Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Ekstremalne palenie klocków i tarcz hamulcowych. Extreme burning brake pads and disks

Ekstremalne palenie klocków i tarcz hamulcowych Ford Fiesta '89 1.1 LPG


 


More Videos...


Overheating The Brake Disc
https://www.youtube.com/watch?v=dnyLOH_40Rw





Oponus-Wrocław prezentuje doważarkę firmy SICE S605
Nawet najlepiej wyważone koła po zamontowaniu mogą w trakcie jazdy wibrować. Układ jezdny to nie tylko koła ale również tarcze lub bębny hamulcowe, piasty, półosie z przegubami.., Wielu kierowców chcąc pozbyć się efektu wibracji wymienia opony, felgi i inne części z układu jezdnego wpędzając się w koszty i nie uzyskując porządanego efektu. S 605 została wyprodukowana w celu likwidowania nieporządanego efektu wibracji kół podczas jazdy w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych.Doważanie odbywa się bez demontażu koła z pojazdu. Bez czujników PU 700 C i PU 3 500 T urządzenie to można stosować do napędu uniesionych kół przednich pojazdu w celu osłuchania pracy łożysk.





How not to inflate a tyre!
The only way to get the tyres on the Outbak was with the aid of gas and matches. Not recommended for the faint hearted!!! как не раздувать шину





The Best Burnout EVER!!!!
$300.00 special catching HELL!!! At the 2011 Burnout party!!! This vehicle was bought to finish the show with a bang!! This was done in front of the house on a PRIVATE road and IF YOU DON'T WANT TO SEE A BURNOUT DON'T CLICK THIS LINK!!! And don't ask WHY?? If you want to see pics of the road after the burnout go to my channel click on website!!!





Palenie klocków i tarcz hamulcowych
Palenie klocków i tarcz hamulcowych Ford Fiesta '89 1.1 LPG





JEEP I C 330
C 330





Hulk Civic 80-260km/h
K20Z1 block Oem sleeves - Manley I beam turbo tuff rods - CP flat top pistons Oem K20A nitrit crankshaft Inline pro head with toda spec C cams 6765 turbo ID2000s Dual bosch 044 pumps 93 octane pump gas 19 psi on Boost Mfactory pro 6 speed gear set with Mfactory FD and hellical lsd 600+ whp





mounting 44 swamper mud tire on 21" wide rim v1
mounting mud tires for my jeep on the rims with starting fluid





Spikes-Spider la catena che si monta in 30 secondi! www.spikes-spider.it
Spikes-Spider e' la catena da neve che si monta in 30 secondi. Ideale per i veicoli che hanno problemi con le catene da neve tradizionali - www.spikes-spider.it





Schütterberg Werkstatt Special - Acetylen Sauerstoff Explosion Reifen aufziehen
Schütterberg Werkstatt Special - Acetylen Sauerstoff Explosion Reifen auf Felge aufziehen - So wird es gemacht!





300 km/h en BMW X6 M
300 km/h en BMW X6 M. Retrouvez les exploits de ce bolide et de nombreux autres dans le numéro 600 de Sport Auto. Parution le 22 décembre 2011.





HONDA CIVIC TURBO 650 HP 1.5 BAR





Golf 2 VR6 Burnout
Die Saison ist bald zu Ende, die Reifen also überflüssig :D





BTI Glowing Disc
Clip of glowing and sparking brake test Brake Testing International Ltd www.BTILtd.com





Detroit 8.2 turbo motor running





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1999 Mazda Miata MX5 10AE: 7.495 @ 178.920
Lee Docherty, Engine: 13b, Turbos: yes


1990 Mazda Miata MX5 roadster: 8.561 @ 165.170
Cris Alarcon, Engine: RB26, Turbos: Single Garrett 76mm Tires: Mickey thompson


2002 Mazda Miata MX5 : 8.913 @ 147.990
John Metric, Engine: NetGain Warp9 x 2 , Tires: Hoosier Quick Time Pro DOT


2002 Mazda Miata MX5 : 9.122 @ 145.160
John Metric, Engine: Twin Netgain Warp9, Tires: Hoosier & Moroso


1989 Mazda Miata MX5 13b turbo: 9.490 @ 136.000
Lee Docherty, Engine: 13B, Turbos: 1 Tires: hoosier slicks


2002 Mazda Miata MX5 : 9.780 @ 153.600
Dennis, Engine: 2.0L, Turbos: Large Ball Bearing


1995 Mazda Miata MX5 ls1 v8: 10.470 @ 129.900
mike lake, Engine: 383 ls1, Tires: m/t


1994 Mazda Miata MX5 V8 Nitrous: 10.700 @ 133.710
Landon Vieth, Engine: 406 ci SBC, Tires: BFG Drag Radials 225/45/17


1990 Mazda Miata MX5 : 11.000 @ 125.010
Bryan Downs, Engine: 1.8 BP, Turbos: 54 trim t3/to4e Tires: MH 24.5/9.5/13 Drag Slicks


1990 Mazda Miata MX5 : 11.200 @ 123.000
Kenneth Richards, Engine: 87 Turbo II 13b, Turbos: Larger single Tires: 24.5x9x15 M@H Slicks


1994 Mazda Miata MX5 Monster Miata: 11.360 @ 119.790
Paul Martin, Engine: Ford 5.0 V8 347ci stroker, Tires: 275x50x15 Goodrich DR


2001 Mazda Miata MX5 Turbo: 11.488 @ 123.700
Jason O'Neill, Engine: 1.8, Turbos: Garrett GT3076R Tires: RS2 / MT ET Street Radials


1995 Mazda Miata MX5 : 11.604 @ 128.750
Andrew Campbell, Engine: BP 1839cc DOHC inline four cyl., Turbos: Precision SC61 Tires: BFG G-force drag radials 225/50/15


1999 Mazda Miata MX5 : 11.870 @ 119.260
Boss Frog - Ric Joranlien, Engine: LS1, Tires: Hoosier 275


1996 Mazda Miata MX5 LS1: 11.890 @ 116.860
RacingConcepts.net, Engine: Stock internals LS1, Tires: Drag Radials


1994 Mazda Miata MX5 Turbo: 11.999 @ 112.050
Michael DeCesaro, Engine: BP 1.8L, STOCK internals, Turbos: T3/T4E 50t .48AR/.60AR Tires: Toyo RA1 @ 25psi


1990 Mazda Miata MX5 : 12.083 @ 113.190
Shaun Juarez, Engine: 1.6, Turbos: BEGI Stage 3, with custom T3/T4 Hybrid Tires: Yokohama


2001 Mazda Miata MX5 LS2 V8: 12.327 @ 111.560
RTTV, Engine: LS2 V8: 400HP,


1999 Mazda Miata MX5 GT2860RS Turbo: 12.512 @ 111.360
Patrick Schmidt, Engine: 1.8, Turbos: GT2860RS Tires: 195/50/15


1990 Mazda Miata MX5 : 12.519 @ 116.180
Nelson Barros, Engine: 1.8L, Turbos: T3/TO4E Tires: Z-rated street


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us