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Radical SR8-LM - Joe Schmitz - European Hill Race Eschdorf 2011

Radical SR8-LM - Joe Schmitz - European Hill Race Eschdorf 2011


 


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[HD] Giuseppe Spoto Radical SR8 Gubbio 45° Trofeo Luigi Fagioli 2010
Il velocissimo pilota siciliano "Jo" Spoto alla guida della Radical SR8 , con motore da 2600cc , sul percorso del 45° Trofeo Luigi Fagioli.





Eschdorf Bergrennen 2011
start





The European Hill Climb Championship RIP Georg Plasa
The European Hill Climb Championship georg plasa bmw 134 judd ! Next Rampa Falperra 2014 - Maio 2014





Fiat 128 Coupé - Rolf Rauch - European Hill Race Eschdorf 2011
Fiat 128 Coupé - Rolf Rauch - European Hill Race Eschdorf 2011





UkRacing.it - Radical SR8 LM a Monza
Sr8 LM ex-campione europea 2008 in assetto stradale. A. Breveglieri ed il Wake gran turismo 29-01-2011





Radical SR8, Magny-Cours 19-11-2011, Tinseau Test Days, découverte...
Essai de la Radical SR8 à M-Cours le 19-11-2011 Après la SR3, la SR8 plus puissante (450cv) est beaucoup plus subtile à dompter et à placer... l'écart est beaucoup plus important par rapport à tout ce que j'ai essayé, et demande beaucoup plus de temps d'adaptation et oublier surtout les repères de la GT... Il faut me familiariser avec l'aéro de cette auto pour en exploiter le potentiel... du travail en perspective ! Un "Ideal Time " de 1'46 tout de même ... 8p





ChaseCam: Nurburgring Production car record Radical SR8
Produced for EVO magazine. Enjoy a lap of the famous Ring in 6.48 driven by Michael Vergers filmed using a ChaseCam solid state digital recorder combined with Dashware to convert the datalogger information into graphics on screen. In this case we customised the graphic package to include the Radical brand and our own ChaseCam brand, offering publishing houses and production companies the ability to commercialise onboard video and at the same time making it more engaging to watch. Dashware is fully customisable with a large variety of dial packs available. For more information click www.chasecam.co.uk





Radical SR8 LM Brutal Loud Sound!!
I have filmed a friend's Radical RS8 LM being tested at the Monza racetrack. Actually, it's the fastest road legal car at the Nurburgring track with a lap time of 6:48. The video shows many accelerations and very high speed fly bys with also a little backfire. In the main straight the top speed they reached was 302km/h. My ride in a Radical SR3: http://www.youtube.com/watch?v=byU0BR3hs2Y Marchettino Facebook page: http://www.facebook.com/#!/pages/Marchettino/233730055034





Nürburgring Nordschleife, 6.58.60, Radical SR8 LM
Nürburgring Nordschleife, 6.58.60, Radical SR8 LM 18.9.2012, Gran Turismo Event, Chris Weber





GREAT SOUND - Hillclimb Prototypes 3,0l BMW Engine Osella PA 20 - Martini with Alfa Rome Engine
Remastered MPZ Classic Video of the 2004 Hillclimb St. Ursanne / Switzerland. Vol. 8. "Sportscars" Stay tuned for all 10 clips of this race.





Lola Zytek F3000 - Guy Demuth - European Hill Race 2009
European Hill Race 2009 - Lola Zytek F3000 - Guy Demuth





2 x Porsche 997 GT3 RS, Radical SR8 LM, 2-Eleven + Tunnel sounds
The first part of the video is about some nice and loud trackday cars that I saw during these three Sunday speed day of January at Monza racetrack. You can see and hear 2 very loud Porsches. They are both 997 GT3 RS mk1 version and they have modified Exhaust. The first one has a complete Porsche Mobil 1 Supercup Exhaust, the matte black one has X-Ost Exhaust. Then you see one of the best track day cars, the Radical SR8 LM. It has a V8 engine, constructed by combining elements of Suzuki inline-4s, that produced about 360hp. This car set the road legal car lap record at the Nurburgring circuit. There's also another great trackday car that you can see that is the Lotus 2-Eleven. I've recorded the start up and an acceleration when it was going on the track. In the last part of the video there are some crazy and funny scenes after the conclusion of the last speed day (30/01/2011). This is the list of the car: BMw M3 E92 Subaru Impreza WRX Ford Escort Cosworth RS Toyota Celica GT4 Fiat Punto GT Mitsubishi Lancer Evolution VII / VIII / IX Link To My Channel: http://www.youtube.com/user/19Bozzy92?feature=mhee THANKS FOR WATCHING AND SUBSCRIBE!!!





