Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Sound of the 70's - Porsche 935 - BMW M1 - Ford Capri

Die Musik der 70er Jahre beim AvD Oldtimer Grand Prix. Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft. 20Minuten Rennaction. mit: Porsche 935, BMW M1, BMW CSL, Opel Commodore, Ford Capri, Chevrolet Corvette, Ford Escort RS1600, Porsche 911RSR, Porsche 934/5, Porsche 914/6, BMW 2002ti, Alfa Romeo 2000GTV


 


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March BMW M1 in Hockenheim
in april 2013 a March M1 startet for the first time in 30 years to a race! Session one of the dutch Youngtimer Touring Car Challenge at the Hockenheimring in germany. The driver Jan Bot told about the history of the March M1 - probably one of the most successless racecars ever. The video includes also the first three laps onboard with Jan. more informations on the team website: http://www.botspeed.eu/en/news/





Ford Capri schießt BMW M1 ab - Oldtimer Grand Prix 2010
normalerweise ist Hans Wagner im BMW M1 procar immer für ein spektakuläres Video zu haben, siehe die anderen Inboards vom Hans. Aber so habe ich mir das in 2010 nicht vorgestellt. Direkt in der ersten Kurve wurde der BMW M1 von Peter Mücke im Ford Capri unsanft aus dem Rennen befördert. Der Beliner Mücke kann das gut, hatte Hans Wagner bei einem früheren Rennen auch schon mal abgeschossen und auch schon mal die Corvette von Timo Scheibner abgeräumt.





Citroen 2CV - Pocket Rocket in Spa Francorchamps
Citroen 2CV in Spa Francorchamps beim "Open Pitlane" von roadbook.be Diese sehr speziellen Enten werden von einem BMW Motorradmotor angetrieben, wiegen ca. 500kg und erreichen Höchstgeschwindigkeiten von 180-190km/h. Im Herbst findet alljährlich ein 24h Rennen mit diesen Fahrzeugen statt, dabei starten 63Fahrzeuge in verschiedenen Typenklassen.





Porsche 935 vs. 2l Sport Prototypen
Stefan Roitmayer wildert im Porsche 935 im Revier der SportPrototypen beim Rennen 2 der Classic Endurance Racing im belgischen Spa Francorchamps. Auf der schnellen Ardennenachterbahn macht der starke Bi-turbo Sechszylinder den Gewichtsnachteil vor Allem auf den Geraden wieder wett und der Münchener Porsche Spezialist gehört ohnehin zu den begnadetsten 935 Piloten der Gegenwart. Das Fahrzeug selbst hat eine lange Rennhistorie, 1978 erwarb Reinhold Jöst das Fahrzeug und setzte es mit den Whittington Brüdern und Franz Konrad bei den 24h von LeMans ein und in der DRM, wo es auf dem Hockenheimring von R. Jöst stark beschädigt wurde. Das Wrack wurde verkauft und die Rohkarosse mit Teilen eines ebenfalls verunfallten Kremer 935K1 für Bergrennen genutzt. In 2008 wurde der Wagen, der inzwischen 8 Besitzer hatte, verkauft und von Stefan Roitmayer im 1978er Originalzustand wieder aufgebaut. Die komplette Historie kann man im Porsche 934/935 Buch von Jürgen Barth und Bernd Dobronz nachlesen: ISBN-13: 978-3613033481





Amazing BMW M1 & Porsche 935 Ferrari 712 at the Spa Classic - CER Classic Endurance Racing
MPZ´s most favorite Classic Series at the amazing SPA CLASSIC Event 2011. Check Great M1 at Hillclimb http://youtu.be/JO2_ZkaTGPY Thanks to http://www.youtube.com/user/motorsportvideo/feed for the cool Inboardfootage.





