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Hydrogen Hybrid Conversion For ANY Vehicle - I'm Saving 56% At The Gas Pump!

This is a 1998 Ford Explorer Sport converted into a hydrogen hybrid by Alex Rivera and how2savefuel.com. horsepower and torque increased significantly after the conversion - The truck accelerates much more quickly without the engine laboring nearly as much as it used to! Highway MPG improved by 56%, city MPG improved by 35%. The system produces hydrogen ON-DEMAND and it is immediately used by the engine - Hydrogen is NOT stored, so there is no risk of fire or explosion (in the case of a car accident). I'm saving more money at the gas pump than I ever thought possible and I didn't have to go and buy a hybrid to do it! Convert the vehicle you ALREADY own! ANY combustion engine! This is an UNPAID testimonial - I was so impressed with this system, I made this video as a "Thank You!" for Alex Rivera and how2savefuel.com. All of your questions answered at HOW2SAVEFUEL.COM


 


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Generador HHO-07.mp4
La celda reforzadora es un equipamiento , que ayuda a incrementar el rendimiento en el kilometraje de su vehículo, ya sea éste un auto, motocicleta, o cualquier otro tipo de dispositivo móvil o fijo, impulsado por un motor de combustión interna de gasolina, gas o diesel. Esto se logra usando algo de la corriente proveniente del sistema eléctrico del vehículo o de una fuente externa, si se trata de un motor estacionario , que no cuenta con este equipamiento. El sistema consiste en una o varias celdas, conectadas en serie o paralelo, según el diseño y cantidad de placas que están en contacto con la solución, consistente en agua desmineralizada o destilada si se prefiere y un electrólito, que puede ser : sal común, ácido sulfúrico, soda cáustica (hidróxido de sodio) , o hidróxido de potasio (KOH), que es el recomendado en este caso, por presentar varias ventajas. Las placas pueden ser de variado tipo o de 2 metales distintos combinados en una celda, pero en este caso preferiremos el acero inoxidable 316L, de 1 m/m de espesor, por presentar ventajas como : mayor duración frente a la corrosión, y mejor producción de gas, por su mayor contenido en Níquel en la aleación. Al aplicar un voltaje de 12VCC, a las placas, se produce una reacción llamada electrólisis, que tiene sus leyes propias, enunciadas por Faraday, las cuales en este caso particular, dicen que la energía que se puede obtener , al quemar estos gases, es ligeramente menor (por algunas pérdidas de eficiencia en el proceso), que la que se consume en el proceso de electrólisis. Esto inhabilitaría a este dispositivo, para usarlo como un medio para incrementar el rendimiento de un motor, si la carga adicional al motor, al aumentar el consumo eléctrico del sistema, hará quemar más combustible del normal, no produciendo ningún beneficio finalmente. Pero muchísima gente ha estado usando una variada cantidad, configuración y tipos de estas celdas y otras muy diferentes, como la celda de JOE y la Australiana D-18, obteniendo resultados muy alentadores, gracias al uso de algunas "trampas" , que hacen mejorar el rendimiento, hasta en un 300% y más en algunos casos de otras celdas. El gas obtenido en este proceso es la combinación de 2 gases muy comunes para nosotros y muy abundantes en la naturaleza, el Hidrógeno y el oxígeno, llamados por los iniciados en el tema "hydroxi"....Este gas se introduce en el múltiple de admisión del motor, detrás de la mariposa de aceleración, ya sea el motor carburado, diesel o con cualquier variante de inyección electrónica Los beneficios inmediatos, son un mayor rendimiento en Km/Lts., en cualquier tipo de conducción y terreno y unos gases de escape más limpios y menos dañinos para el ambiente, ayudando a quemar todos esos depósitos de carbonilla, acumulados en el motor, gradualmente. El REFORZADOR , es fácil de hacer y sus componentes no cuestan mucho y las perfomances de la celda son bastante buenas a un razonable consumo de corriente. La celda rinde aprox. 1.7 lts por minuto, sin más dispositivos agregados Se puede mejorar el rendimiento, agregando una bobina de una capa, de alambre de cobre de 2.5 m/m de diámetro, del tipo usado en instalaciones domésticas(con aislador plástico), alrededor del cuerpo de la celda, conectado en serie con las placas.





HHO How To Build Your Own & Run your car on water.wmv
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