Radical SR8 LM VS Formula Le Mans in Paul Ricard HTTT
Cest bien connu en matière de voitures de sport, les Anglais sont incontestablement les rois de la légèreté et du passage en courbe, là ou les autres se contentent de rattraper leur retard dans les lignes droites. Mais il existe certaines équations particulières à la célèbre formule du Light Is Right. Par exemple, lorsquil sagit de concurrencer des protos de course plus puissants et trois fois plus chers sur un circuit aussi rapide que le Paul Ricard HTTT. La scène se déroulait à loccasion de la manche finale des Winter Series sur le Circuit Paul Ricard, un championnat dendurance parfait pour hiberner sportivement en prototype ou en GT avant de reprendre la saison Le Mans Series, FIA GT3 ou Open GT. Dans la catégorie prototype, les Winter Series comptent un grand nombre de Formula Le Mans, ces protos construits par Oreca, directement issus des LMP2 du Mans, motorisés par un gros V8 américain de plus de six litres de cylindrée et conçus autour dune monocoque en fibre de carbone. Des Formula Le Mans qui font office de références imbattables dans la catégorie. Sauf quand une bruyante et rapide mouche du coche vient les perturber, en loccurrence la Radical SR8 préparée par Sports Car Unlimited et pilotée de main de maître par un Fred Rouvier survolté. Lauto peut compter sur un poids plume et sur un châssis aux petits oignons pour venir concurrencer ces dernières, pourtant plus lourdement motorisées et beaucoup plus coûteuses quelle. Le plus drôle dans lhistoire, cest que la Radical SR8 LM blanche était réglée en configuration « appuis minimum » et sacrifiait son agilité dans les virages Pour rouler plus vite que ses puissantes concurrentes dans les lignes droites ! La vidéo, prise in-board dans la Radical qui défiait les FLM. Pour rappel, la Radical SR8 cest aussi lauto qui détient le record absolu pour une voiture de production sur limpitoyable Nordschleife.





Lola B02/50 - Joel Roussel - European Hill Race Eschdorf 2011
Lola B02/50 - Joel Roussel - European Hill Race Eschdorf 2011





terrifying Hillclimb - Bergrennen
I dont know what car this is (maybe a Radical). But the speed is literally biblical





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1970 Mercury Cyclone Spoiler: 11.180 @ 119.400
Neal King, Engine: 429 SCJ,


2001 Jaguar XJR : 12.412 @ 109.520
Mat Moran, Engine: 4.0 V8, Supercharger: Ported Eaton M112 Tires: MT drag radials


1970 Mercury Cyclone Spoiler: 12.585 @ 108.670
Arnold Tomlinson, Engine: 429 Super Cobrajet, Tires: BFG 295-50-15


2009 Mercedes-Benz ML63 AMG : 12.594 @ 112.510
Amgv, Engine: 6.2, Tires: 295/35/21


1994 Vauxhall Calibra Turbo 4x4: 12.663 @ 109.700
Rafal, Engine: C20LET, Turbos: stock Tires: 185/60


1998 Jaguar XJR : 12.776 @ 108.503
jason bihari, Engine: 4.0, Supercharger: ported m112 Turbos: X Tires: mickey thompson 245/40/18 rear


2003 Jaguar XJR : 12.780 @ 109.920
JASON CUMMINS, Engine: STOCK 4.0 S/C, Supercharger: STOCK Tires: STREET


2003 Jaguar XJR X350: 12.960 @ 109.510
Jeremy Stone, Engine: 4.2, Supercharger: eaton 112


2000 Jaguar XJR : 13.005 @ 107.400
PETER HAYMAN, Engine: 4.0 V8, Tires: MICHELIN PS2


2007 Mercedes-Benz ML63 AMG : 13.210 @ 107.050
NA,


2004 Jaguar XJR : 13.210 @ 107.110
NA,


2007 Mercedes-Benz ML63 AMG : 13.233 @ 105.180
A-Train,


2002 Jaguar XJR : 13.233 @ 105.340
WaterDragon, Engine: 4.0, Supercharger: Stock Eaton Tires: 255 40 18 Hancook Ventus V12


2005 Jaguar XJR X350: 13.254 @ 105.440
Cambo351, Engine: 4.2L AJ33S, Supercharger: Eaton M112 with 3lb pulley Tires: 255/35R20 Falken 452


1999 Jaguar XJR : 13.337 @ 104.100
Drew Germann, Engine: Stock, Supercharger: Magnum Powers Ported M112 Tires: Kumho Ecsta ASX


2004 Jaguar XJR : 13.400 @ 105.000
NA,


2003 Jaguar XJR X350: 13.602 @ 105.680
Jerry,


2000 Jaguar XJR 4 door sedan: 13.616 @ 102.500
Bob Jacobs, Engine: 4.0, Supercharger: Stock Tires: Cont. Contact stock size


2004 Jaguar XJR : 13.696 @ 104.110
Patrick Wei, Engine: 4.2L V8, Supercharger: Eaton M112 Tires: Pirelli P-Zero Assimetrico


2003 Jaguar XJR : 13.990 @ 101.400
Al Marko, Engine: 4.0, Supercharger: Eaton M112 Tires: Michelin All Season


 


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