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Audi RS3 2011 (30-01-2011)

Audi RS3 2011


 


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Audi Rs3 340 PS Kabel eins Abenteuer Auto





Audi RS3 340HP launch control start exhaust sound!
audi rs3 340HP launch control





Audi RS3 meets Audi RS3 ....
that was funny ;-)





AUDI RS3 TFSI 340 CH
Essai de l' Audi RS3 Sportback 2.5 TFSI 340 ch pour L'argus.





New Audi RS 3 Sportback 2011 Snow Driving
New Audi RS 3 Sportback 2011 Snow Driving





Audi RS3 Sportback review
We drive the new Audi RS3 Sportback with five cylinder engine. The performance? 340 hp and 450 Nm! When driving this RS3, go to Monaco! High-res via http://www.abhd.nl/video/audi-rs3-sportback/





► 2012 Audi RS3 (340 hp)
Big performance in a small package: the Audi RS 3 Sportback • Five-cylinder turbo delivering 250 kW (340 hp) and 450 Nm (331.90 lb ft) of torque • Zero to 100 km/h (62.14 mph) in 4.6 seconds, superior pulling power • Seven-speed S tronic, quattro drive and 19-inch wheels Blazing performance, compact size. Audi has added a new model to its dynamic RS series: the RS 3 Sportback. In the great tradition of the brand, its engine boasts five cylinders and turbocharging technology. From a displacement of 2.5 liters come 250 kW (340 hp) of power and 450 Nm (331.90 lb-ft) of torque, with an average fuel consumption of just 9.1 liters of fuel per 100 km (25.85 US mpg). Power is transmitted to the road via a seven-speed S tronic and quattro permanent all-wheel drive. 19-inch wheels and fenders made of carbon fiber reinforced plastic (CFRP) underscore the Audi RS 3 Sportback's position of distinction. The RS 3 Sportback comes with an array of standard equipment including the Sport button, rear parking system, climate control, chorus radio system, and xenon plus headlights with LED daytime running lights. Audi offers customers a range of optional features: front bucket seats, roof rails in matt aluminum look, and styling packages in black or matt aluminum. Five exterior colors are available, plus an unlimited selection of custom paint finishes. The new top-of-the-line model in the A3 series is already the fourth Audi model to be built at Audi Hungaria in Győr, where it is rolling off the assembly line alongside the TT Coupé, the TT Roadster and the A3 Cabriolet. Deliveries of the RS 3 Sportback will begin in early 2011. The base price in Germany will be 49,900 euros. ► If you love cars, you should subscribe now to YouCar's channel: http://urlz.fr/lEd Go ahead, it's free! All the Best.





Audi RS3 Sportback w/ Milltek Non Resonated Catback Exhaust - Launch control!
During the Spring Event I have recorded this grey Audi RS3 Sportback fitted with aftermarket Milltek Non Resonated Exhaust System and is tuned by JD Engineering. It has now 435HP and 612Nm of Torque! In this video you can see this car in action on a closed air strip, doing very loud launch controls! Listen to that great sound! By the way: the girl who must give the start signal is Zimra Geurts: Playmate of the Year! Technical data Audi RS3 Sportback (stock): Engine: 2.5L TFSI five-cylinder turbocharged Performance: 340HP, 250 KW and 450 Nm 0-100km/h: 4.6 seconds Top Speed: 250km/h (limits) Follow me: 1st Channel: http://www.YouTube.com/GUMBAL 2nd Channel: http://www.YouTube.com/GUMBALTV 3rd Channel: http://www.YouTube.com/CarChannelClassic FACEBOOK: http://www.fb.com/GUMBALTV INSTAGRAM: http://www.instagram.com/GUMBALTV TWITTER: http://Twitter.com/GUMBALTV http://www.gumbal.tv Thanks you for watching my videos. All feedback on my videos are appreciated! Don't forget to like the video and subscribe to my channel. More videos coming up! - Hans





