Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Honda 2Strokes NS500 NSR500 NSR250 - TRACTIONS MOVIE 27

http://www.tractions.jp/ 2012.2.17 ツインリンクもてぎ南コース Hondaコレクションホール所蔵のレーシングマシンの走行確認テストが行なわれました。 Honda NS500 1984 Honda NSR500 1985 Honda NSR500 1997 Honda NSR250 2001 今も色褪せることのない、Honda 2ストロークマシンのサウンドをお聞きください。


 


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Honda NSR500 [1984] - TRACTIONS MOVIE 22
*字幕が表示されない場合は、プレイヤー画面右下にあ る[cc]ボタンをクリックしてください。 2011年6月22日。 ツインリンクもてぎの南コースで、ホンダコレクション ホールが収蔵する車両の走行テストが行なわれました。 今回は、当時のエースライダーだったフレディー・スペ ンサーが乗っていた、Honda NSR500[1984]の走行テストシーンをご覧ください。 ライダーは宮城光さんです。





Honda RC181 [1967] - TRACTIONS MOVIE 20
*字幕が表示されない場合は、プレイヤー画面右下にあ る[cc]ボタンをクリックしてください。 2011年6月22日。 ツインリンクもてぎの南コースで、ホンダコレクション ホールが収蔵する車両の走行テストが行なわれました。 今回は、Honda RC181 [1967]の走行テストシーンをご覧ください。 ライダーは宮城光さんです。 ホンダはこの1967モデルで、当時世界選手権に組み入れ れていたマン島TTレースで、250cc、350cc、500ccの三冠を達 成したことはあまりにも有名です。





Honda F1 - 1980's Williams, Lotus, McLaren - TRACTIONS MOVIE 25
http://www.tractions.jp/ 2012.2.17 ツインリンクもてぎ南コース Hondaコレクションホール所蔵車走行確認テスト Williams Honda FW11(1986) Lotus Honda 100T(1988) McLaren Honda MP4/5(1989) この日は、3台のF1マシンが持ち込まれ、走行確認テスト ではすっかりお馴染みになった宮城光さんによって走行 確認が行なわれました。 今も色あせない3台の1980年代Honda F1マシンの咆哮をお聞きください!!





Honda NSF250R メディア向け試乗会 - TRACTIONS MOVIE 23
2011年10月31日。 今シーズンの全日本ロードレース選手権の最終戦が終了 したばかりの三重県・鈴鹿サーキットでHonda NSF250Rのメディア向け試乗会が行なわれた。 新たな世代のロードレースシーンを創造すべく、Hondaが 界に送り出すこの新生代の市販ロードレーサー。 その解説を、TRACTIONSでは125ccクラスのスペシャリストで り、シーズン前からのテストも含め開発に参加しなが 、今シーズンの全日本ロードレースをNSF250Rで戦い抜き 、誰よりもこのマシンに精通しているライダー・仲城英 幸選手にお願いしました。 当時は前日の雨で濡れていた路面が少しずつ乾くといっ た難しいコンディション。 2ストローク125ccエンジンのRS125Rとほぼ同サイズの車体な がら、4ストローク250ccエンジンを搭載することで独特の 走行性能をもつこのマシンを見事に乗りこなす仲城選手 の走りと、マシン解説をお楽しみください。 【仲城 英幸(なかじょう ひでゆき)】 project μ 7c HARC所属。1968年9月6日、奈良県奈良市出身。 1998、1999、2001、2002、2004年の5回に渡って全日本ロードレ ース選手権GP125クラスのチャンピオンを獲得。 最多チャンピオンでありながら未だトップクラスで活躍 を続けている。 RS125Rのレーシングキットパーツで有名なJhaのエースライ ダーとして活躍、テストライダーも勤めていた。 一方で、1992年に設立された鈴鹿サーキット・レーシン ・スクール(SRS)ジュニアの講師として後進の指導にもあ たっている。 豊富な経験をかわれ今シーズンはNSF250Rの開発に参加し がらの全日本ロードレース参戦となった。





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1994 Chevrolet S10 Blazer : 8.040 @ 175.000
Eddy Whipple, Engine: 427 sbc,


1988 Chevrolet S10 Blazer : 8.423 @ 161.750
Daniel Burks, Engine: 421 SBC, Tires: M/T Drag


1988 Ford Festiva L: 9.970 @ 145.200
Steve, Engine: 1.6l Mazda Turbo, Turbos: Garrett GT28RS Tires: Hoosiers


1988 Ford Festiva BS: 9.970 @ 145.200
Steve Poindexter,


1986 Chevrolet S10 Blazer : 9.974 @ 131.360
jimmy dorsey, Engine: 434 sbc, Tires: hossier


1991 Ford Festiva : 10.100 @ 136.000
dannon s., Engine: 1.6t from mazda 323gtx, Turbos: fmax turbo systems Tires: drag radials


1991 Chevrolet S10 Blazer : 10.340 @ 128.690
Bryan Taylor, Engine: 355 ci chevy, Supercharger: 6-71 Turbos: no Tires: HOOSIER


1987 Chevrolet S10 Blazer : 10.490 @ 126.390
Brian Connell, Engine: 383 stroker, Supercharger: no Turbos: no Tires: m/t slick 26/10-15


1986 Chevrolet S10 Blazer : 10.828 @ 128.560
Ryan Williams, Engine: 383 stroker, Tires: front: M/T skinnies rear: M/T 10.5x28


1985 Chevrolet S10 Blazer : 11.160 @ 116.000
kbreaux, Engine: 406, Tires: m/t 28x10.5


1985 Chevrolet S10 Blazer : 11.886 @ 110.150
shelton courville, Engine: 350, Tires: M/T


1988 Ford Festiva L: 12.768 @ 108.470
Ulises, Engine: B6T, Turbos: VJ14 Tires: 20'' m/t slick


1991 Chevrolet S10 Blazer : 13.240 @ 103.000
Mike Petro, Engine: Chevy Small Block, Tires: Firestone Firehawk SVX 245/50/16


1988 Chevrolet S10 Blazer : 13.424 @ 102.890
Jay denHollander, Engine: stock 350, Supercharger: no Turbos: no Tires: 275/60-15


1985 Chevrolet S10 Blazer Custom: 13.701 @ 97.430
Gene Thompson, Engine: 383, Tires: Goodyear G-Force Drag Radials


1989 Ford Festiva L: 13.900 @ 102.000
A Polito, Engine: Mazda B6, Turbos: N/A Tires: 195/50/15 Yokahama A008R


1984 Chevrolet S10 Blazer : 14.175 @ 95.580
sleeping blazer, Engine: 350 over .040, Tires: 225/75/r15


2000 BMW 540iT Dinan S2: 14.330 @ 96.210
Doc Watson, Engine: 4.4L V8 M62, Tires: 265/35/ZR18


1985 Chevrolet S10 Blazer : 14.453 @ 92.949
Martin Charette, Engine: 350,


1998 BMW 540iT Touring: 14.800 @ 97.100
NA,


 


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