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MAZDA 787B - 002 #55 Engine Sound

1991 Le Mans 24h 優勝車 MAZDA 787B - 002 55号車 エンジン始動パフォーマンス 2011.9.4 日本海クラシックカーレビューにて ドライバー 従野孝司さん


 


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Mazda 787B 55 R26B Dec.11 2011 Okayama FULL
Mazda 787B-002 #55, Le Mans Winner runs at Okayama International Circuit for the event "Mazda Fan Circuit Trial" on Dec.11 2011 FULL include its Maintenance, Waming up, and Test run, Demo run by Yoshimi Katayama. Listen great sounds! 2011.12.11 岡山国際サーキットでのマツダファン・サーキットトラ イアルでのマツダ787Bルマン優勝車 55号車。走行前メンテナンス、ウォーミングアップ(暖気 )、試走、デモランの様子を収めています。 当日のドライバー片山義美氏のトークショーからもほん の一言だけ収録。世界GPを戦った二輪レーサーであり、 輪でもロータリーエンジンの開発及びレーシングドラ バーとしてマツダで打倒日産GT-Rを掲げて活躍されてい た当時のお話も聞くことができました。片山氏の運転は 機関に負担が掛からないとてもスムーズなものだそうで (音で片山氏と分かるほど?)、現在もマツダの開発に携 っておられるそうで裏話も聞けました。 ウォーミングアップ中のサウンドはもちろん、岡山国際 サーキットを走行中に周囲にこだまする4ローターサウ ドはとても官能的で素晴らしく心地よいものでした。





Chaparral 2J - The Fan Car
This is a video I shot of the Chapparal 2J fan car at the 2011 Goodwood Festival of Speed.





Mazda 787B onboard lap with Johnny Herbert at Le Mans 2011
SUBSCRIBE for daily car videos! http://vid.io/xkQ Mazda 787B onboard lap with Johnny Herbert at Le Mans 2011





Mortor Sports Japan Festival 2011 Mazda 787B Engine Performance
マツダ787Bのエンジン点火&暖気のエンジンパフォーマ スになります。 音量注意





Mazda 787 B Great sound, Warm up - Fly by's 2011
4 Rotor Mazda 787 B sound. The 24 hours of Lemans winner in 1991 This car was at the Goodwood Festival of Speed ​​2011.





{MSJ2011} マツダ 787B エンジンサウンド
MSJ2011にて、デモラン前に、エンジンを始動させた所を 影しました。 最初のあたりで聞こえているのは別の車のエンジン音で す。





Mazda 787B Goodwood Festival of Speed 2011
This is the 1991 Le Mans winning Mazda 787B at the start line of the 2011 Goodwood Festival of Speed. You can get a good idea of the sound this thing produced by watching the the marshal at the right rear when the car backfires! Mark Ticehurst at the wheel.





Mazda 787B returns to Le Mans after 20 years.
Mazda 787B Shakedown Test at the Mine Proving Ground.





Mazda 787b Goodwood FoS 2011 Startup
Great to see this car running again. I was at Le Mans in 1991, I was also there this year but missed it's return run.





Mazda Race 787B, RX-792P, RX-7
Mazda 787B, Mazda RX-792P, Mazda RX-7 The 787B and RX-792B both use the 4-rotor R26B an engine that is easily capable of at least 900 HP, but limited for long term racing reliability to 700 HP. Racing rotary engines are easily one of the loudest Exhausts at idle and arguably the loudest Exhaust note on the track at full song. An incredible engineering feat and incredible engine.





Beautiful Car Sound Compilation ( Must Hear )
NOTE i do not own the video's i didn't record them i just found them on youtube and I am not using them for any profit making facilities so no copyright intended! This is used for people to enjoy, no other reasons! All the rights go to the original makers of the video! these are some of the best car sounds i found on youtube if you want me to make another video send me the name and type of the car you want me to put in the next vid ( add this as a comment ) consider subscribing, we are an upcoming car/racing youtube channel , it would be awesome if you support us, like, subscribe :) thanks ! thanks for watching ! we appreciate every view





Mazda 787B at Le Mans 2011
The amazing Mazda 787B starting up and revs sounding great, plus on track footage





RX-792P (4 rotor).wmv
Mazda 4 rotor factory racecar - RX-792P. Cold start and free revving at Downing Atlanta.





