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Renn-Scirocco mit Erdgas Patrick Simon testet VWs Rennwagen

Erdgasantrieb und Motorsport - passt nicht? Passt wohl! Patrick Simon ist mit dem Erdgas-befeuerten Renn-Scirocco auf der Rennstrecke in Oschersleben unterwegs.


 

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Mazda RX-8 Hydrogen Wieviel Spaß macht der Wassersmazda
Mazda setzt beim Thema "alternative Antriebe" voll auf den Wasserstoffantrieb. Motorvision berichtet, was der RX-8 Hydrogen tatsächlich kann.





Kinder fahren Porsche: Die Schumis aus der Grundschule
Jugendliche Porsche-Fans erfüllen sich schon jetzt ihren Kindheitstraum und absolvieren ein Fahrertraining mit den Zuffenhausener Boliden.





Nissan GTR vs Playstation: Patrick Simon vs. Playstation-Champion - das Nordschleifen-Duell
Virtuelles Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife: Patrick Simon tritt im richtigen Nissan GTR gegen sein Pendant auf der Playstation Portable an.





Die Geschichte von AMG: Vom ambitionierten Rennteam zum Mercedes-Haustuner
Die AMG-Historie ist eine wahre Erfolgsstory. Motorvision blickt zurück auf den AMG-Werdegang vom reinen Rennteam zum Werkstuner von Mercedes-Benz.





Bug Burnout With Some Donuts
Me doing some donuts in my 1962 VW Beetle and almost hitting the barricade.





VW Scirocco democar Alpine
Auto zostało wyposażone w dość nietypowy zestaw audio. Zwykle tego typu projekty bazują na podzespołach z najwyższej półki, jednak w tym przyopadku zdarzyło się dokładnie odwrotnie. Poza zabudowanymi głośnikami auto przeszło także tuning stylistyczny w jednej z niemieckich firm.





Opel Insignia OPC Der Sportversion von Opels Mittelklasselim
325 PS und 435 Nm - hält der Opel Insignia OPC fahrdynamisch das, was die Daten versprechen? Motorvision hat ihn getestet.





Scirocco R Sound
Ein kleines Video zu dem Sound meines Scirocco R. Sobald er nächste Woche zugelassen ist gibts mehr





VW Scirocco Gomez V6 - Micka Tourtel - European Hill Race Eschdorf 2011
VW Scirocco Gomez V6 - Micka Tourtel - European Hill Race Eschdorf 2011





24h Rennen Nürburgring: Patrick Simon im VW Scirocco
24-Stunden-Rennen am Nürburgring. Für Motorvision ist Patrick Simon in einem Renn-Scirocco am Start. Wie wird unser Testfahrer beim Langstrecken-Klassiker abschneiden?





Michael Auer - VW Scirocco . Bergrallye Paldau 2009
Michael Auer - VW Scirocco . Bergrallye Paldau 2009





AMG Freunde TV - 2. Folge mit Patrick Simon bei AMG in Affalterbach
Fast 30 Minuten Spaß mit dieser tollen Folge rund um die AMG-Freunde und Mercedes-AMG! Weitere Infos auf www.amg-freunde.tv und www.amg-freunde.de sowei bei facebook und google+!





VW SCIROCCO + oettinger with AirREX digital air suspension system
www.airrex.com.tw airrex@airrex.com.tw





Subaru Impreza WRX STi im Tracktest Patrick Simon treibt den
Patrick Simon treibt den japanischen Rallye-Ableger auf dem Rundkurs an seine Grenzen.





Audi S2 Rennwagen Prüfstand
Audi S2 Rennwagen am Prüfstand.




Which car is faster? Which Car is Faster?




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1990 Toyota Tercel : 7.840 @ 171.000
ARMANDO MELENDEZ, Engine: VW 2.0 16V, Turbos: TURBONETICS


1994 Toyota Tercel tercel: 7.960 @ 154.000
Mike Improta (Gringo Racing),


2005 Kawasaki Z750 S: 11.687 @ 114.790
Axel Th Hr,


1989 Toyota Tercel 1 (Turbo): 11.840 @ 118.760
alfradio, Engine: 4EFTE, Turbos: Precision 5557R Tires: M/T Slicks


2000 Pontiac Bonneville SSEi: 12.241 @ 112.241
Todd Allen, Engine: Series II 3800 V6, Supercharger: Eaton M90 Tires: Hoosier QTP


2003 Pontiac Bonneville SSEi: 12.830 @ 110.920
Ahmet Cunmulaj, Engine: 3800 series 2 , Supercharger: Eaton M90 Gen 3 (stock) Tires: Yokohama Avid EnVigor (all-season)


2003 Pontiac Bonneville SSEi: 13.057 @ 108.170
Ahmet Cunmulaj, Engine: 3800 series 2 SC, Supercharger: Gen 3 Tires: Falken Ziex (all seaons, stock)


2003 Pontiac Bonneville SSEi: 13.097 @ 110.350
Ahmet Cunmulaj, Engine: 3800 series 2 SC, Supercharger: Gen 3 Tires: Falken Ziex (all seaons, stock)


1998 Pontiac Bonneville se/L67: 13.163 @ 105.010
Tim Culver, Engine: 3.8, Supercharger: M90 Tires: Hoosier QTPros


2003 Pontiac Bonneville SSEi: 13.395 @ 107.460
Ahmet Cunmulaj, Engine: 3800 series 2 SC, Supercharger: stock Tires: stock


2003 Pontiac Bonneville SSEi: 13.461 @ 103.690
Ahmet Cunmulaj, Engine: (L67) 3800 series 2, Supercharger: stock M90


2003 Pontiac Bonneville SSEi: 13.830 @ 99.990
Ahmet Cunmulaj, Engine: (L67) 3800 series 2, Supercharger: stock M90


1999 Pontiac Bonneville SSEi: 13.870 @ 98.280
Martin McCoy, Engine: L67 3800, Supercharger: Eaton M90 Tires: Hoosier Quick Time Pro's 8.5x26x16


1998 Pontiac Bonneville se/ L67: 13.883 @ 99.057
Tim Culver, Engine: L67 3800, Supercharger: M90


1997 Toyota Tercel CE: 14.109 @ 95.540
Martin Vincent, Engine: 4E_FTE 1.3 liters Turbo, Turbos: one CT-9b Tires: Slicks


2000 Pontiac Bonneville SSEi: 14.166 @ 96.330
Matthew Figel, Supercharger: Stock


1999 Pontiac Bonneville SSEi: 14.311 @ 95.930
Ken Peterson, Engine: stock, Supercharger: stock Tires: 225/60/16 GY TripleTred


2000 Pontiac Bonneville SSEi: 14.400 @ 100.000
Rob, Engine: 3.8l v-6, Supercharger: Eaton M90 Tires: Michelin Pilot Sport A/S


2002 Pontiac Bonneville SSEi: 14.490 @ 96.820
Randy Lyons, Engine: 3.8, Supercharger: Factory M90 (minor porting)


1997 Pontiac Bonneville 40TH ANNIV ED SSEi: 14.610 @ 96.200
Martin McCoy, Engine: 3800 Series II L67, Supercharger: stock Eaton M90 Tires: 225/60/HR16 Bridgestone B420's 21psi


 


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