Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Peugeot 504 XD3 Diesel Indenor motor nuevo

Motor hecho a nuevo armado y pintado por mi viejo. Muy prolijito!! La camioneta es una 504 pickup 94


 


More Videos...


peugeot 504 - problemas de axiales
solucionar el problema de axiales del peugeot 504





Peugeot 504 Pick-up 2.3 diesel gerestaureerd. 143 foto's.
209.908 km Prijs: € 0 Merk: Peugeot Model: 504 Type: Pick-up 2.3 diesel gerestaureerd. 143 foto's. Carrosserievorm: Pick-Up (2 drs) Bouwjaar: 1982 Transmissie: handgeschakeld Kleur: Blauw BTW/Marge: marge Cilinderinhoud: 2.300 cc Aantal cilinders: 4 Vermogen: 53 kW Brandstof: diesel 143 foto's van restauratie op http://www.karelverhoevenpeugeot.nl. =========================================================== Een van de laatste 504 pick-up's 1990 met 5 versnellingen en een 2300 cc dieselmotor is in Nederland nog afgeleverd op 7-3-1990, vandaar dat wij een restauratie zeker de moeite waard vonden. De meeste 504 pick-ups zijn totaal uitgeleefd, dan is er geen beginnen aan. De 504 is inmiddels klaar (bekijk 143 foto's dan is de meeste tekst verder overbodig) Het is een tijdrovend project geworden maar hebben wel eer van ons werk. Prijs van 16950,- euro is incl. Apk en een grote beurt die inmiddels zijn gedaan. Er is veel plaatwerk vervangen en alle losse plaatdelen zijn in de RX5 en RX10 gezet tegen oxidatie. Ook de bodem en verdere delen zijn behandeld. Remschijven, remtangen, achter cilinders, remschoenen, banden, koni achter schokbrekers, koplampen, knipperlichten, bumper verdere verlichting enz enz is allemaal nieuw gemonteerd. Grote beurt aan motor is allemaal gedaan. Het interieur is geheel opnieuw bekleed en de oude stoffen bekleding van de voorbank heeft plaats gemaakt voor duurzaam leder. De laad bodem is verzwaard met 2 ijzeren platen van 5 cm dik, totaal 280 kgr om het geheel beter te laten afveren wat het rijcomford duidelijk verbeterd. Totaal mag er 1200 kgr geladen worden daar blijft nu 920 kgr van over. Houten laadbak is van duurzaam hout gemaakt, aan de binnenkanten gegrond en gelakt, aan de zichtzijde op kleur gemaakt en daarna 3x met vernis gelakt. Alle naden zijn afgekit en we hebben zowel in de wielkasten en laadbak een goede afwatering gemaakt. Het restaureren is leuk maar er mee rijden is nog leuker, krijgen ook veel complimenten als we een ritje rijden. Op onze website http://www.karelverhoevenpeugeot.nl staan van alle klassieke voertuigen, auto's, motoren en bromfietsen vele detail foto's. Aanbieder Peugeot Automobiles Karel Verhoeven 't Hopveld 8 5076ST HAAREN Tel: 0411-622588 E-mail: info@karelverhoevenpeugeot.nl Website: http://www.karelverhoevenpeugeot.nl





Peugeot 504 pick up 1996
Aire acond.





peugeot 504 diesel, ligando após 3 anos no cavalete
ligando pick-up 504 peugeot após 3 anos sem funcionar...





Peugeot 504 1976 Intercooled Turbodiesel! Not the average Peugeot turbodiesel.
This is a short introduce clip of my 1976 Peugeot 504 GL what I converted to a 2.5 liter Peugeot Indenor diesel. Before I installed the engine I turbocharged it with a Valmet tractor turbo and a new 3" thick Intercooler. It also has Ba10/5 transmission and limited slip diffrential. It pulls hard. I drove 16.2@140km/h at 1/4 mile last summer with it. I beat MV6 Omega, supercharged VW Corrado and run even with a Toyota Timang with roll cages and a race engine. I also have 5 other 504's. And currently one 505(seen in the video) because of it's XD2S engine for my 504 Dangel.





Peugeot 404 / 504 / 504 pick-up / 505 - Sincronización de distribución.
Aplica a motores de: - Peugeot 404. - Peugeot 504, 504 serie X y serie 2000, 504 TN, 504 pick up. - Peugeot 505. Intrucciones: Al colocar el engranaje del árbol de levas hacer coincidir su marca y la del engranaje del cigüeñal, entre 29 pernos o 28 eslabones. Si la cadena posee eslabones cobreados, instalar como se muestra en la última imágen.





Montagem do bloco Motor L200- Mecânica 2000
Este Kit de treinamento, com manual e DVD duplo, trata do motor diesel com gerenciamento eletrônico, que equipa a picape L200 Outdoor. Saiba mais procedimentos: http://www.cdtm.com.br/produto.php?curso=58





Hypnow Retrokit Nano - Peugeot 505
Installation d'un économiseur de carburant Retrokit Nano sur Peugeot 505 diesel, à l'extérieur du pot d'échappement. Cale réalisée avec un tube de cuivre. Installation outside the Exhaust pipe of a fuel saver Retrokit Nano on a Peugeot 505 diesel. Adapter made with a copper tube.





Bomba inyectora: Cómo funciona y sus posibles averías
Descubre el funcionamiento de la bomba de inyección diésel de tu vehículo y amplía la información desde aquí http://www.ro-des.com/mecanica/bomba-de-inyeccion-diesel-que-es-y-como-func iona En el vídeo además, podrás descubrir cuáles son las averías más frecuentes a las que está expuesta la bomba inyectora. Si quieres saber más sobre este elemento adherido al bloque motor, cómo purgar la bomba de inyección diésel o información sobre los sistemas HDI y TDI, accede a nuestra seccion de mecánica: http://www.ro-des.com/mecanica-indice





Peugeot vs Chivo
Para que vean que no es un verso PEEEEEERRRRRRDIIIIIIIIOOOOOOOO con un 504.....................no podes gordo MATAAAAAAAAAAATEEEEEEEEEEEEE....juajuajuajuajuajuajua.





PEUGEOT 504 ( TRIBUTO )HECHO POR NUCHY ( OSCAR )
UN PEQUEÑO TRIBUTO PARA EL 504 DEDICADO AL PEUGEOT RACING TEAM Y A TODOS LOS FANS





peugeot 504 tuning
peugeot de miguel.. largando fuego





Peugeot 504 pick up Indenor diesel koude start
Neefs 504 in de Limburgse kou. Paar daagjes stilgestaan, dus tijd om weer eens even lekker te tokkelen. De Indenor 2305cc draait tevreden zijn rondjes.





Restauración Peugeot 504 año 80 Capítulo Motor
Restauración total de un auto Peugeot 504 del año 80. ahora es el capítulo 1 referente al motor. Quito-Ecuador Autosoluciones Global





Renault Goelette 2.3 indenor diesel 4x4 (R2087)
The final mariage of the body and the chassis of my R2087 Renault Goelette after over 2 years of restauration/ modernisation and conversion into an offroad camper





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1996 Ferrari F50 : 12.000 @ 124.800
NA,


2004 Maybach 57 : 13.200 @ 106.120
NA,


1996 Mazda 626 : 14.522 @ 93.010
Lucky,


1988 Mazda 626 : 14.528 @ 96.600
Kenneth Lee, Engine: Mazda 2.2l F2T, Turbos: Upgraded IHI Tires: BFGoodrich Drag Radials 225/50


1995 Mazda 626 KLZE: 14.800 @ 94.430
Contempo Dave, Engine: KLZE, Supercharger: nope Turbos: nope


1990 Mazda 626 DX: 14.893 @ 99.150
Luke Godfrey, Engine: FE-DOHC, Turbos: T3 .60/.63


1997 Mazda 626 LS: 14.965 @ 97.610
Eric, Engine: FS_ZE, Tires: 205/65/15F 215/45/17R


1989 Mazda 626 GD Turbo: 15.026 @ 92.680
Josh, Tires: Pirelli


1995 Mazda 626 LX-V6: 15.203 @ 91.668
J-p, Engine: KL-ZE V6 2.5l,


1994 Mazda 626 : 15.460 @ 88.630
Jason Newcomb, Engine: 2.5 V6 stock, Tires: 205/55 goodyears


1988 Mazda 626 GT Turbo Touring: 15.674 @ 89.160
Mike Dobler, Engine: 2.2L Turbo, Turbos: stock IHI Tires: regular touring tires


1997 Mazda 626 lx: 15.700 @ 86.000
Rudy, Engine: 2.5 v6,


1992 Mazda 626 SDX: 15.783 @ 88.490
Jason Moore,


1994 Mazda 626 : 16.047 @ 87.590
L. Magee, Engine: 2.5L V6,


2000 Mazda 626 lx: 16.524 @ 83.824
Robby Acosta, Engine: 2.oL dohc 4 cylinder protege n/a motor, Tires: sunny zr street performance tires


1987 Mazda 626 gt: 16.584 @ 85.000
Goob, Engine: 2.0, Supercharger: - Turbos: stock(on its way out) Tires: falken azenis


1998 Mazda 626 lx: 16.700 @ 83.000
Casey Hyneman, Engine: stock,


2000 Mazda 626 ESV6: 16.932 @ 82.310
Cobrakon, Engine: 24 DOHC V6, Tires: Dunlop 901


1994 Mazda 626 2.0 GLXi: 17.098 @ 74.000
Danny, Engine: 2.0i, Tires: Fusion ZRI


1994 Mazda 626 LX: 17.700 @ 74.000
brian palmer, Engine: 2.0l 4-cyl, Tires: p195/60 futura super sport glh


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us