Tracktest Simca 1200S

Slalom- und Bergrenn-Meister Hans Exner greift in der gelben Flunder die Bestzeit an.

More Videos...

Tracktest Goggomobil 300 RS Coupé
Selbst ein Goggomobil kann im Rennsport eingesetzt werden. Dieses knallrote Exemplar muss sich nun im Tracktest beweisen.

Abarth OT 2000
Heißes Italo-Coupé im klassischen Tracktest: Wie schnell ist das Abarth-Leichtgewicht auf dem Rundkurs?

Tracktest Ford Escort RS 1600 Der Hundeknochen-Escort in der
Der Hundeknochen-Escort in der RS-Variante - historischer Rallyesport beim Motorvision-Tracktest.

Tracktest Renault Alpine A110 1600 S GS: Die Rallye-Flunder am Limit
Die Renault Alpine A110 ist die Rallye-Ikone aus den frühen 70er Jahren. Motorvision schickt die Sportwagen-Flunder auf den Tracktest.

NSU TT - Steffen Hofmann - European Hill Race Eschdorf 2011
NSU TT - Steffen Hofmann - European Hill Race Eschdorf 2011

Hans Exner Slalom Wolfszipfel 2008 Simca
Automobilslalom auf dem Wolfszipfel in Heilbronn. Simca Pilot Hans Exner.

Simca 1200s LM story 2007
Vidéo embarquée, simca 1200S Le Mans printemps 2007 voitures françaises de sport (Matra Djet, Alpine A110 A610, quelques raretés...) dont le V12 Matra-Simca!

Abarth 1000cc Rally isla Mallorca 2010
A little clip of this classic car

Simca 1200S 1.MOV

Hyper Sportscar Simca Rallye 2
Hyper Sportscar Simca Rallye 2 Rennwagen Sound

Simca 1200 S Bertone back on the road...

Karmann Ghia - Clássicos de Competição
http://www.leosposito.com/

Simca Tracktest König
Simca Tracktest König Hans Exner

Simca Ariane
The Simca Ariane was one of the most loveable cars during the 1950s

Simca Versailles
Etapes de la restauration de ma Simca Vedette Versailles remise en route cette semaine. C'est une voiture de fin 1955 donc modèle 1956, le moteur est un V8 Ford issu des MatFord d'avant Guerre puis des Ford Vedette d'après Guerre. Sa puissance fiscale est de 13CV et de plus de 85cv réels.

Which car is faster?

Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1973 Dodge Challenger 383 ATI D3M ProCharger: 8.541 @ 158.740
sdconcepts, Engine: 383cid, Supercharger: ATI D3M ProCharger

2008 Dodge Challenger Direct Connection: 9.247 @ 148.830
Brian Falzon, Engine: 440 Gen 3 aluminum Hemi, Turbos: 88mm Turbonetics Tires: Hoosier 9x30

1970 Dodge Challenger SE: 9.610 @ 137.890
MoparChas, Engine: 495 CID, Tires: Hoosier

1973 Dodge Challenger : 9.620 @ 139.000
patrick et Roxanne, Engine: 440, Tires: 33-14.5

1971 Dodge Challenger : 9.720 @ 138.320
Mario C., Engine: 508 p.c (n/a), Supercharger: nd Turbos: nd Tires: 30.0 in

1971 Dodge Challenger : 9.950 @ 136.000
Melvin McDonald, Engine: 499, Tires: M/T 265/75 Drag radial

1971 Dodge Challenger : 10.400 @ 126.500
don rauch, Engine: 410 stroked, Tires: hoosiers

1995 GMC Sonoma SL RCSB: 10.858 @ 121.350
Brad Hatfield, Engine: 406 sbc, Tires: 325/50-15 MT Radials

2010 Dodge Challenger R/T: 10.861 @ 124.960
Jon Dalton, Engine: 5.7 (345 CID) naturally aspirated, Tires: 28x10.5-15 M/T slicks

1970 Dodge Challenger : 10.904 @ 121.000
Bob Utes, Engine: 440 .040 @10.2:1, Supercharger: no Turbos: no Tires: BFGs f ront - MT drag radials rear

1970 Dodge Challenger : 11.214 @ 118.940
Bob Utes, Engine: 440+.040 @ 10:1, Tires: BFGs front - M/T radial rear

1970 Dodge Challenger RT: 11.287 @ 120.371
Barry Conner, Engine: 346 inch small block, Tires: Good Year

2009 Dodge Challenger RT: 11.430 @ 116.000
Phil Williams, Engine: 5.7 Hemi stock block, Supercharger: magnacharger

1995 GMC Sonoma : 11.500 @ 115.000
Rey, Engine: Chevy 350ci, Tires: Mickey Thompson et

2009 Dodge Challenger rt: 11.621 @ 115.810
Phil Williams, Engine: 5.7, Supercharger: magnacharger

2009 Dodge Challenger R/T: 11.687 @ 116.850
John Blateri, Engine: 5.7 L, Tires: Nitto NT05R 275/40/17

1970 Dodge Challenger RT: 11.780 @ 115.940
Dan Newbold, Engine: 346 inch small block, Tires: Good Year

1970 Dodge Challenger RT: 11.790 @ 115.620
Dan Newbold, Engine: 346 in Mopar small block, Tires: Hoover frt & rear

2009 Dodge Challenger RT: 11.795 @ 121.890
Speedy, Engine: Arrington 6.0L Stroker, Supercharger: Magnuson Tires: M&H 275/50-17

1970 Dodge Challenger R/T: 11.857 @ 113.680
Jack Parris, Engine: 426 Hemi, Tires: M/T ET Streets