Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Peugeot 504 XD3 Diesel Indenor motor nuevo

Motor hecho a nuevo armado y pintado por mi viejo. Muy prolijito!! La camioneta es una 504 pickup 94


 


More Videos...


peugeot 504 diesel, ligando após 3 anos no cavalete
ligando pick-up 504 peugeot após 3 anos sem funcionar...





peugeot 504 - problemas de axiales
solucionar el problema de axiales del peugeot 504





Peugeot 504 1976 Intercooled Turbodiesel! Not the average Peugeot turbodiesel.
This is a short introduce clip of my 1976 Peugeot 504 GL what I converted to a 2.5 liter Peugeot Indenor diesel. Before I installed the engine I turbocharged it with a Valmet tractor turbo and a new 3" thick Intercooler. It also has Ba10/5 transmission and limited slip diffrential. It pulls hard. I drove 16.2@140km/h at 1/4 mile last summer with it. I beat MV6 Omega, supercharged VW Corrado and run even with a Toyota Timang with roll cages and a race engine. I also have 5 other 504's. And currently one 505(seen in the video) because of it's XD2S engine for my 504 Dangel.





Restauración Peugeot 504 año 80 Capítulo Motor
Restauración total de un auto Peugeot 504 del año 80. ahora es el capítulo 1 referente al motor. Quito-Ecuador Autosoluciones Global





Montagem do bloco - Motor L200
Este Kit de treinamento, com manual e DVD duplo, trata do motor diesel com gerenciamento eletrônico, que equipa a picape L200 Outdoor. Saiba mais procedimentos: http://www.cdtm.com.br/produto.php?curso=58





Z22SE3
Información relevante para el motor de Opel Z22SE, dirigido principalmente a los BROTHER del Club Astra México. 1) Información general del Motor 2) Cambio de Cadena de Tiempo: Kit 1 y 2 3) Cambio de Bomba de Agua 4) Cambio de Culata de Motor





Peugeot 504 Pick-up 2.3 diesel gerestaureerd. 143 foto's.
209.908 km Prijs: € 0 Merk: Peugeot Model: 504 Type: Pick-up 2.3 diesel gerestaureerd. 143 foto's. Carrosserievorm: Pick-Up (2 drs) Bouwjaar: 1982 Transmissie: handgeschakeld Kleur: Blauw BTW/Marge: marge Cilinderinhoud: 2.300 cc Aantal cilinders: 4 Vermogen: 53 kW Brandstof: diesel 143 foto's van restauratie op http://www.karelverhoevenpeugeot.nl. =========================================================== Een van de laatste 504 pick-up's 1990 met 5 versnellingen en een 2300 cc dieselmotor is in Nederland nog afgeleverd op 7-3-1990, vandaar dat wij een restauratie zeker de moeite waard vonden. De meeste 504 pick-ups zijn totaal uitgeleefd, dan is er geen beginnen aan. De 504 is inmiddels klaar (bekijk 143 foto's dan is de meeste tekst verder overbodig) Het is een tijdrovend project geworden maar hebben wel eer van ons werk. Prijs van 16950,- euro is incl. Apk en een grote beurt die inmiddels zijn gedaan. Er is veel plaatwerk vervangen en alle losse plaatdelen zijn in de RX5 en RX10 gezet tegen oxidatie. Ook de bodem en verdere delen zijn behandeld. Remschijven, remtangen, achter cilinders, remschoenen, banden, koni achter schokbrekers, koplampen, knipperlichten, bumper verdere verlichting enz enz is allemaal nieuw gemonteerd. Grote beurt aan motor is allemaal gedaan. Het interieur is geheel opnieuw bekleed en de oude stoffen bekleding van de voorbank heeft plaats gemaakt voor duurzaam leder. De laad bodem is verzwaard met 2 ijzeren platen van 5 cm dik, totaal 280 kgr om het geheel beter te laten afveren wat het rijcomford duidelijk verbeterd. Totaal mag er 1200 kgr geladen worden daar blijft nu 920 kgr van over. Houten laadbak is van duurzaam hout gemaakt, aan de binnenkanten gegrond en gelakt, aan de zichtzijde op kleur gemaakt en daarna 3x met vernis gelakt. Alle naden zijn afgekit en we hebben zowel in de wielkasten en laadbak een goede afwatering gemaakt. Het restaureren is leuk maar er mee rijden is nog leuker, krijgen ook veel complimenten als we een ritje rijden. Op onze website http://www.karelverhoevenpeugeot.nl staan van alle klassieke voertuigen, auto's, motoren en bromfietsen vele detail foto's. Aanbieder Peugeot Automobiles Karel Verhoeven 't Hopveld 8 5076ST HAAREN Tel: 0411-622588 E-mail: info@karelverhoevenpeugeot.nl Website: http://www.karelverhoevenpeugeot.nl





