Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Peugeot 504 XD3 Diesel Indenor motor nuevo

Motor hecho a nuevo armado y pintado por mi viejo. Muy prolijito!! La camioneta es una 504 pickup 94


 


More Videos...


Bomba inyectora: Cómo funciona y sus posibles averías
Descubre el funcionamiento de la bomba de inyección diésel de tu vehículo y amplía la información desde aquí http://www.ro-des.com/mecanica/bomba-de-inyeccion-diesel-que-es-y-como-func iona En el vídeo además, podrás descubrir cuáles son las averías más frecuentes a las que está expuesta la bomba inyectora. Si quieres saber más sobre este elemento adherido al bloque motor, cómo purgar la bomba de inyección diésel o información sobre los sistemas HDI y TDI, accede a nuestra seccion de mecánica: http://www.ro-des.com/mecanica-indice





Peugeot 504 1976 Intercooled Turbodiesel! Not the average Peugeot turbodiesel.
This is a short introduce clip of my 1976 Peugeot 504 GL what I converted to a 2.5 liter Peugeot Indenor diesel. Before I installed the engine I turbocharged it with a Valmet tractor turbo and a new 3" thick Intercooler. It also has Ba10/5 transmission and limited slip diffrential. It pulls hard. I drove 16.2@140km/h at 1/4 mile last summer with it. I beat MV6 Omega, supercharged VW Corrado and run even with a Toyota Timang with roll cages and a race engine. I also have 5 other 504's. And currently one 505(seen in the video) because of it's XD2S engine for my 504 Dangel.





Montagem do bloco - Motor L200
Este Kit de treinamento, com manual e DVD duplo, trata do motor diesel com gerenciamento eletrônico, que equipa a picape L200 Outdoor. Saiba mais procedimentos: http://www.cdtm.com.br/produto.php?curso=58





la reconstruccion de mi peugeot 504 (EL YEYO)
la historia del yeyo





peugeot 504 diesel, ligando após 3 anos no cavalete
ligando pick-up 504 peugeot após 3 anos sem funcionar...





Peugeot 404 / 504 / 504 pick-up / 505 - Sincronización de distribución.
Aplica a motores de: - Peugeot 404. - Peugeot 504, 504 serie X y serie 2000, 504 TN, 504 pick up. - Peugeot 505. Intrucciones: Al colocar el engranaje del árbol de levas hacer coincidir su marca y la del engranaje del cigüeñal, entre 29 pernos o 28 eslabones. Si la cadena posee eslabones cobreados, instalar como se muestra en la última imágen.





Peugeot 504 pick up 1996
Aire acond.





PEUGEOT 504 ( TRIBUTO )HECHO POR NUCHY ( OSCAR )
UN PEQUEÑO TRIBUTO PARA EL 504 DEDICADO AL PEUGEOT RACING TEAM Y A TODOS LOS FANS





Consejos del Experto en tu Auto: Bombas de Inyección Diesel





peugeot 504 - problemas de axiales
solucionar el problema de axiales del peugeot 504





Hypnow Retrokit Nano - Peugeot 505
Installation d'un économiseur de carburant Retrokit Nano sur Peugeot 505 diesel, à l'extérieur du pot d'échappement. Cale réalisée avec un tube de cuivre. Installation outside the Exhaust pipe of a fuel saver Retrokit Nano on a Peugeot 505 diesel. Adapter made with a copper tube.





club peugeot 504 / reunion oficial en ezeiza/ 21/8/2011(BOCHA)
nuevo encuentro en los piletones de ezeiza, el club peugeot 504 organizo el 4º encuentro oficial del club en ezeiza, una tarde excelente con amigos





Z22SE3
Información relevante para el motor de Opel Z22SE, dirigido principalmente a los BROTHER del Club Astra México. 1) Información general del Motor 2) Cambio de Cadena de Tiempo: Kit 1 y 2 3) Cambio de Bomba de Agua 4) Cambio de Culata de Motor





