. August gibt es den nächsten Einsatz des ADAC GT Masters. Auf dem EuroSpeedway Lausitz findet dann das "Heimrennen" des Berliners Roland Rehfeld statt.





ADAC GT Masters - Das Rennen auf dem Nürburgring - 15.09.2012
Die ADAC GT Masters - Das Rennen auf dem Nürburgring - 15.09.2012 Ich war auch das Gridgirl, was auf dem Posten 37 (Warsteiner Kurve) stand, der das Grid Schild auf der Strecke in der zweiten Einführungsrunde hielt.





Highlights ADAC GT Masters Hockenheim Finale 2012 HD
Finale der ADAC GT Masters 2012 am Sonntag auf dem Hockenheimring. Inklusive den Highlights der Rahmenserien ADAC Formel Masters, ATS Formel 3 Cup, Mini Trophy und der ADAC Procar Serie. ► Visit us! http://www.M-Gruppe.net ► Facebook http://www.facebook.com/MGruppeNet ► Flickr http://www.flickr.com/MGruppeNet





ADAC GT Masters Assen Crashes
Sadly i couldnt make it there myself this time, so i handed my camera to my dad and he took over my usual job. Special thanks to him! Enjoy this video all!





BTCC Brands Hatch 2012 Foster Überschlag
Nick Foster überschlägt sich, mit seinem BMW





ADAC Fahrsicherheitstraining Grevenbroich Sicherheitsfahrtraining PKW Intensiv HD ToolLucas
ADAC Fahrsicherheitstraining PKW Intensiv in Grevenbroich im Mai 2012. An der alten C-Klasse ist just an diesem Tag der Tacho sowie das ABS ausgefallen. Mehr zum Training: http://www.fsz-grevenbroich.de





BTCC 2012 Brands Hatch Newsham Unfall
Dave Newsham wird von Jason Plato in der schellen ersten Kurve abgeschossen, und schlägt hart ein.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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M2K Motorsports, Engine: 5.4L V8 Supercharged and Twin Turbo, Supercharger: M2K Motorsports Turbos: M2K Motorsports


2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


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2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
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typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
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2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000
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2005 Ford GT Ford Racing Pulley and Tune: 10.920 @ 130.230
hmg_57, Engine: Supercharged V8, Supercharger: Ford Pulley Tires: 18


2005 Ford GT : 11.020 @ 130.000
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2005 Ford GT Heffner Twin Turbo: 11.101 @ 139.020
NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
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2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT Heffner Pulley and Tune: 11.203 @ 132.370
FikseGTS, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Heffner Pulley, 2.75 Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT : 11.410 @ 124.910
12secyoto, Engine: V8 Supercharged: 550HP,


2005 Ford GT : 11.540 @ 126.050
Jamie Furman,


2005 Ford GT : 11.600 @ 126.200
NA,


2005 Ford GT : 11.770 @ 126.530
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2005 Ford GT : 11.780 @ 124.310
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