79 Mercury Capri Project
my 79 mercury capri with an 2002 Ls1 engine in it with a truck efi setup, custom header, hand fabricated motor mounts tubular control arms, coilovers, tubular k-member, custom gauge cluster (not in Vid) built Transmission (4l60E) by V&O transmission with a 2800 rpm stall, motors got an lq9 cam and is gonna have a tune real soon, high flow inline fuel pump, RCI Fuel Cell, Centerlines, Boxed upper and lower rear control arms, Moroso Drag launch rear springs, 8.8 rear with 3.73's right springs airbaggd, Be Cool aluminum Radiator with dual electric fans
1979 Mercury Capri drag racing
Mike Croke's Mercury Capri and Brandon's Ford Mustang at Speedworld near Phoenix, Arizona.
The Capri had blown head gaskets which caused coolant to get pushed out the overflow bottle.
Mike Croke & Trent Kendall
Mike Croke's 1979 Mercury Capri and Trent Kendall's Ford Mustang. Filmed with a camera mount from Stickypod. The Capri runs 12.00 @ 105 to the Mustang's 10.25 @ 141.
Zakspeed Ford Turbo Capri
Zakspeed Ford turbo Capri beim AvD Oldtimer GP 2012 auf dem Nürburgring. Peter Zakowski fährt das Original Meisterschaftsauto von 1981, mit dem Klaus Ludwig damals gewann.
Das Fahrzeug ist mit dem kleinen Motor der Division 2 bestückt mit 1,4l Hubraum.
In beiden Rennen sah Zakowski die Zielflagge wegen technischer Probleme nicht. Im Rennen 1 bedrängt er Oliver Mathai im Porsche 935 und im Rennen 2 räumt er binnen kürzester Zeit das Feld von hinten auf.
Sowohl nach dem Training als auch nach dem ersten Rennen wurde am Fahrzeug umfangreich gearbeitet. Der Ladedruck ist noch nicht eingestellt und deshalb hat P.Zakowski die Hand häufiger mal am "Dampfrad".
Vom turbo Capri wurden insgesamt fünf Fahrzeuge gebaut. Ein Fahrzeug wurde zerstört, eines zu einem Mustang umgebaut, ein Fahrzeug wurde von Herbert Stenger bei Bergrennen eingesetzt, ein Fahrzeug baut Stefan Mücke in Berlin wieder auf und hier eben das 1981er Meisterschaftsauto bei Zakspeed.
onboard race1 at 05:35
onboard race 2 at 12:14
