Ghia Madness

This is the very first video I've ever created, using Windows Movie Maker. I did it just for fun, and because I love Karmann Ghias.

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Novo Volkswagen Karmann Ghia 2017
Já era lindo no passado, tive um amarelo e amava. Quero um do novo! www.eletrosbr.com.br Novo Volkswagen Karmann-Ghia 2017 possui linhas agressivas em relação ao original, mas é fiel ao estilo do clássico nacional. Tanto em versão cupê quanto na conversível, o projeto não foge do objetivo da Karmann-Ghia, que é recriar o antigo esportivo e colocá-lo no mercado nacional. A empresa pretende construir a versão de produção sobre uma plataforma já disponível no mercado brasileiro, mas aparentemente não fechou acordo com qualquer montadora. A Karmann-Ghia está investindo na modernização da fábrica da Anchieta, em São Bernardo do Campo/SP, a fim de retomar a produção de veículos, seja da própria marca ou de terceiros. Você gostou desse projeto? Será que sai do papel ? O Karmann-Ghia é um carro esportivo de dois lugares produzido pela Volkswagen, projetado pela empresa italiana Ghia, e construído pela empresa alemã Karmann. Cerca de 445 000 Karmann Ghias foram produzidos entre 1955 e 1975. No início dos anos 1950 a Volkswagen produzia apenas o Fusca e a Kombi, típicos carros pós guerra - resistentes, sóbrios e baratos. O mundo entretanto já se recuperava da Segunda Guerra Mundial, e a demanda por carros mais elegantes e luxuosos aumentava. A Volkswagen acabara de sair do controle britânico (1949), e de certa forma já se aventurara timidamente neste mercado, com a versão conversível do Fusca. Entretanto a gerência da Volkswagen ainda considerava a possibilidade de oferecer um carro que levantasse a imagem da firma, atendendo plenamente a esse mercado. O projeto inicial apresentado pela Karmann não agradou muito aos executivos da VW. Buscando satisfazer um cliente tão importante, a Karmann procurou ajuda no estúdio italiano de design Ghia. Segundo relatos não oficiais, Luigi Segre, responsável pelo renomado estúdio, teria apresentou a Wilhelm Karmann um desenho não utilizado pela Chrysler, o coupé Chrysler Guia Special.[1] Desenhado por Virgil Exner e Mario Boano, o protótipo figurou no salão de Paris de 1952, e teria inspirado o design do coupe VW. Tendo ou não adaptado um desenho anterior, a Ghia comprou um Fusca do importador francês Charles Laudoch, e sobre seu chassis terminou o protótipo em apenas cinco meses.[2] Daí o carro foi levado de Turim para Neuilly, França, para a garagem de Laudoch. Lá Wilhelm Karmann pode ver pela primeira vez o design, o que o deixou muito entusiasmado.. O carro foi levado para Osnabrück, onde foi apresentado em 16 de novembro a Heinrich Nordhoff, então presidente da Volks. Apesar de sua preocupação com o possível possível preço do carro,[2] a persuasão de Wilhelm Karmann e a necessidade de atender as demandas de mercado garantiram o sinal verde para o projeto. Segundo o acordo fechado entre as empresas, o carro seria vendido pela Volkswagen mas produzido pela Karmann sobre a plataforma do Fusca/Carocha (alargada em 30 cm, e no total o carro seria 12 cm mais longo). Após testes suplementares e refinamentos no projeto, o ferramental foi encomendado, e em julho de 1955 o coupe Volkswagen foi apresentado a imprensa. Entretanto o carro ainda não tinha nome, apenas o código "Typ 14". Após considerar alguns nomes italianos para o carro, o nome Karmann-Ghia foi escolhido, refletindo o exotismo do carro e a participação das várias empresas em seu projeto. Em agosto de 1955[4] o primeiro Karmann-Ghia saiu da linha de montagem de Osnabrück, Alemanha. A reação do público ao curvilíneo carro foi excelente, e mais de 10.000 carros foram vendidos só no primeiro ano, surpreendendo até a própria Volkswagen.





Karmin Ghia ProTour ROTARY Supercharged FOR SALE
1970 Karmin Ghia Convertible. This car was commissioned built by II Carsick Garage in Sarasota, Fla. for a customer, who intention was to build a super Ghia...per say. This car without doubt is the wildest creation we've ever built, and is NOT for the everyday driver. It is race prepared to the 10's, yet driven on the street daily. It can be driven like a normal Mazda or VW...short shifting....It Can also rev 10,000 RPMS instantly with the FULL RACE prepared "LOWES Performance" 13B Mazda Supercharged Rotary. The transmission and driveline have been rebuilt several times to handle the power, and finally, after 2 sets of custom axles, we finally had a German Company Custom machine the CV Joints combining 930 Por. parts. There is a year of hard work and testing on this sweet little hot rod, and she's dialed in perfect, ready for a real car guy who wants to BLOW peoples minds with the performance this car has, besides being the coolest Ghia we've ever seen done. The owner says its way to fast for him......! and we agree....this car is wild, and super quick, and I guarantee you eat corvettes for breakfast... To Date, we believe this is the only Karmin Ghia Convertible that has been transformed (Super Rotary) into what has been described a Corvette killer...equipped with nothing but the very best in equipment money can buy or build. Everything on this car is NEW. Everything has been tweeked to the owners spec. EQUIPMENT: 70 Ghia Convert / Rust Free Car 1985 13B Mazda Motor / Fresh-500miles Lowes Performance Race Motor / Ported/Polished . Race Seals..etc. / Camden Supercharger / 850 Holley Race Carb ($12K invested) Motor is producing 350Hp @ 7 lbs Boost @ 7600 RPM / Duel MSD BOXES / Duel Rev Limiter Methanol Injection with Pump (Computer Mixed for racing applications) Adjustable Air-Fuel Mixture / Boost Controller / Custom Oil Cooler with Duel Fans Fischer Roadmaster 4 spd Trans . / Shifts better then Perfect...we worked on it. Scat Shifter re-machined internally to be real smooth for road racing applications SUSPENSION: Custom Machined 930 Style Hubs / Wildwood Disc Racing Brakes / Custom 10" drilled and slotted rotors Custom offset "FOOSE" 18" mono racing wheels KONI Shocks New gas tank (OEM style) insulated New Painless wiring system / complete INTERIOR: Custom Fitted Carbon Fiber Dash (Real Carbon Fiber) Custom Instrumentation . 10K Tach w-shift lift / Rev Limited to 8000rpm for street. Custom Racing Seats and seat belts...new carpet etc, Custom Leather Door Panels "GHIA SC" Top is custom padded and super insulated for the AC we installed....they did a beautiful job on this top assemble. IF you want the ultimate street VW, you just found it...! There is over $45K in this car as is, and probably the most beautiful Karmin Ghia in this country, and ONE of the fastest too Good Luck Bidding....trade considered...this car is reserved priced, get real...and I will lift the reserve. All inquiries call for more information / Tons of build pics available. http://www.ebay.com/itm/161392971049?forcerRptr=true&item=161392971049&view item=&sspagename=ADME:L:LCA:MOTORS:1123 Vern Tokarczyk / 941-284-9593 VERN.TOKARCZYK@GMAIL.COM





KARMANN GHIA 1973
restauration karmann ghia





Karmann Ghia Restoration Part1




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