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Tracktest Simca 1200S

Slalom- und Bergrenn-Meister Hans Exner greift in der gelben Flunder die Bestzeit an.


 


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Abarth OT 2000
Heißes Italo-Coupé im klassischen Tracktest: Wie schnell ist das Abarth-Leichtgewicht auf dem Rundkurs?





Tracktest Goggomobil 300 RS Coupé
Selbst ein Goggomobil kann im Rennsport eingesetzt werden. Dieses knallrote Exemplar muss sich nun im Tracktest beweisen.





Tracktest Renault Alpine A110 1600 S GS: Die Rallye-Flunder am Limit
Die Renault Alpine A110 ist die Rallye-Ikone aus den frühen 70er Jahren. Motorvision schickt die Sportwagen-Flunder auf den Tracktest.





Simca Rally 2 HARD acceleration !!
Simca Rally 2 HARD acceleration in Ban-Saint-Martin !!





Simca 1200 S





Simca 1200S





Abarth 1000cc idle sound
A little clip of this classic car from Rally Clasico Isla Mallorca 2010.





Weerberg Classic Tirol (Abarth, Audi S1, Ford RS200, Lancia Delta S4 usw.)
Pflichtrainingslauf am Weerberg den 16. Oktober 2010 (Samstag) im Rahmen der Weerberg Classics (Startzeit 12.30 Uhr). Es waren über 200 Autos von Bj. 64 bis Bj. 89 am Start! Leider gab es am Wochenende wieder Regen und die Temperaturen kletterten nicht über 6 Grad. www.weerbergrennen.com





SIMCA RALLY Special - pure Sound - Course de côte Hillclimb Bergrennen Chronoscalata Subida
Check my channel for Car Sounds as MP3. La plus belle Simca Rallye à Turckheim 2005. The best Simca 1000 Rally 03 in Turckheim 2005.





Jean Paul Todeschini Simca Rally 3 Best of 2010
Les passages vidéos de Jean-Paul Todeschini à bord de sa Simca Rally 3 pendant cette année 2010 au Rallye de Haute Provence, au Rallye de Sarrians et au Rallye du Mistral . Rally de Haute Provence : 36 ème au Scratch, 11ème de groupe F2000 et 1er de la classe F2012 . Rally de Sarrians : 30ème au Scratch, 11ème de groupe F2000 et 1er de la classe F2012 . Rally du Mistral : Abandon, Cardan cassé .





Hyper Sportscar Simca Rallye 2
Hyper Sportscar Simca Rallye 2 Rennwagen Sound





Remontage d'un Bas Moteur Matra Simca Talbot RANCHO 1442 cm3
Remontage complet d'un bas moteur 1442 cm3 de RANCHO, Matra, Simca, Talbot. Le vilebrequin, les coussinets, le bloc, les bielles, les pistons...tout y passe! Un seul but: partager et garder les anciennes sur la route.





simca rallye 2
Schuurvondst simca rallye 2 uitgevoerd als simca racing team racer uit de 70er jaren. De dode insecten zitten er nog op van zijn laatste slachtpartij op het circuit??





Restauration Matra bagheera
Mise en route Matra Bagheera S 1979





Fiat 128 Rennwagen
Motorvision bat eine Handvoll Rennwagen auf Fiat 128-Basis zum Tracktest - und die kompakten Italiener waren richtig schnell.




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1992 Mazda 323 RACE CAR: 9.300 @ 149.420
CARLOS SANCHEZ, Engine: FS-DE 2.0L, Turbos: YES Tires: MT


1932 Ford 5 Window-Coupe : 9.567 @ 144.000
nick hall, Engine: 1957 392 chrysler firepower hemi, Supercharger: - Turbos: - Tires: 285 70 R15


1993 Mazda 323 : 9.690 @ 145.000
krusty, Engine: kia .1.8, Turbos: yes Tires: 24.5 x 9 .13


1993 Mazda 323 FWD STREET: 10.240 @ 147.200
RAMON MAYORAL, Engine: fs 2.0l, Supercharger: -------- Turbos: YES Tires: MH


1995 Mazda 323 : 10.950 @ 123.430
Ramon Mayoral, Engine: MZR 2.5, Turbos: ALL Motor N/A Tires: MH Racemaster


1990 Mazda 323 egi: 11.200 @ 128.750
RICHARD JORDAAN, Engine: 7fe 2l 16v, Supercharger: no Turbos: t61 turbo turbonetics Tires: front 8.5 m/h drag


1988 Mazda 323 Gtae: 11.353 @ 120.220
Chris Burrett, Engine: BPT, Turbos: GKT-450 Tires: R888


1992 Mazda 323 GTR: 11.452 @ 120.550
Markus Haberleitner, Engine: BP 1.8i, Turbos: IHI Vj23


1988 Mazda 323 Hatch Back: 11.540 @ 125.600
Carlos Torres, Engine: Kia Sephia 1.8 DOHC, Supercharger: N/A Turbos: T3/T4 Tires: Sliks 24.5 x 7.5 MT


2008 Victory Vision : 11.550 @ 111.760
Carl Cicchetto, Engine: Stock, Supercharger: NA Turbos: NA Tires: Stock


2008 Victory Vision : 11.670 @ 112.630
Lloyd, Engine: Victory,


1992 Mazda 323 GTX: 11.933 @ 113.710
Torsten Sturm, Engine: BPT, Turbos: Garrett GT2876


1993 Mazda 323 GT-R 4x4: 12.000 @ 111.000
Daniel Troberg, Engine: 1839 cc DOHC 16V, Turbos: IHI RHF6 vj 23 (stock) Tires: BF Goodrich 195/45-15


1987 Mazda 323 BF station wagon FWD: 12.204 @ 127.190
Ross Titmus, Engine: BPT 1.8, Turbos: GT3071r .64 Tires: ET street radial MT 225/50/15


2008 Victory Vision Street: 12.432 @ 105.050
Carl Cicchetto, Engine: stock, Supercharger: na Turbos: na Tires: stock


2008 Victory Vision Street: 12.620 @ 104.290
Carl Cicchetto,


1992 Mazda 323 GT-R: 12.860 @ 119.000
Kes Beech, Engine: 1839 DOHC, Turbos: IHI VJ23 Tires: Toyo Proxes T1S


1994 Mazda 323 ASTINA POP UP: 12.898 @ 117.130
KOMSUN SANGCHAN, Engine: BP-26, Turbos: IHI VJ23 (GTR) Tires: M/H


1987 Mazda 323 gtx: 12.902 @ 103.690
jos hamhuis, Engine: 1800, Turbos: t4/t3 turbo china


1988 Mazda 323 GTX: 12.905 @ 106.157
Michael Richards, Engine: 1.8l BPC8, Turbos: VF10/Greddy Trust TD06 20G/VJ23 hybrid Tires: Goodyear (stock Lancer tires)


 


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