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Audi quattro TV-Spot "Ahab"

Der Audi quattro TV-Spot "Ahab" (Deutsch untertitelt). Mehr: http://www.audi.de/quattro


 


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Der Audi prologue
Auf der Los Angeles Auto Show 2014 präsentiert Audi sein Showcar Audi prologue. Als „Signature Car“ für Audi läutet es die neue Designsprache der Marke ein. Das große Coupé aus der Feder von Designchef Marc Lichte setzt sowohl im Interieur als auch beim Exterieur neue Maßstäbe. ---------- Audi A8: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 11,3 – 5,9 CO2-Emission kombiniert in g/km: 264 –144





Audi: The quattro principle
quattro four-wheel drive enjoys a lengthy tradition. The principle involves distributing the engine's power permanently and optimally between all four wheels.





Audi: Das quattro Prinzip
Der Allradantrieb quattro hat eine lange Tradition. Er nutzt die Motorkraft permanent und verteilt sie optimal auf alle vier Räder.





S1 Pikes Peak: Härtetest in der Höhenkammer
Das 600 PS starke „Monster" befindet sich mitten im Training. Schließlich muss der S1 topfit sein, wenn er in knapp zehn Wochen den über 4.000 Meter hohen Pikes Peak erklimmen soll. Für das Audi Team heißt das: viel Arbeit. Denn der Rennbolide muss erst einmal auf Vordermann gebracht werden. Heute testen Thomas Bauch und Frank Friedmann vom Audi Sport Team den S1 in der Höhenkammer. Dabei wird die Fahrt auf über 4.000 Höhenmetern simuliert, wenn die Luft langsam knapp wird. Das geht auch an dem Audi Sport quattro S1 Pikes Peak nicht spurlos vorbei. Wir zeigen Ihnen, ob der Rennbolide den Härtetest in der Höhenkammer besteht.





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1970 Plymouth Road Runner : 8.450 @ 178.000
Charles Johns, Engine: 426 Hemi, Turbos: custom Tires: MICKEY THOMPSON


1970 Plymouth Road Runner : 9.300 @ 158.000
Charles Johns, Engine: 426 hemi, Turbos: 72 mm turbonetics


1970 Plymouth Road Runner : 9.991 @ 136.210
Richard Staats, Engine: Mopar 440,


1968 Plymouth Road Runner : 10.867 @ 121.430
Chris Frassett, Engine: 440, Tires: goodyear


1969 Plymouth Road Runner satellite: 10.940 @ 124.000
mike clanton[blownzoom440], Engine: 440, Supercharger: 8-71 Tires: M/Tslicks#5


1996 Mercedes-Benz E300 turbodiesel: 11.468 @ 121.010
Antti, Engine: OM606 3.0l, Turbos: Holset HX40super Tires: f: 235/45R18, r: 225/50R15 BFGoodrich drag radial


1969 Plymouth Road Runner : 11.530 @ 117.250
Jim, Engine: 440, Tires: MT Sportsman Pro 12.5x29


1998 Mercedes-Benz C43 : 11.540 @ 120.120
Benzmac,


1968 Plymouth Road Runner : 11.760 @ 116.530
Bill, Engine: 451, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: bfg drag radials


1973 Plymouth Road Runner : 11.936 @ 112.490
Jonathan Favell, Engine: 440, Tires: mt 29.5 15 slicks


1973 Plymouth Road Runner : 12.150 @ 114.210
Jeff Costa, Engine: 440, Tires: drag radials hossier


1997 Nissan Silvia S14: 12.255 @ 111.000
Milangelo Gaari, Engine: sr20det, Turbos: T28 Tires: MT ET Streets


1969 Plymouth Road Runner : 12.340 @ 107.490
Mike Buhan, Engine: 440, Supercharger: none Turbos: none Tires: B.F GoodRich Drag Radials


1969 Plymouth Road Runner : 12.510 @ 111.260
Anton Wuerflingsdobler, Engine: 440, Supercharger: no Turbos: no


1983 Nissan Silvia s12: 12.596 @ 108.610
adi, Engine: 1.8 ca18et, Turbos: yes stock Tires: mickey thompson


1998 Mercedes-Benz C43 with 5.5L Motor: 13.398 @ 102.520
coolcarlskiC43, Engine: 5.5,


1979 Plymouth Road Runner : 13.470 @ 103.170
Sean Boyle,


1974 Plymouth Road Runner : 13.884 @ 97.670
mike, Engine: 360, Tires: BFG ta radials 275/60 rear/ Hoosier 275/60 treaded


1999 Mercedes-Benz C43 AMG: 14.773 @ 97.410
Luis Velez, Engine: 4.3L V8, Supercharger: none Turbos: none Tires: ContiSport 2 225/45ZR17 front, 245/40ZR17 rear


1998 Mercedes-Benz C43 AMG: 14.910 @ 99.840
NA,


 


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