Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

トヨタ・アクアxホンダ・フィットハイブリッド 試乗インプレッション フィット編

ホンダ・フィットのシートレイアウトは先代と変わらず使い勝手の良いものとなっている。荷室はガソリン車と同じ容量を確保している。 2500cc並みのクルマの加速、ダイレクト感のある足回りで納得のできる仕上がりになっている。 (解説:モータージャーナリスト・熊倉重春)​ 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx


 


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トヨタ・アクアxホンダ・フィットハイブリッド 試乗インプレッション アクア編
2013年9月にフルモデルチェンジしたホンダ・フィットと ヨタ・アクアのコンパクトハイブリッド対決!アクア ずっしりとした足回りで重厚感があり、フィットのキ キビとしたハンドリングとは違い、じっくりまがる余 のあるクルマとなっている。フル加速も2500CC並みの乗 車くらいで力強い。 (解説:モータージャーナリスト・熊倉重春)​ 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





トヨタ・アクアxホンダ・フィットハイブリッド 試乗インプレッション 車両紹介編
2013年9月にフルモデルチェンジしたホンダ・フィットと ヨタ・アクアのコンパクトハイブリッド対決! アクアのシステム最高出力は100ps燃費は35.4km/L、フィッ は137ps燃費は36.4km/L。フィットのインテリアはモバイル 末用にフラットにできている。 (解説:モータージャーナリスト・熊倉重春)​ 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





トヨタ カローラフィールダーハイブリッド 試乗インプレッション 車両紹介編
11代目カローラに待望のハイブリッドモデルが追加され 。アクアと同様、1.5L4気筒アトキンソンサイクルエン ンにモーターで燃費は33km/L。インテリアはエネルギー ローなどを表示するマルチインフォメーションディス レイが追加され、EVモードの走行も可能。後席、荷室は ガソリン車同様に広さを維持している。 (解説:モータージャーナリスト・熊倉重春) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





トヨタ・ヴィッツ×ホンダ・フィット 試乗インプレッション フィット編
ホンダの5ドアスモールカー、フィットハイブリッドの 乗レポート。 ホンダらしい走りの楽しさを持ちながら、スムーズさや 低燃費を獲得している。 広い室内や使い勝手の良さはフィットならではの美点。 (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





ホンダ フィット/フィットハイブリッド(FIT3) 試乗動画レポート ~国沢光宏のキビシイ目~ #lovecars #videotopics
ついにテストコースから、実際の公道へと飛び出した3 目「フィットハイブリッド」のファーストインプレッ ョン! 辛口の国沢氏が感じた印象とは。。。 試乗記はコチラ→http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1482582/





トヨタ アクア G's 試乗
【msj movies】 最新試乗のコペンは、こちら^^ ⇒https://www.youtube.com/watch?v=qYTBeRrX-Wo トヨタ アクアの試乗です。グレードはG'sです。 欧州車と肩を並べる運動性能とトヨタならではの快適さ が同居した素晴らしい出来。 【訂正】9:13頃に「最小回転半径が小さく」とコメント る部分がありますが、正しくは「最小回転半径が大き 」です。予めご了承くださいませ。 *撮影当日が曇天だったため、一部映像が暗く観づらい 点があること、予めご了承くださいませ。 ●msj 松下自動車〜店長のブログ ⇒http://matsushitaj.hamazo.tv/





Honda FIT HYBRID Test Drive
フィット ハイブリットの試乗をしてきました。 視認性はとても良いですね! 運転はしやすく感じます。 アコードを運転した時と同じコースですが やはりセダンと違い小さいので狭い路地なんかも運転の 楽チンですね! アコード インテリア&エクステリア http://www.youtube.com/watch?v=36qj9GL9Znc アコード 試乗 http://www.youtube.com/watch?v=woGMCsiuA00 フリーBGM・音楽素材MusMus http://musmus.main.jp/





日本カーオブザイヤー10Bestホンダ フィット ハイブリッド #lovecars #honda #hybrid #fit
ガチャピンがドリフトより凄い"地獄車"にチャレンジ一 転(縦ドリフト) http://youtu.be/zXdot6AOedE これ1台で十分、実用車としての"国民車"フィット





リコール後フィット3ハイブリッドの燃費が凄すぎる件
だいぶ暖かくなりもしかしたら燃費でるのかも? と思い立って燃費テストしてみました。 結果は驚異的な数字です。 本日も調子よくEVに入りエアコンも効き快適なテストで た。





