Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Bosozoku truck V8 first start

First start of the 4.8L ls motor


 


More Videos...


bosozoku cars





LET ME SHOW YA HOW TO PULL THAT HOLE!!
Get your Triple-X T-shirts, hoodies, koozies, stickers, DVD's & more at http://www.triplexmotorsports.com We were just chilling off the pipeline, waiting for some of our crew to catch up, so these guys decided to see if they could pull this hole, then get it really soupy for the Trail Trucks to roll through. Looks nasty, till those 54's ease through it...haha Gator Run Muddy Gras near Longview, TX - 2/2/13 Be sure to check us out on Facebook at Triple-X Motorsports & Outdoors for all the latest updates! http://www.facebook.com/TripleX.Motorsports





Босозоку. Босодзоку. Bosozoku japanese style. 雷族
Bosozoku( "bo" агрессивный, антисоциальный); "so"-- мобильные; "zoku" -- банда, группировка). Участники банд устанавливали на свои автомобили большие накладки колесных арок, которые позволяли вместить широченные колеса, удлиненный капот и передние крылья -- их вытягивали вперед, чтобы сделать переднюю часть машины более агрессивной. Таким образом переделанная "морда" получила название "shark nose", или "long nose" ("акулий нос" или "длинный нос") из-за своего сходства с акулой. Еще одним признаком автомобиля босозоку является выпускная система, каждый придумывал свою собственную конструкцию. Это могли быть и две трубы в виде молний, и пересекающиеся трубы, которые образуют звезду, и просто прямые, направленные вверх, -- главное, чтобы трубы были как можно длиннее и торчали выше крыши автомобиля. Раскраска авто так же важна, как и все остальное. Во многом она навеяна теми же кольцевыми болидами из 80-х, яркие цвета и различная гоночная графика. Народная молва видела в них экс-камикадзе, из-за окончания войны не успевших отдать свои жизни за императора и стремящихся к острым ощущениям. Босодзоку были настолько неуправляемыми и скандальными, что в конце концов правительству Японии, чтобы их обуздать, пришлось создать специальные исправительные учреждения. Сейчас движение босодзоку постепенно идёт на спад, многие бывшие кланы босодзоку переквалифицировались в «старые байкерские клубы» ( 旧車會, дословно «старое мотоцикловое [машинное] общество»). Нынешние босодзоку — взрослые байкеры, вся деятельность которых находится в рамках закона. Считается, что закат субкультуры обеспечила полиция, создавшая жёсткую систему наказаний за типичные для босодзоку нарушения: например, японская автоинспекция усложнила для несовершеннолетних получение водительских прав и покупку мотоциклов. Это привело к тому, что взамен «агрессивным бандам мотоциклистов» появилось такое явление, как «агрессивные банды велосипедистов», ездившие на велосипедах в стиле босодзоку.





Underground Hero : Love To Hate Me - Maiham-Media.com Lamborghini Bosozoku Yakuza
Director / Cinematographer : Luke Huxham Maiham-Media.com Style is personal, fun is universal. That's what you need to embrace before watching this film. Morohoshi-san is living between the lines, somewhere in that gray section. Mixing with the undesirables and modifying his Lamborghini in ways most of us would never dream of doing. His style is unique and questionable but one things for sure, he's too busy having fun to care what you think! And that's truly what makes him a cool character. 今回は、超ド派手なランボルギーニに乗る日本人男性の ドキュメンタリー映像「Underground Hero: Love To Hate Me」をご紹介しよう。 この映像は、東京を拠点に活動する映像作家のルーク・ ハクスハム氏が制作したもので、諸星伸一氏なるこの男 性が、どのようにランボルギーニに魅せられていったか が描かれている。諸星氏はインタビューの中で、「ディ アブロ」を手に入れた理由や、不良として生きてきた半 生を語っている。 諸星氏の所有するディアブロには、さながらイルミネー ションのごとくネオン装飾が施されており、海外のクル マファンにとってはその改造内容にかなり興味を引かれ るはずだ。 それでは、早速ビデオをチェックしてみよう。 Maiham-Media.com メイハムメディア Facebook : https://www.facebook.com/maihammedia Instagram : #maihammedia Shot on Canon EOS-1D C @ 4K Intro Song Tatreal - Collapse





