Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

峠最強伝説 FD3Sワンメイク決戦 峠のベストマシン対決!Touge RX7


 


More Videos...


Drift Tengoku Volume 9
Another drifting throw back.





FD3SタイプRZクロスポート&T51Rタービン600馬力仕様 with CARSHOP LEAD
●チューニング&ドレスアップ● クロスポート仕様/T51R SPL BBタービン/サードウエストゲート/850ccインジェクター×4 /1000ccインジェクター×2/ボッシュ燃料ポンプ×2/トラス インタークーラー/RE雨宮大容量ラジエター/ワンオフマ フラー/HKSドグミッション(6速)/OS技研トリプルクラッチ/O S技研LSD/HKS車高調/RE雨宮トーコントロールロッド/ブレン ボF50キャリパー/アペックスパワーFC/トラスト追加メー ー(ブースト/水温/油圧)/オートメータータコメーター/ カロフルバケ×2/5点式ロールバー/RE雨宮エアロ/ガナド ルミラー/RP-F1ホイール(17インチ)など





Drift Battle - Touge Battle Special - 10 rounds
Basically 10 rounds of different Japanese sports cars race against each other in a drift battle special. All the usuals - Integra R, D1 and S15 Silvia, Esprit NSX, R34GTR, RX7. RX8 etc... what you would expect. The winding road they have chosen is at the "Gunma Cycle Sports Center" in Gunma prefecture, about 100km Northwest of Tokyo. The road has of course been closed down for the event. Excellent filming and angles, both interior and exterior shots of the action, along with the drivers feet movements inbedded in the replay. Each race is about 4 minutes. Japanese naration only, but you don't need to know what they're saying - just watch the cars drifting :-) ***Disclaimer*** "Copyright Disclaimer Under Section 107 of the US Copyright Law, allowance is made for "fair use" Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use." IT IS ONLY FOR ENTERTAINMENT PURPOSES. NO COPYRIGHT INFRINGEMENT INTENDED.





GT-R(R34)vsハチロク(AE86) イニシャルDの世界を再現!
下手くそが運転するGT-Rを、土屋圭市のハチロクで勝負 既出の動画ですが、音ズレや画質がイマイチだったので UP 間瀬サーキット





NSXR & Ferrari F430
NSXR & Ferrari F430





織戸ムチ打ち?ドリフト大クラッシュ特集 Drift Super Crash Special D1GP
東京モーターショー注目車ホンダS660解説 http://youtu.be/ti8o34A5MwU ドリフトの歴史にクラッシュはつきもの。 今回は歴史に残る大クラッシュを集めてみました! 選手たちは普段は笑っていても、やっぱり命がけなのだ ! Crash is inherent in the history of the drift. This time I have tried to collect a large crash in history! Even though I usually laugh, It's a desperate athletes too! Max orido manabu 織戸学 super crash special sub4sub cars 自動車 走り屋 事故 自動車事故





トミ・マキネン WRCインプレッサ[土屋圭一が同乗](Tommi Mäkinen)
後半に貴重なマキネンのペダルワーク&シフトチェンジ 詳細映像もあり。





Hot Version Touge Strongest Legend Special Pt.1 峠最強伝説 Pt.1 峠アタックスペシャル
Music Link for Touge Intro BGM(SFX Free) http://www.mediafire.com/?lovceijwa1ccp7b Part 2! Enjoy. http://www.youtube.com/watch?v=NSpBzMjAKYo This is the "Time Attack Special" in Hot Version Special DVD Touge Stage Pt.1 Time Attack Special. The following cars, locations and etc in this video is Attack Entries: Touge 200: MAOU TRD AE86 GTV Super Street, Spirit's MR-S, Seeker EG6, & Garage Limit Cappucino Touge 300: MAOU Amuse S2000, Fujita RX-8, JUN Prelude Si VTEC BB4 Touge Max: Esprit NSX NA1, Aqua Impreza GDB, MAOU MCR R34 GTR & NEW MAOU RE Amemiya RX-7 FD3S Course and Location: Gunsai Touge in Gunma, Japan Drivers: Keiichi "Drift King" Tsuchiya, Manabu "Max" Orido, Nobuteru "NOB" Taniguchi, Yasuyuki "Waku Waku" Kazama(Intro), Norihiko "Tarmac King" Katsuta(Intro), Tommi "Rally King" Makinen(Intro), & Akira "World-Class" Iida(Intro) Date Footage: 2004 Comment, Subscribe and Thumbs up! ***Disclaimer*** "Copyright Disclaimer Under Section 107 of the US Copyright Law, allowance is made for "fair use" Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use." IT IS ONLY FOR ENTERTAINMENT PURPOSES. NO COPYRIGHT INFRINGEMENT INTENDED.





