Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

トヨタ・アクアxホンダ・フィットハイブリッド 試乗インプレッション フィット編

ホンダ・フィットのシートレイアウトは先代と変わらず使い勝手の良いものとなっている。荷室はガソリン車と同じ容量を確保している。 2500cc並みのクルマの加速、ダイレクト感のある足回りで納得のできる仕上がりになっている。 (解説:モータージャーナリスト・熊倉重春)​ 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx


 


More Videos...


トヨタ・アクアxホンダ・フィットハイブリッド 試乗インプレッション アクア編
2013年9月にフルモデルチェンジしたホンダ・フィットと ヨタ・アクアのコンパクトハイブリッド対決!アクア ずっしりとした足回りで重厚感があり、フィットのキ キビとしたハンドリングとは違い、じっくりまがる余 のあるクルマとなっている。フル加速も2500CC並みの乗 車くらいで力強い。 (解説:モータージャーナリスト・熊倉重春)​ 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





マツダ・アクセラハイブリッド 試乗インプレッション 走行編
2013年11月に発売された新型アクセラハイブリッ ド。 アクセル操作に対し、正確なレスポンスを示し、クルマ との一体感が味わえる。 「走りにこだわる人」の期待にも応えられる仕上がりに なっている。 (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





トヨタ・アクアxホンダ・フィットハイブリッド 試乗インプレッション 車両紹介編
2013年9月にフルモデルチェンジしたホンダ・フィットと ヨタ・アクアのコンパクトハイブリッド対決! アクアのシステム最高出力は100ps燃費は35.4km/L、フィッ は137ps燃費は36.4km/L。フィットのインテリアはモバイル 末用にフラットにできている。 (解説:モータージャーナリスト・熊倉重春)​ 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





トヨタ・カムリ×ホンダ・アコード ハイブリッド アコード走行編
ビッグハイブリッドセダン対決!今回はホンダ・アコー ドのインテリア、走りの紹介。走行用と発電用2つのモ ターを装備しており、発電用モーターはエンジン動力 活用して高効率な発電を行い走行用モーターに電力を 給している。高速クルーズ時は「エンジン直結クラッ 」によってエンジン走行を行う。 (解説:モータージャーナリスト・熊倉重春) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





HONDA JAZZ SALES POINT DVD 2013
Honda Jazz 2014 HYBRID ดูเพลินๆ แนะนำโดยคุณ paramest





HONDA New FIT Hybrid vs. TOYOTA AQUA (ホンダ 新型フィットハイブリッド vs トヨタ アクア)
Also see (こちらの動画もどうぞ!) HONDA FIT2 vs. FIT3 - FIT 新旧対決 https://www.youtube.com/watch?v=gRHK4nG1-1I HONDA 新型FIT、9月デビュー https://www.youtube.com/watch?v=lKTph0vuXcg 2014 Honda Fit Hybrid - Prototype First Look https://www.youtube.com/watch?v=ESe_kGiZLiI All-New 2014 Honda Fit Hybrid - Prototype https://www.youtube.com/watch?v=0N0OEd0ysFY 2013年9月上旬、3代目となる次期フィットが登場する。エ ンジンからプラットフォームまで大幅に刷新され、初代 フィットが登場した時の興奮が再び蘇りそうだ。 次期ハイブリッドの価格は、標準グレードが160万円台、 装備を適度に充実させたFパッケージでも170万円台に収 る模様 だから、現行フィットハイブリッドスマートセレクショ ンの168万円と大差はない。多く見積っても5万円程度の 格上昇で性能が大幅に向上するため、次期フィットハ ブリッドは高い人気を得るだろう。 そこで気になるのが、フィットハイブリッドのライバル になるトヨタアクアとの比較だ。 アクア も直列4気筒の1.5リッターエンジンをベースにしたハイ リッドを搭載し、月別の販売ランキングでは上位に喰 込んでいる。そこで、この2車を比べてみよう。





リコール後フィット3ハイブリッドの燃費が凄すぎる件
だいぶ暖かくなりもしかしたら燃費でるのかも? と思い立って燃費テストしてみました。 結果は驚異的な数字です。 本日も調子よくEVに入りエアコンも効き快適なテストで た。