Consejos del Experto en tu Auto: Bombas de Inyección Diesel





Peugeot 504 pick up Indenor diesel koude start
Neefs 504 in de Limburgse kou. Paar daagjes stilgestaan, dus tijd om weer eens even lekker te tokkelen. De Indenor 2305cc draait tevreden zijn rondjes.





PEUGEOT 504 RESTAURACION.. PARTE 1
GRII





Peugeot 108 road test (English subtitled)
Na de Citroën C1 en Toyota Aygo is het tijd voor het derde lid van deze eeneiige drieling: de Peugeot 108. Zijn z'n chique voorkomen en hippe voorzieningen genoeg om het in het A-segment tot verkoopknaller te gaan schoppen?





Peugeot 504D Diesel Station Wagon 504 Estate 1 Owner Break W123 ;-)
Peugeot really made a Great car when they made the 504D http://www.1ownercarguy.com And this is a Great little Car this is a 1 Owner car that has been well taken care of and only has 92k Original Miles. You can see the Dent in the fender etc but this car Runs Great Shifts Great and is just one of the Nicest Wagons you are going to find. I do like a woodie or woody so it is Very unique to me with the interior wood in the back of the wagon i LOVE this option on these i dont know of another that offered this. Make sure and call me anytime Nathan Wratislaw AKA 1 Owner Car Guy 406 544 6919 And check out my channel i have about 625 Videos on here of Lots of Unique 1 & 2 Owner Cars and Trucks. You can Subscribe and see the cars before anyone else does as well Cheers





Karting Chasis FC motor ZANELLA 200cc 5marchas.





Bootsmotor Peugeot (Indenor) 60 PS
Peugeot 4 Zyl. ca. 60 PS (Indenor) , läuft super mit Zweikreiskühlung





Peugeot 504 a 200km
acentando un poco el conjunto nuevo!!! hay q darle frutaa!!! jajaj




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1987 Audi 90 Turbo Quattro: 9.391 @ 151.400
F1Pisti, Engine: 2500ccm, Turbos: Garrett GT42RS Tires: M-H Racemaster 26.0/10.0-15


1990 Audi 90 : 10.780 @ 136.940
Jonathan Sczerba, Engine: 2.0L, Turbos: Precision 6765 T4 .81 A/R Tires: 255/50/17 BFG KDW2's


1991 Audi 90 89: 11.053 @ 124.000
Henri Puhmas, Engine: 2300, Turbos: turbonetics


1999 Alfa Romeo GTV 3.2 v6 24v: 12.028 @ 122.000
kornel bablonkay,


1991 Audi 90 20V 7A: 14.060 @ 93.000
Erglis, Engine: 5R 20V 7A, Tires: 195/50/R15 Toyo


2007 Honda FIT Sport Turbo: 15.503 @ 93.370
Marcus Chin, Turbos: T1R turbo Tires: Yokohama S-drive


2007 Honda FIT sport: 15.844 @ 84.350
juan perez, Tires: dunlop


2008 Honda FIT Sport: 15.897 @ 86.186
SOHCFIT, Engine: L15A1, Tires: 205/50/15


1996 Alfa Romeo GTV 2.0 TS: 16.151 @ 86.900
Gergely Bajzath,


2011 Honda FIT Sport: 16.500 @ 83.000
et, Engine: SOHC 16-valve inline-4, Tires: Dunlop SP Sport 7000 A/S 185/55R-16 23H


2008 Honda FIT Sport: 16.730 @ 80.820
pavel, Engine: 1.5L, Supercharger: no Turbos: no Tires: 205/45/17


2007 Honda FIT Base: 16.900 @ 78.254
Guaili,


2007 Honda FIT Sport: 17.810 @ 78.010
NA,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer