Ford Maverick - olho no velocímetro!
Uma aceleração quase normal com o Maverick V8:
= 2a. marcha entra aos 75 km/h;
= 3a. marcha entra aos 115 km/h;
= 4a. marcha entra aos 150 km/h.
Fiat da minha família, custa R$ 19.000,00
= 2a. marcha entra aos 8 km/h;
= 3a. marcha entra aos 20 km/h;
= 4a. marcha entra aos 35 km/h;
= 5a. marcha entra aos 50 km/h;
huahahauhauhauhuahahaahaha!
Carros modernos? Como não têm mais motor de verdade, os engenheiros colocam um câmbio bem curtinho senão não o torque não consegue nem mover o carro do lugar kkkkkkkkkk!
EM TEMPO: tem uns sujeitos muito inteligentes, muito mesmo, dizendo que o velocímetro está alterado, então sigam este outro vídeo de Maverick V8, que mostra exatamente a mesma coisa (e com muito mais emoção!)
http://www.youtube.com/watch?v=k4OUXbnqPIc
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Duelo de Mavericks
Dois Mavericks especiais se enfrentam num teste drive
Uma volta em Interlagos de Maverick V8
Uma volta de Maverick no circuito de Interlagos no aquecimento da prova Força Livre, Históricos V8.
Dia 04/04/2009
Maverick Clube do Brasil
Ford Maverick com Flowmasters - ronco do motor
Preparado pela Pedrinho Racing, aproximadamente 330cv no motor. Comando mecânico, bielas forjadas, cabeçotes fluxados, balanceiros roletados, dimensionados full, etc, etc, etc...
FORD LANDAU - MUSCLE CAR - V8
Vídeo mostrando todo o poder e flexibilidade desse gigante da indústria brasileira, é meu primeiro vídeo então não liguem a qualiadade...
Manobras radicais que esse carro pode fazer, não limitado a apenas burnouts e zerinhos ^^
Soundtrack : MATANZA - Bom é quando faz mal
Atenção eu tb gosto de passear no clássico, gosto de original, mas vamos e convenhamos motor v8 não foi feito pra ser domesticado...
Maverick GT V8 1978
Vídeo da chegada do Ford Maverick GT V8 à Passo Fundo/RS, após oito meses de extensa e completa restauração feita em Nova Prata/RS pela equipe da Prathauto Restaurações. O GT foi desmontado inteiro, pintado, teve peças substituídas e hoje ostenta seu V8 com leve preparação que inclui novos coletores de admissão e escape, quadrijet Holley e comando mais forte. De fábrica, veio com ar condicionado e direção hidráulica. As novas rodas são Cragar importadas, bem como os pneus. Trabalho muito bem feito, que será exibido nos Encontros de Carros Antigos do país...
