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1990 honda vtr 250 interceptor

funny and fun bike to ride


 


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1989 Honda VTR250 -startup+ride POV- at dusk
0:10 - 3 bimmers in a row 1:05 - start-up 2:50 - cruising begins 4:10 - LugNuts stadium on the right 4:20 - Capital ahead 5:20 - Capital up close 8:20 - Highway quick 10:50 - Another motorcycle 12:20 - darkness 13:50 - Grrr 14:10 - park





HONDA VTR250 VTR
http://www.kurocco.com/cgi-bin/mach3/ VTR(ブイティーアール)とは、本田技研工業が1997年か 2007年にかけて生産していたV型2気筒250ccのエンジンを搭 載したネイキッドのロードスポーツバイクである。 VTシリーズの他の排気量の車種と明確に区別するために VTR250と呼ばれることも多い。VTRという名前の由来は、 V-Twin Roadsports」の略である。 解説 VTRは1998年1月16日に発売された[1]。VTシリーズなどに用い られた水冷4ストロークDOHC4バルブ90°V型2気筒のエンジン 「形式名:MC15E」を採用、最高出力32馬力を発生させて り、メインフレームはドゥカティ・モンスターのよう スチール製トラスタイプとなっている。 2000年のモデルチェンジでは、カラーオーダープランシ テムを採用し、ユーザーが購入時に燃料タンク・フレ ム・ホイールの色を自由に選べるようになった[2]。 2003年のモデルチェンジでは、タコメーター及びハザー ランプが搭載され、シート高が2cm低くなり足付き性が 上した[3]。 2007年のモデルチェンジでは、カラーリングが変更され カラーオーダープランは廃止された[4]。 VTRは、日本国内では希少となりつつある250ccネイキッド バイクである。ホンダ伝統のMC15Eエンジンを搭載して り耐久性が高く、2気筒250ccがゆえに重量が4気筒よりも くて取り回しがよく維持費も安いため、都市部のバイ 便ライダーにも使用者が多い。 2007年12月にメーカーHPにて生産終了アナウンスが出され 。後継車種の発表はされていない。





HONDA VTR250 真紅のマシーン
ビボットレスフレームに最強のVT250水冷ツインDOHCを載せ イタリアンムード満載の方が、北大阪から雨の中、来て くれました、 ありがとう、





1989 Honda VTR250 - topspeed
1989 Honda VTR250, with camera mounted on tank. Camera was Cannon Optura 20 (MiniDV tape) 2004?





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1982 Ford EXP : 8.600 @ 158.000
Larry/ Clinton Snead, Engine: 360ci Ford SB, Supercharger: NO Turbos: NO Tires: M/T Goodyear


1980 Dodge Mirada : 10.984 @ 122.290
Todd LaMothe (Bubba), Engine: 440, Tires: MT ET Streets


1983 Dodge Mirada : 12.473 @ 105.820
Patrick Rall, Engine: 1969 Plymouth 340, .040 over, Tires: hoosier Quick Time Pro 26x12.5x15


2001 BMW 330Ci AA: 12.776 @ 105.830
Ryo, Engine: M54B30, Supercharger: Rotrex C38-81 Turbos: N/A Tires: Cooper RS3


2001 BMW 330Ci : 12.858 @ 103.950
PEI330Ci, Engine: 3.0L Inline 6, Tires: 26


2001 BMW 330Ci AA: 13.073 @ 104.450
Ryo, Engine: M54B30, Supercharger: Rotrex C38-81 Turbos: Stock Tires: Cooper RS3


2004 BMW 645Ci Coupe: 13.400 @ 105.000
NA,


2004 BMW 645Ci Coupe: 13.658 @ 102.730
Matt, Engine: 4.4 L, Tires: Bridgestone Potenza Run-Flat


2001 BMW 330Ci ZSP: 13.689 @ 99.960
Julio, Engine: m54b30, Tires: 255/40r17 sumitomo htrz


2004 BMW 645Ci : 13.800 @ 101.360
Mr. J,


2004 BMW 645Ci : 13.900 @ 102.000
NA,


2005 BMW 330Ci ZHP: 13.974 @ 100.330
John, Engine: ecis intake,


1987 Ford EXP SC: 14.000 @ 95.000
Mike, Engine: 2.3 H.O., Supercharger: None Turbos: None Tires: Dunlop SP (front) Hankook K106 (rear)


2004 BMW 645Ci Convertible: 14.000 @ 101.000
NA,


2004 BMW 645Ci Convertible: 14.100 @ 100.000
NA,


2001 BMW 330Ci Headers and Exhaust: 14.300 @ 99.210
SWINFORD, Engine: M54B30, Tires: General Exclaim 255/35 Rear 235/40 Front


2004 BMW 330Ci coupe: 14.976 @ 93.810
Eric Chang, Tires: Yokohama AVS sport


2003 BMW 330Ci : 15.263 @ 92.060
Scott, Engine: Stock, Tires: 205 50 vr 17 Goodyear RSA


2002 BMW 330Ci : 15.322 @ 91.440
Joanne, Engine: Stock, Tires: Continental


2005 BMW 330Ci Convertible with Performance package: 15.430 @ 97.000
Kevin,


 


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