ZEUS GLMRS-LINE HONDA GP5/FIT・JAZZ3 HYBRID Bodykit(ゼウス 新型ホンダGP5フィット3ハイブリッド エアロ)
M'z SPEEDのハーフタイプエアロ"GLMRS-LINE/グラマラス イン"のBodyKitと、M'z SPEED "J TRIBAL 18inc"アルミホイールでカスタムしたHONDA GP5 FIT・JAZZ3(エムズスピード グラマラスライン ホンダ 新型GP5フィット3)のImage movieです。 【商品HPはこちらをご覧ください】 http://www.mzspeed.co.jp/ 【Details of the home page body kit is here】 http://www.mzspeed.co.jp/?lang=En 【商品についてのお問い合わせ先】 エムズスピード/M'z SPEED 〒578-0966  大阪府東大阪市三島3-8-7 パーツ事業部 (業者様お問い合わせ):TEL. 06 (6748) 2603 新車・コンプリートカー事業部 (お車ご購入・お問い合わせ):TEL. 06 (6748) 2602 エムズ スピード ショップ (パーツのご購入・お取付け):TEL. 06 (6747) 2700 【Inquiries from overseas here】 3-8-7,Mishima, Higashiosaka, Osaka, 578-0966,Japan TEL. +81-6-6748-2603 FAX. +81-6-6748-2605 Email: office@mzspeed.co.jp





日本カーオブザイヤー10Bestホンダ フィット ハイブリッド #lovecars #honda #hybrid #fit
ガチャピンがドリフトより凄い"地獄車"にチャレンジ一 転(縦ドリフト) http://youtu.be/zXdot6AOedE これ1台で十分、実用車としての"国民車"フィット





もしド素人がNissan GT-R(R35)のレンタカーでドライブしたら
GT-R(R35)のレンタカーを探す http://www.rentacar-life.com/ 2013年モデル GT-Rのレンタカー http://www.kissmylife.net/archives/3066 最新の試乗レポートを見る https://www.youtube.com/playlist?list=PLBBA661B5F73E3A39 GT-R(R35)をレンタルしたときの車載動画です。残念ながら ゼウスレンタカー(横浜)さんは閉店されてしまいまし たが、GT-Rを借りれるお店は当時より増えています。 I'm driving Nissan GT-R(R35) Rent a car in local road and highway. Rent-a-car shop was in Yokohama Japan. If you need rent-a-car (sports car or convertible) in Japan, you can check this url. Sorry this site is written by Japanese.





トヨタ アクア ハイブリッド 紹介&実験w くだらない実験色々 商品紹介
アクセルとブレーキを同時に踏んで充電されるか 0-100km 等など





Fitハイブリッド【内外装】
新型フィット3ハイブリッド 外観&車内のインプレッション





Honda FIT HYBRID Test Drive
フィット ハイブリットの試乗をしてきました。 視認性はとても良いですね! 運転はしやすく感じます。 アコードを運転した時と同じコースですが やはりセダンと違い小さいので狭い路地なんかも運転の 楽チンですね! アコード インテリア&エクステリア http://www.youtube.com/watch?v=36qj9GL9Znc アコード 試乗 http://www.youtube.com/watch?v=woGMCsiuA00 フリーBGM・音楽素材MusMus http://musmus.main.jp/





走りよし! 燃費よ~し! ! ホンダFIT TestDrive
ドアを開けて乗り込むと・・・。見た目を気持ちよ~く 裏切ってくれる室内の広さは、3代目でさらにボリュー アップ。乗員も荷物も、快適なクルージングを楽しめ 。もっとも荷物に気持ちはないだろうけどね。 コンパクトカーの生命線ともいえる燃費も、花まる。新 開発ハイブリッド搭載モデルを始め、1.3Lと1.5Lのガソリ 車も優れたモード燃費をひねり出している。そこにホ ダがこだわる走りのよさと、最新事故回避支援システ が加わった新型フィット。126万5000円から193万円(消費 税込)のお値段は、まさに"お買い得感"のカタマリなの 。 モーターマガジン社の電子書店「GTブックス」は、iPhone iPod touch、iPad対応の電子書店アプリ(無料)です。「GT ブックス」内で、モーターマガジン社発行の定期誌、2 輪/4 輪MOOK、クルマ漫画/バイク漫画などを購入することが きます。また、無料・立ち読みコンテンツも用意して ます。新刊情報は( http://www.facebook.com/gtbooks )をご参照下さい。 Get Free GT Books app for iPad,iPhone,and iPod touch. The GT Books apps let you browse and buy Car & Motorcycle ebooks, including a generous selection of free books. Please visit ( http://itunes.apple.com/sg/app/gt-books/id391328368?mt=8 ). モーターマガジンMovieの更新情報は Twitterでも配信しています。 http://twitter.com/motormagazinen





