Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Como cambiar correa de distribucion a tu auto

Si entiendes algo de mecánica, sabrás la que hay que liar para cambiar la correa de distribución de un coche. Bien, ahora quiero que veas lo que tarda este mecánico. Impresionante!!! De elRellano.com


 


More Videos...


Hazlo tú mismo: Cambiar correa de distribución
Aquí tenéis una guía para orientarse en el mundo de la mecánica, es entretenido y nos hará ahorrar un dinerito. Para saber si las poleas varían con este método, antes de hacer nada se marca las posiciones de las poleas, yo lo he hecho con permanente blanco, una línea o un punto en cada polea y siguiendo esa línea marcar otra en el bloque del motor, esto lo hago por que cuando paras el motor puede quedar un pistón en compresión, y al aflojar la correa este descomprime haciendo girar la polea, así se sabrá si han variado su posición, si es así tenemos que sincronizarlas con las marcas que trae de fábrica, algunos vehículos las llevan en el bloque y he visto otros que lo traen en la correa, ojo con la fuerza para apretar el tornillo del tensor (par de apriete) este dato es exclusivo de cada vehículo y cada uno tendrá que buscar el suyo, espero que esto ayude.





Cambio de la correa de distribución





DAYCO Control y sustitución de las correas de distribución y tensor fijo.
Control y sustitución de las correas de distribución y tensor fijo. WEB DAYCO : http://www.daycoaftermarket.com/ES/ES/index.php?country=ES CATÁLOGO WEB DAYCO : http://www.daycocatalogue.com/Cat2k8Web/Login.do?language=ES GARAJE VIRTUAL DAYCO: http://garage.daycoaftermarket.com/DaycoRowWeb/Garage.do?lang=ES&country=ES &sid=&skip=





DAYCO Control y sustitución componentes de la transmisión auxiliar.
Control y sustitución componentes de la transmisión auxiliar. WEB DAYCO : http://www.daycoaftermarket.com/ES/ES/index.php?country=ES CATÁLOGO WEB DAYCO : http://www.daycocatalogue.com/Cat2k8Web/Login.do?language=ES GARAJE VIRTUAL DAYCO: http://garage.daycoaftermarket.com/DaycoRowWeb/Garage.do?lang=ES&country=ES &sid=&skip=





DISTRIBUCION RENAULT.mp4
calado de la distribucón de un motor renault k9k





tensor automatico distribución psa
funcionamiento del tensor automático de una distribución, en este caso un motor psa 1.6 16V gasolina NFU (TU5JP4). Fallos después de aparcar con la velocidad metida...





Sistema de distribucion variable VTC
Descripción del sistema de distribución variable, que permite modificar los ángulos de apertura de las válvulas para aumentar el tiempo de llenado y vaciado del cilindro cuando el motor gira alto número se revoluciones y el tiempo disponible para ello es menor. Estos sistemas permiten utilizar el tiempo óptimo de apertura y cierre de las válvulas a cualquier régimen de giro del motor. Para comprender este video se debe contar con una noción del funcionamiento de un motor multivalvular (con dos árboles de levas), de los componentes básicos y como se interrelacionan entre sí





¿conectar directo ventilador de radiador de mi auto?
la instalacion de un ventilador de auto con unos simples pasos y usando simpre el mismo censor que trae estoy usando los mismos colores de cables del diagrama para acer el trabajo mas facil de aprender grasias





como pintar un coche en casa
pintando un coche en una cochera de nuestra casa...





Dsitribucion motor 1.7 diesel
Distribucion motor fiat 1.7 diesel





tutorial cambiar correa distribucion citroen c4 parte 1 - how to change a timing belt
This video includes English subtitles, to watch them, click in the subtitles box. I hope you enjoy this tutorial!! aqui os dejo como cambie la correa de distribucion a un citroen c4, os recuerdo que es como lo cambie yo, no soy profesional. un saludo y gracias a todos por vuestros mensajes de apoyo. suscribeteeeeee...............ME GUSTA musica by: Royalty Free Music by http://audiomicro.com/royalty-free-music





Montaje de juntas y tornillos de culatas
Vídeo técnico, demostrativo de como se debe montar una junta de culatas





Sincronismo correia dentada motores fiat
High torque corrigindo serviços feitos em autorizadas de BH e interior.





