Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Silnik na sprężone powietrze (air engine)

Silnik na sprężone powietrze zaadaptowany z dwucylindrowej dwusuwowej Jawy 350 TS. Motor pracuje dzięki ciśnieniu sprężonego powietrza,jedyne co wydostaje się z okien wylotowych cylindrów ,to mgiełka olejowa powstała z oleju smarującego silnik i skrzynię oraz rozprężające się schładzające się powietrze.


 


More Videos...


domowy generator darmowej energii





silniki membranowe
konstrukcje silnika somsona na membranie





V-12 silnik najmniejszy na świecie
zobaczyłem ten film u yesuswilder10 musiałem go pobrać. Coś pięknego sami zobaczcie. | Vi esta película en yesuswilder10 que tenía que descargar. Vemos algo bello.





generator wodoru & bmw - seria_bez tajemnic 1
Pierwszy filmik z serii generator do produkcji bieżącej wodoru. ...i linka do podstawowych info... http://pl.wikipedia.org/wiki/Mieszanina_piorunuj%C4%85ca





Silnik na powietrze
Prawdopodobnie ten silnik nigdy nie wejdzie w obieg. Dlaczego? Jest efektywny i na darmowe paliwo. Żaden koncern na to nie pozwoli... A Ty jak myślisz?





mój silnik na sprężone powietrze
Zaadaptowany silnik dwusuwowy od Jawy 350 TS do zasilania sprężonym powietrzem... Działa:D





Jawa 350 rt ts cafe racer (retro twin) CLUTCH SPRING COMPRESSOR TOOL
Jawa 350 rt ts cafe racer yezdi cezet retro twin CLUTCH SPRING COMPRESSOR TOOL TERENCE'S MECHANICAL TIPS (machinery/tool making). In association with: www.townsreunited.com





Radial Air Engine
This is a video of a simple, model oscillating radial air engine I built in 2007. In this video I am running this self-starting engine with an air compressor. The plans for this engine came from McCabe's model engine website (http://npmccabe.tripod.com/steam.htm). I made a slight modification by using ball bearings and an outer bearing to make the crankshaft more stable. The cylinders are steel, and the pistons are brass rod. Each cylinder has one hole at the end of the bore for the inlet and Exhaust port. The three manifold pieces are drilled for inlet and Exhaust passage of the air from the compressor. It is routed as you can see from the manifold block at the back where the airline comes in. The flywheel was machined and mounted on a rotary table to mill the spokes. The engine has very little output power because it runs on less than 10psi air pressure. This engine was a fun build, but it isn't an efficient style engine.





Engine Jawa 350 OHV - for race





Mój silnik, zasada dzialania
www.mojeforum.net/ekomaszyny





Maluch zasilany denaturatem
Chcę sprawdzić czy faktycznie da się sprawnie zasilić malucha spirytusem. Do testów używam oczywiście denaturatu. Pomijam wszelkie dyskusje na temat opłacalności - to sztuka dla sztuki, a może się przydać kiedy w Polsce wejdzie paliwo E85. Na razie została wymieniona dysza paliwa na 160 (była 115) Kiedy silnik się zagrzeje dość porządnie można uzyskać bardzo wysokie obroty, takie jak na benzynie. Udało mi się tez przejechać kawałek. Niestety wolne i niskie obroty działają dość kiepsko (tylko na ssaniu). Powyższy filmik pokazuje pracę zimnego silnika - nie ma szans wyjść na obroty.





atv jawa 350
home made atv





Compressed Air Go-Kart Engine
The engine is a 2 Horse Briggs model 62502, which is a 6 cubic inch engine. I welded double lobes on the camshaft, so that it intakes compressed air inthru the existing Exhaust port, usinf the 1/2" pipe thread to hold the air line. The original inlet port is now used for Exhausting the used air. The 7 gallon air tank starts out at 125psi, but doesn't last very long, since it is only 1.1 cubic feet of volume. This means that I have about 8 cubic feet of air at 125psi. The engine will run down to about 10 psi, but can't power the go-kart at that low of a pressure. I discovered a problem thatlowers the power, and uses more air - the inlet valve blows off the seat at only 80psi :( So this wastes any pressure higher than that, right out the Exhaust valve. I am correcting this problem now!





Rower z silnikiem 3,5 KM (Augustów 2009) cz.1





Silnik od Zapa ze skrzynia od urala
silnik zimny, odpala bez problemu , w komplecie stojak na kółkach





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1999 Yamaha Snowmobile Turbo: 8.615 @ 155.260
NA,


1985 Holden Commodore VK: 9.270 @ 145.850
Nick Zamagias, Engine: Ls3 416ci, Supercharger: - Turbos: - Tires: Goodyear 28x9.0x15


1988 Holden Commodore : 9.930 @ 142.000
Eddie Yilmaz, Engine: 3.3ltr, Tires: 17 incg


2003 Yamaha Snowmobile RX1: 10.200 @ 124.500
Rick Nowlan, Engine: 1000cc, Supercharger: no Turbos: no Tires: camoplast 10''


1982 Holden Commodore VH GROUP 3: 10.680 @ 126.500
MANUEL M, Engine: HOLDEN 383,


2002 Yamaha Snowmobile SRX 700: 10.698 @ 116.650
Kendra Riley , Engine: 700cc 2-stoke triple cylinder, triple pipes ,


1995 Holden Commodore VR: 10.710 @ 128.300
trent, Engine: 355, Tires: 225/245/35/20


2003 Holden Commodore SV8: 10.765 @ 126.010
Mark H, Engine: 346 LS1, Tires: MT Drag Radials


1996 Holden Commodore calais: 10.938 @ 147.000
john princi, Engine: V6, Supercharger: capa vortex Tires: pirelli p-zeros


2001 Holden Commodore vx ss: 11.280 @ 119.520
Robbie, Engine: 346 ci, Tires: 235/60/15 mt et street


2000 Holden Commodore VX Calais Series 1: 12.749 @ 106.760
Scruffy, Engine: LS1, Supercharger: No Turbos: No Tires: Pirelli P7


1986 Holden Commodore VK: 12.782 @ 107.440
Frazer O'Reilly, Engine: injected 304 v8, Supercharger: STA under bonnet Turbos: N/A Tires: 235/40/18, 26/10.5/16 et streets


2002 Holden Commodore VX 2 Calais: 13.249 @ 105.410
Vxchev, Engine: LS1, Tires: 235/45/17


2007 Holden Commodore SSv ute: 13.654 @ 102.630
CJ,


1984 Holden Commodore vk: 14.179 @ 95.070
jack perry, Engine: holden 308,


1986 Holden Commodore VL Turbo: 15.030 @ 91.000
Scott, Engine: RB30ET, Turbos: 1 STANDARD


1997 Holden Commodore vs ss 5L: 15.126 @ 90.000
marie christoforou, Engine: stock,


1989 Holden Commodore S-Pak: 16.150 @ 90.300
Ichard, Engine: 3800 V6, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: Bob Jane All-rounder (front), dunlop SP Sport (rea


1985 Subaru GL GL-10: 17.100 @ 82.000
Luis, Engine: EA82T, Turbos: stock Tires: 195/60/R13


1997 Plymouth Breeze : 17.600 @ 70.990
Josh Reich, Engine: 2.0,


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us