トランペットマフラー

トランペットマフラー装着しました。 デジカメ撮影なので分かりづらいとおもいますが、サイレンサー無しなので結構な爆音です。

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グラトラ 激安トランペットマフラー サウンド





サイレンサーありと直管の違いを検証してみた CB400SF(NC31) exhaust sound check
イヤホンorヘッドホンで聞いた方が分かりやすいです! サイレンサーありと直管(チタンエキパイのみ)を比べて ました! 車両は57000キロ走っているCB400SF(NC31)です!! マフラーのメーカーは不明です。 が、陸運局で計った時は6000回転やったかな?で 104デシベルでした。 今回は12000回転まで回しています!! 別にコールきってる訳ではありませんよ(^_^;) やっぱり音量ぜんぜん違いますね! 直管の方がレスポンスいいようです。 やっぱりちょっと下品な音のような気がしないでもない が それでもCBの音は最高なことに間違いはありません!!





ST250 スーパートラップ★
嫁のST250です。2007年式Eタイプをカスタム。スーパ トラップマフラー装着、インナーバッフルなし、エン ディスク交換済み。アクシャルフローディスクを側方 気ディスクに交換。AIキャンセル、パワフィル、他ハン ドル&メーター回り、全自家塗装、KTMバックプレッシャ ーバルブ(内圧コントロールバルブ)装着してます。





RS-Shovel!!トランペットマフラー☆
ロータリースポーツHP→http://www.usrotarysports.com/




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