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Santana Socado....

Socado memo....


 


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Vw Santana Exclusiv 98/99
Mostrando alguns detalhes do carro pra galera!!!





VW Santana do Alanzinho 272ºclub // 17'' + susp Ar = PERFEITO // LowFamilyclub || Ful HD
Mais uma produção : http://www.facebook.com/LowFamilyClub ta ai o video tão esperado ... Santana do nosso amigo Alanzinho Cristian, muito lindo e pregado na suspensão a Ar e aros 17'' da surf inscreva-se no canal e fique por dentro, essa semana sai o video do G5 do Bruno Gonçalves, e muito mais ! Editado por: http://www.facebook.com/KelvynDantas musica: Chris Skillz - Fallen Clouds ft KO





MKS Dinamometro Santana 2.0 Turbo





NOVO VOLKSWAGEN SANTANA 2014 BRASIL + COMERCIAL SANTANA 2014 DO LANÇAMENTO
A Volkswagen do Brasil lançará o Novo Santana 2014 no último trimestre de 2013 com preço ao redor de R$ 40.000 reais para a versão de entrada. Atualização (Agosto/2013) - Projeto do Santana no Brasil foi postergado para 2015. O Novo Santana disputará, no Brasil, o segmento de mercado de sedãs esticados, ou seja, carros como o Nissan Versa e o Chevrolet Cobalt. Segundo os testes que estão sendo feitos por diversas publicações, o carro apresenta suspensão com ajuste que privilegia o conforto, mantendo o esquema McPherson na dianteira e de eixo de torção na traseira. O motor do Santana brasileiro será o 1.6 EA 211, podendo ser acoplado com uma caixa de transmissão manual de cinco velocidades ou automática de seis. Ainda segundo os testes, o Santana 1.6L automático ressente-se de um motor mais potente, sobretudo em subidas de serra - efeito que é parcialmente minimizado pela opção "S" de condução. O consumo médio de combustível na estrada ficou em 10 Km/l (dado do computador de bordo). O Santana 2014 tem um entre-eixos de 2,60 metros - o que contribui para um bom espaço interno e para deixar o porta-malas com 480 litros de capacidade volumétrica (20 a mais que o Nissan Versa e 83 litros menor que o Cobalt). O carro foi desenvolvido na Alemanha com a colaboração de designers brasileiros e chineses, sendo o primeiro carro a adotar a nova plataforma A-Entry da Volkswagen, destinada aos novos carros de entrada da Volkswagen do Brasil. O projeto do carro, apesar de muito focado no baixo custo, revela essencialmente um Volkswagen, com linhas que lembram bastante o Jetta - o que não é surpresa, visto que uma das metas estabelecidas pela VW foi a de criar um Jetta pela metade do preço. O interior do Novo Santana mostra um acabamento interno caprichado, superior, inclusive, ao carro que ele vai aposentar no Brasil, que é o Polo Sedã, adotando volante, painel, comandos de ar-condicionado de outros carros da marca - favorecendo a escala e reduzindo os custos. Entretanto, suas características em termos de estilo, acabamento interno e mecânica evidenciam que a montadora alemã não quer ser coadjuvante no segmento - trata-se de um carro com credenciais para liderar esse segmento de mercado no Brasil.





Opala 1974 6cc
Opalão 6cc 74





santana gringo
só santanão lokoooooooooo... santana eh o carro... Soh pra quem ama





VW Santana + BBS 17"
Boa noite! Segue um pequeno vídeo do Santana do nosso amigo Luiz Cecotti. --------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------- FICHA TÈCNICA Modelo e ano do carro: Santana 2000MI 97/97 Aro da roda: 17" Marca e Modelo da Roda: Borbogussi BBS RS - 17x7,5 Marca e Medidas dos Pneus: Toyo Proxes 4 195/40/17 Suspensão Utilizada: Rosca Macaulay Loja onde montou: Foi eu mesmo que montei Cidade e Estado: Belo Horizonte - MG Acessórios instalados no carro: Vidros elétricos, farol de milha com xenom 8000k, volante Parati Surf, painel fundo branco com conta giros e aerofólio com brake light do Santana Evidence, suspensão de rosca Macaulay, bancos Recaro, rodas Borbogussi RS 17", pneus Toyo Proxes 4 195/40/17, barra anti torção superior Imohr, reservatório do respiro do óleo Imohr, tampa de válvulas, cabos de vela, tampa do distribuidor, bobina de ignição e polia do comando de válvulas SPA turbo. --------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------- Música: The Submarines - 1940 (Amplive Remix)





A Volta do VW Santana
Novo VW Santana 2014 com suas características básicas que certamente irão balançar o mercado no Brasil. Já tive muitas marcas e modelos de carros desde meus 18 anos de idade, confesso que nenhum deles me satisfez tanto quanto o VW Santana. Um sedan grande, possante e acima de tudo muito econômico, robusto e de pouca necessidade de manutenção. Agora aguardo ansioso pela anunciada volta do Santana no final de 2013, e enquanto ele não vem, editei um filme promocional do seu irmão gêmeo fabricado na China, e dei uma pesquisada sobre as novidades do modelo brasileiro de lançamento. Vejam só que maquina e que custo mais em conta!





Maverick 6CC Embaralhando
Maverick 6CC Original Embaralhando





SANTANA CLUBE 14/09/2008 FAMILIA SANTANA SOCADOS S/A
SANTANA CLUBE 14/09/2008 FAMILIA SANTANA SOCADOS S/A





Encontro Santana Fahrer Club
Encontro Santana Fahrer Club 15/04/2007 Santana Vinho By: TON www.vwsantana.com.br





para dançar isso aqui é bomba!





Santana Socado e Mlks Sapekas 2
Bagunça total.





Volkswagen Elite
Um vídeo já bem antigo com alguns dos carros que gosto e como cansei de comentarios sobre que carro é melhor ... o meu da pau no seu ... o meu anda mais ... e e coisinhas desse tipo e isso pq meu vídeo é só de fotos nem tem nada nem ninguem acelerando ... pra evitar isso comentários desabilitados a partir de agora ... cada um tem suas preferências e ninguém respeita a do outro então fica complicado ! Gosto sim e sou fã de VW .. gosto e sou fã de AP ... mais não sou nenhum desses fanáticos que acha que esse é o melhor motor do mundo ... que só tenho olhos pra isso e pronto ! Na realidade eu gosto mesmo é de carros e admiro e sou fã de tudo que é motor bem preparado ... independente de fabricante ... seja ele AP ... ZETEC ... VTEC ... FIVETECH ... os famosos 6zão ... enfim ... qualquer um ... sendo turbo ou aspro ... ele sendo bem montado e caprichado ... me chama atenção ! Então ... parem com esse negócio de ficar discutindo ... aahh o meu carro é melhor que o seu e melhor que o de todo mundo aqui do YouTube ! Saibamos reconhecer um trabalho legal independente do carro em que foi executado .. as vezes o cara faz um puta trampo legal num certo carro mais só pq o fulano não gosta do carro o negócio pode ser coisa de primeiro mundo ele num curte o modelo do carro ja fala que ta tudo uma bosta que nada presta que até a bicicleta dele anda mais ... então po ... sem necessidade isso ... vamos agir com mais respeito ae galera ... aqui se a gente ta vendo os mesmos videos é pq temos um objetivo em comum ... todos gostamos de carros ... então vamos nos respeitar e usar o espaço dos comentários pra trocarmos idéias construtivas ! Abraço pra geral ae !





FAMILIA SANTANA SOCADO S/A 28/03/2010 SANTANA FAHER





Which car is faster? Which Car is Faster?




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Marcus,


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