Automuseum Prototyp Hamburg - Einige Eindrücke in HD (1080p)
Ende Dezember 2011 besuchte ich das noch ziemlich neue Automuseum 'Prototyp Hamburg'. Frei nach dem Motto "Personen. Kraft. Wagen" werden dort ca. 100 Fahrzeuge ausgestellt. Alles sind Unikate. Dort steht z.B. der VW Käfer "Herbie", aus allen auffindbaren Teilen, wieder zusammengebaut.
www.prototyp-hamburg.de
Fotos: Sony DSC Hx5v
Videos: Sony DSC Hx5v und GoPro HD Hero
Musik: Kevin MacLeod - Snow Queen
Technické Muzeum Tatra Kopřivnice 1996 Tatra Automobil Museum
Eine Dokumentation des alten TATRA Museum (Technické Muzeum) aus dem Jahre 1996 in Kopřivnice, das vor dem Zweiten Weltkrieg noch Nesselsdorf hieß. Diese Filmaufnahmen erscheinen besonders wertvoll, da dieses Museum heute nicht mehr existiert, da es im Jahre 2004 durch Schneelasten völlig zerstört wurde. Im Museum wird die Automobilgeschichte von TATRA anhand wunderschöner Fahrzeuge illustiert. Im damaligen Österreich-Ungarn begann einst Ignatz Schustala mit der Produktion von Kutschen und Eisenbahnwagen. Eine ausführliche Firmengeschichte mit Bezug auf Oldtimer und Tatra Flugzeuge kann unter http://www.pennula.de/videofilm-tatra-flugzeuge-automobile-oldtimer-lkw-tatraplan.htm nachgelesen werden. Das Unternehmen nannte sich damals Nesselsdorfer Wagenfabrik. Unter den Konstrukteuren Carl Sage und Edmund Rumpler entstand im Jahre 1897 das erste Automobil; bereits ein Jahr später wurde der erste LKW in Nesselsdorf gebaut. Seit 1899 begann die serienmäßige Fertigung von Personenwagen. Unter dem Konstukteur Hans Ledwinka wurde im Jahre 1906 der TATRA Typ S produziert, ein äußerst fortschrittliches Fahrzeug. Nach dem Ersten Weltkrieg fiel Nesselsdorf an die Tschechoslowakei, so daß der Ort Nesselsdorf in Kopřivnice umbenannt wurde. Auch wurde der Firmenname von Nesselsdorfer Wagenfabrik in TATRA umgetauft. Der Name entstand in Anlehnung an das höchste Gebirge im Umland. Konstrukteur Hans Ledwinka blieb dem Unternehmen erhalten und konstuierte im Jahre 1933 den Prototyp eines ersten Stromlinienwagens. Rund 250 Stück dieser Fahrzeuge wurden bis 1938 ausgeliefert. Fortan stellte TATRA nun auch Flugzeuge und sogar einen Stromlinienzug mit dem Namem Slovenská Střela (Slowakischer Pfeil) her. Auch nach dem Zweiten Weltkrieg bleibt die Marke TATRA bestehen und es wurden zahlreiche PKW und LKW hergestellt. Erst im Jahre 1997/1998 wird die Produktion von Personenkraftwagen eingestellt; seitdem verlassen bei TATRA nur noch Lastwagen die Werkshallen. Heute ist TATRA eine der ältesten Automobilhersteller und mit dem Werk in Kopřivnice die wohl älteste Fahrzeugfabrik schlechthin. Informationen über das Museum können unter http://www.tatramuseum.cz nachgelesen werden. In Deutschland ist der Automobilclub TATRA Register Deutschland unter http://www.tatra-register.de ein sehr guter Ansprechpartner.
Automuseum Prototyp: Driving Experience Leipzig 2011
Prototyp on track! Das AUTOMUSEUM PROTOTYP war mit vier Fahrzeugen beim Historischen Fahrevent in Leipzig 2011 am Start. U.a. das erste Mal gemeinsam auf der Rennstrecke: Der 1960er Porsche 718/2 Formel 1-Wagen und der Fetzenflieger von Otto Mathé aus dem Jahr 1952.
Stefanie Tücking triff - Die Käfer-Sammler
Zwei Dachdeckermeister aus Niedersachsen sammeln und restaurieren seit vielen Jahren alte Käfer. Mittlerweile haben sie eine weltweit einmalige Sammlung. Zu den besonderen Schätzen gehört eine "Nr. 6". und ein "Herbie", der in vier Filmen mitgespielt hat.
Sportscars in Hamburg
http://www.facebook.com/pages/Skyline8571-Photography/164144386938318
60 Jahre VW - Reise im Käfer Teil 1/2
Im Sommer des Jahres 1954 herrscht auf den Alpenpässen in Richtung Italien ein munteres Treiben. Das Wirtschaftswunder nimmt Fahrt auf und viele Menschen fahren zum ersten Mal in ihrem eigenen Automobil in den Urlaub. Oftmals in einem VW Käfer. Genau wie das Paar Wolfgang und Ilse Lindemann, die von Frankfurt aus an den Gardasee fuhren. AUTO BILD TV tut es den Lindemanns gleich und fährt in einem alten "Brezelkäfer" geleitet von deren orginalen Reisealbum über die Alpenpässe nach Italien.
Museum Prototyp, Hamburg - Teil der Maschine Videoblog
------------ The "Prototyp" museum in Hamburg is the youngest german classic car museum and one of the most interesting exhibitions for classic car- and racing enthusiasts. It is located not far from Hamburg harbour.
------------ Das Museum Prototyp in Hamburg ist eines der jüngsten Automuseen in Deutschland. Und trotzdem eines der spannendsten. Insbesondere Porsche- und Rennsportbegeisterte finden hier seltene Autos, Rennwagen sowie liebevoll zusammengetragene Automobilia aus -zig Jahrzehnten Automobilgeschichte.
Mehr über klassische Porsche 911 und alles drumherum findet Ihr im Teil der Maschine Blog unter http://www.teil-der-maschine.de
AUTOMUSEUM PROTOTYP
MADE BY EMPTV
KAI SCHWARZ & BORIS LIEBERT
www.prototyp-hamburg.de
info@prototyp-hamburg.de
Otto Mathés „Fetzenflieger"
„Fetzenflieger" oder „Blechbüchse" nannte der einarmige Rennfahrer Otto Mathé seinen Eigenbau aus Porsche-Motor und VW-Fahrwerksteilen.
PORSCHE FAHRER besuchte das Prototyp Museum in Hamburg und stellt den Wagen vor.
Mehr dazu gibt es auch in unserer aktuellen Ausgabe 2-2012.
1966 Volkswagen Karmann Ghia Restoration
This is a 1966 Volkswagen Karmann Ghia I recently did the finish body work and paint on. The sheetmetal replacement was performed by Kelly "Metwiz" Brown. Color is Porsche Guards Red. The car is going back to the owner for re-assembly. Music by The Wind-Ups.
Lamborghini Jarama
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A walk around of a fully restored Lamborghini Jarama.
This was a money no objects restoration costing around £75000.
One of 176 Jarama built.
TATRA 148 Sattelzug Lkw/Truck
TATRA 148 Sattelzug der Firma Franz Poller Ellefeld/V.
IFA Treffen, Oldtimertreffen Auerbach / Vogtland 19.05.-20.05.2012
