Worlds Fastest streetcar?? Pontiac le mans-72 650bhp

Streetcar test on Swedish roads!! CRAZY

More Videos...


Pontiac Le Mans [Реставраторы]
Данный специальный выпуск "Реставраторы" посвящен Pontiac Le Mans Pontiac LeMans - это модель компактных среднегабаритных автомобилей, предлагаемых американской компанией Pontiac, подразделением General Motors, в период с 1961-ого по 1977-ой год. Позже её сменила уменьшенная серия Pontiac Bonneville. Представленная в 1961-ом году в качестве самой продвинутой модификации Pontiac Tempest, основанной на новой платформе Y body, модель Tempest Le Mans имела более спортивный и роскошный декор, чем остальные Tempest, включая новые ковшеобразные сиденья. Вначале производились только 2-дверные купе, однако позже в продажу поступили 2-дверные кабриолеты, 4-дверные седаны, 4-дверные универсалы. В 1964-ом году LeMans увеличились в размерах и стали строиться на новой платформе А. В 1968-ом году автомобили Pontiac LeMans получили новый двигатель объемом 6,8 литров и мощностью до 330 лошадиных сил. Из-за значительных изменений в 1973-ем году автомобили модели Pontiac LeMans были увеличены в размерах, в частности за счет массивного бампера. В течение 1973-1977 года появились такие модификации, как Le Mans Sport Coupe, Luxury Le Mans и GTO. ПРАВООБЛАДАТЕЛЬ: Valleyarm Digital Pty Ltd/ Music Services Asia Pte Ltd





Pontiac Lemans "72 street show!!
Crazy muscle car street show, 406 stroker, 540 hp....





Pontiac Lemans "72 sick burnout!!
Crazy muscle car burnout, 406 stroker, 540 hp...





Pontiacs for 1964
John DeLorean replaced Pete Estes as general manager, and he continued the same emphasis on performance that Bunkie Knudsen and Estes had begun. The big news for 1964 For 1964, the Tempest and LeMans' transaxle design was dropped and the cars were redesigned under GM's new A body platform; frame cars with a conventional front-engine, rear-wheel-drive layout. The most important of these is the GTO, short for "Gran Turismo Omologato," the Italian for "Grand Touring, Homologated" used by Ferrari as a badge to announce a car's official qualification for racing. In spite of a GM unwritten edict against engines larger than 330 ci in intermediate cars, DeLorean (with support from Jim Wangers from Pontiac's ad agency), came up with the idea to offer the GTO as a dealer option package that included a 389 ci engine rated at 325 or 348 horsepower (260 kW). Source: Wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/Pontiac S013




Follow