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フィット3ハイブリッド 試乗

"真"アトキンソンサイクルとDCTをたっぷりと味わってきました! 前半はノーマルモードでモーター音が,後半はDCT7速モードでエンジン音が,聞こえてきます。 特に解説はありませんが,雰囲気と,ワタシの鼻息をお楽しみくださいw 詳細はコチラで・・・♫ http://minkara.carview.co.jp/userid/264471/blog/31282777/


 


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リコール後フィット3ハイブリッドの燃費が凄すぎる件
だいぶ暖かくなりもしかしたら燃費でるのかも? と思い立って燃費テストしてみました。 結果は驚異的な数字です。 本日も調子よくEVに入りエアコンも効き快適なテストで た。





Fitハイブリッド【内外装】
新型フィット3ハイブリッド 外観&車内のインプレッション





2013 FIT3 ディーラー試乗
新しいフィットに乗ってみました。





Fitハイブリッド【一般道1】
GP5新型フィット3ハイブリッドの一般道でのインプレッ ョン。 3月16日撮影でリコール対策済。 動画中2月と3月を間違えて喋っています。





FIT3 フィット1.3Lモデルも試乗しました
ホンダカーズ兵庫 宝塚中央店さん、いつもありがとう。 FIT3はハイブリッドモデルが注目されがちですが、 他にも1.3Lや1.5L、RSとバリエーションは色々。 ここには1.3Lの試乗車があったので乗ってみました。 結論から言うとVeryGood!! 走りは必要充分なパワーで軽快だし、静粛性もまずまず 。 装備が充実しているLパーケージでも、 ハイブリッドモデルのスタンダードより安い。 いいクルマです。 CAM:Panasonic HC-V600M EDIT:Apple Final Cut Pro7 BGM:フリーBGM・音楽素材MusMus     http://musmus.main.jp/





2013 FIT3 新型フィット 納車後の最新映像 始動から停止まで
フィット専用ホームページも作りました! http://goo.gl/ogjKA8 新型フィット 納車後の最新映像 始動から停止までをご紹介!!





ホンダ新型FIT3 ハイブリット試乗【女性レポーターが試乗 Vol.14】
さゆの新車レポート、今回はホンダ新型フィット ハイ ブリットを試乗しました。 試乗車は・・・ハイブリッドモデル、カラー:プレミア ムホワイトパール 今回は、今までにいただいたコメントなどを参考にして レポートしてみました。 http://www.tenseihonpo.com/hobby-sports/201309_newcar_fit_trial.html 今までの試乗レポ一覧 http://www.tenseihonpo.com/tag/newcar 次回の新車レポートは、未定です。 車種のリクエストありましたら、コメントからお願いし ます。





新型フィットは満タンで一体どの位走るのか? 前編 リコール後燃費検証シリーズ
誰もが疑問に思っている。フィットハイブリッド満タン にし無給油で何キロ走るのか?体力と時間が許す限りチ ャレンジしました。





ホンダ フィット3 ハイブリッド 操作説明 Honda Fit 3 hybrid operating instructions
ホンダ フィット3 ハイブリッドの操作解説。





ホンダ フィット/フィットハイブリッド(FIT3) 試乗動画レポート ~国沢光宏のキビシイ目~ #lovecars #videotopics
ついにテストコースから、実際の公道へと飛び出した3 目「フィットハイブリッド」のファーストインプレッ ョン! 辛口の国沢氏が感じた印象とは。。。 試乗記はコチラ→http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1482582/





FIT3 フィットハイブリッド試乗しました
ホンダカーズ兵庫 宝塚中央店さん、いつもありがとう。 現時点で燃費世界一!のフィットハイブリッドに試乗。 (試乗車のLパッケージは世界一ではないですが...) 室内の質感は上々、後部座席も結構広い。 走りは軽快。スーッとモーターのみで発進し、 グッとアクセルを踏むと心地よい加速感で車速が伸びる 。 ただ、モーター音が良くも悪くも結構聞こえます。 バック時はウォンウォンと唸ってるし...。 シフトレバーも私には△でした。 CAM:Panasonic HC-V600M EDIT:Apple Final Cut Pro7 BGM:フリーBGM・音楽素材MusMus     http://musmus.main.jp/





FIT3 HYBRID Sモード(マニュアルシフトモード)全開加速
もちろん某港近くのお庭で撮影。 1速からパドルを使用せずオートシフトアップ。 1速ではモーターがアシスト介入せず・・・2速の方が加 力が上です(謎) なので、60からの加速がすごい! 1回全開にすると電池が空になります(笑)





