Hans Schori Mitsubishi EVO RS, 800 HP!!!
Shortly summary from the hillclimb season 2010 of Hans Schori and his incredible Mitsubishi with 800 horsepower! More Information on http://fingervideo.ch
Information from the Drivers site http://bergmonster.ch
Mitsubishi EVO RS
4 Zylinder
turbo und Kompressor Aufladung
X Track Getriebe
Ca.750 - 800 PS
Ca. 800 Nm Drehmoment
Gewicht 1080kg
Ãœber 300 km/h Top Speed
0-100 km/h in 2.3sec
Reto Meisel Mercedes Benz 190E EX DTM (judd v8) like F1
Shortly summary of the hillclimb saison 2010 from Reto Meisel with his incredible Mercedes Benz 190 EVO II with Formula 1 power!!! Check http://fingervideo.ch for more information.
Real racing is started at 00:42
Some following information from the drivers site, more you can find on http://www.meisel-motorsport.ch
Technische Daten
Karosserie
Basis: Mercedes-Benz W 201
Aufbau: nach FIA E1-Reglement
Gewicht leer-lackiert: 200 kg
Rohrrahmen: 25ChrMo4
Zelle angefertigt durch: LEUKO Motorsportteile
Anbauteile: Komplett aus Karbon
Fahrzeuggewicht fahrfertig: 825 Kg
Motor
Hersteller: Judd
Leistung: 415 kW (564 PS) bei 9900 U/min. 400 Nm
Bohrung / Hubraum: 3,5 lt.
Zylinderzahl 90-Grad-V8
Gemischaufbereitung: Motec M800
Zündung: Sequentiell über Motec / CDI 8
Gewicht trocken: 138 Kg
Jahrgang / Geschichte: 1990 / Brabham F1
weitere Daten
Getriebe: Hewland 6-Gang sequentiell
Antriebsart: Transaxel
Gewichtsverteilung: 47% vorne - 53 % hinten
Bremsen: AP mit ABS TEVES MK 60
Vortriebssystem: Traktions-Kontrolle
Beschleunigung: 0 - 100 km/h 2,7 sek.
Bergrennen Oberhallau 2011
Perfect DVD with all great carsounds aviable on http://www.fingervideo.ch/
Quelle: http://www.bergrennen-oberhallau.ch
Steiner setzt die Marke neu
Mit einigen Überraschungen endete heute das Bergrennen in Oberhallau. Marcel Steiner pulverisierte in seinem Osella Zytek FA 30 Sportwagen den sechs Jahre alten Streckenrekord um über 2,5 Sekunden.
Steiner und Konkurrenten wittern Morgenluft
Bereits am Samstag pulverisierten Marcel Steiner und Joel Volluz auf kaltem Asphalt mit Zeiten unter einer Minute zwölf Sekunden den bisherigen Streckenrekord von Eric Berguerand aus dem Jahre 2005. Dafür dürften der Sportwagen- und der Formel-Rennfahrer von den niedrigen Lufttemperaturen profitiert haben. Das Wetter am Trainingstag war denn auch durchzogen von heiter bis wolkig. Zahlreiche Fahrer mussten mit nasser Strecke Vorlieb nehmen, sodass auch der Hallauer Veteran Fritz Erb erst im dritten Trainingslauf richtig angreifen konnte.
Sensation am Sonntag
Der Sonntag zeigte das Klettgau unter malerischem blauen Himmel. Es war genau 09:45, als Joel Volluz mit 1:11.31 offiziell einen neuen absoluten Streckenrekord fuhr -- denn die Trainingszeiten des Vortages gelten nicht für die Statistik. Die Sensationszeit des 20(!)jährigen Wallisers war immerhin über 90 hundertstel schneller als der bisherige Streckenrekord. Und doch hielt er nur Sekunden, denn als übernächster fuhr Marcel Steiner unter 1:10. In den nächsten Läufen wurde der Streckenrekord im Sekundentakt weiter pulverisiert. Am Ende des Tages unterbot Marcel Steiner mit 1:09.55 Ex-Rennfahrer Berguerand um ganze 2,71 Sekunden.
