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Audi 80 10v turbo quattro first start

First test of my Audi 80 2.1 10v turbo quattro. Engine code KG, 182 Hp. No Exhaust, only downpipe.


 


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Audi 80 on ice
ziema ;)





Audi 80 V8 quattro
audi 80 v8 4.2





Audi 200 Brinkmann Turbo Vs. Audi 80 Coupe Quattro Turbo
http://www.1000hp.eu http://www.facebook.com/1000HP.EU





Audi 80cc Quattro part 1
Just drivin up the 'muddy' hill, not realy trying to get on the top just havin' fun :)





Audi 80 quattro im Silo Teil 2
Eigentlich der erste Teil, weil Versuch Nr. 1. Deshalb auch noch mit mehr Speed versucht.





Audi 80 quattro im Schnee - das ist artgerechte Haltung! ;-)
Mit einem Audi 80 quattro, Typ 89 (volkstümlich: B3) im sauerländischen Tiefschnee. Das Fahrzeug ist aus der letzten Bauserie vor dem großen Facelift, Herstellung August 1990. Das fast 25 Jahre alte Konzept setze 1986 (Premiere) in vielerlei Hinsicht die Benchmark: Nicht nur mit wegweisendem, zeitlosen Design und vollverzinkter Karosserie, sondern vor allem durch seine quattro-Antriebstechnik. Über ein zentrales, selbstsperrendes Torsen-Differential wird die Antriebskraft permanent 50:50 an die Achsen verteilt. Rein mechanisch und ohne jede Regelelektronik kann es je nach Fahrbahnzustand die Kraft variabel zwischen 75:25 und 25:75 (vorn/hinten) verteilen. Sollte das immer noch nicht reichen, kann das Hinterachsdifferential manuell vom Fahrer gesperrt werden, so dass ein starrer Durchtrieb erreicht wird. So erreicht der Audi quattro ein hervorragendes, sehr sicheres Fahrverhalten und eine Traktion, die ihresgleichen sucht (andere Hersteller waren damals froh, wenigstens einen halbwegs brauchbaren Front- oder Heckantrieb hinzukriegen). Jetzt aber folgt der Extremtest: Im Alltag ist quattro unschlagbar - aber reicht dieses Technik-Feuerwerk, um auch einen verschneiten, steilen und äußerst unebenen Rodelhang hochzufahren? Ausgerüstet ist das Fahrzeug mit handelsüblichen Winterreifen (Vredestein Snowtrac 3).





AUDI 90 TURBO with S2 engine in Bulgaria
Sliven, Bulgaria. 490 HP FWD. Passion...





Audi 80 Coupe Quattro Turbo Vs. Audi S2 Coupe Drag Race
http://www.1000hp.eu Follow Us On FaceBook: http://www.facebook.com/1000HP.EU Hungary - HungaroRing [2008 - 05 - 12] 1/8 Mile





Audi 80 quattro offroad (inside) from outside
And this how it looks from outside at that moment





Audi 80 RWD
Audi sound





Audi 80 quattro (10VT) gravel test
A friend of mine testing his Audi 80 quattro on gravel roads.





Audi 80 tribute
Beautiful cars Songs: Pulsedriver - Touch the sky Hypersnap - Bass Tonight





Audi Coupe Quattro 20v 7A
It is not my car and I'm not driving it in this video. Nothing bad happened to the car and this video was made just before the restoration process of the car began. The goal of the owner is to restore it to showroom condition.





Audi 80 quattro @ mud fun
Audi 80 quattro @ mud fun





Audi 80 Quattro 20V Turbo GT40 On Street
Von ca. 60KM/H bis 200 Km/H





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1984 Audi 80 quattro: 9.170 @ 154.000
Andreas Martinsson, Engine: 3b, Turbos: pt 76/75 billet Tires: m/t 24,5


1990 Audi Quattro Coupe Quattro: 9.342 @ 153.710
Aaron C, Engine: 20v 2.0L Integrated Engineering stroker 4cyl, Turbos: Borg Warner S400sx 67mm Billet divided T4 1.25 A/R Tires: 4 X M&H Racemaster 8.5/24.5-15 Drag Slicks


1990 Audi Quattro Coupe: 9.552 @ 150.900
Aaron C, Engine: 20v 2.0L Integrated Engineering stroker 4cyl, Turbos: Borg Warner S400sx 67mm Billet divided T4 1.25 A/R Tires: 4 X M&H Racemaster 8.5/24.5-15 Drag Slicks


1986 Audi Quattro SportQuattro: 9.630 @ 147.940
slobodan Kostic, Engine: 2.2l 20v 5cyl, Turbos: 1 Tires: 225 45 hoosier drag radial


1990 Audi Quattro CQ: 10.054 @ 138.690
Aaron, Engine: 1.8T 20v 06A INA Engineering shortblock, Turbos: Bullseye S366XL Divided inlet T4 1.00 A/R Tires: M&H Racemaster 24.5 x 8.5 / 15 Drag Slicks all fou


1990 Audi Quattro 20V: 15.550 @ 89.300
Tsivas Kourtsounis, Engine: 2.3L 20V, Tires: 205/55 Yokohama AVS Sports


 


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