NEWフィットハイブリッド試乗 凄い進化だった
数日前に試乗したライバル車のアクアやプリウスよりパ ワフルで軽快。 EVの感触もライバル車よりも長く大きく感じる。 上り坂では、まるで羽が生えたように軽々と飛ぶように 走る。 しかもとても静か。 ハンドリングは従来のフィットをさらに熟成、しっとり として 軽快そのもの。 今のっている40000万Kmのフット13Gがのろまに感 じてしまう。 もう、乗り換えるしかない・・・デス それから、アトキンソンエンジンの排気音は良いと思う 。 ショウトストロークの連続したサウンドではなくて、ロ ングストロークの心地良いサウンド。 無限のマフラーはどんな音がするのか楽しみ。 最近町でNEWフィットとすれ違う事が多くなってきた。 正面からの顔は識別しやすくて、なかなか凛々しくて好 きだ。





2013 New HONDA FIT HYBRID - Exterior & Interior
SUBSCRIBE TODAY!! http://bit.ly/1235nCS Hello!! and welcome to my channel!! In today's video is 2013 New HONDA FIT HYBRID. I'll introduce the exterior and interior. Please enjoy!! Thank you!! ©2014 Driver's High Channel, All Rights Reserved.





トヨタ・アクアxホンダ・フィットハイブリッド 試乗インプレッション フィット編
ホンダ・フィットのシートレイアウトは先代と変わらず 使い勝手の良いものとなっている。荷室はガソリン車と 同じ容量を確保している。 2500cc並みのクルマの加速、ダイレクト感のある足回りで 納得のできる仕上がりになっている。 (解説:モータージャーナリスト・熊倉重春)​ 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2007 Pontiac GTO Pro Stock: 7.361 @ 184.570
Michael Campolucci, Engine: KRE MR-1A 535,


1966 Pontiac GTO : 7.760 @ 178.000
Bjoern Laehndorf, Engine: Steve Schmidt 499 Pro Stock, Tires: Goodyear / Hoosier


1969 Pontiac GTO Judge: 7.870 @ 175.940
Ron Crookshanks, Engine: 540 bbc, Supercharger: 8-71 high helix by the blower sho Turbos: n/a Tires: m/t et streets 33x 18.5


1969 Dodge Dart super bee: 8.500 @ 167.000
casey, Engine: 526 hemi, Tires: goodyear


1982 Ford EXP : 8.600 @ 158.000
Larry/ Clinton Snead, Engine: 360ci Ford SB, Supercharger: NO Turbos: NO Tires: M/T Goodyear


2005 Pontiac GTO F-1R Procharger: 8.958 @ 154.210
Travis Wester, Engine: LS7 427, Supercharger: F-1R Procharger Turbos: N/A


1968 Dodge Dart : 8.993 @ 147.900
Phil Hudlow, Engine: 400 ci Pontiac, Tires: Goodyear


1969 Dodge Dart custom: 9.150 @ 148.850
Wayne King, Engine: 422ci sb,


2005 Pontiac GTO : 9.199 @ 151.050
Travis Wester, Engine: LS7X, Supercharger: Procharger F-1R Turbos: N/A Tires: Hoosier


1973 Dodge Dart Swinger: 9.470 @ 144.700
David Stillie, Engine: 5.7 HEMI, Turbos: 76mm Tires: 10.5x30 Hoosier


2004 Pontiac GTO SS Supercharged LQ9 408 ci : 9.746 @ 142.130
Fadi Tamour, Engine: LQ9 408 ci , Supercharger: Vortech V7 YSI Tires: 28/10.5/15


1970 Dodge Dart : 9.816 @ 136.440
Ray Galie, Engine: 440, Tires: Hoosier


1968 Pontiac GTO : 9.824 @ 140.440
Louis Fishgold, Engine: Butler 505 CI, Tires: M/T 28 x 10.5


2004 Pontiac GTO : 9.929 @ 136.600
Hardcore, Engine: LS2 -403 stroker, Tires: 26/10.0-15S MT Slicks


1968 Dodge Dart swinger: 9.964 @ 134.360
James, Engine: 499, Tires: 33 x15


1969 Dodge Dart GT: 10.010 @ 135.000
Mike E llebracht, Engine: 447.7, Tires: SLICK


1972 Dodge Dart Swinger: 10.080 @ 131.380
Destry St.Pierre, Engine: 408 stroker, Tires: 14x 32 Goodyear


1970 Dodge Dart : 10.185 @ 130.770
Ray, Engine: 440, Tires: Phoenix


1971 Pontiac GTO HO: 10.220 @ 129.030
JONATHON DAO, Engine: 467, Tires: GOODYEARS


1970 Dodge Dart : 10.235 @ 128.490
Ray Galie, Engine: 440,


 


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