la Fiat Bertone X1/9 GTS "diabolic" al raduno del Lago d'Orta 2010

La Fiat Bertone X1/9 GTS "diabolic" presente alla 2ª edizione del raduno X1/9 del Lago d'Orta (Piemonte, Italy) che si è svolto nell'aprile 2010. www.icsunonove.it

More Videos...


Icsunonove Dallara (replica) - X1/9
From Italy a Icsunonove Dallara (replica). The original model is a X1/9 Fiat Bertone. www.icsunonove.it _________________





fiat x1/9 with pete ward racing technologies race engine
my fiat x1/9 with racing engine





FIAT X1/9
CRONOSCALATA 38 °VITTORIO VENETEO CANSIGLIO 2010 TEMPO : 3:49.86





Fiat X19 ENG SUBS
Scherp in lijnvoering, scherp in weggedrag Projectnaam X1/9 klinkt al even spectaculair als het scherpe Bertone design van de Fiat sportwagen, die begin 1972 werd geïntroduceerd. Een vernieuwend concept, futuristisch design wat voortvloeide uit de Autobianchi Runnabout conceptcar en een bijzonder leuke,kleine Fiat sportwagen met enorm hoge “funfactor” opleverde. We zien ze helaas niet veel meer op de weg, wat jammer is, omdat het design nog altijd verfrissend is en een tikkeltje ‘’anders’’ is dan veel andere auto’s. Dick is een echte Fiat fanaat en heeft dit virus ook overgedragen aan zoon Martijn. Niks voetballen, maar lekker sleutelen aan de Fiat’s. Zo ging dat vroeger in het Brabantse Dongen. Niet dat er inmiddels erg veel veranderd is, behalve het feit dat nu Martijn ook wel eens de leermeester is voor zijn vader. Een gezamenlijke passie voor een merk, samen verzot op de excentrieke en karaktervolle Fiat X1/9, samen sturen in de door Bertone messcherp gelijnde kleine sportwagen. Een mooie vader en zoon relatie waarbij Fiat het verbindende element is. Hoewel er veel tijd, zorg en aandacht aan de introductie van de Fiat X1/9 is besteed, hebben ze destijds echter niet de moeite genomen om een andere naam voor het model te gebruiken. Een auto dus, waarbij de codenaam van het project ook pontificaal op de verkoopfolder mocht prijken. Prachtig als je het mij vraagt, maar niet zo begrijpelijk voor een willekeurig persoon zonder achtergrondinformatie over deze historie en wellicht zijn vraagtekens zal hebben over deze typeaanduiding. Waarvan niet iedereen ook weet hoe deze naam nu juist uit te spreken. Wat mij betreft past dit goed bij het karakter van de auto, mensen zijn er “weg” van of ze vinden er geen klap aan. Echt karakter met een hoofdletter “K” dus. Hoe een, niet originele auto, juist heel “origineel” werd, daar weet Martijn alles over te vertellen. Zijn witte X1/9 is een mooie creatie van de pluspunten uit alle beschikbare versies van Fiat’s kleine sportwagen. Gemaakt op maat en naar zijn wens. Optisch maar ook technisch flink onder handen genomen. Vader Dick heeft hem de fijne kneepjes van het sleutelen, restaureren en modificeren bijgebracht. Inmiddels is dit zo ver doorontwikkeld, dat ook vader weer leert van de kunsten van zijn zoon. De zwarte X1/9 van Dick was oorspronkelijk bedoeld om origineel te blijven en houden. Echter de resultaten van Martijn zijn Fiat waren dusdanig, dat ook Dick zwikte voor het originaliteitsgevoel. Ook zijn Fiat is inmiddels wat rapper en sportiever om zoonlief enigszins een beetje bij te kunnen houden gedurende hun plezierritjes. Van 1972 tot 1989 is deze auto geproduceerd. Tot 1982 als Fiat en daarna als Bertone X1/9. Deze lange productieperiode bewijst maar eens hoe futuristisch het ontwerp uit eind van de jaren zestig, begin jaren zeventig is geweest. Een productieperiode van een krappe 20 jaar met als afsluitende benaming “Gran Finales” is een mooie prestatie. Dick en Martijn zijn echte liefhebbers van het model en dat laten ze zien. Geniet mee van deze echte karakterbak en een mooi verhaal over kennisoverdracht van vader op zoon (en andersom)! Dennis Rietveld http://www.cinecars.nl http://www.facebook.nl/cinecars




Follow