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Road Train Elphinstone Easyloader

Realy easy and nice.


 


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Road Train Elphinstone Easyloader
Elphinstone's new Easyloader Road Train. www.elph.com.au This is a Real Truck & Trailer. (NOT RC)





There's A Right Way...And Then There's This Way
*WATCH IN HD* Bad decision? Yes. Lucky? HELL YES! Lucky they only lost a fuel tank and some straps instead of the whole truck. Had the truck not gotten hung-up on it's tank, it would've continued right on over the edge of the trailer and been wrecked. Also lucky the tank was almost empty and diesel fuel is hard to ignite, for if it had, it would've consumed both the truck and half the trailer. This 1971 White/Freightliner will live to race another day. Shot at Truckin' For Kids in Irwindale, California on Sunday October 6th, 2013. To see what led up to this, checkout my other video -- Loading The Ole Freightliner - The Hard Way.





Caterpillar 777 Mining Haul Truck Transported by 11 Axle Lowboy
Learn about the process of moving a over-sized & over-weight machine. After the Kidz and Rigs event held in Brooksville Florida, All Around Equipment, Inc moved a Caterpillar 777 haul truck back to the Cemex mine. Like us on Facebook - https://www.facebook.com/bigrigvideos Other Big Rig Truck Show DVD's can be found here - http://www.4statetrucks.com/apparel/semi-truck-cds-dvds_130.asp Produced By: Christopher E. Fiffie





Grumier chargé a 16 mètres dans un virage très spectaculaire en montagne
Driver Of The Year Award Métier de l'extrême . Mettre la video en HD est le SON Camion de bois grumier chargé a 16 mètres dans un virage très spectaculaire en montagne dans les Hautes-Alpes , tout en finesse avec un chargement hors normes Bravo a Thomas Michel pour cette très très belle figure https://www.youtube.com/user/ineamm?sub_confirmation=1 Reproduction ou utilisation interdite meme partielle , copyright Reproduction or unauthorized use, copyright





Langendorf Satteltieflader
Langendorf Satteltieflader für den professionellen Baumaschinentransport.





ETF Mining Trucks MT-240 full turning circle
ETF developed a unique steering system. All wheels are steered at low to medium speeds reducing tyre wear, while at higher speeds the last two axle lines gradually change to nearly rigid resulting in better stability. ETF trucks are equipped with a special speed-proportional steering system. At very low speeds, such as when spotting the loader, the system requires only two turns from lock to lock. The whole system works automatically without interference from the operator..





MAN HydroDrive
Zuschaltbarer hydrostatischer Vorderradantrieb für mehr Flexibilität bei niedrigem Verbrauch und hoher Nutzlast. Mithilfe des zuschaltbaren Vorderradantriebs MAN HydroDrive können Fahrsituationen und Einsatzbedingungen gemeistert werden, die Fahrzeuge mit reinem Hinterradantrieb nicht bewältigen könnten und somit zusätzlich Zeit und Geld kosten würden. Herzstück der hydrostatisch angetriebenen Motoren ist ein mit der Radnabe fest verbundener Zylinderblock mit acht sternförmig angeordneten Zylindern. In den Zylindern befinden sich spezielle Kolben; auf dem jeweiligen Kolbenboden sind drehbare Rollen angebracht. Diese Rollen stehen im Kontakt mit der wellenförmigen Kontur eines außen umlaufenden Nockenringes. Wird nun der MAN HydroDrive eingeschaltet, setzt eine am Getriebeausgang angeflanschte Pumpe die Radnabenmotoren mit bis zu 420 bar unter Druck. Diese werden dadurch in Drehung versetzt, dass immer abwechselnd nur bestimmte Zylinder mit Druck beaufschlagt werden, während gleichzeitig bei anderen Zylindern das Öl abfließen kann. Bei den unter Druck stehenden Zylindern wird der Kolben nach außen gepresst, die Rollen stützen sich am Nockenring ab und es entsteht ein Drehmoment. In traktionskritischen Situationen genügt ein Dreh am Sperrenschalter, um die Weiterfahrt zu ermöglichen und Verspätungen und zusätzliche Kosten zu vermeiden. Das heißt, mehr Terminsicherheit und höhere Effizienz. Mit MAN HydroDrive ausgerüstete Fahrzeuge sind flexibel einsetzbar, da sie sowohl auf der Strasse als auch in unbefestigtem Terrain effizient unterwegs sind: Trotz des erweiterten Einsatzspektrums sind Nutzlast und Kraftstoffverbrauch auf dem Niveau eines Fahrzeugs mit reinem Hinterradantrieb. Gegenüber einem Fahrzeug mit konventioneller Allradtechnik ergibt sich eine Gewichtseinsparung von etwa 400 kg. Den MAN HydroDrive gibt es vom 2- bis zum 4-Achser für viele verschiedene Fahrzeugtypen verfügbar





Langendorf Papierinnenlader
Langendorf Papierinnenlader für den sicheren Transport von Papierrollen.





Semi Truck Jump, Prime mover www.loveday4x4adventures.com
Semi truck Jump Ash Nichols flew the ford LTL 101.9 feet to a safe landing. www.loveday4x4adventures.com Copyright no reproduction without permission





Elphinstone Easyloader Long Logger Log Trailer
Elphinstone's new Easyloader Long Logger. This unit is 26m long and carries 19m single length loads. 68,000kg Gross Weight giving a 45,000kg Payload www.elph.com.au





Road Train Easyloader B-Triple, Elphinstone
Elphinstone B-Triple Easyloader Log Trailer





kamps 5 teu roadtrain.AVI
Broshuis LZV 5 TEU, Kamps LZV 5TEU, LHV 5 TEU, eurocombi 5 TEU, ROADTRAIN





Craig Manufacturing - CAT 160M Double Wing
Double wing on a CAT 160M motor grader at Craig Manufacturing in Hartland, NB. Check out the Craig website today to see our complete product offering - www.craigattachments.com.





Off Road Mack Logger
Off Road Mack double working in the Kaingaroa Forest, North Island, New Zealand





1.9 Million lb generator move by Mammoet through Johnston, SC
This is a 1.9 million pound generator being move by the Mammoet company. It started at the South Carolina coast, and is going to North Carolina. It was massive. Something I have never seen before.




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2003 Vauxhall Zafira GSI TURBO: 15.400 @ 94.300
nathan, Engine: z20let, Turbos: vxr


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