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GT Masters Sachsenring 2012 - Crash in der ersten Kurve


 


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Huge Start Crash 2014 ADAC GT Masters at Oschersleben
A massive crash at the start has halted the second GT Masters race of the weekend. Six cars were involved, but it was Nicki Thiim who got the worst of it as he rolled several times down the frontstraight Make sure to join the forum at http://tbk-light.com/phpBB3





2012 ADAC GT Masters Oschersleben Rennen 1 Chaos in den letzten Runden
Maxime Martin rutscht in Führung liegend aus, und verliert einen Platz. Er versucht verzweifelt an Dominik Schwager vorbeizukommen. In der ersten Kurve der letzten Runde versucht er ein Gewaltmanöver ...





Motorsport Crashes 2011 - The Ultimate Compilation (HD)
This video features no music, only the original commentary/audio. DISCLAIMER: No fatal crashes appear in this video. I DO NOT OWN, NOR DO I CLAIM OWNERSHIP of any of the footage in this video. All rights belong to the original broadcaster, series organiser or YouTube uploader. No copyright infringements were intended. CREDITS Broadcasters: 7Sport, ADAC Nurburgring 24h, ADAC GT Masters, BTCC, ESPN, Eurosport, FIA GT1 World Championship, ITV4, IZOD, Le Mans Series, Motors TV, NASCAR, Porsche Supercup, SPEED, Sport 1, STCC, Telstra Bigpond, ViaSat, World Series by Renault, WRC and X Games. YouTube uploaders: 1cazcoco, BarnettMotorsport36, danielsmith7000, Elpi007 and racingfanatic96.





René Rast crash Spa-Francorchamps 2013 ADAC GT
Gros crash entre l'Audi R8 LMS (Prosperia C. Abt Racing) de René Rast qui part à la faute dans le raidillon et la BMW Z4 (PIXUM Team Schubert) de Jörg Müller lors de la course 2 de l'ADAC GT Masters sur le circuit de Spa-Francorchamps. Pilote OK. Driver OK.





DTM 2001 Sachsenring Carnage
A big crash at the Sachsenring in DTM in 2001.





ADAC GT Masters - Sachsenring - Mercedes SLS Crash
Geschehen am 14.05.2011 auf dem Sachsenring.





2. Raceparty am Sachsenring 2012
Eröffnung der Rallyesaison..





Norisring 2008 - ADAC GT Masters Race 2 ended by crash
The second race of the ADAC GT Masters on the Norisring 2008. After 19 years of absence Sportscars returned to Nuremberg's annual motorsport event. Unfortunately this race had to be redflagged after 75 per cent race distance. At the end of the start-finish straight Frank Kechele suffered a total brake failure in his Lamborghini, crashed right into Peter Kox's Lambo sending both cars into the barriers. Both drivers escaped the wrecks on their own but were brought to the nearby hospital. Luckily both walked away with bruises and Peter Kox additionally had a casted leg. NOTE: the accidents' "second part" as well as the aftermath is included here. It may be disturbing to watch for some people as the drivers try get out of their wrecked cars obviously suffering serious pain.





Motorsport Crashes 2011 part 2
...part 2 of my 2011 motorsport crashes series. Subscribe for more great racing footage! New video! - 2011 Racing Highlights - http://www.youtube.com/watch?v=beova1hSWXI





ADAC-GT Masters am Sachsenring 2012 Quali 1
hinter der Boxenanlage während der 2 Stunden Pause





Verfolgung V-Max auf dem Sachsenring
Beim Fahrertraining mit Team-Motobike im Mai 2012 auf dem Sachsenring ist mir immer wieder eine V-Max mit ordentlich Dampf und Schräglage aufgefallen. Als ich dann den Fahrer kennenlernen durfte, hats mich fast vom Hocker gerissen ;-) Bild vom Fahrer "Daumen hoch" ;-) http://s1.directupload.net/file/d/2911/bnzar4ij_jpg.htm





ADAC Formula Masters 2012 Sachsenring Driver Hit a Safety Car
Crash très spectaculaire lors de la course 3 de ADAC Formula Masters sur le Sachsenring avec un pilote qui va taper une voiture de sécurité qui était sur le lieu d'un accident ! Nicolas Pohler était sortie de la piste, c'est Kim-Alexander Giersiepen qui va percuté la voiture, il a été transporté la l'hôpital pour un Check Up et Florian Herzog a pu sortie de sa voiture tout seul. The drivers are OK ! Florian Herzog got out of the car on his own. Kim-Alexander Giersiepen in hospital for a check-up.





ADAC GT Masters Assen Crashes
Sadly i couldnt make it there myself this time, so i handed my camera to my dad and he took over my usual job. Special thanks to him! Enjoy this video all!





