トヨタ・アクアxホンダ・フィットハイブリッド 試乗インプレッション フィット編

ホンダ・フィットのシートレイアウトは先代と変わらず使い勝手の良いものとなっている。荷室はガソリン車と同じ容量を確保している。 2500cc並みのクルマの加速、ダイレクト感のある足回りで納得のできる仕上がりになっている。 (解説:モータージャーナリスト・熊倉重春)​ 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx

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トヨタ・アクアxホンダ・フィットハイブリッド 試乗インプレッション アクア編
2013年9月にフルモデルチェンジしたホンダ・フィットと ヨタ・アクアのコンパクトハイブリッド対決!アクア ずっしりとした足回りで重厚感があり、フィットのキ キビとしたハンドリングとは違い、じっくりまがる余 のあるクルマとなっている。フル加速も2500CC並みの乗 車くらいで力強い。 (解説:モータージャーナリスト・熊倉重春)​ 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





トヨタ・ヴィッツ×ホンダ・フィット 試乗インプレッション フィット編
ホンダの5ドアスモールカー、フィットハイブリッドの 乗レポート。 ホンダらしい走りの楽しさを持ちながら、スムーズさや 低燃費を獲得している。 広い室内や使い勝手の良さはフィットならではの美点。 (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





トヨタ・アクア X-URBAN & ホンダ・フィット HYBRID Sパッケージ 試乗インプレッション フィット HYBRID Sパッケージ編
モーターとエンジン、そして7段デュアルクラッチ式ト ンスミッション「i-DCD」が組み合わさった、いまどきス ポーツカーでも珍しいメカニズムだ。 新しい物に乗っているおもしろさと、クルマ好きに刺さ るおもしろさを兼ね備えていて、他にはない体験ができ る。 車内のノイズがやや気になる為、乗り心地の面が更に改 善されれば、より洗練されたクルマとなるだろう。 シフトアップ、シフトダウンも瞬間で行われ、エンジン を高回転まで回す面白さ、気持ちよさがある。 (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx 【GAZOO.com  クルマ動画一覧】 http://gazoo.com/car/tv/Pages/index.aspx





トヨタ・アクアxホンダ・フィットハイブリッド 試乗インプレッション 車両紹介編
2013年9月にフルモデルチェンジしたホンダ・フィットと ヨタ・アクアのコンパクトハイブリッド対決! アクアのシステム最高出力は100ps燃費は35.4km/L、フィッ は137ps燃費は36.4km/L。フィットのインテリアはモバイル 末用にフラットにできている。 (解説:モータージャーナリスト・熊倉重春)​ 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx




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