Bosozoku truck V8 first start

First start of the 4.8L ls motor

More Videos...


Underground Hero : Love To Hate Me - Lukehuxham.com Lamborghini Bosozoku
Director / Cinematographer : Luke Huxham Lukehuxham.com Style is personal, fun is universal. That's what you need to embrace before watching this film. Morohoshi-san is living between the lines, somewhere in that gray section. Mixing with the undesirables and modifying his Lamborghini in ways most of us would never dream of doing. His style is unique and questionable but one things for sure, he's too busy having fun to care what you think! And that's truly what makes him a cool character. 今回は、超ド派手なランボルギーニに乗る日本人男性の ドキュメンタリー映像「Underground Hero: Love To Hate Me」をご紹介しよう。 この映像は、東京を拠点に活動する映像作家のルーク・ ハクスハム氏が制作したもので、諸星伸一氏なるこの男 性が、どのようにランボルギーニに魅せられていったか が描かれている。諸星氏はインタビューの中で、「ディ アブロ」を手に入れた理由や、不良として生きてきた半 生を語っている。 諸星氏の所有するディアブロには、さながらイルミネー ションのごとくネオン装飾が施されており、海外のクル マファンにとってはその改造内容にかなり興味を引かれ るはずだ。 それでは、早速ビデオをチェックしてみよう。 Lukehuxham.com Facebook : https://www.facebook.com/directorlukeh Instagram : #directorlukeh Shot on Canon EOS-1D C @ 4K Intro Song Tatreal - Collapse





Bosozoku highway cruising
Highway cruising with a crew of bosozoku. Watch in 60fps! See more like this at: http://noriyaro.com/tag/bosozoku/





W140 & and Japanese bike/car gang (bosozoku)
At a location called 'Daikoku' near Yokohama on a Saturday night a local bike/car gang was gathering. Camera: Canon HG21. Location: Daikoku Yokohama Japan





Босозоку. Босодзоку. Bosozoku japanese style. 雷族
Bosozoku( "bo" агрессивный, антисоциальный); "so"-- мобильные; "zoku" -- банда, группировка). Участники банд устанавливали на свои автомобили большие накладки колесных арок, которые позволяли вместить широченные колеса, удлиненный капот и передние крылья -- их вытягивали вперед, чтобы сделать переднюю часть машины более агрессивной. Таким образом переделанная "морда" получила название "shark nose", или "long nose" ("акулий нос" или "длинный нос") из-за своего сходства с акулой. Еще одним признаком автомобиля босозоку является выпускная система, каждый придумывал свою собственную конструкцию. Это могли быть и две трубы в виде молний, и пересекающиеся трубы, которые образуют звезду, и просто прямые, направленные вверх, -- главное, чтобы трубы были как можно длиннее и торчали выше крыши автомобиля. Раскраска авто так же важна, как и все остальное. Во многом она навеяна теми же кольцевыми болидами из 80-х, яркие цвета и различная гоночная графика. Народная молва видела в них экс-камикадзе, из-за окончания войны не успевших отдать свои жизни за императора и стремящихся к острым ощущениям. Босодзоку были настолько неуправляемыми и скандальными, что в конце концов правительству Японии, чтобы их обуздать, пришлось создать специальные исправительные учреждения. Сейчас движение босодзоку постепенно идёт на спад, многие бывшие кланы босодзоку переквалифицировались в «старые байкерские клубы» ( 旧車會, дословно «старое мотоцикловое [машинное] общество»). Нынешние босодзоку — взрослые байкеры, вся деятельность которых находится в рамках закона. Считается, что закат субкультуры обеспечила полиция, создавшая жёсткую систему наказаний за типичные для босодзоку нарушения: например, японская автоинспекция усложнила для несовершеннолетних получение водительских прав и покупку мотоциклов. Это привело к тому, что взамен «агрессивным бандам мотоциклистов» появилось такое явление, как «агрессивные банды велосипедистов», ездившие на велосипедах в стиле босодзоку.




Follow