走りよし! 燃費よ~し! ! ホンダFIT TestDrive
ドアを開けて乗り込むと・・・。見た目を気持ちよ~く 裏切ってくれる室内の広さは、3代目でさらにボリュー アップ。乗員も荷物も、快適なクルージングを楽しめ 。もっとも荷物に気持ちはないだろうけどね。 コンパクトカーの生命線ともいえる燃費も、花まる。新 開発ハイブリッド搭載モデルを始め、1.3Lと1.5Lのガソリ 車も優れたモード燃費をひねり出している。そこにホ ダがこだわる走りのよさと、最新事故回避支援システ が加わった新型フィット。126万5000円から193万円(消費 税込)のお値段は、まさに"お買い得感"のカタマリなの 。 モーターマガジン社の電子書店「GTブックス」は、iPhone iPod touch、iPad対応の電子書店アプリ(無料)です。「GT ブックス」内で、モーターマガジン社発行の定期誌、2 輪/4 輪MOOK、クルマ漫画/バイク漫画などを購入することが きます。また、無料・立ち読みコンテンツも用意して ます。新刊情報は( http://www.facebook.com/gtbooks )をご参照下さい。 Get Free GT Books app for iPad,iPhone,and iPod touch. The GT Books apps let you browse and buy Car & Motorcycle ebooks, including a generous selection of free books. Please visit ( http://itunes.apple.com/sg/app/gt-books/id391328368?mt=8 ). モーターマガジンMovieの更新情報は Twitterでも配信しています。 http://twitter.com/motormagazinen





2013 New HONDA FIT HYBRID - Exterior & Interior
フィットfit In today's video is 2013 New HONDA FIT HYBRID. I'll introduce the exterior and interior. Please enjoy!! Thank you!! ©2014 Driver's High Channel, All Rights Reserved.





ホンダ フィットハイブリッド 始動 【2013 Honda Fit Hybrid Startup】
平成25年式 DAA-GP5 ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ NA 7DCT FF エンジン:LEB 直列4気筒 DOHC i-VTEC 1496cc モーター:H1 173V 22kw 撮影:iPhone4S 編集:無し ロック解除→乗り込み→ドア閉じ→ACC→システムON→ 始動→空ぶかし→シフト確認→パドル操作→サイドB確 → 指示器確認→エンジンオフ→降車→ドアロック ・納車後すぐ撮影しました ・夜間撮影のため一部暗い箇所があります





NEWフィットハイブリッド試乗 凄い進化だった
数日前に試乗したライバル車のアクアやプリウスよりパ ワフルで軽快。 EVの感触もライバル車よりも長く大きく感じる。 上り坂では、まるで羽が生えたように軽々と飛ぶように 走る。 しかもとても静か。 ハンドリングは従来のフィットをさらに熟成、しっとり として 軽快そのもの。 今のっている40000万Kmのフット13Gがのろまに感 じてしまう。 もう、乗り換えるしかない・・・デス それから、アトキンソンエンジンの排気音は良いと思う 。 ショウトストロークの連続したサウンドではなくて、ロ ングストロークの心地良いサウンド。 無限のマフラーはどんな音がするのか楽しみ。 最近町でNEWフィットとすれ違う事が多くなってきた。 正面からの顔は識別しやすくて、なかなか凛々しくて好 きだ。





2013 FIT3 新型フィット 納車後の最新映像 始動から停止まで
フィット専用ホームページも作りました! http://goo.gl/ogjKA8 新型フィット 納車後の最新映像 始動から停止までをご紹介!!





Honda N-WGNに試乗してきました 「これはいい!」
ホンダの新しい軽N-WGNを試乗してきました。 JC08モード燃費で29km/lの低燃費と、安全装備が魅力です チャンネル登録、コメント等お待ちしています。 BGM:Youtube オーディオ ライブラリから一部を使用しています





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1972 DeTomaso Pantera SEDAN: 8.712 @ 149.590
Greg brown, Engine: 350 chev, Supercharger: none Turbos: none Tires: Hoosier-rear, goodyear-front


1972 Mercury Comet 2 door: 8.934 @ 150.130
Rick Porter, Engine: 351 Windsor (all motor), Tires: MT 32x14


1972 Mercury Comet : 10.793 @ 123.320
Matthew Bong, Engine: ford , Tires: 29x10x15 slicks


1962 Mercury Comet : 10.920 @ 132.560
koty sanders, Engine: stock 223 straight six, Supercharger: none Turbos: none


1999 BMW 528i : 11.200 @ 129.000
Clay, Engine: 1999 LS1, Turbos: Turbonetics TC78 Tires: 275/35/18 street tires


1973 Mercury Comet : 11.520 @ 115.000
Rick Cooper, Engine: 306, Tires: 275 Mickey Radial Pro


1966 Mercury Comet Cyclone: 12.217 @ 110.200
Charles, Engine: 390 Ford (.030 pistons 10:1), Tires: Goodyear 28 X 10.50 (9.00)


2004 Mercedes-Benz E500 : 13.490 @ 102.500
Clayton D., Engine: 5.0L V8,


1969 Pontiac Beaumont : 13.642 @ 99.630
Jordon Randall, Engine: 454 ci chevrolet,


1994 Mercedes-Benz E500 : 14.024 @ 99.390
Gerry Van Zandt, Engine: M119,


1996 BMW 528i SE: 15.300 @ 93.100
NA,


1967 Mercury Comet 202: 17.426 @ 86.590
.954, Engine: 302, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: 205/60/14 - 225/75/15


 


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