Peugeot 504 Pick-up 2.3 diesel gerestaureerd. 143 foto's.
209.908 km Prijs: € 0 Merk: Peugeot Model: 504 Type: Pick-up 2.3 diesel gerestaureerd. 143 foto's. Carrosserievorm: Pick-Up (2 drs) Bouwjaar: 1982 Transmissie: handgeschakeld Kleur: Blauw BTW/Marge: marge Cilinderinhoud: 2.300 cc Aantal cilinders: 4 Vermogen: 53 kW Brandstof: diesel 143 foto's van restauratie op http://www.karelverhoevenpeugeot.nl. =========================================================== Een van de laatste 504 pick-up's 1990 met 5 versnellingen en een 2300 cc dieselmotor is in Nederland nog afgeleverd op 7-3-1990, vandaar dat wij een restauratie zeker de moeite waard vonden. De meeste 504 pick-ups zijn totaal uitgeleefd, dan is er geen beginnen aan. De 504 is inmiddels klaar (bekijk 143 foto's dan is de meeste tekst verder overbodig) Het is een tijdrovend project geworden maar hebben wel eer van ons werk. Prijs van 16950,- euro is incl. Apk en een grote beurt die inmiddels zijn gedaan. Er is veel plaatwerk vervangen en alle losse plaatdelen zijn in de RX5 en RX10 gezet tegen oxidatie. Ook de bodem en verdere delen zijn behandeld. Remschijven, remtangen, achter cilinders, remschoenen, banden, koni achter schokbrekers, koplampen, knipperlichten, bumper verdere verlichting enz enz is allemaal nieuw gemonteerd. Grote beurt aan motor is allemaal gedaan. Het interieur is geheel opnieuw bekleed en de oude stoffen bekleding van de voorbank heeft plaats gemaakt voor duurzaam leder. De laad bodem is verzwaard met 2 ijzeren platen van 5 cm dik, totaal 280 kgr om het geheel beter te laten afveren wat het rijcomford duidelijk verbeterd. Totaal mag er 1200 kgr geladen worden daar blijft nu 920 kgr van over. Houten laadbak is van duurzaam hout gemaakt, aan de binnenkanten gegrond en gelakt, aan de zichtzijde op kleur gemaakt en daarna 3x met vernis gelakt. Alle naden zijn afgekit en we hebben zowel in de wielkasten en laadbak een goede afwatering gemaakt. Het restaureren is leuk maar er mee rijden is nog leuker, krijgen ook veel complimenten als we een ritje rijden. Op onze website http://www.karelverhoevenpeugeot.nl staan van alle klassieke voertuigen, auto's, motoren en bromfietsen vele detail foto's. Aanbieder Peugeot Automobiles Karel Verhoeven 't Hopveld 8 5076ST HAAREN Tel: 0411-622588 E-mail: info@karelverhoevenpeugeot.nl Website: http://www.karelverhoevenpeugeot.nl





peugeot 504 tuning
peugeot de miguel.. largando fuego





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1972 DeTomaso Pantera SEDAN: 8.712 @ 149.590
Greg brown, Engine: 350 chev, Supercharger: none Turbos: none Tires: Hoosier-rear, goodyear-front


2009 Cadillac CTS-V Nitrous: 9.855 @ 139.700
600+ CTS-V, Engine: V8 Supercharged, forged internals, Supercharger: Stock Tires: drag radials


2011 Cadillac CTS-V Coupe: 10.201 @ 145.500
Mike Franks, Engine: 6.2L, Supercharger: Yes Tires: PS2 275 on front, M&H 325 on rear


2012 Cadillac CTS-V : 10.240 @ 137.000
Joe, Engine: 416 LSA, Supercharger: Stock unported 1.9 Tires: Front stock, Rear 305 18 inch MT drag radials


2009 Cadillac CTS-V Vette Doctors Nitrous: 10.322 @ 136.720
VD, Tires: Drag Radials


2011 Cadillac CTS-V : 10.431 @ 134.770
V Locity, Engine: 6.2 LSA, Supercharger: 1.9 Ported Tires: MT DRs


2011 Cadillac CTS-V : 10.517 @ 132.350
87GN, Engine: 6.2, Supercharger: stock/ no porting Tires: Nitto NT05


2011 Cadillac CTS-V sedan pullies only E85: 10.586 @ 130.440
87GN Brian, Engine: stock block, Supercharger: stock Tires: NT05 305/35 drag radial


2011 Cadillac CTS-V Ls: 10.610 @ 134.910
Krazyhousecustoms, Engine: Lsa, Tires: Mt


2009 Cadillac CTS-V : 10.708 @ 129.680
John hampton, Supercharger: 1.9 Tires: 305/35/18 MT


2009 Cadillac CTS-V : 10.753 @ 127.850
LitiGATOR, Engine: LSA, Tires: Drag Radials


2009 Cadillac CTS-V : 10.760 @ 129.750
Mike Rhame, Supercharger: pulley change Tires: slicks


2011 Cadillac CTS-V : 10.770 @ 127.600
Buddy, Supercharger: Ported


2012 Cadillac CTS-V Wagon: 10.813 @ 128.590
Don, Engine: 6.2 , Supercharger: 1.9 Eaton Tires: MT DR's 305/35/18


2011 Cadillac CTS-V Coupe: 10.847 @ 128.100
Mike Bambic, Engine: 6.2L, Supercharger: Stock Tires: Mickey Thompson 305/35R19


2009 Cadillac CTS-V : 10.847 @ 130.180
Justin Schmidt, Engine: stock, Supercharger: stock Tires: 295/40/17 MT ET street


2011 Cadillac CTS-V : 10.849 @ 127.900
JOEYCTS-V, Tires: Drag radials


2009 Cadillac CTS-V : 10.874 @ 129.800
gnxs, Engine: Stock, Supercharger: Stock Tires: 305/35/18 MT Drag Radial


2009 Cadillac CTS-V : 10.922 @ 129.790
Big Daddy, Supercharger: Ported Snout Tires: Hoosier Drag Radials


2009 Cadillac CTS-V Manual: 10.990 @ 129.820
Justin Schmidt, Engine: 6.2 LSA, Supercharger: Stock, Ported by me Tires: C5Z rear with 305 MT DR


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us