Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

B18C+FCR

FCRで動くDC2インテグラのB18C。


 


More Videos...


ヴィヴィオにFCRキャブ付けてみた(空吹し)





2011.8.15 トゥデイFCR エンジンブロー煙出るだけですby澤田保険事務所
去る8月15日十勝スピードウェイにて、後ろを走って いた友人のMr.Sawadaのトゥデイからの映像です。また懲り ずにエンジンブロー タイムは出ていたので残念。角目 のブルーのトゥデイです。今は秋のレースに向けて、予 算集めに必死です( ̄▽ ̄;)!!





FCR装着後の初キック
2009年7月18日 FCR37装着ご、初めてエンジンを掛けます。 セッティングなんてないも同然なので、なかなか掛かっ てくれないし。 養生テープはご愛嬌です。





POTENZA史上最速!! RE-71R 日光サーキット 1st
POTENZA RE-71Rでの日光サーキット車載動画です。 1 52.087 22.161 14.914 2 42.428 10.249 18.299 13.880 3 40.589 9.723 17.326 13.540 4 39.674 9.428 17.050 13.196 5 39.593 9.355 16.986 13.252 6 47.744 10.113 22.013 15.618 7 39.357 9.141 17.110 13.106 8 52.190 10.327 27.003 14.860 9 39.607 9.004 17.306 13.297  今回発売する「RE-71R」は、当社独自技術「アルティメ ット アイ※」を駆使し、サーキット走行で想定されるタイヤ の動きを細部まで計測。この結果を基に、サーキット走 行での性能を最大限に発揮すべく、モータースポーツ用 タイヤ開発で培った技術により、路面との接地性を高め ることでハイグリップを発揮する新開発のゴムを採用し ました。このゴムにより路面に吸い付く様にグリップす ることが可能となり、従来以上の高いグリップ力を発揮 します。  更に路面と接地する面積を最大限確保する新パタン 採用することで、サーキット走行で重視されるドライ 面でのグリップ力、コントロール性を高次元で両立。 れにより従来品「RE-11A」と比べ、サーキット走行時の 速ラップタイムにて、1.4%の短縮を実現しています。  当社の「POTENZA」は「POTENZA RE71」が、1986年に国内タイヤメーカーで初めてポルシェ フェラーリに新車装着されたことをきっかけに、現在 ハイパフォーマンスカーのオーナー、スポーツ走行愛 層など多くのお客様にご好評をいただいているスポー タイヤブランドです。今回の新商品は現在もお客様か 愛されている「RE71」の性能、情熱を引き継ぐという意 味を込め、「RE-71R(R=Racing)」と名付けています。  当社は、「POTENZA」の商品ラインアップを更に充実さ ることで、"走り"に対する深いこだわりや多様化したニ ーズにお応えし、より多くのお客様に「POTENZA」をご愛 いただきたいと考えています。





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2010 Ferrari California : 11.910 @ 116.910
NA, Engine: V8: 453HP,


2010 Ferrari California : 12.310 @ 117.030
NA, Engine: V8: 453 HP, Tires: Pirelli P Zero


1987 Volvo 740 GLE High compression turbo: 14.050 @ 97.600
Kenny Howard, Engine: 1995 b230f, Turbos: .42/.48 T3 Tires: 205-60-15's


2006 Honda Shadow Sabre: 14.439 @ 89.100
Joe,


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us