V8 Altezza - Lexus 1UZFE VVTI - first start up

A long and hard struggle to produce a dream from seeing the Lexus is430. Any comments appreciated.

More Videos...


Экстренный выпуск: Lexus IS400 V8 Twin-Turbo (1UZ-FE)
Понравилось видео? Поддержи проект ;) Яндекс-кошелек - 410012078947682 Изначально эта машина строилась для города: был стоковый 1UZ-FE, автоматическая коробка... Но со временем она обросла целым набором дрифтовых вкусностей: механическая коробка R-154, каркас, а главное - две турбины Garrett... Сайт - http://www.swapblog.ru Наша группа ВКонтакте - http://vk.com/swapblog Инстаграм/Instagram - @swapblog DRIVE2 - http://www.drive2.ru/communities/707/ Facebook - https://www.facebook.com/Swapblogru





1uz fe is200 grodzio zimo-sliki HD





Altezza 1UZ-FE VVT-i + J160. Russia. Vladivostok. TORUKU
Altezza SWAP. Под капотом 1UZ-FE VVT-i + МКПП J160 F6 Автомобиль городской, работают все системы. Кратко о проекте: 1. Установлен мотор 1UZ-FE VVT-i V8 2. Установлена механика J160 F6 от SXE10 3S-GE 3. Механика соединена с мотором через переходную плиту и кастом маховик 4. Маховик не пересверлен, нет никаких проставок под маховик. Выточен на заказ на токарном станке с балансировкой. 5. Изготовлены кастом болты под маховик из коленного металла. 6. Изготовлены спец болты под переходную плиту. 7. Переходная плита выполнена по контуру КПП и не имеет выступов. 8. Изготовлен кардан. Кузов GXE10, кардан от SXE10. Пришлось сделать гибрид. 9. Установлен и доработан квик-шифт на кпп. 10.Выпускные коллектора изготовлены на базе коллекторов от TLC100. 11.Сварен новый выпуск 12.Подключение всей электрики реализовано по штатным проводам (без дополнительных проводов по машине) 13.Приборная панель гибрид. Собрана из версии для акпп и мкпп. 14.Сохранена работа экономайзера 15.Запаралелены 2 блока управления двигателем тк все сигналы зарядка, давление масла, температура, обороты и тд идут с родного блока в цифровом виде в табло. 16.Изготовлен и реализован эмулятор штатного иммобилайзера. 17.Подбор и перепиновка чужого расходомера под новый мотор. 18.Новый силовой провод от плюсовой клеммы на генератор на другую сторону мотора. 19.Сохранены штатные электровентиляторы и кондиционер. Монтаж всего оборудования производился с использованием материалов с максимальным приближением "как с завода". Никаких цветных элементов. Все работы произведены силами компании TORUKU . Обращайтесь и Вы, поможем! г. Владивосток, (423) 275-17-09 vk.com/toruku





Lexus is 400 v8 drift / Лексус дрифт
Lexus is 400 v8 drift / Лексус дрифт. ZAMWORKS vk.com/zamworksofficial




Follow