Essai Audi RS3 2011
Audi RS3 voix off Enfin ! Elle est là. Depuis le temps qu'on l'attendait, voici l'Audi RS3. Encore plus énervée que la S3 et ses 265 ch, la RS3 en a 340 sous le capot, tirés du même 5 cylindres turbo que le TTRS. Extérieurement, la RS3 se reconnaît grâce aux sigles disposés à l'avant, à l'arrière et sur les étriers de freins avant. On la reconnaît également à la calandre en nid d'abeilles et aux prises d'air plus importantes en bas du bouclier avant. Les roues de 19 pouces sont de série et le becquet arrière est plus important. A l'arrière, le diffuseur saute aux yeux, avec la double sortie d'échappement en ellipse. A l'intérieur, plusieurs logo RS3 parsèment l'habitacle. On en trouve sur les seuils de porte, les sièges, le compte-tours, le levier de vitesses et le volant. Et puis il y a un étrange bouton S sur la console centrale...A part ça, la planche de bord reste de qualité très flatteuse, et cette RS3, en bonne compacte, accueille aussi 3 passagers à l'arrière et dispose même d'un coffre généreux. Une gentille familiale, quoi... Contact, et le 5 cylindre s'ébroue, plutôt discret. Il s'agit donc du même moteur que le TTRS, à injection directe d'essence et turbo. Mais sa douce voix se transforme en feulement inquiétant dès que vous appuyez sur le fameux bouton S. Après quelques kilomètres tranquilles, nous décidons d'utiliser le système launch control. On appuie à fond sur le frein et l'accélérateur en même temps : le moteur monte à 4000 tr/min, pas plus. Vous pouvez alors lâcher le frein. Et pan ! Un gros coup de pied vous arrache à l'immobilité avec violence. La boîte S-Tronic à double-embrayage, fournie d'office sur cette RS3, prend ensuite le relais. Elle passe les rapports en un clignement de paupière et vous voilà à 100 km/h en 4,6 s seulement, soit le même chiffre que la RS5 et ses 450 ch. Au passage, le Quattro permet de ne rien perdre en motricité. Premier virage, c'est l'occasion de se rendre compte que la tenue de route est efficace, le contraire eût été étonnant, le châssis sport surbaissé de 25 mm prenant ici tout son intérêt. Peu de roulis ou d'inertie au programme, et une agilité remarquable. Les virages sont passés très rapidement, le tout avec une facilité déconcertante. Les enchaînements sont un plaisir et l'excellent 5 cylindres s'en donne à cœur joie. Même le freinage est à la hauteur. Petite gâterie au passage : un mode spécial vous permet d'afficher au tableau de bord la pression du turbo, la température d'huile, et des temps chrono. Bon, vous l'avez compris, il s'agit d'une vraie bonne sportive, efficace et facile. On ne peut pas lui reprocher grand-chose, si ce n'est un confort très ferme ou quelques hésitations de la boîte en conduite tranquille. Le prix : 55 400 €, tarif unique puisqu'il n'y a qu'une version, celle-ci, en Sportback, c'est-à-dire en 5 portes. A titre de comparaison, la prochaine BMW Série1 M débute à 53 400 €, mais avec deux roues motrices et deux portes seulement...





Audi RS3 MTM review
We took a short drive with the Audi RS3 from MTM, around the city of Monaco!





Audi S3/RS3 (380HP) vs the best!
My own version of the all new Audi RS3. This is my custom tuned Audi S3 as featured in October's edition of the Australian Motor Magazine hot tuner challenge vs some big hitting challengers from the likes of: AMG C63 Subaru STi Evo X Chev Comaro Lotus Elise Supercharged Supercharged M3 Stage 2 & 3 VW MKVI Golf GTI & Golf R Porsche GT2 & GT3 BMW 135.. and much much more Modifications as per shoot out: - Revo Stage 2+ ECU Tune - Miltek Full turbo back Exhaust - Forge/BMC Hybrid Cold Air Intake - APR High Pressure Fuel Pump - AP Racing 2 Piece 365mm Rotors - AP Racing 6 Piston Calipers - Pagid RS29 Race Brake Pads - Goodridge Braided Steel Brake Lines - Whiteline Anti Lift/Castor Kit - Bilstein PSS10 adjustable coil overs - H&R 24mm Front Adjustable Sway Bar - H&R 26mm Rear Adjustable Sway Bar - Recaro Sportster Bucket Seats - Dunlop DS03G Semi Slicks ***** Results will be posted on youtube soon ****** For all your VW, Audi, Mercedes, Mini, Porsche and BMW high performance tuning needs visit http://www.peakrpm.com For all your high performance braking needs visit V-Sport at http://www.vsport.com.au For all your handling and suspension needs visit Whiteline at http://www.whiteline.com.au For all your video footage needs visit Serious Media at http://www.seriousmedia.com.au For the best in and on-car camera mounts visit camzilla at http://www.camzilla.com.au Thank you to all who helped to make this car happen!





2012 Audi RS3 Sportback S-Tronic - HD
Audi RS3 (340 PS) Sportback mit S-Tronic in daytona grau mit 19 Zoll Felgen





Mix Sound RS3 Exhaust 2011 from the promo video
the futur audi rs3





Audi S3 3.2lt Turbo 800PS by 0-400 Tune 2 Race - POWER Techniques 131 Issue -
Testing 0-400 Tune 2 Race's Audi S3 3.2lt turbo 800PS 0-100km/h: 3,11sec 400m: 10,43sec@230km/h Boost: 1.55Bar





Audi RS3 SportBack 2.5 TFSI FAST! OnBoard / POV
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