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フィット3ハイブリッド 試乗

"真"アトキンソンサイクルとDCTをたっぷりと味わってきました! 前半はノーマルモードでモーター音が,後半はDCT7速モードでエンジン音が,聞こえてきます。 特に解説はありませんが,雰囲気と,ワタシの鼻息をお楽しみくださいw 詳細はコチラで・・・♫ http://minkara.carview.co.jp/userid/264471/blog/31282777/


 


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2013 FIT3 ディーラー試乗
新しいフィットに乗ってみました。





NEWフィットハイブリッド試乗 凄い進化だった
数日前に試乗したライバル車のアクアやプリウスよりパ ワフルで軽快。 EVの感触もライバル車よりも長く大きく感じる。 上り坂では、まるで羽が生えたように軽々と飛ぶように 走る。 しかもとても静か。 ハンドリングは従来のフィットをさらに熟成、しっとり として 軽快そのもの。 今のっている40000万Kmのフット13Gがのろまに感 じてしまう。 もう、乗り換えるしかない・・・デス それから、アトキンソンエンジンの排気音は良いと思う 。 ショウトストロークの連続したサウンドではなくて、ロ ングストロークの心地良いサウンド。 無限のマフラーはどんな音がするのか楽しみ。 最近町でNEWフィットとすれ違う事が多くなってきた。 正面からの顔は識別しやすくて、なかなか凛々しくて好 きだ。





ホンダ新型FIT3 ハイブリット試乗【女性レポーターが試乗 Vol.14】
さゆの新車レポート、今回はホンダ新型フィット ハイ ブリットを試乗しました。 試乗車は・・・ハイブリッドモデル、カラー:プレミア ムホワイトパール 今回は、今までにいただいたコメントなどを参考にして レポートしてみました。 http://www.tenseihonpo.com/hobby-sports/201309_newcar_fit_trial.html 今までの試乗レポ一覧 http://www.tenseihonpo.com/tag/newcar 次回の新車レポートは、未定です。 車種のリクエストありましたら、コメントからお願いし ます。





2013 FIT3 新型フィット 納車後の最新映像 始動から停止まで
フィット専用ホームページも作りました! http://goo.gl/ogjKA8 新型フィット 納車後の最新映像 始動から停止までをご紹介!!





HONDA NEW FIT 3 HYBRID TEST DRIVE interior & exterior
本田(ホンダ)の新型フィットに試乗した 1.5Lアトキンソンサイクル DCT





Honda FIT HYBRID Test Drive
フィット ハイブリットの試乗をしてきました。 視認性はとても良いですね! 運転はしやすく感じます。 アコードを運転した時と同じコースですが やはりセダンと違い小さいので狭い路地なんかも運転の 楽チンですね! アコード インテリア&エクステリア http://www.youtube.com/watch?v=36qj9GL9Znc アコード 試乗 http://www.youtube.com/watch?v=woGMCsiuA00 フリーBGM・音楽素材MusMus http://musmus.main.jp/





FIT3 HYBRID Sモード(マニュアルシフトモード)全開加速
もちろん某港近くのお庭で撮影。 1速からパドルを使用せずオートシフトアップ。 1速ではモーターがアシスト介入せず・・・2速の方が加 力が上です(謎) なので、60からの加速がすごい! 1回全開にすると電池が空になります(笑)





【WOT-100】ホンダFIT3ハイブリッド フル加速/スピードメーターエラーチェック HONDA FIT3 HV Full Acceralation
アクセルを踏んでから動き出すまで非常に時間がかかり ます。固体差の問題? 1回め、エコボタンON、Dレンジ 初期僅かな上り、すぐ や下り 11.8sくらい 2回め(失敗) エコボタンOFF Sモード 僅かな上り 0 -94で10.6s パネル表示燃費 都市高速7割で19km/L 街乗りで18~23km/L 程度(いずれも計測距離が20~30kmと短いものの、すごく いいという印象ではなかった。これも個体差か。通常は 25km/Lくらいはいくそうで)   FIT3 ハイブリッド Spkg.  エンジン1496cc 7速DCT メーターは甘めで、100→94 80→75 (これでもT車より 誤差が小さい) タコメーター見難い。 この動画は YouTube 動画エディタ(http://www.youtube.com/editor)で作成しました





リコール後フィット3ハイブリッドの燃費が凄すぎる件
だいぶ暖かくなりもしかしたら燃費でるのかも? と思い立って燃費テストしてみました。 結果は驚異的な数字です。 本日も調子よくEVに入りエアコンも効き快適なテストで た。





FIT3 フィット1.3Lモデルも試乗しました
ホンダカーズ兵庫 宝塚中央店さん、いつもありがとう。 FIT3はハイブリッドモデルが注目されがちですが、 他にも1.3Lや1.5L、RSとバリエーションは色々。 ここには1.3Lの試乗車があったので乗ってみました。 結論から言うとVeryGood!! 走りは必要充分なパワーで軽快だし、静粛性もまずまず 。 装備が充実しているLパーケージでも、 ハイブリッドモデルのスタンダードより安い。 いいクルマです。 CAM:Panasonic HC-V600M EDIT:Apple Final Cut Pro7 BGM:フリーBGM・音楽素材MusMus     http://musmus.main.jp/





2013年新型FIT HYBRID フル加速 0-100 kmh DAA-GP5 フィット ハイブリッド FIT3
2013年 新型FIT HYBRID DAA-GP5型 0-100kmh 07秒87(Sモード フル加速) ※私の体重は35kgなので普通の人が運転するよりも速い 能性があります。(続く↓ また、他の加速動画と比較するためなので、メーター読 みで0-100を計測しています。また、0-100はアクセルを踏 でからではなく、走りだしてから計測するものだと考 ているため、クラッチがつながり走りだしてから計測 スタートしています。 ※この動画が掲示板に貼られているようですが貼ったの は私ではありませんのであしからず。 メータを見ていた所1速を飛ばしているみたいです。こ つぎに発進したときは35kmhくらいまででレッドくらいま で回って変速したので、1速に入る時と入らない時のパ ーンがあるのかもしれません。(もしかすると2速スタ トのほうが速いからかもしれないです) 7速デュアルクラッチトランスミッション ~~エンジン~~ LEB-H1 水冷直列4気筒横置 DOHC チェーン駆動 吸気2 排気2 1.496cc 圧縮比13.5 最高出力(kW[PS]/rpm) 81[110]/6,000 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 134[13.7]/5,000 ~~モーター~~ 最高出力(kW[PS]/rpm) 22[29.5]/1,313-2,000 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 160[16.3]/0-1,313 http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/spec/





最新車 HONDA 新型フィット3 HYBRID ロード試乗してきました!
9/5 ホンダ FIT3が正式発表後 Honda CarsにてFIT3 HYBRID Fパッケージを試乗してき した、1.5LのHYBRIDなのに結構パワーも有り静かでとて も良かったです。





最新車 HONDA 新型フィット3 RS 目立つイエローMTシフト車!
ホンダ新型FIT3 RS MT車 アトラクトイエローパープル です、ディーラーの試乗車で 展示していました、イエローは目立っていました!





HONDA JAZZ SALES POINT DVD 2013
Honda Jazz 2014 HYBRID ดูเพลินๆ แนะนำโดยคุณ paramest





Fitハイブリッド【内外装】
新型フィット3ハイブリッド 外観&車内のインプレッション





Which car is faster? Which Car is Faster?




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