+1000 HP Ford Sierra RS Cosworth launches!!!

See pictures here: http://davide458italia.blogspot.it/2012/10/ford-sierra-rs-cosworth-1000bhp-photos.html. Like me on Facebook: http://www.facebook.com/davide458italia. Full HD video 1080p. In the video you can see a Ford Sierra RS Cosworth modified with 1025 hp during drag races at the airport of Fossoli. The car does some full throttle launches: it does the 400 m in less more than 9 seconds! Watch the Cosworth vs an american hot rod and a Porsche Carrera turbo. Driver: Ennio Bagnuolo Guardate le foto qui: http://davide458italia.blogspot.it/2012/10/ford-sierra-rs-cosworth-1000bhp-photos.html. Nel video potete vedere una Ford Sierra RS Cosworth modificata dal Sauro Team con 1025 cv durante le gare di accelerazione all'aeroporto di Fossoli, vicino Carpi. L'auto compie alcune partenze a tutto gas: fa i 400 m da ferma in poco più di 9 secondi! Guardatela contro una hot rod americana e una Porsche Carrera turbo! Pilota: Ennio Bagnuolo.

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Ford Sierra Cosworth Compilation
Sit back and enjoy 10 minutes of Ford Sierra Cosworth and Ford Sierra Sapphire Cosworth video clips that I've recorded over the last few years which includes burnouts, sideways action, accelerations and flame spitting! You can also find me on... Facebook - www.facebook.com/Mk1Kieran Twitter - www.twitter.com/Mk1Kieran Instagram - www.instagram.com/Mk1Kieran





Ford Sierra Cosworth VS Funny Car [Niko87]





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Fiat Uno Turbo vs Renault 5 Gt Turbo - Davide Cironi Drive Experience (ENG.SUBS)
Le bare anni '80 vanno elaborate, altrimenti noi maschi non siamo contenti. Non è un confronto, non ci sono schede tecniche, è un test tutto sbagliato, ma ci sono 500 cv da frustare! http://www.driveexperience.it/shop/ SCHEDE TECNICHE: Fiat Uno turbo: -Motore 1.4cc -Bielle acciaio H rovesciato -Pistoni stampati -Testata lavorata nei condotti -Valvole in nimonic maggiorate sia di aspirazione che di scarico -Albero a camme lavorato -Collettori scarico in acciaio -Marmitta in acciaio -Turbina turbonetics t3t4 su cuscinetti -Intercooler maggiorato -Pompa benzina maggiorata -Iniettori rc 550cc -Elettronica efy euro 1 Morra Elettronica -Cambio punto gt -Assetto rigido -Impianto frenante maggiorato -240cv a 1.7bar -In configurazione non stradale con Intercooler maggiorato e con farfalla da 60mm a 1.9 bar sviluppa 285cv Renault 5 Gt turbo: -Motore kit Protoxide -Albero motore tutto in acciaio inox -Bielle in acciaio speciale ad H rovesciata -pistoni forgiati con riporto di graffittatura USA -fasce rinforzate con materiale speciale -cilindri in acciaio inox USA -guarnizione testa ad incasso rinforzata -valvole,molle e piattelli in acciaio e Nimonic -albero a camme in acciaio speciale -testata elaborata -collettore di aspirazione maggiorato e lucidato all'interno -volano super leggero in acciaio -frizione da competizione in rame dedicata -turbocompressore TIAL -Intercooler maggiorato interamente in alluminio lucidato -collettore di scarico in acciaio inox -scarico diretto da 60 -terminale in acciaio inox dedicato Protoxide -wastegate TIAL -valvola pop-off TIAL -regolatore pressione benzina -pompa benzina maggiorata -radiatore olio in alluminio -radiatore acqua maggiorato con convogliatore in alluminio -manicotteria in acciaio inox lucidato -Protossido D'Azoto specifico con centralina dedicata -Launch control -Accensione capacitativa MSD Ignition -ritardatore Malloy -cavi candela e calotta specifici -assetto Koni -pompa freni maggiorata -dischi baffati Brembo -tubi in treccia d'acciaio aereonautici -strumenti aggiuntivi per i gas di scarico,temperatura acqua e olio e pressione del turbo -Air fuel di precisione -overBoost nell'abitacolo -225 cv a 1.2 bar a 6.000 giri / Con Nos: 1.4 a 6000 giri 317 cv




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