RE雨宮 GT300選手権専用「20B Peripheral Port Engine」 完全バラし!!vol.2





ドリフトVSグリップどっちが速い!? DRIFT vs GRIP
Drift vs Grip 検証 土屋圭市 スカイラインGT-R(R32)  RX-7typeRZ 日本海間瀬サーキット





WRC Rally Lancer EVO vs Tuned S2000 mixed on the Touge - Best Motoring International
Go to http://gtchannel.com for more car videos and content. J's Racing S2000 challenges the WRC Mitsubishi EVO works rally car on the Touge, Initial D style! Rent Hot Version worldwide and on a host of devices at https://vimeo.com/ondemand/hotversion





必見!究極の縦ドリフト Must! Ultimate vertical drift 軽トラック
ゲレンデ激走!!プラドリフト http://youtu.be/5US0Nu7_ufU ドリフトは目立ったものの勝ち! だから変わったクルマでドリフトすればするほど偉いは ず! なんと軽トラドリフトが登場! そしてあのジャックナ イフがついに公開だっ! Drift wins but noticeable! So great would more you drift car that changed! Traffic light drift appeared what! And that jack knife was published at last! トラック ジャックナイフ





ワイルドスピードX3 土屋圭市 出演シーン
ワイルド・スピード X3 TOKYO DRIFT ドリキンこと土屋圭市のカメオ出演シーンのみの切り抜 きです。 ショーンが乗っているランサー・エボリューションはFR 改造したランエボⅧです。 ドリキンのセリフは、「カウンターステアが遅いんだよ なぁ...」 「 悪くないねぇ」だけですが峠のドリフトのスタントをや りました。 あとナンバーがおかしいのは日本のナンバープレートの 規定が理解されないまま車両製作されたためです。 ちなみにショーンの吹き替えは小西克幸さんです。





weds緊急アラート!!偽物ホイールがアブない!!!
http://www.weds.co.jp/ ウェッズは、日本で初めての純正ホイールに替わるカス タムホイール「エルスター」を世に送り出したカスタム ホイールのパイオニアです。研ぎ澄まされた時代感覚で 常に斬新な製品を開発し、業界をリードしてきました。 クルマ好きの夢をかなえたい「車夢空間」を実現したい 。それがウェッズの夢です。





ドリフト スーパーテクニック " gymkhana "
Ford Fiesta WRC Ken Block この車はAWDです





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged Nitrous M2K Motorsports: 9.501 @ 152.490
M2K Motorsports, Engine: 5.4L V8 Supercharged and Twin Turbo, Supercharger: M2K Motorsports Turbos: M2K Motorsports


2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials


2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
FikseGTS, Engine: 5.4L Supercharged V8, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
PPR, Engine: V8 Twin Turbo,


2005 Ford GT Heffner Tune Pulley: 10.696 @ 135.270
Jamie, Tires: stock factory tires


2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000
NA,


2005 Ford GT Ford Racing Pulley and Tune: 10.920 @ 130.230
hmg_57, Engine: Supercharged V8, Supercharger: Ford Pulley Tires: 18


2005 Ford GT : 11.020 @ 130.000
NA,


2005 Ford GT Heffner Twin Turbo: 11.101 @ 139.020
NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT Heffner Pulley and Tune: 11.203 @ 132.370
FikseGTS, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Heffner Pulley, 2.75 Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT : 11.410 @ 124.910
12secyoto, Engine: V8 Supercharged: 550HP,


2005 Ford GT : 11.540 @ 126.050
Jamie Furman,


2005 Ford GT : 11.600 @ 126.200
NA,


2005 Ford GT : 11.770 @ 126.530
GTF, Engine: V8 Supercharged: 550HP,


2005 Ford GT : 11.780 @ 124.310
NA, Engine: Supercharged 90* V-8, aluminum block/heads, Tires: 235/45ZR18; 315/40ZR19,Goodyear Eagle F1 Supercar


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us