Porsche Special at Swiss Hillclimb 2012, 935 Turbo, Carrera RSR, 911 RSR, 996 997 GT3 Cup, 914, 917
Check this site for great motorsport DVD's: http://www.swissrace.ch/shop/ This is a tribute to all Porsche drivers which was present on at least one of the following Events: Slalom Frauenfeld Slalom Saanen Slalom Interlaken Slalom Chamblon Hillclimb Reitnau Hillclimb Ayent - Anzère Hillclimb St-Ursanne - Les Rangiers Hillclimb Oberhallau Hillclimb Massongex Hillclimb Gurnigel Hilllclimb Châtel-St-Denis - Les Paccots Hillclimb Hemberg 0:01 Alain Pfefferle, Porsche 935 turbo 2:36 Alain Pfefferle, Porsche turbo 2:45 Willi Jenni, Porsche 911 RSR 3.4 4:05 Willi Jenni, Porsche Carrera 4:23 Marco Calderari, Porsche GT3 Cup 3.8 4:56 Gilles Lattion, Porsche 911 3.0 6:08 Nicolas Bührer, Porsche 996 GT3 RS 3.6 6:41 Nicolas Bührer, Porsche 997 GT3 RS 3.6 7:21 Nicolas Werver, Porsche 997 GT 3.6 8:00 Patrick Herzig, Porsche 911 RSR 3.0 8:33 Alexander Comby, Porsche 930 turbo 8:46 Paul Büetiger, Porsche GT3 Cup 3.6 9:22 Duschi Duschletta, Porsche RSR 1973 2.8 9:48 Peter Huber, Porsche Carrera RSR 2.9 10:01 Eric Zuccatti, Porsche 930 3.3 10:13 Bertrand Millasson, Porsche GT3 Cup 3.6 10:29 Philippe Menotti, Porsche GT3 Cup 10:47 Sandro Morros, Porsche GT3 Cup 11:08 Jacques Heger, Porsche GT3 3.6 11:16 Wolfgang Brühlhart, Porsche 911 S 2.0 11:25 Thorsten Held, Porsche 911 GT3 RS 3.8 11:44 Cédric Mayor, Porsche GT3 3.6 12:15 Herbert Schmid, Porsche 996 GT3 3.6 12:28 Jürg Aeberhard, Porsche GT3 RSR 12:56 Andrina Gugger, Porsche GT3 RSR 13:13 Porsche 917 13:41 Samuel Forni, Porsche 996 GT3 3.6 13:55 Ueli Thöni, Porsche 996 GT3 3.6 14:06 Roman Krüsi, Porsche 911 turbo 14:24 Jean-Marc Forestier, Porsche 964 RS 3.6 14:34 Jean-Philippe Guyot, Porsche RS92 3.6 14:45 Mathew Rimmer, Porsche 9113.6 15:03 Christian Engesser, Porsche 944 turbo S 15:14 Oswald Schumann, Porsche 911 SC 3.0 15:27 Andrea Bormolini, Porsche 914/6 2.5 15:42 Mauro Bormolini, Porsche 911 turbo 15:58 Patrick Stampfli, Porsche 944 turbo 16:08 Rudi Stanzl, Porsche 924 S 2.5 16:20 Rolf Baur, Porsche 944 turbo 16:31 Horst Wessel, Porsche 996 GT3 3.6





Opel Manta vs. Ford Capri - Special Extended 16:9 Version!
wem das 16:9 bild nicht in den kram passt, schaut die ursprüngliche 4:3 TV Version unten in der Videoantwort an, hilfe^^-.-' leute gibts..





Porsche 934.5 Spa Classic 2011
Our Porsche 934.5 at the 2011 Spa Classic race. It had rained prior to the race and we made the decision to start on slicks while everyone else stuck with rain tires apart from one RSR (he won). Our strategy would have worked as the track dried up very quickly and every team had to pit for slicks. Our first driver got aggressive too early, no excuse as we were so much faster. He touched the curb on the inside which is like ice when wet, and that was that. The damage is minimal, and we hope to have it back on the track within 1-2 months.





Ford Capri RS - Das Monster erwacht...
Classic Days 2011 auf Schloss Dyck. Eine Orgie in Sound und Benzingeruch, die den Vergleich mit Goodwood nicht zu scheuen braucht. Hier wird zu Testzwecken die 3.4 Liter-Maschine des Capri RS gestartet, deren Abgase ihren Weg ins Freie ohne Schalldämpfung finden, sehr zum Leidwesen meiner Kamera... ;-)





STT 90: Schnitzer BMW M1 turbo H. J. Stuck DRM 81 Porsche 935
Hans Joachims Stuck über sein ehem. DRM-Auto 1981, das 1990 von Hans Holnburger in der Spezial Tourenwagen Trophy, hier am Nürburgring, gefahren wurde.





Zakspeed Ford Capri shooting huge flames - AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2012
Der Ford Capri von Zakspeed ist ein echter Flammenwerfer, hat einen geilen Sound und sieht gut aus. Also das perfelte Auto. Viel Spass und nicht vergessen zu abonnieren, liken und kommentieren! Here we show you Zakspeed's Ford Capri. It's a real flamethrower with a beautiful sound! Enjoy watching and don't forget to subscribe! Musik: Fracx Please visit his sites on: Youtube Account: http://www.youtube.com/user/FracxMusic Soundcloud: http://www.soundcloud.com/Fracx Facebook: http://www.facebook.com/FracxBeatz/info?ref=ts





BEST OF Bergrennen 2011 Vol. 2 - Hillclimb Mickhausen Oberhallau St. Ursanne Porsche 935 FV04
Klasse Highlights von den Bergrennen 2011 in Oberhallau, St. Ursanne, Mickhausen...made by FINGERVIDEO http://www.swissrace.ch/shop/die-bergmonster/





