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B18C+FCR

FCRで動くDC2インテグラのB18C。


 


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K-TECH B18C(R) Spirits-Ⅰの技術 2-1
オリジナルのピストンを解説





k11 FCRマーチ 排気音
公認FCRマーチK11-1300、9000rpm位まで回してもOKらしい 。N2を彷彿させる公道マシン。200ps級も製作可能っ 噂も・・・。





B18c Type R 212 whp stock cams
B18C JDM Stock intake/header/cams CP Pistons 200 whp Spoon ECU 212 whpTuned by me





JADE250 FCRキャブ
JADE250にCBR250RR用FCRを装着





DC2 INTEGRA TYPE-R B18C Enjine swap & start up エンジン換装、火入れ
26万㌔走行したB18Cエンジン、ここまでオーバーホール無 しでがんばってくれましたが、3番シリンダーの圧縮不 が発生、この度エンジン載せ替えとなりました。下し エンジンは中がどうなっているのか、分解して検証し いと思います。





FCR KILLER CAM CIVIC EG6 Shakedown
2009.05.03 FCRとキラーカムで初走行。2分12秒台で周回 まだまだパンチが無く、要セッティング。 music:BOOM BOOM SATELLITES/kick it out





JDM EG6 FCR VTEC KILLER CAMS
B18C Stock motor FCR Caburetor PhotoGallery↓     ↓ http://minkara.carview.co.jp/userid/288401/car/183340/photo.aspx killercam→http://www.toda-racing.co.jp/jp/product/cam/b16-4.html MUSIC:SUM★41/pain for pleasure





ヴィヴィオにFCRキャブ付けてみた(空吹し)





FCRキャブのメンテナンス
購入から18年が過ぎた、古いFCRキャブレターのメ ンテナンス動画。 2006年にJN、NJ及び全てのゴム部品を交換して おり、今回は6年振りのメンテ。 因みに加速ポンプは、邪魔なだけで意味が無い為、購入 後スグに外しちゃいました...(笑)





ZRX400 FCRキャブ同調別排気音
セッティングも大事ですが、同調が合っていないと高性 能キャブレターFCRキャブも純正キャブより扱いにくく、 パワーがイマイチです 同調後は排気音も綺麗に整って良い感じです 車両データ 2000年式 走行距離71100km ZRX400-Ⅱ スリッ プオンマフラー(ZXR400用SP忠男カーボンマフラー)





Osaka Kanjou Racing'02 ek9-B18C





AE86にVTEC搭載
86なのにVTEC搭載? (笑)





DC2 VTEC TURBO 400ps
400psオーバーのインテR TOP FUELチューニング http://www.topfuel.info/index.html





(FCR) C50





ZRX1100  ビトー  FCRキャブレター劇場
まだまだ現役、インジェクション車に負けないパワーと レスポンスです





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1973 Oldsmobile Omega Hatchback: 9.930 @ 133.040
, Engine: 502, Supercharger: none Turbos: none Tires: Good Year


1973 Oldsmobile Omega Hatchback: 10.133 @ 130.540
Gene Snowden, Engine: 502 BBC, Tires: Hoosier


1975 Oldsmobile Omega : 10.834 @ 125.410
Keith Halak, Engine: Small block Chevy 350ci., Supercharger: 1.44 B&M Turbos: N/A Tires: M/T ET Street , 12.5,28,15


1986 BMW 325e : 10.970 @ 135.690
Jacob Edwards , Engine: Toyota 2JZizzle, Supercharger: naw Turbos: Precision Billet 6266 T4 .81 Tires: 245/50/16 Nitto street tires


1986 BMW 325e s: 11.967 @ 113.530
Jim Rando, Engine: 1998 M3 S52 3.2 L, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: 225/50 15 Hoosier drag radials


2010 Bentley Continental Supersports : 12.647 @ 109.620
Road Test TV, Engine: W12 Twin Turbo: 621HP,


1974 Oldsmobile Omega : 13.796 @ 97.500
David Cookman, Engine: 350 olds, Tires: M/T ET Drags/skinny fronts


1986 BMW 325e : 14.850 @ 92.700
JT, Engine: 2.7i, Tires: 195/65/14


1984 BMW 325e : 16.356 @ 83.420
Alexandrew Hintzen, Engine: 2.7 liter, Supercharger: N/A Turbos: N/A


1984 BMW 325e : 16.406 @ 82.690
Martin I. (atmh), Engine: 1986 eta with stock internals, ~280,000 miles, Tires: Falken 512 Ziex


1986 BMW 325e : 17.374 @ 78.710
Ryan Gibson,


 


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