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VRUM - Audi A6

(Vrum-18/12/11)Emílio Camanzi testa o sedã de luxo Audi A6, agora com mais conforto e tecnologia. O modelo traz soluções tecnológicas que aumentam o prazer de dirigir, com tocada esportiva. E com relativo baixo consumo


 

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Auto Esporte - Audi A8
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VRUM Teste do Volkswagen Passat CC R Line
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Programa Vrum - Audi Q3 2012
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Teste Mercedes Benz C180 CGI VRUM
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VRUM Audi RS3 Sportback





Vrum - Chevrolet Malibu -- 15/08/2010
Recém chegado ao Brasil, o Chevrolet Malibu 2.4 LTZ é uma opção interessante para o segmento dos sedãs. Confira o teste na reportagem de Emílio Camanzi





Audi A5 Sportback - Reportagem VRUM - Auto Papo
A elegância de um cupê, o conforto de um sedã e a praticidade de um station-wagon. turbo, injeção direta e variação de válvulas de admissão levam o 2,0-litros a 214 cv com um ótimo torque; o comportamento dinâmico surpreende. A ficha técnica do A5 Sportback inclui modernas suspensões, KERS, bloqueio eletrônico do diferencial e câmbio Multitronic CVT, capaz de simular oito marchas MOTOR - longitudinal, 4 cilindros em linha; duplo comando no cabeçote, 4 válvulas por cilindro. Diâmetro e curso: 82,5 x 92,8 mm. Cilindrada: 1.984 cm3. Taxa de compressão: 9,6:1. Injeção direta, turbocompressor, resfriador de ar. Potência máxima: 214 cv de 4.300 a 6.000 rpm. Torque máximo: 35,7 m.kgf de 1.500 a 4.200 rpm. CÂMBIO - automático de variação contínua, simulação de 8 marchas; tração dianteira. FREIOS - dianteiros a disco ventilado; traseiros a disco; antitravamento (ABS). DIREÇÃO - de pinhão e cremalheira; assistência hidráulica; diâmetro de giro, 11,5 m. SUSPENSÃO - dianteira, independente, braços sobrepostos; traseira, independente, multibraço. RODAS - 8 x 18 pol; pneus, 245/40 R 18. DIMENSÕES - comprimento, 4,711 m; largura, 1,854 m; altura, 1,391 m; entre-eixos, 2,81 m; capacidade do tanque, 64l; porta-malas, 480l; peso, 1.530 kg. DESEMPENHO - velocidade máxima 234 km/h; aceleração de 0 a 100 km/h, 7,4 s. CONSUMO - em cidade, 10,5 km/l; em estrada, 17,2 km/l. R$ 189.000,00





Avaliação: Novo Audi A8 2011
O modelo topo de linha da Audi chega ao Brasil em sua terceira geração. Com preço acima dos R$ 500 mil, o sedã aposta na tecnologia embarcada para brigar com os concorrentes BMW Série 7 e Mercedes-Benz Classe S. Confira neste vídeo exclusivo do WebMotors as principais novidades do modelo mais luxuoso da Audi. Leia também nossa avaliação completa: http://bit.ly/d3l83b http://www.webmotors.com.br





Vrum testa Volkswagen Passat
Emílio Camanzi mostra tudinho sobre o Passat 2.0 TSI. Para quem precisa de um carro com bom espaço interno sem ser muito grande por fora, o Passat é uma opção. Mas pelo que custa, deveria ser mais generoso nos equipamentos de série.Todos os direitos reservados ao VRUM.





VRUM-Emilio Camanzi testa o BMW Série 3
Direto de Barcelona, na Espanha, Emilio Camanzi testa o BMW Série 3. Acompanhe todos os detalhes sobre a experimentação com o alemão.Todos os direitos reservados ao VRUM.





Vrum - acelera o Porsche Boxter S 16-01-11
Vrum 16 de janeiro de 2011 Emílio Camanzi acelera o esportivo Porsche Boxter S, um carro com desempenho impecável, mas que também conta com luxo digno dos grandes carros alemães.





2007 Audi A6 3.2 Quattro Sedan Review & Test Drive
M & S Auto Sales & Masters 1577 Merrick Road Merrick, NY 11566 516-543-4600 http://www.MSAutoMasters.COM





VRUM - Fit e CR V 2013 (25/03/12)





New Audi A6 3.0 Turbo
Reportagem com o novo Audi A6 3.0 turbo. Nao perca, Programa Auto Mais, todos Domingos as 14:00hrs na Rede TV!





Audi apresenta o SUV Q3
Modelo só chegará ao mercado brasileiro no mês de maio




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2001 Audi A6 2.7TT SSP Tuned: 11.830 @ 119.030
Nick, Turbos: K04


2009 Audi A6 Prestige: 12.630 @ 108.730
Ken, Engine: 3.0TFSI, Supercharger: Stock


2000 Audi A6 2.7T 6MT Quattro: 12.807 @ 105.340
10SecS4,


2009 Audi A6 Prestige: 12.942 @ 108.900
Ken, Engine: 3.0TFSI, Supercharger: Stock Tires: Michelin Pilot Alpin PA3


2001 Audi A6 2.7T Quattro: 13.018 @ 108.270
Nick Dascalopoulos, Engine: 2.7T, Turbos: K03 Tires: 235/35ZR19


2002 Audi A6 2.7t: 13.024 @ 106.490
Richard Henry, Engine: 2.7t, Turbos: K03


2002 Audi A6 2.7T: 13.224 @ 105.540
Richard Henry, Engine: 2.7T, Turbos: K03


2010 Audi A6 3.0T Stasis: 13.280 @ 107.870
Ed, Engine: 3.0T, Supercharger: yes


2000 Audi A6 A6 2.7T: 13.331 @ 105.930
Simon, Engine: Stock, Turbos: Stock


2002 Audi A6 2.7T: 13.338 @ 105.060
Richard Henry, Turbos: stock k03


2002 Audi A6 2.7T 6speed: 13.370 @ 100.340
John Turcotte, Engine: GIAC X chip,


2013 Audi A6 Biturbo Diesel: 13.400 @ 104.050
jet, Engine: 2993, Turbos: 2


2002 Audi A6 2.7t: 13.534 @ 103.590
Richard Henry, Engine: 2.7t, Turbos: stock K03


2002 Audi A6 2.7t: 13.647 @ 101.450
Richard Henry, Engine: 2.7t, Turbos: stock Tires: stock


2001 Audi A6 2.7T: 13.823 @ 97.700
Mark Williams,


2001 Audi A6 2.7t 6spd: 13.995 @ 100.880
Hat, Engine: 2.7t, Turbos: k03


2001 Audi A6 2.7T: 14.000 @ 102.122
Nick M, Engine: V6 2.7 Bi-Turbo, Supercharger: none Turbos: stock Tires: stock


2001 Audi A6 2.7T 6 speed: 14.400 @ 99.000
Matt, Engine: 2.7L Twin Turbo V-6, Turbos: Stock K03s Tires: Toyo Proxes T1-S


2000 Audi A6 2.7T 6 spd: 14.430 @ 94.990
Jim Will, Engine: V6 2.7T, Turbos: Twin


2009 Audi A6 3.0T Quattro: 14.510 @ 96.990
NA, Engine: V6 Supercharged: 300HP,


 


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