NEWフィットハイブリッド試乗 凄い進化だった
数日前に試乗したライバル車のアクアやプリウスよりパ ワフルで軽快。 EVの感触もライバル車よりも長く大きく感じる。 上り坂では、まるで羽が生えたように軽々と飛ぶように 走る。 しかもとても静か。 ハンドリングは従来のフィットをさらに熟成、しっとり として 軽快そのもの。 今のっている40000万Kmのフット13Gがのろまに感 じてしまう。 もう、乗り換えるしかない・・・デス それから、アトキンソンエンジンの排気音は良いと思う 。 ショウトストロークの連続したサウンドではなくて、ロ ングストロークの心地良いサウンド。 無限のマフラーはどんな音がするのか楽しみ。 最近町でNEWフィットとすれ違う事が多くなってきた。 正面からの顔は識別しやすくて、なかなか凛々しくて好 きだ。





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1988 Chevrolet Cavalier Z24: 8.683 @ 156.310
John Songer Jr, Engine: 3.8L Buick GNX Block W/4.3L Crank, Turbos: Twin Turbonetics T-76 Ceramic Ball-bearing, .96 A/R Tires: Nitto 555R


1994 Chevrolet Cavalier Z-24: 8.987 @ 149.320
Kenny Snopps, Engine: 434 SBC, Tires: Goodyear


1993 Toyota MR2 GTS: 10.050 @ 138.000
Michael Lantigua, Engine: 5s, Turbos: PRESICION


1993 Toyota MR2 Turbo: 10.910 @ 127.570
Ray Bridenstine, Engine: 2.0 Liter, Turbos: Greddy T78 Tires: et street


1991 Toyota MR2 Coupe: 10.943 @ 129.800
Jeff Fazio, Engine: 3SGTE 2.149, Turbos: GT35R Tires: BFG Drag Radials


1995 Chevrolet Cavalier Z24: 11.000 @ 122.000
RJ JEKA, Engine: Olds 2.3L Mod, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: Hoosier 8


1988 Chevrolet Cavalier Z24: 11.000 @ 119.250
Buck Thompson, Engine: 406,


1994 Toyota MR2 : 11.030 @ 115.000
Thomas Clark, Engine: 2.0, Turbos: turbonetics ballbearing Tires: NITTO NT555R 335/3519 NITTO NT555ZR 255/4019


1992 Toyota MR2 Turbo: 11.038 @ 125.950
Jeffrey Burke, Engine: 2.0 liter 3SGTE, Turbos: Garrett GT35-R Tires: Mickey Thompson 10x15x26 Drag slicks


1991 Toyota MR2 Turbo: 11.185 @ 125.620
Kris Osheim, Engine: 2.2L 3sgte Gen 3 stroker, Turbos: Street Brawler GT35R Tires: BFG Drag Radials 235/60-15


1999 BMW 528i : 11.200 @ 129.000
Clay, Engine: 1999 LS1, Turbos: Turbonetics TC78 Tires: 275/35/18 street tires


1991 Toyota MR2 SW20: 11.280 @ 125.500
Kazu Ikeda, Engine: 3S-GTE Gen.II (JDM), Turbos: CT-26 Hybrid, 60trim Tires: F=175/65/14 R=26/8.5/14 M/TSlicks


1988 Chevrolet Cavalier Z24: 11.490 @ 117.520
Buck Thompson, Engine: 406,


1986 Toyota MR2 AW11: 11.596 @ 118.096
Hector Rodriguez, Engine: 4agze, Turbos: Garrett T3 .63 a/r stage 3 Turbine, T4 .60 a/r 57 trim Compressor Tires: Nitto NT555R 20555/14


1991 Toyota MR2 GTS Turbo: 11.700 @ 0.000
Juan B. Pena, Engine: Gen 3 3SGTE, Supercharger: NON Turbos: GT30R Tires: Front 215/45/17 rear 225/45/17


1990 Toyota MR2 SW20: 11.768 @ 122.380
Jason Walker, Engine: 3SGTE, Turbos: TO4e custom wheels Tires: falken azenis RT215 - street tyres


1992 Toyota MR2 Turbo: 12.250 @ 120.190
Enrique Aguilera, Engine: 3sgte, Turbos: Garret GT3071 Tires: 17


1992 Toyota MR2 Turbo: 12.463 @ 110.030
Adam Crews, Engine: 1994 Gen3 JDM 3SGTE, Turbos: GT28RS Tires: 255/35/18 Falken GR Beta FK 451


2004 Chevrolet Cavalier Base: 12.463 @ 115.660
Travis Traub, Engine: 2.2 Ecotec, Turbos: Hahn 16G Tires: Nitto 555R Drag Radials


1985 Toyota MR2 MK1: 12.500 @ 122.900
Thags.Govender, Engine: 1600 4AGZE, Turbos: TURBONETICS T3/4BSTGV 60-1


 


©2014 DragTimes - Disclaimer