Inside the Brain of a Swedish Bombshell - /Inside Koenigsegg
Episode 6 of 9, Inside the Brain of a Swedish Bombshell Inside Koenigsegg provides for the first time, a look behind the scenes at Koenigsegg and examine how innovation within the highest echelon of sports car manufacturers will affect the broader automotive world. Company founder and principal, Christian Von Koenigsegg, hosts this nine-part series, which was produced at Koenigsegg headquarters in Angelholm, Sweden. In the sixth episode, Koenigsegg's E-Controller Developer Mattias Rosengren shows us the elegance of the bespoke electronic controllers that comprise the brain and soul of a Koenigsegg.





Japanese Ricer VIP Convention!
Japanese VIP Style. I honestly have no idea what they were/are thinking, must be a japanese thing. I think its a waste of perfectly good corrolla's XD





Rally Fighter - Front Flip / Extra Footage + Interviews
Rally Fighter does front flip at the Parker 425, then drives 293 miles to the finish line! Includes unreleased footage and interview with driver Buddy Crisp. Learn more about Local Motors and what we do at www.localmotors.com and www.rallyfighter.com.





JDM Drift Survival 2013 at Sunagawa, Japan (Featuring Toyota AE86, Nissan Skyline, Etc...)
Sideways action from Sunagawa in Drift Survival 2013. All sorts of drift spec JDM machinery, Nissan Skyline R32 / R34, S13 / S14 / S15, Laurel, Toyota AE86, Chaser, mark II, Supra, etc... Subscribe and check out our channel for more Jap automotive videos! Like our Facebook page to get all the latest videos direct to your news feed: https://www.facebook.com/JapCarVideos On web: http://www.JapCarVideos.com Follow us at: http://www.twitter.com/JapCarVideos Content sourced under CC license. Original footage by AsahiGaNoboruYo.





That doesn't sound good
Noise coming from the bellhousing area.





Old School Japanese Car Love! 旧車
I keep getting messages about if the Japanese Classic Car Meet is still going on in Torrance, CA. YES! It's still going strong and people still meet on the 1st Friday of every month with a good turn out usually. Here's a video compilation of some good old fashioned J-Tin. Japanese Classics. Japanese Nostalgics. All video shot here in Southern California! Enjoy and be sure to hit the thumbs up and feel free to share this vid! Thanks for watching!





4.3L/5.7L Vortec V6/V8 | Throttle Body Blade Mod | 262/350ci
Easy free way to gain a noticeably better throttle response. Does not gain horsepower like companies claim. Please read description. Thanks. The mod is to remove the diffuser / restrictor off the bottom of the blade to increase airflow into the engine. free alternative to a $40 cfm tech blade. Make sure you reset the computer (reset by disconnecting battery) Took me about an hour from start to finish please don't tell me that my front 2 cylinders will lean out. there is no need to restrict the EGR due to this mod.... the truck is a 1999 GMC Sirra RCSB 4.3L Vortec V6 SCPI soon to be MP cat back straights. k&n Filmed with my iPhone.





honking "THE GODFATHER" musical horn
driver : Japanese traditional hot-rodding gang "Daijiro INADA" car : NISSAN CEDRIC (K230) ---- this car is equipped by following items, NISSAN L20 engine (125HP) unbaffled Exhaust (called 'CHOKKAN') no shock absorbers (called 'NO-SASU') over fender (called 'WA-KUSU FENDA-') crystal antique (courtesy light) dummy oil cooler musical horn 28φsteering wheel It's called 'KAIDOU-RACER' or 'ZOKU-SHA'. ---- original is available at following URL: http://www.youtube.com/watch?v=lk1HjfHPzjQ "THE GODFATHER" musical horn http://www.top-gear.net/products.asp?u=KFIKEKNGGIDLAEJCIHDKJID&deptid=148&p =2