ADAC GT Masters 2012 - Oschersleben





ADAC Masters Weekend: ADAC GT MASTERS Start & Crash BMW B6 Alpina
ADAC Masters Weekend: GT MASTERS start & Crash BMW 6-serie B6 Alpina Das Team rhino's Leipert erlebte beim ADAC GT Masters-Auslandsgastspiel in Assen einmal mehr ein Wochenende mit Höhen und Tiefen. Das freie Training am Freitag begann für die Fahrer Norman Knop und Roland Rehfeld mit ersten Abstimmungsarbeiten des Ascari KZ1R. Nach einer guten Trainingsperformance ging man optimistisch ins Zeittraining. Knop stellte den Ascari für Rennen 1 auf die 8. Startposition während Roland Rehfeld aufgrund eines Getriebedefektes keine Runde im Qualifikationstraining für den zweiten Lauf fahren konnte. Der 21. Startposition war das Resultat. Im Samstagsrennen erwischte Norman Knop einen hervorragenden Start und schob sich schon in der ersten Runde von der achten auf die vierte Position nach vorn. Nach zwei Boxenstopps und einem Reifenwechsel lag der Leipert-Ascari, nun mit Regenreifen und Rehfeld am Steuer, auf Position 7. In den verbleibenden 20 Minuten machte Rehfeld mit Rundenzeiten, die teilweise fünf Sekunden unter denen der Konkurrenz lagen, Position um Position gut. Am Ende wurde er als Dritter abgewinkt. Doch nach dem Jubel am Samstag folgte -- wie seit dem Sachsenring an jedem Sonntag -- die Ernüchterung. Nachdem die Sonntagsrennen vom Sachsenring und in Hockenheim jeweils frühzeitig wegen Kollisionen beendet werden mussten, blieb das Pech auch diesmal ein treuer Begleiter der Startnummer 3. Von Position 21 sollte eine Aufholjagd in die Punkteränge gestartet werden. Das Rennen lief auch gut an, nachdem Rehfeld als Startfahrer in der ersten Runde bereits neun Positionen gut machte. Doch schon zu Rennbeginn versagte die Lichtmaschine ihren Dienst -- ein schleichender Tod war die Folge. Kurz nach Rennhalbzeit musste der Ascari abgestellt und das Rennen aufgegeben werden. "Der dritte Platz am Samstag hat uns wirklich sehr gefreut. Norman. Wir sind verdient aufs Podium gefahren -- und das bereits zum dritten Mal dieses Jahr. Es ist daher auch sehr bitter, am Sonntag das Auto wieder frühzeitig abstellen zu müssen. Wir werden jetzt in der Pause die Zeit nutzen und uns optimal auf den Lausitzring vorbereiten. Die potentiellen Frontrunner in der Meisterschaft sind nach dem Assen-Event ziemlich dicht beisammen. Diese Chance wollen wir nutzen und uns vorn im Klassement festsetzen. In der Lausitz funktioniert unser Auto sehr gut -- was wir bereits vergangenes Jahr mit einem Podiumserfolg bewiesen haben. Von daher rechnen wir uns einiges aus", so Teamchef Ingo Leipert. Vom 13. bis 15. August gibt es den nächsten Einsatz des ADAC GT Masters. Auf dem EuroSpeedway Lausitz findet dann das "Heimrennen" des Berliners Roland Rehfeld statt.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged Nitrous M2K Motorsports: 9.501 @ 152.490
M2K Motorsports, Engine: 5.4L V8 Supercharged and Twin Turbo, Supercharger: M2K Motorsports Turbos: M2K Motorsports


2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials


2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
FikseGTS, Engine: 5.4L Supercharged V8, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
PPR, Engine: V8 Twin Turbo,


2005 Ford GT Heffner Tune Pulley: 10.696 @ 135.270
Jamie, Tires: stock factory tires


2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000
NA,


2005 Ford GT Ford Racing Pulley and Tune: 10.920 @ 130.230
hmg_57, Engine: Supercharged V8, Supercharger: Ford Pulley Tires: 18


2005 Ford GT : 11.020 @ 130.000
NA,


2005 Ford GT Heffner Twin Turbo: 11.101 @ 139.020
NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT Heffner Pulley and Tune: 11.203 @ 132.370
FikseGTS, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Heffner Pulley, 2.75 Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT : 11.410 @ 124.910
12secyoto, Engine: V8 Supercharged: 550HP,


2005 Ford GT : 11.540 @ 126.050
Jamie Furman,


2005 Ford GT : 11.600 @ 126.200
NA,


2005 Ford GT : 11.770 @ 126.530
GTF, Engine: V8 Supercharged: 550HP,


2005 Ford GT : 11.780 @ 124.310
NA, Engine: Supercharged 90* V-8, aluminum block/heads, Tires: 235/45ZR18; 315/40ZR19,Goodyear Eagle F1 Supercar


 


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