Swap B16B Honda Physique civic type R Merci Jo et Kevin

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NaganoJapanese B16B Type-R S.N. 1204835.wmv
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B16B ベンチエンジン カム切り替え VTEC作動その2
カム切り替え VTEC作動その2です。前半が低速カ ムで後半が高速カムです。





HONDA CIVIC B16B 187hp se 1800cc kai 219hp by Electric Madness
ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΦΑΝΑΤΙΚΟΥΣ ΤΩΝ HONDA





エキゾーストマニホールド開発完了!!
SUPER HIGH PERFORMANCE OF THE HEADER FROM MARUHA MARUHAが考えるNA/NB用エキマニの最終章。これだけ出尽く たエキマニ市場に最後の最後に投入するマルハ熱フル ワーのエキゾーストマニホールドがいよいよ登場。た 、パワーが出る・・なんてレベルの低い話は致しませ 。低速域からのトルク・高回転域でのパワー、そして ンジン仕様に合わせてアジャストさせる特殊機構。ノ マルエンジンからフルチューニングエンジンまで幅広 対応が最大の特徴。 入念なベンチテストでの性能実証。エキマニの本質を追 求したマルハテクノロジー。 オールステンレス(SUS304系)に加え、フランジはNCマシ ング仕上げ。フレキブルチューブも含めて国内屈指の ーカー品が勢ぞろい。各部に拘り、最高のマニュファ チャーで調達したパーツ品質。最終アッセンブルはマ ハ自社組立工場内。 アイディア・性能・データー・品質・耐久性・軽量化、 郡を抜く逸品です。 MARUHA High Performance Header is the Best one in Mx-5 market in the world. 乞うご期待!!




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