オートサロン2011街道レーサー帰る7.mov
今年も行って来ました、東京オートサロン。駐車場の街 道レーサー&旧車会のバイクを撮影しました。





Crazy JDM Drift
for my best friend ,Ali Imad :)





Bosozoku tire stretching
165/85/15 on a 10.5in wheel. build thread: http://www.alabamaracingscene.net/forum/showthread.php?t=52801




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1998 Dodge Dakota R/T twin turbo: 9.890 @ 157.890
Will Danley, Engine: 440, Turbos: 75mm Tires: mickey thomason


1988 Dodge Dakota Pickup: 10.396 @ 128.240
Dahrl Clark, Engine: 340 Mopar, Tires: ET Drag slicks


2003 Dodge Dakota R/T: 10.500 @ 131.050
Kevin Johnson, Engine: 408, Supercharger: Garret GT4276 Turbo Tires: MT ET Drag 28


1999 Dodge Dakota R/T RC Turbo: 10.571 @ 127.980
Duner, Engine: 5.9, Supercharger: na Turbos: T76 Tires: Hoosier 29x12.5x15 slicks


1987 Dodge Dakota short bed: 10.610 @ 127.300
Mallory Kenney, Engine: 446, Tires: 13x31x15


1992 Dodge Dakota R/T: 10.620 @ 125.640
Byron Kroll, Engine: 360 MAGMUM STD. BORE, Tires: 15X3.5, 15X10- 26


2000 Dodge Dakota R/T: 11.179 @ 120.910
Ed Morris, Engine: 363 Magnum, Turbos: Turbonetics TO4E 60-1 Tires: Hoosier QTP rear - MT ET fronts


1993 Dodge Dakota : 11.230 @ 121.600
ROBERT, Engine: 3.9, Supercharger: NONE Turbos: NONE Tires: 325/50-15 BFGS AND NEXXEN SKINNIES


2002 Dodge Dakota R/T: 11.310 @ 120.390
Dave Downing, Engine: 360, Supercharger: Paxton Novi-2000 Tires: 28x13.50 Hoosier QTP 28x4.5 Moroso DS-2


2000 Dodge Dakota : 11.490 @ 114.010
Corey, Engine: 4.7 liter v8, Supercharger: whipple Tires: 17 inch yokohoma


2003 Dodge Dakota R/T: 11.490 @ 116.000
chris oshenic, Engine: magnum 6.7L 408 N/A,


1999 Dodge Dakota RT VORTECH Supercharger: 11.515 @ 115.400
doug hicks, Engine: 5.9, Supercharger: VORTECH Tires: 26x11.5x15 Hoosier Quick time


1988 Dodge Dakota : 11.715 @ 113.720
Shawn Horan, Engine: 451 stroker (4.375 bore X 3.75 stroke), Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: M/T E.T. drag radials


1997 Dodge Dakota SLT: 11.750 @ 118.690
Rich, Engine: 5.9, Tires: MT ET Street 275/60R15


1999 Dodge Dakota RT vortrch v-2: 11.887 @ 113.560
doug hicks, Engine: 5.9, Supercharger: vortrch v-2 Tires: 30x12.5x15 et street


1993 Dodge Dakota LE: 12.092 @ 110.750
Michael Oellrich, Engine: Magnum 360 stroked to 426, Supercharger: No Turbos: No Tires: F 225-60-15 BFG Rad T/A - R 275-60-15 M/T Drag Rad


1989 Dodge Dakota : 12.170 @ 111.000
Mike Kollatz, Engine: 360, Tires: 275/50 Mickey Thompson


2000 Dodge Dakota R/T: 12.223 @ 109.670
Chris Connor, Engine: 360, Tires: MT ET Street 28 X 11.5 X 15


1974 Dodge Dakota : 12.573 @ 109.119
Bill Sellers, Engine: 340, Tires: drag radials


1999 Dodge Dakota RT VORTECH V-2 Supercharger: 12.587 @ 106.330
DOUG HICKS, Engine: 360, Supercharger: VORTECH V-2 Tires: MT 26X11.50-15


 


©2014 DragTimes - Disclaimer