マツダ787Bのロータリーサウンドに6万人が歓喜 ! @鈴鹿サーキット
2012年9月1日・2日の両日に渡って鈴鹿サーキットのオー ン50周年を記念した「50周年アニバーサリーデー」が開 され、寺田陽次郎氏が操るグループCカー「マツダ787B と長谷見昌弘氏が操る「日産R92CP」がデュエットでデモ ラン。 詳細レポートはこちら。 http://clicccar.com/2012/09/04/196891





【MSJ2011】MAZDA 787B(#55) エンジン暖気
1991年のル・マン24時間レースを制したマツダ 787B(55号車)がお台場に登場 R26Bエンジンを暖気する様子です。左リアタイヤに腰掛 ているのはミスタールマンこと寺田陽次郎氏 モータースポーツジャパン2011フェスティバル in お台場 より





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1972 Ford Taunus Coupe GXL: 8.880 @ 152.800
Andres Arnover, Engine: Ford Cosworth 2.9 V6 , Supercharger: - Turbos: Holset pro52 Tires: Hoosier D.O.T


1996 Saturn SC2 : 9.221 @ 144.400
MICHAEL COLLINS, Engine: sm.blk. chevy 441 ci., Tires: goodyear 32x14


1992 Saturn SC2 Turbo: 11.030 @ 129.200
Unknown, Engine: 1.9, Turbos: Yes


1971 Ford Taunus GLX: 12.012 @ 125.000
Davide Caragnano, Engine: Ford 302 Windsor,


2003 Victory Tour Cruiser : 12.335 @ 108.750
jethro,


2003 Victory Tour Cruiser TC-S: 13.020 @ 99.730
Kevin Cross, Engine: Lil Ole 92,


1995 Saturn SC2 : 13.400 @ 107.000
Sef, Engine: 1.9 (LLO) DOHC Fully Built,


1995 Saturn SC2 Supercharged: 13.940 @ 100.000
Eric, Engine: 1.9L, Supercharger: yes Turbos: - Tires: Falken 615's 205/50/15


1995 Saturn SC2 : 14.003 @ 98.950
Michael, Engine: 16v DOHC 4cyl, Tires: 205/40/17


1998 Saturn SC2 : 14.138 @ 99.940
Paul McCann, Engine: 1.9 DOHC, Turbos: Turbonetics T-3 Tires: Factory equip. Firestone


1997 Saturn SC2 : 14.277 @ 99.430
Doug DeGeorge, Engine: 1.9L, Tires: Nitto 450 205/45/16


1994 Saturn SC2 : 14.279 @ 98.510
Jeff Peck, Engine: 1.9L, Tires: Nitto 555R extreme drag


1995 Saturn SC2 SUPERCHARGED: 14.324 @ 95.530
Adam Chant, Engine: 1.9L stock rebuild, Supercharger: Powerdyne BD-600 Tires: Nitto 555 ET Front - Fiercrap back


1998 Saturn SC2 : 14.463 @ 98.000
Chris Henderson, Engine: 1.9 Inline 4, dohc, 16 valve, Turbos: GReddy Tires: Nitto NT-555


1997 Saturn SC2 : 14.518 @ 100.240
Doug DeGeorge, Engine: 1.9 L, Tires: Nitto 450 205/45/16


2000 Saturn SC2 Nitrous: 14.526 @ 98.080
Nathan Schlawin, Engine: 1998 DOHC, Tires: BFG G-Force T/A Drag radials


1997 Saturn SC2 : 14.738 @ 94.450
John Hayles, Engine: 1.9L DOHC, Tires: Falken ZX512 All Season


2001 Saturn SC2 : 14.900 @ 0.000
Drew Smith, Engine: 1.9L DOHC, Turbos: Turbonetics T3/60trim .50ar Tires: 215/35/19 BF Goodrich G-Force TA KDW2


1998 Saturn SC2 Coupe: 15.183 @ 90.570
Mike Ruppert, Engine: 1.9L DOHC, Tires: yokahamas


2008 Mini Clubman S: 15.310 @ 92.020
NA,


 


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