Porsche 917K Flat-12 Pure Engine Sound - In Action on Track
Flickr Page: http://www.flickr.com/photos/19bozzy92/ Facebook page: https://www.facebook.com/19Bozzy92YT Google+ page: https://plus.google.com/100567781241722617164/posts Last weekend I recorded a 1969 Porsche 917 (chassis 025) racing at Monza Circuit during the "1000 km Challenge" race revival, a 3 hours race in which race cars from 1960 to 1970 compete for the victory. This Porsche 917-025 was built for Porsche AG as a long-tail version. In 1970 was converted into a 917 "K" (K stay for Kurzheck, "short" in german), painted in white with blue stripes and sold to Team Zitro, from Switzerland. The car is moved by a 4.5 liter Flat-12 engine which can produce 580hp at 8300 rpm and it's able to reach a top speed over 350 km/h (220 mph). Camcorder: Canon Legria HF M46 + Canon DM-100 Microphone Event: Coppa Intereuropa Storica 2013 Where: Autodromo di Monza. Italy Link To My Channel: http://www.youtube.com/user/19Bozzy92 THANKS FOR WATCHING AND SUBSCRIBE!!!





Amazing CLASSIC ENDURANCE RACING at Spa Classic - CER Racing - Ford GT40 Lola T70
The great first grid of MPZ´s most favorite classic racing series at Spa Francorchamps 2011. http://www.spa-classic.com/ Special thanks to http://www.motorsportvideo.tv/ for the great inboard footage. CER 1 - GT´s 1966 / 1974 & Prototypes 1966 / 1972 See and hear motor legends as Lola T70, Ford GT40, Chevron B16, Plymouth Barracuda, Porsche 906, Porsche 910 and the unique Howmet TX Turbine car.





V8 Supercars 2010 - Sydney Telstra 500 Wet Weather Carnage
Carnage everywhere, a race between the boys in the garages at DJR, 888 & FPR




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1967 Ford Capri sedan: 7.980 @ 172.200
mick mahoney, Engine: 588 big block, Tires: m/t slicks


1969 Ford Capri Windsor Nitrous: 8.250 @ 168.600
david murphy, Engine: windsor,


1971 Ford Capri GT1600: 8.574 @ 157.850
Elvio Gonzalez, Engine: LS2 364ci, Supercharger: N/A Turbos: Single 74mm Tires: DS2, M/T 275 drag radial


1985 Mercury Capri : 8.662 @ 161.690
Joe Pollich, Engine: SVO,


1969 Ford Capri sedan: 8.848 @ 154.320
elvio gonzalez, Engine: FORD 460BBF/514ci, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: goodyear 10.5'


1971 Ford Capri GT: 9.967 @ 134.440
Sam Danaskos, Engine: 347,


1983 Mercury Capri RS: 9.997 @ 133.500
Ric Bogue, Engine: 351w (393) stroker, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 28x10.5


1979 Mercury Capri : 10.310 @ 132.000
Mark, Engine: 351 Ford, Tires: 28-10


1973 Ford Capri : 10.377 @ 130.050
Kerry Reuben, Engine: 393 windsor, Tires: hossier 10.5/28/15


1984 Mercury Capri : 10.474 @ 129.870
Paul Garant, Engine: 466 Ford, Tires: 14x32 MT


1985 Mercury Capri rs: 10.561 @ 129.310
todd reynolds, Engine: 1988(5.0L)stock bot. end exc. pistons, Tires: hoosier(all4corners)


1985 Mercury Capri : 10.900 @ 138.000
Scott Ross, Engine: 306, Supercharger: 174 B&M Tires: radial and extra set slicks


1985 Mercury Capri : 11.200 @ 120.000
Thomas Dowhaniuk, Engine: 302,


1969 Ford Capri : 11.400 @ 0.000
Jacob Giannias, Engine: 302 windsor, Supercharger: none Turbos: none Tires: 235 rear 205 front (street tyres)


1986 Mercury Capri : 12.457 @ 103.820
Anatol Denysenko, Engine: stock 1986 302 Mercury, Tires: Goodyear 29x9


1985 Mercury Capri rs: 12.900 @ 109.000
dwayne gill, Engine: 5.0L 4BBL, Tires: REARS 295-50'S-15


1979 Mercury Capri rs: 13.115 @ 108.300
steven pham, Engine: 302ci, Tires: 245/50/16 cooper zpt 16psi


1985 Mercury Capri RS: 13.604 @ 100.916
capri331 aka Don B, Engine: 5.0 / 302, Tires: BFG DR 235-60-15 (rear) 13psi


1985 Mercury Capri RS: 13.665 @ 17.382
capri331, Engine: 5.0 / 302, Tires: BFG DR 235-60-15


1984 Mercury Capri RS: 14.100 @ 98.270
Adam Moore, Engine: 2.3 L, Supercharger: none Turbos: stock Tires: 195-50/16


 


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