Siegessicherer Fritz Erb
Auch Lokalmatador Fritz Erb war sich am Sonntag seines Sieges sicher, wie er vor dem dritten Lauf seines Rivalen Holger Hovemann im Gespräch verriet. Der Star des KW-Berg-Cups wurde in dieser Wertung lediglich dritter, während der 66jährige Hallauer Garagist mit 1:23.74 einen neuen Streckenrekord für seine Kategorie aufstellte. Sieger des Laufs zum KW-Berg-Cup wurde der zuletzt in dieser Meisterschaft glücklose Sebastian Schmitt.
Ianiello mit schwacher Rakete
Den Kürzeren gegen einen Dauerkonkurrenten zog diese Jahr ebenso „Raketen" Bruno Ianiello. Sein Lancia Delta S4 schien einmal mehr nicht auf der Höhe zu sein. Hans Schori hatte seien Hausaufgaben besser gemacht und liess Schori um knapp eine Sekunde hinter sich. Trotzdem dominierten die beiden wie schon letztes Jahr ihre Kategorie und liessen das Feld in sicherer Entfernung hinter sich.
Sicher verlief auch das Rennwochenende. Kein einziger gravierender Zwischenfall ereignete sich, sodass der Zeitplan bedeutend besser als in den Vorjahren eingehalten werden konnte. Die rund 12'000 entlang der Hügellandschaft im Klettgau erlebten ein tadellos organisiertes Bergrennen.
Schweizer Bergmeisterschaft der Tourenwagen 2011
More Informations on http://www.fingervideo.ch
Real racing is starting at 00:35
Schweizer Bergmeisterschaft der Tourenwagen 2011
Championnat Suisse de la Montagne des Voitures de Tourisme 2011
1. SCHORI Hans E1/ Mitsubishi Evo RS
2. KOCH Josef IS/ Opel Kadett C 16V
3. SCHNELLMANN Roger A/ Mitsubishi Lancer Evo VIII
evo 9 mr drift water
First time AWD drift. Interesting part to watch is 1.25, 2.15, 4.48, 6.25. I upload this full video to chanel cuz im not scared that people will se my mistakes. Don't judge if you don't know what AWD is.
Mitsubishi EVO POWERRRR
Enjoy 5 minutes of Mitsubishi Lancer EVO Group N rally action..
Featuring nice shots of EVO X R4, EVO 9 , 8, 7 and 6, Launch Control, Anti Lag...
Enjoy
Sexy Dayanis Garcia takes ride in a 900hp Evo IX
During a DST Motorsports photoshoot we took a short break to take Dayanis for a few pulls in the 900hp Evo IX. Enjoy!
2.2 liter stroker billet crank
Force Performance GT3794 HTA
Custom built transmission from TRE with an HKS 4:11 final drive
Music : Sadik Beatz -- Rock (Dubstep Beat)
www.ThatRacingChannel.com
www.facebook.com/ThatRacingChannel
Impreza Donut & 740bhp Escort mk2
For the haters and non-beliviers, I have a link were you can follow the build of this awesome car, but I can't post it here. So search for "lasses escort mkII". Your first hit should be Gatebil Vis Temaet - Lasses escort mk2 prosjekt .bilen er solgt. This will take you to the project thread where you can se some pictures of the building process and final result as well.
The car is now sold, but it had an Volvo 2.7T engine that produced 740bhp/940nm!! But that engine was just too much power to handle, so before it was sold, it was tuned down (or completly rebuildt, I'm not sure) to a bit more safer 553bhp/600nm at 1.1bar on the WHEELS!! o.0
Sorry for crappy quality, but I took this with my regular digital camera. This was the first track-day this year for the Impreza Drivers Club Norway, with a few guests. The owner of the mk2 should be glad that he came home with the car in one piece, since he span of the track and into the forrest a bit later.
