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Maverick Blower by Spock

Maverick V8-302 com Blower 6.71


 


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Maverick GT 302 V8 seguido por Mustang GT 302 V8
Maverick GT 302 V8 seguido por Mustang GT 302 V8 Ai vai mais um video nosso testando o equipamento... http://www.youtube.com/watch?v=BXRsnhqXm64





MAVECO É MAVECO.
Um dos melhores carros fabricado no mundo. Maveco é Maveco...





Calder Park V8 drags - Sept 17th
Huge variety of street and race style V8s from Calder Parks last legal off-street drag meeting. http://www.facebook.com/fullBoostcomau http://www.youtube.com/user/fullBoostcomau http://www.fullBoost.com.au





Maverick GT Blower 6-71
Maverick V8 Blower preparado por Elcio Stepanski





Maverick 1º Traseira Super nos 8s - 8.588@263KM/H
Gustavo Castañon - Castañon Drag Racing - Fueltech FORD Maverick V8 8.588@263KM/H First 8sec No turbo, No Spray, ALL motor in Brazil





Maverick V8 347 x Hot Rod V8
Arrancada do Maverick V8 347 x Hot Rod no Autodromo de Goiania 17/04/2011





Test Drive Maverick GT V8 1974
Projeto que está sendo finalizado de um Maverick GT V8 1974 original de plaqueta e documentos, carro extremamente alinhado e com uma motorização atual de 250cv, está sendo preparado um novo motor de aproximadamente 500cv... aguardem e acompanhem o projeto no site http://maverickgtv8.blogspot.com e http://www.twitter.com/maverick_br





V8 - Dodge - Blower by Spock
V8-318, Blower 6.71 , Comando 272°, Cabeçotes Trabalhados, Dimensionado, 4-Jet 750 CFM, Alcool, 500HP





Comunidade Tuning Noite dos Maverick
Noite dos Maverick no Auto Show Collection 08-06-2010





Restauração do Ford Maverick GT V8 1974
Etapas da restauração de um legítimo Ford Maverick GT V8 1974 (Chassi LB5E). O carro foi encontrado quase "morto" e foi trazido à vida em projeto de restauração nos padrões originais de fábrica. maverickgt@ymail.com





Batistinha apresenta Maverick V8 Eleonora e Maverick V8 Azul Bugatti
O customizador Fernando Batista, Batistinha Garage, apresenta duas versões de Maverick V8. A versão mais apimentada um Maverick Eleonora com 380cv, inspirado no Mustang Fastback 67 Eleonora, e o outro Maverick V8 mais suave para andar no dia a dia na cor Azul Bugatti. www.velozesecuriosos.com.br





Maverick Gt V8
Maverick do Leo, um pequeno pedaço da sua longa evoluçao... ainda tem mtas coisas por vir!!!





Pérola Negra Maverick V8 1974
Grade frontal do modelo Shelby Eleanor, Entradas de ar do capô, Presilhas de capô, Emblema lateral americano, Spoiler dianteiro e Aerofólio traseiro do modelo americano Grabber. Motor V8-302 vários detalhes cromados, Caixa original 4 marchas, Escapamentos 4x1 dimensionados, independentes e ronco lindo, Tampa do diferencial cromada, Bobina eletrôn., Ignição eletrôn., Freio a disco assistido com servofreio na dianteira, Rodas Punctual 6 pontas de liga 16' frente, 17' atrás, Pneus novos: traseiros japonês 245 Toyo, diant. 205; Ar-condicionado, Direção hidráulica, Vidros elétricos, Espelhos do GT em ambos lados, Faróis lisos, NEON luz negra embaixo, Vidros traseiros abrem perfeitamente, Porta-malas elétrico, Travas elétricas, Relógios fundo branco luz azul, Relógio temperatura, Isqueiro, Luz de teto. Os bancos, portas, teto, painel e porta-mala são de couro. Cinto 3 pontos, Módulo som 3000w com iluminação personalizada, Som com CD, DVD, MP3, MP4, MPEG, etc. Antena interna, Caixa selada acrílico transparente para o porta-malas, 4 alto falantes e 1 sub de 1000w. Carpete, tapetes e macaco novos. Carro único no Brasil





1970 Pontiac GTO double blower - Blown Pro Street
This is a 70 Pontiac GTO w/ a 474ci Pontiac engine with a 8-71 blower on top of a 6-71 blower with a SuperChiller Intercooler under them. The paint color is PPG Orange Glow over a silver base and the interior is Allante Buckskin. This video was taken at the 2006 Pontiac Nationals in Norwalk Ohio.





Maverick GT - v8 302 canadense - ( legitimo chassi Lb5e )
MAVERICK GT V8 ANO 1977 CHASSI: LB5E ( LEGITIMO GT ) MOTOR: NOVO -- RETIFICADO 2013 -- MENOS DE 1000 KM RODADOS PISTOES -- SPEED PRO -- FEDERAL MOGUL ( CERAMICA ) ANÉIS E BIELAS -- PERFECT CICLE ( NASCAR PERFORMANCE ) CORRENTE DUPLA VIRABREQUIM NITRATADO COMANDO DE VALVULAS - 280 COMP CAMS MOLAS DUPLAS ESPECIAIS -- COMP CAMS DISTRIBUIDOR HEI -- SEM BUBINA / SEM PLATINADO RADIADOR DE ALUMINIO - GRIFFIN CAPA SECA NOVA -- ORIGINAL EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL BALANÇA EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL VARETA DE OLEO -- FORD RACING CARTER NOVO CAMBIO 4 MARCHAS CARDAN ORIGINAL 8 CC DIFERENCIAL DANA 44 -- ORIGINAL 3:07 TANQUE DE COMBUSTIVEL -- 80 L -- PLASTICO -- COM CASH TANQUE INTERNO FILTRO EDELBROCK PRÉ CORTE -- ODG 3 STEP PNEUS DIANTEIROS -- FIRESTONE - TRASEIROS - HANKOOK JÁ FOI VENDIDO -- VALOR: R$ 50.000,00 CONTATO VIA E-MAIL : ricardodeo@hotmail.com Ciadade: Arapongas Paraná




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


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1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


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1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
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1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
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1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
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1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
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1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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