206 s16 ligne GrN Inox Silencieux Inoxcar Rally

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Silencieux inox grp n Rc racing avec inter origine et cata ( 206 S16 )





Le Grand Challenge 2012 - David JULIA 206S16 F2000 - ES 4
Spéciale n°4 de la Peugeot 206 F2000/14 de David JULIA lors du Grand Challenge 2012: 9ème au Scratch. Classemant final: 11ème au général après cette dernière manche. Retrouvez-nous sur www.davidjulia.fr





ligne groupe n inox oreca 206 s16
Prise de son de ma 206 s16 équipée d'une ligne groupe n oreca en inox





Peugeot 206 s16 stage 3. 217 ch
Il y a eu une préparation moteur. Le bloc est équipé de pièces haute performance, ainsi que le chassie pour une fiabilité maximum. En terme de performance elle est vraiment très efficace. Elle sort un peu plus de 217 ch (feuille de passage à l'appuie) pour 1060kg. 4 pneus en très bon état, aucun frais à prévoir. Une partie des équipements en vrac. - Arbre a cam CAT CAM - Pistons WISECO - Rectif et polissage conduits plenum - Soupapes titane - Courroie de distribution renforcée Kent Cams - Ressort EIBACH - Récupérateur d'huile green - Filtre a air K&N dans la boite a air d'origine + boa jusqu'à l'anti-brouillard - Volant moteur allégé TTV Racing - Collecteur inox momifier - Ligne groupe A (pétarade comme en rally) - Injecteur 207 RC - Papillon en aluminium 206 RC plus gros que l'origine - Suppression de la clim - Carrossage négatif - Disques plaquettes 307 s16, - Durite aviation, - Boite de vitesse 306 s16 donc 6 vitesses en stage 1Exedy Support 2x le couple disponible - Calculateur cheap possibilité de modifier les courbes à tout moment - Reprog sur mesure - Scan gauge, affichage multiples - Bougies iridium, j'en oublie surement.




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