Sincronización Motor Nissan Platina, Aprio - Renault Clío, Kangoo y Sandero
Consulta la ficha técnica en http://tumotor.mx/2011/04/video-1-sincronizacion-motor-k4m-platina-kangoo-y -sandero/ Pasos para la sincronización del motor K4M, 1.6 lts, 16 val. DOHC Distribición del motor que tienen los autos Nissan Platina, Aprio. Renault Clío, Kangoo y Sandero. 1. DIAGNÓSTICO 2. TOLERANCIAS 3. ESPECIFICACIONES 4. SINCRONIZACION





COMO PONER A TIEMPO UN CORSA CAMBIO DE BANDA
COMO PONER A TIEMPO UN CORSA CAMBIO DE BANDA Y PUESTA A PUNTO http://www.linkbucks.com/ZWPN





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1973 Dodge Challenger 383 ATI D3M ProCharger: 8.541 @ 158.740
sdconcepts, Engine: 383cid, Supercharger: ATI D3M ProCharger


1957 Austin-Healey Sprite : 8.780 @ 155.000
darren veal, Engine: 466 bbc, Supercharger: no Turbos: no


1992 Lancia Integrale Martini 6: 8.796 @ 170.000
Soli Maurizio, Engine: 2000 cc., Supercharger: Volumex Abarth Lancia 037 Turbos: C.B.B. Garrett GT42 Tires: Avon 10 inch.


1958 Austin-Healey Sprite BUG EYE: 9.110 @ 148.230
DARREN VEAL, Engine: BBC 454, Supercharger: NO Turbos: NO Tires: M/T 28X11.5X15


1994 Porsche 911 Turbo 964 twin turbo: 9.170 @ 166.200
eddie bello aka turbo tito, Engine: 3.6, Turbos: gt40 Tires: yokohoma advan


1994 Lancia Integrale EVO: 9.217 @ 157.870
Gregory M. Dimitriadis, Engine: 1850 T16, Turbos: 1 Tires: 22


2008 Dodge Challenger Direct Connection: 9.247 @ 148.830
Brian Falzon, Engine: 440 Gen 3 aluminum Hemi, Turbos: 88mm Turbonetics Tires: Hoosier 9x30


1992 Lancia Integrale evo2: 9.590 @ 153.210
saccani atefano, Engine: risi engineering 2000cc, Supercharger: no Turbos: turbonetics Tires: michelin


1978 Porsche 911 Turbo Rebuilt 930: 9.590 @ 153.510
Qvarnis, Engine: 3.6 Carrera 2 -95, Turbos: 2


1970 Dodge Challenger SE: 9.610 @ 137.890
MoparChas, Engine: 495 CID, Tires: Hoosier


1973 Dodge Challenger : 9.620 @ 139.000
patrick et Roxanne, Engine: 440, Tires: 33-14.5


1992 Lancia Integrale Evo 1: 9.705 @ 149.000
Mike charalambous (JMC Power automotive), Engine: Lancia 16v, Turbos: Super T76 Turbonetics Tires: 9.2 x 24 x 15


1971 Dodge Challenger : 9.720 @ 138.320
Mario C., Engine: 508 p.c (n/a), Supercharger: nd Turbos: nd Tires: 30.0 in


1992 Lancia Integrale evo: 9.780 @ 149.780
Mike charalambous (JMC Power automotive), Engine: 1995cc 16v turbo, Turbos: 1 Tires: M&H


2008 Porsche 911 Turbo Switzer Sledgehammer: 9.796 @ 146.420
Switzer, Turbos: Switzer Tires: Toyo R888


1994 Porsche 911 Turbo 3.6: 9.797 @ 146.530
JOE RODRIGUEZ, Engine: PORSCHE 3.6L TWIN TURBO, Supercharger: NONE Turbos: ?? Tires: BFG 275/40/18


2010 Porsche 911 Turbo S Champion: 9.837 @ 135.130
Champion Motorsport, Turbos: Stock Tires: MT Drag Radials


2008 Porsche 911 Turbo EVT900: 9.900 @ 148.500
Bahrain 996TT, Engine: EVOMS Built 3.8L Piston and Cylinder Conversion, Turbos: EVOMS Clubsport GT35 turbo system w/ external wastegates


2012 Porsche 911 Turbo turbo s PDK: 9.900 @ 138.000
EFI KLIETMAN, Engine: 3.8L, Turbos: CHAMPION 68 MM Tires: M/T


2008 Porsche 911 Turbo EVT900+: 9.904 @ 149.110
EVOMS, Turbos: GT35/82


 


©2014 DragTimes - Disclaimer